Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

С 21 марта 2022г. коллектив СТО "КОВШ" продолжил работу.

Менеджеры и ведущие мастера работают с 09:00 до 15:00. Так как некоторые сотрудники Эвакуировались с Херсона, по некоторым работам возможна задержка. Руководитель Владимир Николаевич (sto.kovsh@gmail.com) , всегда находится на работе и максимально оптимизирует работу компании.

Внимание! Платёжный терминал не работает! все расчёты производим только за наличный расчёт!.

Связь с соответствующими менеджерами, в любой день недели с 8:00 до 20:00, по Viber, WhatsApp или Telegram на Украинские номера. Контакты менеджеров есть на нашем сайте /about/contact.

Телефоны Украинских сотовых операторов в Херсоне не работают!

Для жителей Херсонской области Телефон для сотовой связи +7 990 007-11-79


Диагностика с-мы управления осциллографом Постоловского

2.10.2014 / 13.06.2019   •   23465 / 4363

Автоматический анализ графика давления в цилиндре

Автоматический анализ графика давления в цилиндре

Осциллограф представляет собой графический вольтметр. Он измеряет напряжение и показывает форму его изменения во времени на графическом дисплее.

Осциллограф значительно расширяет возможности диагностики, ремонта различных автомобильных узлов, и во многих случаях увеличивает скорость диагностики и достоверность диагноза, особенно при проведении проверок совместно с другими приборами.

Мы применяем USB-осциллограф "Постоловского" на базе компьютера. С его помощью можно диагностировать неисправности даже в пути.

Разработаны дополнительные приспособления, с помощью которых можно диагностировать многие механические величины и неисправности двигателя. Появилась возможность увидеть то, что раньше было невозможно.

Осциллограф Постоловского

Осциллограф Постоловского

Подключаясь к датчикам двигателя мы можем анализировать такие величины как разрежение во впускном коллекторе, давление в цилиндрах, пульсации давления отработанных газов в выхлопной трубе, пульсации давления картерных газов, пульсации тока стартера. При этом мы можем синхронизировать сигнал от индуктивного датчика, установленного на высоковольтный провод свечи первого цилиндра бензинового двигателя или от токовых клещей, установленных на провод форсунки первого цилиндра дизельного двигателя. Таким образом можем сделать вывод о принадлежности определенной аномалии конкретному цилиндру.


Все основные проверки с помощью осциллографа мы размещаем в этой главе.

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

Оставить комментарий:

Выбрать
Подписаться на комментарии