Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

Что сделать с дизельным автомобилем сразу после покупки

17.11.2014 / 25.04.2018   •   13443 / 4064

 

Первое, что необходимо сделать - сразу же поменять ремень газораспределения, вне зависимости, что бы Вам там ни рассказывал о машине ее предыдущий владелец. Ремень берите фирменный, дешевый не покупайте. Если, не дай Бог, он порвется - клапанам, как минимум, "крышка". И сэкономленные на покупке качественного ремня денежки придется потратить на ремонт.

После замены ремня поменяйте масляный и топливный фильтр, даже если продавец клянется и божится, что он это сделал лишь вчера. Запомните, ремонт дизеля, как правило, обходится в полтора-два раза дороже, чем ремонт бензинового двигателя. Поэтому экономить на его обслуживание не стоит... Естественно, при замене фильтров желательно поменять и масло. В первые недели эксплуатации машины понаблюдайте за уровнем масла в двигателе. Если его уровень уменьшается без видимых причин, то есть при полном отсутствии течей, это явно свидетельствует о серьезном износе маслосъемных колец. И без ремонта здесь не обойтись.

Не стоит забывать и об автомобильном источнике электроэнергии, то бишь аккумуляторе. Для начала изучите на нем "циферки и буковки". Дизелю, особенно если у него не очень хорошая компрессия, для пуска двигателя нужен ОЧЕНЬ хороший аккумулятор. Причем основное внимание обратите не на его емкость, а на так называемый "ток холодной прокрутки". Чем он больше - тем лучше. Для автомобиля с двигателем объемом от 2-ух до 3-ех литров желательно иметь аккумулятор емкостью 90 Ампер-часов и стартовым током в 380-420 А.

Если Вы не особенно ограничены в финансах, желательно провести диагностику двигателя на СТО, которая может многое рассказать об автомобиле О-ОЧЕНЬ многое. Хотя, нужно признать, СТО тоже бывают разные и наговорить могут все что угодно. Поэтому не сильно пугайтесь. Лучше всего поинтересоваться мнением нескольких специалистов. Не особенно удивляетесь, если их оценки окажутся весьма разноречивыми. В большинстве случаев это свидетельствует, что серьезных дефектов двигатель не имеет...

Предположим, все выше сказанное Вы сделали и теперь катаетесь на машине в свое удовольствие. Однако где-то в глубине души Вас наверняка терзает мысль: "Вот сейчас хорошо, а пройдет некоторое время и...." Что делать, чтобы этого "и...." не случилось как можно дольше? Давать советы на все случаи жизни конечно трудно, но кое-что посоветовать все же можно:

  1. Hе заправляйтесь на случайных АЗС. Особенно сейчас, когда пользуясь кризисом, некоторые недобросовестные предприниматели начинают бодяжить топливо безо всякого зазрения совести. Впрочем, в большей степени это относится все же к бензину, а не к солярке. Тем не менее, если ее цвет Вас смутил - лучше поищите другую заправку, благо в городе их вполне хватает. Желательно иметь под рукой лейку с сеточкой - лучше с двойной - во избежание попадания грязи в бак.
  2. Mеняйте топливный фильтр чаще (не более 10 тыс.км), чем рекомендовано заводом изготовителем . При низком качестве нашего топлива - это решающий фактор для долгой и нормальной работы машины, особенно в холодное время года. Кстати, можете поставить и дополнительный фильтр очистки топлива.
  3. Не жалейте денег на масло, особенно в холодное время года. Из недорогих масел для нашей зимы лучше всего подойдет полусинтетическое и синтетичесское масло с вязкостью "5W-40", "5W-30". Советуем добавлять в масло присадку ER. По статистике, (заливаем ER более 7-х лет), в двигателях эксплуатируемых на ER-ке отсутствует износ, меняем своевременно на них фильтра. масла, ремни. ролики, когда-никогда помпу СО. Сами владельцы даже в недоумении, предлагают нам "а может кольца подкинуть? всё-таки такой уже пробег...". На что мы задаём вопрос: масло двигатель берёт? Ответ-Нет. Заводиться нормально? Ответ-Да. Тогда вывод - не мешайте технике работать. ER одна из немногих присадок которую мы искренне советуем Вам применять.

