Часто задаваемые вопросы

Доброго дня. Скажіть будь ласка, автомобіль почав час від часу глохнути на ходу потім через деякий час перестала робити одна форсунка, зробили діагностику і показало помилку Df026 (Цепь управления цилиндра 1, Обрив цепи). Це проблема у пєзо елементі форсунки чи може бути ще щось? І якщо це пєзо то яка ціна у вас його замінити?  

Очень долго делають прошло 3 тижня и не сделали почему рекомендувать немогу и не хочу. 

здравствуйте, проблема Такая вырезали сажевый фильтр перепрошили авто, начал диметь, при разгоне до 2000 об слышно цокот это только в ходу и увеличение расхода топлива 15.5 л на холостых обороты немного повышены 1000.

добрый день! Можно у вас провести диагностику двигателя v6 2.8 бензин,идет непонятный треск на холостых оборотах с левой головы. Только у меня гбо стоит) 

Добрый день! скажите пожалуйста возможно ли пройти у Вас обучение

доброго дня 
машина фіат добло 1,9  jtd
робив кап ремонт : замінив кольца вкладиші при поверці блока сказали що росточку робити непотрібно все пішло номінальних розмірів в головці поміняв розпредвал , клапана і направляючі.
причина що робив ремонт брав масло більше літри на 1 тищу .
забрав і прохіхав 80 км  в дома подивись під капот і з щупа йде воздух безцветний но видно що звіти дує і те саме з масло заливної пропки . на холодну нічого нема .
фихлоп чистий  ніякого диму немає
мотор робе чисто техенько 

мотор має притертися ще чи щось не так зробили на станції

Через висновки місцеви «спеціалістів» в двигуні було замінено: регулятор тиску на ТНВД ( поставив новий)—жодних змін. З робочої машини переставляв розходомір повітря —жодних змін. вирізав каталізатор— був чистий не забитий. знімав турбіну була помилка ,що слабо нагнітає турбіна (дивився чи не заклинив шток який регулює геометрію)— не був ідеальний, але й особливих претензій не було. Почистив клапан управління турбіною( були сіточки сильно в пилюці)—почала машина їхати краще , але проблема дьоргання на холостих не вирішилась. Більше Помилок на комп’ютері нема ,все в межах норми. Поставив реставровані форсунки— все без змін. Хоча рідні форсунки ставив на стенд у Львові і мені сказали ,що трохи більше зливають в «обратку» але то не критично(я забув показники). Отож поміняв на реставровані і не було ЖОДНИХ змін. Клапан єгр працює справно. Так що ж за причина нестабільної роботи? Порадьте , бо їхати до вас мені далеко.(...       добавлю відео, хоча то не найгірша робота двигуна.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста , какой поставить дополнительный топливный фильтр ?

Добрый день, Владимир Николаевич! Отдавал в ремонт все форсунки в сервис БОШ, на всех были заменены распылители (оригиналы), а также менялся ремкомплект ТНВД (сам комплект и сальники). Форсунки проверялись на стенде. Запуск отличный в морозы, но при резком ускорении (до 3000 об) двигатель глохнет. Через 2-3 ускорения вылазит ошибка "Р1181". Снимали и чистили этот регулятор. Не помогла. При сканировании систем в момент его остановки давление в рампе не поднимается выше 830 бар. На холостом ходу хоть до 4000 поднимаю обороты-не глохнет. При "колхозной" проверке шприцами выявлено, что 1 и 3 форсунка набирает 20 кубов за минуту, причем при увеличении оборотов сброс в обратку растет, 2 и 4 форсунка еле еле до 10 дотягивает. Насос подкачки исправен, фильтр 3000 прошел. 

Здравствуйте!Скажите пожалуйста!Гилизовка двигателя AXE у Вас производится?Если да,тогда какая стоимость и за какой срок?Буду очень благодарен за ответ!

 Авто застряло на сервисе, могу ли я снять и отправить вам lucas epic 3 на ремонт, регулировку, пробка опережения сбита?, помимо механики с датчиком ротор тоже вопрос, то первый пуск подгазовывает, педаль газа не реагирует, со второго нормально, то подгазовывает постоянно все последующие разы и педаль газа ноль реакции.