Приспособление для проверки выступания поршней SH-001

При низкой степени сжатия ДВС температура в камере сгорания недостаточна для воспламенения топливной смеси. Даже если проблема заключается в единственном цилиндре, двигатель будет плохо запускаться, нестабильно работать и дымить. Причиной этому может быть:

1. Неправильное выступание поршней относительно блока цилиндров.
2. Несоответствие прокладки под ГБЦ техническим предписаниям.
3. Сошлифованная выше нормы плоскость головки цилиндров.
4. Установлены короткие поршни.

Проверить степень сжатия дизельного мотора обычными инструментами практически невозможно, поскольку нужно производить дорогостоящие и сложные манипуляции. Например, чтобы замерить выступание поршней и, соответственно, расстояние до головки и плоскости форсунки, необходимо снимать ГБЦ.

Так как работа эта дорогая и долгая, мы изобрели и изготовили приспособление для проверки расстояния без демонтажа головки цилиндров. Все корректные расстояния для распространенных двигателей заносим в справочные данные раздела "Дизели по маркам авто" и поэтому точно знаем, соответствует ли измеренная величина техническим характеристикам мотора, заложенным инженерами. Относительное выступание поршней не должно отличаться между собой более чем на 0,3 мм, а если оно превышает 0,5 мм, то приводит к некорректной работе двигателя.

СТО «КОВШ». Управляй надёжным!