Определение мощности двигателя по ускорению автомобиля
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Закажите ОнлайнКонсультацию
Из-за постоянных артиллерийских обстрелов, СТО "КОВШ" с 4-го ноября 2022г находится во временно вынужденном отпуске. Менеджеры с Руководителем Владимиром Николаевичем (sto.kovsh@gmail.com) , по возможности, на связи. Связь с соответствующими менеджерами, по WhatsApp. Контакты менеджеров есть на нашем сайте /about/contact.
Одна из самых распространённых неисправностей двигателей – это падение мощности.
Обычная и повседневная ситуация: приезжает владелец автомобиля с жалобой на пропавшую мощность двигателя. Стандартный разговор: "раньше она у меня на пятой подрывала, а теперь переключаюсь на третью", "раньше я Камазы обгонял как стоячих", "раньше в эту горку она вытягивала на четвёртой", "раньше она сильнее вжимала в кресло"... и так далее. Мы задаём вопрос: двигатель резко потерял мощность, или постепенно? В основном ответ владельца – "постепенно, и как-то сразу не замечал, а потом выехал на трассу, или пригрузил, и почувствовал – что-то не то..."
Раньше мы подключали компьютер к ЭБУ, и ехали кататься с владельцем на неисправном авто. Проверяли давление наддува, порцию топлива, наличие ошибок, дыма и высказывали своё субъективное мнение по мощности двигателя. Иногда оно совпадало с мнением владельца, а иногда нам казалось что автомобиль вполне прилично разгоняется и неисправностей нет, на что получали стандартный ответ: "вы бы со мной проехались, когда она ехала...", "у кума моего точно такой автомобиль, но он же едет лучше, кум пересаживается на мой, и говорит что у меня "утюг" по сравнению с его авто" и так далее... мы начинаем сравнивать мощность двигателя с автомобилем кума.
Одним словом, при расчёте мощности автомобиля мы использовали свои, человеческие, датчики ускорения, которые не тарированы, а ведь у каждого свои мерки и требования к мощности.
Чтобы больше не спорить и не доказывать, мы приобрели профессиональный автомобильный акселерометр G-Tech/Pro RR FANATIC,
фирмы TESLA Electronics Inc.
В этом приборчике размещён высокочастотный GPS-датчик с частотой обновления данных со спутников 10 Гц (во всех телефонах и GPS-навигаторах частота 1 Гц), прецизионный 3-мерный акселерометр и секундомер.
В акселерометр вводятся следующие параметры:
- Вес автомобиля (взвешиваем на весах)
- Фронтальная площадь (измеряем)
- Потери на ходовую (пока что рассчитываем в зависимости от привода)
- Аэродинамическое сопротивление (ищем в каталогах, или рассчитываем на глаз)
С помощью трёх значений датчиков: перемещения, времени, и ускорения, а также четырёх параметров автомобиля приборчик вычисляет такие параметры:
- H-Power, Мощность двигателя и мощность на колёсах (учитывая потери в ходовой)
- G -force (поперечные и продольные ускорения G).
- Разгон от 0-100 км/ч
- Торможение 100-0 км/ч
- Замер прохождения дистанции 20метров (этот режим используется для оценки зацепа на первоначальном этапе старта авто), 100м, 200м, 300м, 400м.
И строит графики во времени, которые мы можем посмотреть и сравнить на компьютере.
Теперь все автомобили с жалобой на ухудшенную приёмистость мы проверяем акселерометром, систематизируем и нарабатываем базу данных.
После ремонта или чип-тюнинга сравниваем результаты.
А результаты диагностики распечатываем клиентам!
СТО «КОВШ». Управляй надёжным!
- 1
- 2
Работает только на отпущеной форсунки
пропало тяга,расход очень много,не набирает обороты
пропало тяга,расход очень много,не набирает обороты
Toyota Land Cruiser 100 4.2TDI 1HD FTE Пропала тяги и синий дым не набирает обороты
1HD-FTE не набирает обороты 3000 в чем проблема? Синий дым и расход пропала тяги
Форд Фокус 2 дизель 2007 г.в. Пропала тяга и вырос расход топлива На холостых слышен запах не сгоревшего топлива
Здравствуйте, авто Гольф 4 1998 год, 1.9 ALH .Проблема появилась постепенно, медленно но уверенно машина перестала нормально ехать, плюс к этому пусть и незначительно но увеличился расход топлива, такое у меня уже было 2 года назад и тогда я решил проблемы чисткой впуска, ибо даже мизинец не пролазил во впуск. По предварителной диагностике была...
Читать далее
Здравствуйте, воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой https://kovsh.com/diagnostika_dvigatelia/tags/mrk-Volkswagen/mdl-Golf/gen-1815/vol-671/
Приветствую. Ребята подскажите в какую сторону копать. Транзит лукас эпик 1996. 2,5 тд. В жару (больше+20) пропадает тяга, на холодную едет минут 20 норм, тяга, динамика норм. Потом машина постепенно начинает терять приемистость, и за 1 минуту езда переходит в режим как при загорании чека, более 2500об.мин не набирает, обороты еле еле, но при этом...
