z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

Гильза форсунки

B 1.10.2017 / 1.10.2017   •   X 1068 / 230 ttttt ttttt
01:1814.09.2015
Восстановленные посадочные места под насос форсунки VW Caddy
Подробнее об услуге: Мы разработали и внедрили технологию установки стальных втулок, не снимая головки цилиндров с двигателя. Уже на протяжении трёх лет «обкатали» данную технологию. Отремонтированные стальными втулками головки работают без проблем (даже с изношенными форсунками). Не спешите менять головку, приезжайте, а если нет такой возможности, присылайте нам – отремонтируем.
L
03:281.03.2016
Стальные втулки под насос-форсунки после пробега 70 тысяч км
Год назад мы делали капиталку данного двигателя и втулили посадочные места под насос-форсунки стальными гильзами. Показываем в каком они состоянии после 70 тысяч км пробега, с учетом того, что все насос-форсунки в месте соприкосновения с гильзой изношены.
L
02:0127.04.2015
Реставрация треснутого посадочного места под насос форсунки
Подробнее об услуге восстановления посадочных мест: Одна из причин попадания топлива в масло — трещины посадочных мест насос-форсунок, которые тяжело определить, но которые 100% появляются после гильзовки посадочного места. Стальная гильза перекрывает трещину и головку можно эксплуатировать.
L
11:0120.07.2017
Поиск утечки антифриза на RENAULT Premium 400
02:2014.03.2015
Трещины головки цилиндров в форсуночных колодцах
При обработке посадочных мест под форсунки используйте фрезы со скруглёнными краями, чтобы не создавать концентрацию напряжения, приводящую к микротрещинам в головке.
L
04:085.05.2017
Замена стаканчика форсунки на Opel Combo 1.7d
00:3824.12.2013
Восстановленные посадочные места под насос-форсунки Volkswagen
Подробнее об услуге: У фольксвагеновских двигателей с насос-форсунками присутствует одна хроническая болезнь — это выбивание посадочного места насос-форсунки в головке блока цилиндров. Вследствие этого после долгой стоянки ухудшается запуск двигателя. Происходит это из-за завоздушивания системы. В дальнейшем, топливо начинает попадать в картерное пространство, увеличивая уровень масла и если вовремя не заметить это, то двигатель идёт вразнос. Рекомендуем проверять состояние колодцев на износ и вовремя заменять уплотнительные кольца между насос-форсунками. Износ не должен превышать 0,2 мм. Одно время нам приходилось менять головки блоков цилиндров, но со временем 75% автомобилей начали приезжать с изношенными колодцами, а б/у головки приходили в точно таком же состоянии, а то и хуже, а менять головку из-за такого пустяка рука не поднимается. Потом мы разработали технологию восстановления посадочных мест алюминиевыми втулками, но для этого необходимо было снимать головку цилиндров. Но так как изнашивается не только посадочное место в головке, а и сам корпус насос-форсунки, спустя некоторое время мы начали замечать, что изношенная часть насос-форсунки выгрызает алюминий. Попробовали восстанавливать и посадочное место насос-форсунки, но технология оказалась экономически не эффективной. И совсем недавно мы разработали и внедрили технологию установки стальных втулок не снимая головки цилиндров с двигателя и на протяжении полутора лет «обкатали» её. Отремонтированные головки работают без проблем. Не спешите менять головку, приезжайте, а если нет такой возможности, присылайте нам — отремонтируем.
L

Оставить комментарий:

Выбрать
L