И последнее... Лучшим свидетельством хорошего состояния дизеля, как впрочем, и бензинового двигателя, является умеренный аппетит. А умеренным он считается в том случае, если 2-х литровый дизель при движении в городе "съедает" менее 9-ти литров топлива, а на шоссе - не более 7-ми. В противном случае - пора в ремонт.

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Выбрать
Подписаться на комментарии
Гость
@ #6630   |   2.01.2015, 13:30

Здравствуйте. С наступившим 2015! Счастья и здоровья!

пардон за беспокойство. купил мерс в202 2.2тд АКПП. Машина год стояла. на 2-й день езды загорелась ЕСР, аварийный режим и заглохла. больше не заводится, даже с нажатым газом. В чем м.б. причина и что делать? что Вы рекомендуете поставить из допов - обр.клапан, доп.насос?

С уважением, Александр

Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6868   |   26.01.2015, 22:04
  1. Сделать компьютерную диагностику
  2. Мы устанавливаем 2-х микронный топливный фильтр.
Ответить
Гость
@ #4776   |   3.05.2014, 22:33
Доброго вам здравия. Прошу помочь в выборе авто дизель ответь отдаю предпочтение WV Caddi какой из них менее капризен и на что обратить внимание.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #4777   |   8.05.2014, 0:14
Автомобиль фольцфаген должен быть только новый, При пробеге, более 150000км, с ним начинаются проблемы,..
Ответить
Баркаган Игорь Валериевич
@ #4774   |   1.06.2013, 10:53
Здравствуйте! Скажите пожалуйста на рено трафик2.0 дци когда меняется цепь грм? Спасибо.
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #4775   |   7.06.2013, 22:34
После пробега в 120000км, уже начинаются проблемы, рекомендуем менять каждые 120тыс,..полностью весь комплект.
Ответить
Гость
@ #4772   |   1.02.2013, 20:00
еще вопрос по Трафику2.5 дсі 2008г. период замены водяной помпы ??
вместе с ремнем газораспределения ?
заранее спасибо..
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #4773   |   3.02.2013, 21:16
Вообщето приходится менять, покаместь не потечёт, или тарахтеть начнёт., а так вообщето 120тыс, и нужно менять
Ответить
Гость
@ #4770   |   10.01.2013, 0:14
привет .
Рено Трафик 2008г.2.5 dci . какой период между заменой ремня газораспределения. ?
Спасибо .
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #4771   |   13.01.2013, 17:49
Мы рекомендуем менять через 70тысяч км.
Ответить
Гость
@ #4764   |   28.04.2012, 21:08
только купил рено трафик 2008 года выпуска 2.0 дизель какой фирмы посоветуете доп.фильтр топлива?
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #4765   |   28.04.2012, 22:44
Поздравляю. рекомендую установить Stanadyne http://www.kovsh.com/uslugi/idpage/14, как фильтр губой очистки 30-ти микронник, а родной фильтр устанавливать только фирмы purflux
Ответить
Гость
@ #4762   |   31.01.2012, 20:02
Здравствуйте Володя, в ноябре 2011г, приобрел микроавтобус Рено Трафик 2009года 2,0 dCI вин код VF1FLBHB6AV360395 пока машина находится в хорошем состоянии хотелось бы получить Ваши рекомендации по эксплуатации в наших отечественных условиях ,нужно ли допольнительная очистка топлива,и что установить. машина находится на стоянке -устанавливаете ли вы... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #4763   |   31.01.2012, 21:27
Приветствую Сергей Карпович. Рекомендую в первую очередь залить хорошее синтетическое масло, установить оригинальный топливный фильтр фирмы Purflux, перед станционарным топливным фильтром установить фильтр грубой очистки, с отстойником, подогревом и датчиком наличия воды. Проверить работу системы преднакала, а сами свечи выкрутить прочистить резьбу... Читать далее
Ответить