Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Ременная передача ГРМ

nbsp

 

2.08.2014 / 25.04.2018   •   9419 / 702

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

Оставить комментарий:

Выбрать
Подписаться на комментарии
Метленко Максим
Тема: Воет ремень ГРМ
@ #15259   |   18.12.2020, 13:36

Здравствуйте. Автомобиль Volksvagen Tguan 2.0TDI, двигатель CLJA. На пробеге 82000 заменил комплект ГРМ, Contitech CT1139K2, и помпу Hepa. Замену проводил сам, с применением приспособлений для фиксации распредвала и коленвала, отпусканием вовремя натяжения ремня шестерен распредвала и топливного насоса. Ремень натянут натяжным роликом до положенной...

Читать далее
Ответить
Тодоров Игорь Григорьевич
@ #30   |   13.11.2013, 23:47
здравствуйте,подскажите пожалуйста как правильно менять ремень ГРМ по истечении 90000 км или же 5 лет ,машина шкода-октавия тур1.9 TDI 66KW 2008 г.в
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #31   |   18.11.2013, 22:32
Что раньше настанет, но 90000 многовато, мы рекомендуем не более 80000.
Ответить
Гость
@ #225   |   3.08.2013, 21:25
Добрый день! Владимер Николаевич,Вот решил спросить у Вас, У меня фиат мареа1.9 TD 100л,с Так вот дело в том,что она дымит белым дымом, так сильно что дымв выхлопной не помещается, при этом стоит страшный запах не догоревшей соляры, Все что я делал не принесло никаких результатов,а именно притёр клапана,проверил форсунки дважды,выставлял момент... Читать далее
Ответить
Гость
@ #226   |   3.08.2013, 21:30
Забыл добавить тнвд ЛУКАС DPC
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #227   |   4.08.2013, 0:37
Если дымит, значит топливо подаётся не вовремя, возможно даже и не в тот циллиндр вообще.. проверяёте точно зажигание, и потом сам двигатель на компрессию, и степень сжатия..
Ответить
Гость
@ #228   |   4.08.2013, 11:17
Огромное Вам спасибо,Вы были правы,шкивок стоял на 180градусов,поэтому топливо попадало не потеме,вот она и дымила,еще раз большое спасибо!!!
Ответить