z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

Книга отзывов и предложений

Мне важно Ваше мнение!

Вы можете оказать реальную помощь себе и другим клиентам нашей компании, подсказать нам как улучшить качество обслуживания, сделать работу сайта более удобной. 

Поделитесь своими мыслями, идеями и опытом сотрудничества с нами. Что Вы считаете необходимо добавить, изменить, улучшить в нашей работе?

 Спасибо, что Вы выбрали нашу компанию! Мы делаем всё возможное чтобы Вы были довольны обслуживанием!



Оставьте свой отзыв через формы обратной связи ниже.

Владимир Николаевич Клименок руководитель СТО Ковш

Владимир Николаевич Клименок, руководитель СТО "Ковш"

Оставить приватный отзыв:

Ваш отзыв не публикуется на сайте и отправляется непосредственно руководству компании.
Если желаете, можете представиться.
hОтправить (Ctrl+Enter)

Отзыв Суворова Олега, SsangYong Rexton I 2.7d

T

Продолжение отзыва  о "СПЕЦАХ" клиента Суворова Олега и Ответ руководителя СТО КОВШ

16 июля 2017 г., 19:09 Суворов Олег пишет:

В средине июня 2017г., передал на СТО КОВШ снятые 5-ть форсунок для диагностики на стенде от авто РЕКСТОН 2.7. После диагностики со мной связался менеджер Дмитрий(к.т. 0675534459) который мне в доступной форме сообщил что все форсунки требуют ремонта и замены комплектующих деталей этих форсунок, сообщил мне стоимость работы по прайсу СТО и при этом сообщил, что при ремонте форсунок могут быть использованы детали приобретённые мною самостоятельно, т.е. не настаивал на том, что б на ремонтируемых форсунках были установлены комплектующие реализуемые самим СТО.  При этом чётко обозначил, что тогда с гарантией на работу по ремонту форсунок возникнут проблемы. Несмотря на это мною было принято решение самому приобрести комплектующие для ремонта, т.к. разница в стоимости реализуемых самим СТО комплектующих и данных комплектующих реализуемых торговыми организациями имели довольно таки существенную разницу и играли не в пользу СТО КОВШ. После того как мною были приобретены данные детали я передал их опять же на КОВШ для ремонта форсунок. Ремонтировали форсунки довольно таки долго, только после нескольких звонков тому же Дмитрию, спустя полторы недели мне выдали мои форсунки, с гарантийным обязательством на работу спецов СТО. После изучения гарантии я понял, что в случае поломки этих форсунок, на СТО Ковш по ихней гарантии, нечего и обращаться, так как суть таковой состояла в том, что специалисты данного СТО, перед тем как согласиться с тем, что наступил гарантийный случай, должны чуть ли не провести ГЕНЕТИЧЕСКУЮ экспертизу машины, с обязательным предоставлением им фильтра с остатками топлива, топливного насоса, топлива в баке да вроде самого и бака(как мне показалось). Короче всего того, что можно будет использовать как аргумент не отвечать по своим обязательствам. Но суть не в этом, а том, что б не наступили гарантийные последствия, надо сразу правильно всё сделать и всё будет хорошо. Значит дальше. Установил я форсунки, машина заработала вопросов нет, вроде всё хорошо, но через 40 минут работы двигателя и тест заезда по трассе я увидел, что солярка фонит из под отремонтированных форсунок(всех) большой струёй, короче ремонтировали ремонтировали, да не до ремонтировали. Результат-стою на трассе, успел отъехать от города км.25. Возвращение домой на эвакуаторе. Дома, снимаю я опять эти ОЧЧЕНЬ ДОРОГИЕ МНЕ форсунки и отдаю на СТО обратно, связывается со мной тот же Дмитрий и пытается мне в мягкой форме объяснить что со зрением у меня всё очень плохо, ну или не очень хорошо, да может быть и с головой всё не в порядке, т.к. форсунки НЕ ТЕКУТ, и всё было первоначально сделано профессионально, но в качестве одолжения мне форсунки всё таки дожали и до работали, ну и отправили мне обратно, а в качестве бонуса за мои нервы дали бесплатно аж ПЯТЬ медных шайб. Спасибо конечно за это, хоть дураком в голос не назвали. Значит дальше по теме. Устанавливаю я эти форсунки, машина работает, форсы не текут. ВИДНА РУКА ПРОФИ. СДЕЛАЛИ СПАСИБО. Делаю я две поездки по делам, два раза по 70км., машина подтраивает, но мне СПЕЦЫ сказали что это нормально, блок управления адаптирует форсунки или они адаптируются под блок, не важно. КОВШ сказал что это нормально, раз профи сказали так оно и есть.  Идем дальше по теме. Направляюсь я с семьёй из Николаева в Одессу на СВЕЖЕОТРИМОНТИРОВАННОМ АВТОМОБИЛИ, ночь, и где то посредине трассы авто мертво останавливается. Представьте наши эмоции, трасса, ночь(час или два ночи), безлюдный участок дороги до людей км. 30 что в одну, что в  другую сторону и мы стоим, а через час полтора надо быть на посадке в самолёт, а ещё через некоторое время должен быть отель и теплое приятное море, оплаченное ещё в апреле. Дальше по накатанной: проблемы с эвакуатором, с его ожиданием, с транспортировкой авто домой и оплаты стоимости транспортировки авто, короче не дай бог. А дальше еще больше эмоций. Делают мне диагностику авто дома и выводят диагноз. Причина остановки - ФОРСУНКИ. Делают при мне тест, все форсунки мёртвые, Т.е. отправлял я на ремонт в КОВШ полуживые, отремонтировал, заплатил как договаривались, сказали что отремонтировали, дали страшную гарантию и их мне хватило аж на 150-200км. заезда, видна рука специалиста, Бизнес МЛЯ ПО УКРАИНСКИ. Теперь о математике: заплатил за ремонт порядка 5000 тысяч, может чуть меньше, + 4200 стоимость того, что я купил для ремонта,  + 1200 стоимость эвакуатора во время первого тест заезда, + 2350 стоимость доставки авто с Одесской ночной трассы, + 550 диагностика авто в Николаеве, + 32000 стоимость не состоявшегося и ранее оплаченного отдыха за бугром. Итого плюс минус 45300грн.+ нервы, которые бесценны и не восстанавливаются. Именно в такую цифру мне вылилось обращение на СТО КОВШ для ремонта моих форсунок  ХВАЛЁННЫМИ ПРОФЕССИОНАЛАМИ сего СТО. Делали делали да ничего не сделали, да ещё и отдых с семьёй помогли проср-ть. Спасибо. Чувствуешь себя лохом после этого. Каждый решает для себя сам, что делать и к кому обращаться, для себя я выводы сделал. Хочу, что б мой отзыв стал для кого то полезным при принятии решения о необходимости ремонта на данном СТО. Не ведитесь на красивую рекламу сайта и лестные искусственные отзывы. Мой конт.тел. 0666474484 Олег, звоните, покажу серьезный гарантийный талон и результаты развода клиентов «СПЕЦАМИ СТО КОВШ(УПРАВЛЯЙ НАДЁЖНЫМ)». 



