Ремонт вестгейта турбины Mercedes OM651
Вестгейт wastegate, байпасный клапан турбины служит для отвода "лишних" горячих газов в выхлопную трубу мимо
крыльчатки, для того чтобы предохранить ее от перегрузки и разрушения. Обычно этот клапан достаточно надежен, но с мотором OM651 вышла другая история. В нем используется две турбины, которые старались разместить покомпактнее и в результате перекосили рычаг актуатора относительно оси клапана вестгейта. Со временем от воздействия несимметричной нагрузки изнашивается ось байпасного
клапана вместе с ее направляющей втулкой и в результате шайба клапана не плотно прилегает
к седлу. Это приводит
к потере мощности и переходу автомобиля в
аварийный режим — как правило загорается
"Check engine", а компьютерная диагностика показывает ошибку P6223 (недостаточный наддув).
Для устранения неисправности необходима замена улитки турбины, которая не продается как отдельная деталь, а поэтому обычно приходилось менять турбокомпрессор целиком.
Сейчас мы предлагаем замену оси и втулки вестгейта на новые из специальной жаропрочной стали.
- присылайте нам демонтированную турбину транспортной компанией Новая Почта, Интайм, Гюнсел...
- или приезжайте на автомобиле, предварительно записавшись на ремонт.
Sprinter 316 сажевик вырезан,ошибок нету диагностировал старом. патрубки все сухие впускной колектор тоже,есть люфт на вастгейте
Здравствуйте Алексей, я контент-менеджер сайта kovsh.com. Посмотрите внимательно видео по услуге или свяжитесь с менеджером.
Уважаемый посетитель! Мы не можем ответить лично каждому, но тем не менее никому не отказываем в консультации.
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Оставить комментарий: