Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию

Наши статьи

Итоги Слёта Дизелистов, Diesel сейчас и в будущем 24-25 апреля 2021 года

12.12.2021 /12.12.2021 • 1361 / 237

Как усовершенствовать дизельную топливную систему?

16.07.2015 /18.07.2021 • 13361 / 4078

Одними из основных характеристик дизельного двигателя являются производительность и давление как механической части, так и самой топливной аппаратуры, которая очень капризна и прихотлива. Для стабильности этих показателей и долговечности работы деталей аппаратуры нам приходится дорабатывать системы топливоподачи путем установки дополнительных аксессуаров.

Регенерация сажевого фильтра

28.08.2014 /18.07.2021 • 304056 / 109471

С 2005 года введены в действие нормы "Евро-4" вместо норм "Евро-3" (нормы "Евро-3" распространяются на автомобили, допущенные к эксплуатации с 2000 года). С их вводом произведено дальнейшее ужесточение значений предельных выбросов вредных веществ с ОГ (отработавшими газами). С 2010 же года применяется норма "Евро-5", и в центре внимания всех разработчиков двигателей находится обеспечение соответствия ей.

Почему не стоит выбрасывать старые запчасти

12.11.2014 /18.07.2021 • 11772 / 3043

Несмотря на веские доводы в пользу утилизации отработавших деталей, мы в данной статье всё же попытаемся убедить Вас в обратном —замененные запчасти нужно оставлять у себя!

Нужно ли прогревать двигатель?

12.11.2014 /18.07.2021 • 11227 / 1910

Многие автолюбители задаются немаловажным вопросом: "а стоит ли прогревать двигатель"? И как его лучше прогреть - в движении или на месте?

О турбонаддуве

12.11.2014 /18.07.2021 • 62735 / 28230

Технически приемлемым решением проблемы увеличения мощности является использование нагнетателя (компрессора). Это означает, что подающийся в двигатель воздух сжимается перед его впуском в камеру сгорания.

Подготовка дизельного топлива к зимней эксплуатации

15.12.2014 /18.07.2021 • 17970 / 3101

При температуре ниже 0°C в летнем дизельном топливе образуются кристаллы парафиновых углеводородов, которые срастаются между собой и забивают топливные фильтры и топливопроводы.

Race Chip – новая сила дизельного турбодвигателя!

15.12.2014 /18.07.2021 • 45093 / 4547

На сегодняшний день увеличение мощности современных дизельных турбодвигателей является предметом исследований многих компаний, использующих цифровые решения для оптимизации работы двигателя, увеличения мощности и крутящего момента, снижения расхода топлива.

Одной из передовых компаний, занимающихся высокотехнологичными цифровыми исследованиями в области чип-тюнинга является немецкая компания RaceChip Chiptuning GmbH & Co. В её продукции сконцентрированы высокотехнологичные ноу-хау и последние разработки немецких специалистов в области программного обеспечения транспортных средств.

Диагностика расхода топлива

15.12.2014 /18.07.2021 • 14615 / 2952

Расход топлива нашего авто пожалуй самый волнующий вопрос в эксплуатации автомобиля, так как цены на горючее приближаются к европейским, а доходы, наоборот, желают лучшего.

Когда менять топливный фильтр?

15.12.2014 /18.07.2021 • 43417 / 19159

Регламент замены топливного фильтра дизельного двигателя вызывает много споров. Производители рекомендуют менять его через 30-40 тыс. км, кто-то меняет, когда пропадает мощность двигателя, другие стараются менять каждые 5 тыс. км. Но привязка к километражу не прямо пропорциональна степени загрязнения...

Какую марку фильтра выбрать?

16.06.2015 /18.07.2021 • 9120 / 1991

Многие задаются вопросом: какой дополнительный фильтр установить, чтобы улучшить качество фильтрации дизельного топлива? Рассмотрим, что предлагает рынок Украины для автомобилей с объемом двигателя до 3,5л. На сегодняшний день это продукция Stanadyne, Separ, Ковш. Также представлены фильтры фирмы Racor, но они мало распространены на украинском рынке.

Электрический топливный насос в качестве дополнительного насоса

16.07.2015 /18.07.2021 • 14295 / 4262

Топливный насос необходимо устанавливать в положении ниже уровня жидкости вблизи бака. Следует избегать наличия со стороны впуска значительной высоты всасывания и длинных или суженных топливопроводов...

6 ошибок автомобилистов при ремонте своего автомобиля

16.11.2021 /23.06.2023 • 2158 / 399

Делимся опытом и наблюдениями автомеханика по самостоятельному обслуживанию и ремонту своих автомобилей автовладельцами.

Пользуясь эвакуатором, возьмите на заметку!

26.07.2015 /25.04.2018 • 9487 / 870

В большинстве случаев поломка автомобиля возникает в самое неподходящее время и в самом не подходящем месте. Наши планы рухнули, и, не зная, что случилось с автомобилем, мы впадаем в панику. Ищем и вызываем эвакуатор... загрузив автомобиль, спрашиваем эвакуаторщика: "А на какой сервис лучше его отвезти?", и тут нас ждёт подвох: он предложит отвезти вас на СТО, с которой у него заключен договор.

Изучайте отработанные топливные фильтры

12.12.2015 /21.11.2021 • 23550 / 2690

Здоровье топливной аппаратуры зависит от качества и чистоты топлива поступающего в неё. Большинство автомобилистов выбирает свою заправку мотивируясь ценами, сервисом, географическим расположением... А вот качество, и чистоту топлива мы не в состоянии сразу оценить. Что мы предлагаем, и как оцениваем качество топлива и чистоту заправок...

Как обеспечить надежность б/у топливной аппаратуры

18.10.2017 /18.07.2021 • 20187 / 4357

Статья о случаях, когда, взвесив все "за" и "против", вы решаете приобрести б/у деталь топливной аппаратуры (например ТНВД или форсунки).

Авто с ДВС, или электромобиль?

4.03.2018 /18.07.2021 • 8499 / 1707

В самом ли деле человечество достигло такого уровня, чтобы одним махом отказаться от ДВС и пересесть на электромобили?

Не став попадать пальцем в небо, а вооружившись простой математикой, знаниями из колледжа, и информацией из интернета мы решили сравнить наш бензиновый Hyundai Tucson 2.0i , электрический Nissan Leaf I и дизельный Hyundai Tucson 2.0CRDI.

Концепция обслуживания СТО "Ковш"

9.11.2018 /18.07.2021 • 9090 / 1066

На нашем канале вы можете посмотреть полную версию семинара. Для тех, кому тема интересна, но нет возможности ознакомиться с видеоматериалом — предлагаем текстовую версию.

Почём дизтопливо для электромобиля?

15.11.2018 /18.07.2021 • 7572 / 1432

Цель данной статьи — беспристрастно разобрать все достоинства и недостатки авто с электродвигателем в сравнении с ДВС. К нашей теме подойдет старая английская пословица: “Каждая потеря — это приобретение, а каждое приобретение — потеря”. Разложим по полочкам известные тезисы из сферы производства и эксплуатации автомобилей.

Как выбрать автосервис или СТО: советы профессионала

2.03.2019 /18.07.2021 • 4822 / 673

Доктора и автомеханика нужно выбирать осознанно! Если неграмотный доктор может разрушить Ваше здоровье, то неграмотный автомеханик может уничтожить Ваш автомобиль.

Стоит ли добавлять 2T масло в дизельное топливо

31.03.2019 /18.07.2021 • 58696 / 36336

Рассмотрим, на сколько полезным может быть улучшение смазывающих свойств топлива для различных видов топливных насосов.

Можно ли ездить на автомобиле с ошибками?

19.05.2019 /18.07.2021 • 13730 / 5290

Если вы хотите чтобы ваш автомобиль не доставлял неожиданных сюрпризов, то никаких зависших ошибок быть не должно, все параметры должны быть в норме, а на ЭБУ установлена стоковая прошивка

Определение состава подтёка по капле жидкости

28.10.2020 /20.01.2021 • 5297 / 713

Один из показателей исправного двигателя это отсутствие подтёков жидкостей. Которые могут быть: Масло, Антифриз, Солярка, ГУР, КПП, Тормозная, Жидкость, Вода.

Когда с двигателя течёт, тяжело , а порой невозможно определить состав жидкости, и иногда механики пробуют на вкус, сладкое значит антифриз..итд..

Но это из разряда дедовской диагностики если стреляет в выхлопной, то это позднее зажигание, если в карбюратор ранее..

И так, как же всё таки правильно определить состав капли свисающей с двигателя.

Дизель Hyundai Grand SantaFe 2.2 CRDi против 3,3i и 3.5i Бензина

14.02.2021 /14.02.2021 • 6475 / 2144

Установка доп. топливных фильтров на ДВС с Common Rail

— /18.07.2021 • 362759 / 84532

Мы внимательно изучили конструкцию систем фильтрации на разных автомобилях и сделали заключение, что нет практически ни одного автомобиля, приспособленного к достойной фильтрации, не говоря уже о контроле качества топлива и степени загрязнения фильтрующего элемента.