z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

Головка блока цилиндров

B 2.08.2014 / 19.12.2014   •   X 11981 / 1567 ttttt ttttt

Оставить комментарий:

Выбрать
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
T Износ распредвала фольксваген т5 1.9 Соломатин Леонид Борисович  #11671   |   8.07.2017, 9:17   |   0 @
Добрый день,в ютьюбе видел ваш видеоролик про износ кулачка форсунки на распредвале!у меня точь в точь проблемма!в чём может быть причина съедания кулачка?мне 15т.км.уже меняли распредвал какого износа не было,а щас именно 3-ий цылиндр кулачок форсунки сгрызло!дайте пожалуйста совет из за чего износ такой,а то собираюсь менять не хочется снова попасть на те же грабли!спасибо
Ответить
T иногородние клиенты Ламанов Анатолий  #10707   |   29.08.2016, 23:48   |   0 @
Здравствуйте. Сколько займет времени/дней что бы провести работу по завтуливанию на КАДИ 2,0 SDI 2005г.в.? Для иногородних будут поблашки?Можно так что бы рано утром приехать к вам а к вечеру уехать?
Ответить
T иногородние клиенты Мастер приемщик  #10709   |   30.08.2016, 17:26   |   0 @
Добрый день. Технология востановление посадочных мест под насос-форсунки занимает 3 дня, быстрее не получается...  
Ответить
T Металлическая прокладка Минский Александр  #9440   |   4.10.2015, 20:26   |   0 @
Добрый день. Форд Транзит 2,5 ТД 1998 г.в. Отличаются ли моменты затяжки болтов ГБЦ в случае использования металлической прокладки (Гетц 30-028952-00) в сравнении с обычной прокладкой. Спасибо
Ответить
T Металлическая прокладка Клименок Владимир Николаевич  #9538   |   27.10.2015, 21:26   |   0 @

Думаю отличаются. Всегда смотрите мануал вложенный к прокладке.