Читать далее
фильтра поменяны, подкачивающий поменян
Для вашего автомобиля есть ОнлайнДиагностика. Пожалуйста воспользуйтесь ей https://kovsh.com/diagnostika_dvigatelia
Проехал около 2000 км. на авто в Sport-режиме и пропала тяга. Сейчас по городу езжу в обычном режиме, но пропала резвость, сложно разогнать до комфортной скорости (слишком медленно). Изначально покупал б/у машину (около 20 тыс.км назад), была ошибка EGR-клапана, однако ехала довольно резво. Сейчас все тоже, но еще и коней поуменьшилось (по ощущениям уж точно). Автомобиль Opel Astra 2007 г.в. Мотор Z19DTH (Турбо-дизель 1900 см3 - 150 л.с)
как вариант
Недостаточно мощности — проверяйте вихревые заслонки. Opel Vectra С 1.9d, Z19DTH
Здравствуйте! Логан к9к 796.При резком нажатии на педаль газа обороты набираются неохотно,с провалами.И загорается лампочка перегрева двигателя,температура при этом не завышена.Сканер показывает ошибку P0089.Чем больше нагрузка(движение на пониженной или небольшой подьём),тем раньше эта проблема возникает,при плавном наборе скорости проявляется позже.В...
Читать далее
добрый день.подскажите ваш номер телефона.Мой 89825556569.
Колеги доброго дня, шукаю хто підскаже розумну пораду. Тягач DAF XF 95.530 euro 3 2005 р. в. автомат. Їхав учора з Києва, проїхав Білу Церкву, пішов на підйом, йшов із швидкістю 76 км/год, 12 передача, обороти 1100 об/хв, добавив газу, а вона не тягне, грузу було 6 тонн. Засвітилась червона помилка Engine warning STOP, пустив педаль газу...
Читать далее
Спасите! После мойки двигателя заводится как обычно. Но на педаль газа вообще никакой реакции. В моторном отсеке отревизовал все разъемы (продул, протер. Просушил всю проводку. Результата нет. Заменил педаль газа (она электрическая) ничего не дало. Х.Х. чуть повышеный,Работает ровно как часы, не дымит. При отключении разъема педали- ничего не происходит(заводится, работает). Помогите...
До замены мотора (прошел приблизительно 500т) началось периодическое пропадание мощности на ходу.
После замены мотора данная проблема участилась и помогает только перезапуск мотора и тогда снова едет хорошо.
На горячую бывает очень вяло крутит стартер, но если подождать пока погаснут контрольные лампы то заводится...
Читать далее
Здравствуйте , подскажите при нажатии педали газа в пол или при наборе 3000-4000тыс об/мин через пару секунд загорается EDC и двигатель глохнет . После чего спокойно заводится , ровно работает ?
Могу предложить вам платную телефонную консультацию с диагностом (Владимиром Николаевичем), чтобы определиться с дальнейшими действиями. Стоимость консультации - 250 гривен.
Всегда рады помочь!
Помогите пожалуйста разобраться, машина Fiat Doblo 1.9 JTD 2003 г. Купил авто не давно и заметил что машина очень вяло едет. Обратился на дизель сервис, неделю ее проверяли и тестировали; меряли компрессию, проверяли форсунки и многое другое. Сказали все ок а машина не едет поскольку умер расходомер. Купил у них новый но машина...
Читать далее
VW T5 1.9 BRR 2006г После замены ГРМ и резинок (прокладки) форсунок, машина просто перестала тянуть, выехал с сто, и на 4 передаче просто начали падать обороты и машина глохла.. Вернулся.. покрутили угол впрыска ( 2 дня потерял на это) кое как до 3 передачи едет после 1800 оборотов, но на 4 и пятой очень медленно набирает обороты и тяги... Читать далее
- Проверить или подкинуть исправный клапан N75.
- Проверить производительность вакуумной системы.
- Проверить расходомер воздуха.
- проверить герметичность патрубков интеркуллера.
- Проверить Метки ГРМ.
Когда полностью прогрелась пропадает тяга до скорости 40 км/ч дальше все нормально.
переключение на 2ю скорость 20 км/ч обороты растут до 2,5-3 тыс, набора скорости нет, мотор ревет, далее переключение и поехали.
переключение на 3ю скорость 40 км/ч такая же ситуация, после все переключения в порядке.
на холодную такого нет чувствуется... Читать далее
Проверьте EGR, на холодную он не включается, потом на переходных режимах он работает, когда педаль в пол полностью закрывается.
Проверяйте:
- Вакуум подходящий на клапан управления турбиной.
- Сам клапан.
- Геометрия управления турбиной
- герметичность системы интеркуллера.
- сама турбина
- 1
- 2
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: