Увы, далеко не все машины, даже современные, умеют легко запускаться при температурах за минус двадцать. Холодным зимним утром они не могут порадовать своего владельца теплом в салоне и легкостью пуска прогретого двигателя. Но есть способ исправить положение — установить предпусковой подогреватель.

Предварительный подогрев двигателя (без его запуска) обладает целым рядом преимуществ:

• Пуск происходит уже на теплом моторе, в котором и масло, и охлаждающая жидкость, и камера сгорания разогреты, как летом в жаркую погоду
• Снижается стартовый износ мотора, гораздо меньше вероятность задиров и подклинивания из-за поздней подачи слишком густого масла к трущимся узлам
• Прогревается не только двигатель, но и печка радиатора. А если реле вентилятора печки подключить к таймеру подогревателя и под зарядному устройству аккумулятора, то одновременно прогреется салон автомобиля, и Вам не придётся отключать иммобилайзер, для дистанционного запуска двигателя, что является гораздо более громоздким и менее безопасным способом.

А работает устройство следующим образом: в заданное таймером время, включается маленький водогрейный подогреватель, который нагревает и прокачивает жидкость системы охлаждения по малому кругу.

Система предпускового подогрева обеспечит Вам полностью прогретый автомобиль, двигатель которого заведется буквально с полуоборота!

СТО «КОВШ». Управляй надёжным!