Ответить
T Гость  #2409   |   4.03.2014, 17:18   |   0 @
Добрый день, нужно ли смазывать металлическую прокладку ГБЦ при установке, и какой порядок затяжки подшипников распредвала и с каким усилием. Двигатель AAZ1.9 TD ГОЛЬФ 3
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #2410   |   9.03.2014, 18:29   |   0 @
Мы всегда смазываем клеем loctite 510. так как плоскостя уже не идеальные, и присутствует вероятность не герметичности, особенно по периметру.
Ответить
T Гость  #2408   |   24.12.2013, 21:10   |   0 @
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста.Трафик1.9 воздушная пробка появляется в печке на холостых оборотах когда машина не полностью прогрета,а когда полностью прогрею то начинает нормально работать печка.Объясню точнее ситуацию когда машина не полностью прогрета печка немного дует тепло,а потом когда поднимается рабочая температура на датчике начинает дуть холодный воздух но когда открывается термостат и начинает идти обратка в расширительный бачок то печка начинает работать в нормальном режиме. На наличие прокладки ГБЦ отбрасиваю мысли так как заливал под горлышко бачка ОЖ пузырьков не было ,температура не плавает не перегревается.Бывший хозяин засыпал герметик в ОЖ печку я чистил охлаждайка новая может где осталось.Патрубки твердоватые.Заранее спасибо!
Ответить
T Гость  #2404   |   3.12.2013, 16:16   |   0 @
может двигатель громко работать из за клапанов.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #2405   |   15.12.2013, 19:07   |   0 @
Может и будет
Ответить
T Гость  #2406   |   3.12.2013, 16:33   |   0 @
извиняюсь.двигатель бубонит.как будто воздух выталкивает в воздухарь,а не засасывает.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #2407   |   15.12.2013, 19:07   |   0 @
Увеличенные зазоры клапанов будут бубонить.
Ответить
T Кучинский Сергей  #2402   |   4.11.2013, 21:05   |   0 @
Проверил крышку маслозаливную, все в полном порядке. Вентиляция работает.
Может ли быть трещина в ГБЦ на выпуске?
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #2403   |   18.11.2013, 22:35   |   0 @
На транзитах такое не встречали.. подключите шланг к маслозаливной горловине, миную крышку, и выведите его другим концом в канистру, покатайте с с такой конструкцией.
Ответить
T Кучинский Сергей  #2399   |   3.11.2013, 16:56   |   0 @
Форд Транзит 2,5 ТД 1998 г.в. Выброс газов и масла через щуп уровня масла. ДВС заводится и работает хорошо, но присуствует постороний шум при выхлопе газов в клапанную крышку. Вскрытие показало: прокладка ГБЦ в порядке, поршни и кольца в норме, седла и клапана в рабочем состоянии.
Подскажите пожалуйста, на что нужно еще обратить внимание.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #2400   |   3.11.2013, 21:37   |   0 @
Проверьте не забита ли крышка маслозаливной горловины? внутри в ней есть мембранка, которая регулирует картерное давление, а вентилячия картерных газов идёт через неё. как ни у кого другого двигателя.
Ответить
T Кучинский Сергей  #2401   |   4.11.2013, 9:14   |   0 @
Cпасибо!
Ответить
T Гость  #2397   |   19.08.2013, 7:34   |   0 @
Момент затяжки, просто в кг, и без градусов. Как пример на бензиновых двс 11-12 кг. А диз. Момент такой же или больше? Транзит 2,2 110 л.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #2398   |   22.08.2013, 19:38   |   0 @
см фото
Ответить
T Гость  #2396   |   18.08.2013, 17:51   |   0 @
Подскажите, пожалуйста ! Момент затяжки болтов гбц , на транзите 2008 год 2,2 110 л. Железная прокладка и нужно ли чем ее смазывать?
Ответить
T Гость  #2395   |   10.08.2013, 21:32   |   0 @
Добрый день, двигатель aaz гольф 3, рассухарил клапана при осмотре клапанов обнаружил их износ на стежне клапана, но на всех разный, можно ли поменять выборочно клапана на новые, и надо ли менять соответствующие направляющие, ??? с Уважением Борис.
Ответить
T Гость  #2387   |   29.05.2013, 0:24   |   0 @
http://vwts.ru/forum_txt/index.php/t203585.html вот ссылка на форум, там такой же случай, но хотелось бы узнать ваше мнение, у меня нет фотоаппарата. Скол у меня такой же.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #2388   |   7.06.2013, 21:24   |   0 @
Можно эксплуатировать вал, это всего лишь метка для позиционирования вала с коленвалом.
Ответить
T Гость  #2389   |   7.06.2013, 23:48   |   0 @
спасибо
Ответить
T Гость  #2390   |   8.06.2013, 0:01   |   0 @
извините ещё вопрос, есть ли способ установки распредвала если нарушена эта метка,? Дело в том что при попытке снять я заметил позицию распредвала с помощью щупов, а теперь этот паз повреждён, и вариант с щупами не пройдёт, я болт шкива распредвала открутил, но снять шкив так и не смог, на шкиву поставил метку концилярским корректором, но теперь не знаю , можно ли поставить ремень если шкив не разобщён с валом ведь при отпускании натяжителя метки на т.н.в.д. и коленвалу могут сбится может есть способ установки вала не по этому пазу, а шкив на прессе выдавить, и ставить ремень общепринятым способом. жду ответа. СПАСИБО.




Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #2391   |   8.06.2013, 16:17   |   0 @
Ну часть то распредвала то осталась, вот по ней и можно выставить, даже на глаз распредвал, чтоб она была паралельна плоскости на головке. в случаях когда вообще нет ничего, выставляется по перекрытию клапанов, когда поршень в ВМТ, и проворачивая распредвал в крайние положения когда клапана упираются в поршень, находите среднее положение.
Ответить
T Гость  #2392   |   8.06.2013, 21:59   |   0 @
СПАСИБО., а шкив разобщать с валом или можно так поставить ремень
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #2393   |   17.06.2013, 20:48   |   0 @
Если сальник распредвала нормальный, и выставляется распредвал по меткам, то можно и не разнимать..
Ответить
T Гость  #2394   |   19.06.2013, 21:44   |   0 @
спасибо большое.
Ответить
T Гость  #2385   |   25.05.2013, 21:30   |   0 @
скажите пожалуйста можно ли использовать дальше такой распредвал, износа кулачков нет, но при разборке, я его повредил - в виде скола, равный 1\4 торца окружности. Я сориентировал вал с помощью приспособления ( в виде буквы п ) и щупов, а при откручивании шестерни не сообразил убрать это приспособление и откололся кусок. рабочая поверхность опорной шейки не повредилась а расстояние от скола до шейки примерно 2 мм. Я понимаю что лучше поменять вал но денег нет, много проблем. ИЗВИНИТЕ ЗА НАЗОЙЛИВОСТЬ. С уважением Борис.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #2386   |   27.05.2013, 22:47   |   0 @
Разместите фотку скола в комментарии, посмотрим и посоветуем.
Ответить
T Забара Борис Борисович  #2376   |   29.04.2013, 23:05   |   0 @
добрый вечер, перегрел двигатель AAZ , расколол я двигатель, прокладка была уже на 3 отверстия, замерил плоскостность - зазор просвета0.15мм,не более, высота132.2мм, какая должна не знаю( в мануале нет данных, а написанно что не подлежит гбц на aaz шлифовке) вопрос можно так оставить, только опрессовать и ставить или всё таки есть возможность шлифануть??? тогда какую прокладку ставить???, ответье пожалуйста очень нужно.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #2377   |   1.05.2013, 21:35   |   0 @
Изгиб головки в 0,15мм это очень много! максимум 0,05мм. Шлифуйте смело (предварительно проверив головку на герметичность), толщина прокладки зависит не от головки, а от выступания поршней относительно блока циллиндров. В собранном состоянии расстояние между головкой и поршнем должно быть около 0,5мм. мы всегда стараемся ставить прокладки потоньше, чтоб не уменьшать степень сжатия..
Ответить
T Гость  #2378   |   2.05.2013, 16:35   |   0 @
ну а высота головки aaz132.2мм это допустимая???
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #2381   |   6.05.2013, 21:34   |   0 @
Ну высоту головки Я не знаю, могу сказать что если клапана начинают выступать более1.5мм,т плоскости головки, то уже рискованное дело, хотя двигатель старый, особых наваротов нет, можно и рискнуть поставить. нужно проверить постель распредвала на соосность, если более чем 0,5мм, то уж точно головку в металлолом..
Ответить
T Гость  #2382   |   19.05.2013, 23:36   |   0 @
Клапана выступают более1.5мм,- вы имеете в виду при закрытом клапане??? сейчас у меня клапана не выступают вообще то есть заподлицо с плоскостью головки, значит можно смело шлифовать???.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #2383   |   20.05.2013, 22:47   |   0 @
Можно.
Ответить
T Гость  #2384   |   24.05.2013, 19:27   |   0 @
спасибо большое,
Ответить
T Гость  #2373   |   1.01.2013, 16:13   |   0 @

Приветствую.находил у вас в фотогалерее замену ремкомлекта на PLD секции мерседес.потекла одна секция и потеет другая на мерс атего815.хотелось бы посмотреть процесс ремонта прежде чем снимать с двигателя секцию.не подскажете где можно найти.заранее благодарен

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #2374   |   1.01.2013, 23:45   |   0 @
В основном течёт с под электромагнита, если аккуратно, в чистоте, то и на двигателе можно снять Эл магнит (на четырёх болтах) и заменить квадратную резинку. ремкомплекты есть в наличии.
Ответить
T Гость  #2375   |   2.01.2013, 7:13   |   0 @
Спасибо большое.неохота на морозце снимать полностью секцию.много снимать.высвобождать место.вам спасибо от друзей с опель способ выколачивания форсунки из головки блока.неделю промучались
Ответить
L