Диагностика расхода топлива

Расход топлива нашего авто - пожалуй самый волнующий вопрос в эксплуатации автомобиля, так как цены на горючее приближаются к европейским, а доходы - наоборот, желают лучшего . При среднем расходе топлива в 13-15 л/100 км и пробеге автомобиля в 1500 км/месяц, затраты на топливо переваливают отметку в 1500 грн/месяц! Естественно, мы сразу обращаемся к топливщикам с претензиями на несоответствие расхода с заявленными параметрами производителя.

Предлагаю разобраться, из чего же состоит на самом деле расход топлива.

Первое: топливо при сгорании в двигателе превращается в механическую энергию.

Второе: эта энергия в автомобиле превращается в… перемещение автомобиля; зарядку генератора; в систему отопления, кондиционирования воздуха, работу механизмов усиления руля, управления клиренсом.

И чем "навороченнее" Ваш автомобиль, тем список всё больше увеличивается, и, соответственно, увеличивается и потребление энергии. А по закону физики энергия неоткуда не берётся и никуда не пропадает, проще - она берётся из нашего кошелька. Да, да, суровый закон капитализма - за всё нужно платить. Мы же, в силу своей наивности, всё время привязываем количество потраченной энергии к всего лишь одному фактору: перемещению автомобиля, то есть, к километражу топлива, прошедшего между заправками.

Как известно, счётчик километража стоит на всех автомобилях, а вот счётчика работы дополнительных устройств нет ни на одном, в этом и заключается причина всех наших заблуждений и неведений в остром вопросе о расходе топлива.

Поэтому, предлагаю Вам ознакомиться с вопросом, куда же всё таки уходит энергия, производимая двигателем вашего автомобиля , для этого рекомендую прочитать статью « Как избежать большого расхода топлива ».

03:1114.10.2016

Расход топлива, в основном, зависит от стиля езды

Шаг №1. После того, как Вы всё проверили, устранили и отключили все потребители, важно правильно замерить расход (на передвижение автомобиля). Для этого Вы заезжаете на заправку и просите заполнить полный бак до отстрела, сбрасываете суточный счетчик на ноль и двигаетесь в путь, длинной, минимум в 100 км (чем длиннее путь, тем точнее замер). После приезжаете опять на заправку (желательно на эту же), заправляете бак до отстрела и делите потраченное топливо на пробег на этом количестве топлива и получаете средний расход. Для пущей уверенности следует сделать хотя бы два таких замера. Конечно, есть вероятность того, что на заправке не доливают требуемого количества топлива: это уже посложнее. Лично у моего автомобиля, Hyundai Tucson, стоит компьютерный счетчик среднего расхода топлива. На каждой заправке я его обнуляю и он точно показывает плюс-минус 200 мл/на 100 км. И если у меня расход с заправкой не сходится более чем на 0,5 л, то я уверен в том, что заправка не долила мне в бак как минимум литра 2 (таких показаний, чтобы заправка перелила - не было ни разу! :-)

• Если же Вы руководитель, и в Вашем подчинении есть транспорт, то достоверный пробег можно определить только с помощью GPS системы контроля, которая предназначена для сбора и обработки параметров работы транспорта, передачи их на специализированное рабочее место диспетчера, дальнейшего анализа и принятия оптимальных управленческих решений (скачайте презентацию внизу страницы).

Шаг №2. Расход топлива снова нас не удовлетворяет . Едем на СТО и проверяем самые основные рабочие характеристики двигателя:

• температурный режим,
• зажигание,
• работу системы наполнения воздухом и выхлопа,
• делаем компьютерную диагностику,
• на дизелях проверяем дымность на оборотах и перегазовке.

Слушаем заключение мастера-диагноста и по актуальности устраняем недостатки.

Шаг №3. Если же всё-таки расход нас не удовлетворяет , мы предлагаем своим клиентам замерять его точным оборудованием « DFM-System » швейцарской компании «Aquametro» (Рис. 1). Точнейшие датчики подключаются на подачу и обратку топлива и компьютер считывает с них дифференциальную разницу. На табло мгновенно выводятся показания расхода топлива и счётчик потраченного топлива. Мы включаем GPS приёмник (чтобы исключить погрешность показания спидометра), и в путь… через пару километров наш расход топлива - как на ладони . Стоимость такой процедуры у нас - 1500 гривен .

Рис. 1

Шаг №4. При относительно плохих показателях расхода топлива мы выполняем следующие работы : проверка технического состояния, ремонт двигателя; проверка, ремонт форсунок; проверка, ремонт турбонаддува; проверка, ремонт и регулировка топливного насоса; проверка, замена и ремонт системы управления двигателем.

Шаг №5. Смотрим, не течёт ли у нас бак :-) , успокаиваемся и убеждаемся в том, что энергия у нас идёт на пользу :-).

Для успокоения могу сказать, что мой личный автомобиль Hyundai Tucson, объемом в 2л, с АКПП 4WD потребляет в городском режиме от 12.5-14 л/100 км (паспортные 11 л), на трассе - 10 л/100 км (паспортные 8 л). А бывший служебный автомобиль Таврия (объем двигателя 1,0 л) по городу потребляет все 12 л/100 км (ходовая «десяточная» и останавливается возле каждого столба). Вот Вам и расход топлива!

С уважением, СТО «Ковш»