Проверка степени сжатия дизельного двигателя
При низкой степени сжатия ДВС температура в камере сгорания недостаточна для воспламенения топливной смеси. Даже если проблема заключается в единственном цилиндре, двигатель будет плохо запускаться, нестабильно работать и дымить. Причиной этому может быть:
- Неправильное выступание поршней относительно блока цилиндров.
- Несоответствие прокладки под ГБЦ техническим предписаниям.
- Сошлифованная выше нормы плоскость головки цилиндров.
- Установлены короткие поршни.
Проверить степень сжатия дизельного мотора обычными инструментами практически невозможно, поскольку нужно производить дорогостоящие и сложные манипуляции. Например, чтобы замерить выступание поршней и, соответственно, расстояние до головки и плоскости форсунки, необходимо снимать ГБЦ.
Так как работа эта дорогая и долгая, мы изобрели и изготовили приспособление для проверки расстояния без демонтажа головки цилиндров. Все корректные расстояния для распространенных двигателей заносим в справочные данные раздела "Дизели по маркам авто" и поэтому точно знаем, соответствует ли измеренная величина техническим характеристикам мотора, заложенным инженерами. Относительное выступание поршней не должно отличаться между собой более чем на 0,3 мм, а если оно превышает 0,5 мм, то приводит к некорректной работе двигателя.
СТО «КОВШ». Управляй надёжным!
Рекомендуем приобрести
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Оставить комментарий: