Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

С 21 марта 2022г. коллектив СТО "КОВШ" продолжил работу.

Менеджеры и ведущие мастера работают с 09:00 до 15:00. Так как некоторые сотрудники Эвакуировались с Херсона, по некоторым работам возможна задержка. Руководитель Владимир Николаевич (sto.kovsh@gmail.com) , всегда находится на работе и максимально оптимизирует работу компании.

Внимание! Платёжный терминал не работает! все расчёты производим только за наличный расчёт!.

Связь с соответствующими менеджерами, в любой день недели с 8:00 до 20:00, по Viber, WhatsApp или Telegram на Украинские номера. Контакты менеджеров есть на нашем сайте /about/contact.

Телефоны Украинских сотовых операторов в Херсоне не работают!

Для жителей Херсонской области Телефон для сотовой связи +7 990 007-11-79


Ремонт топливной аппаратуры HEUI Caterpillar

21.08.2016 / 3.09.2020   •   2300 / 365
Насос-форсунки HEUI

Насос-форсунки HEUI

Топливная аппаратура Caterpillar мало распространена на постсоветском пространстве и устанавливается в основном на тяжелую строительную технику. Однако из этого правила есть исключение — это джип Isuzu Bighorn (Trooper) II 3.0DTI 4JX1, на котором стоит система впрыска HEUI («хъюи»).

Это насос-форсунки с гидроприводом и электромагнитным управлением, на которые воздействует не кулачок распредвала, а масло из системы смазки двигателя, которое подается под большим давлением при помощи отдельного насоса. Электромагнитный клапан, расположенный в масляном канале позволяет гибко управлять параметрами впрыска, что положительно сказывается на экологичности двигателя. Благодаря HEUI давление впрыска не зависит от числа оборотов двигателя, что делает двигатель экономичным и обеспечивает легкий запуск на морозе и в жару.

Производитель не раскрывает технологии ремонта насос-форсунок HEUI и не поставляет оригинальные комплектующие для сторонних ремонтных организаций. Конечно, некоторые запчасти пытаются выпускать китайцы, но они не могут похвастать высоким качеством и нам пришлось от них отказаться. Поэтому на данный момент мы пользуемся собственными разработками для проверки и дефектовки НФ.

В случае, когда на деталях обнаруживаем серьезный износ DLC покрытия и насос-форсунка не проходит наши тест-планы, она отбраковывается. При наличии нескольких отбракованных инжекторов с износом различных деталей, можем собрать из них один рабочий. Сами форсунки надежны и долговечны если правильно обслуживать топливную систему и систему смазки двигателя.

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

Оставить комментарий:

Выбрать
Подписаться на комментарии