2017-07-19 16:22 Руководитель Клименок Владимир Николаевич отвечает:

Здравствуйте Олег Александрович. Изучив внимательно сложившуюся ситуацию, отвечаю.

Вы позвонили 02/05/2017 и проконсультировались, с клиент менеджером, о стоимости проверки и дальнейшего ремонта форсунок на SsangYong Rexton 2.7d.

09/06/2017 Вы нам передали 5шт форсунки DELPHI EJBR04601D. Проверка которых показала износ всех мультипликаторов (и одна форсунка была заклиненная в открытом состоянии, похоже из за попавшей в нее грязи)).

Вам была предоставлена смета ремонта около на сумму 10774 грн, из которых стоимость мультипликаторов Delphi 9308621C составляла 5х1500грн=7500 грн. Вы спросили можно ли установить Ваши мультипликаторы. До данного случая мы не были против установки запчастей топливной аппаратуры предоставленных клиентами, но менеджер Дмитрий предупредил что много китайских подделок.. Через 5-дней Вы нам прислали мультипликаторы, которые отличались от оригинальных, Дмитрий предупредил что в качестве их не уверен и лучше их отдать обратно поставщику, Вы уже связаться с поставщиком не смогли, и спустя три дня, попросили собирать форсунки на этих мультипликаторах, так как деваться уже некуда. На что Дмитрий согласился, и допустил грубейшую ошибку!...

Так как мы уже имели опыт работы с китайскими мультипликаторами которыми кишит весь интернет которые приобретают Украинские "бизнесмены" на AliExpress за 15-20$.  и Все эти запчасти работают не однозначно, а точнее не работают. Китайцы приловчились их подделывать, даже покрывают DLC покрытием, визуально что не отличишь от оригинала, а работать они не работают.. Буквально перед отпуском нам притягивали Great Wall Wingle с двигателем 2.0l,GW4D20 diesel, с форсунками DELFI, на которых, клиент установил китайские мультипликаторы, и двигатель нормально не работал.. Минимальная же стоимость настоящего оригинала, у качественных поставщиков, которые не живут одним днём, 47EUR  (1411грн).

Для надёжности мы просили передать нам старый топливный фильтр (для изучения состояния бака и предыдущих заправок) , топливопровод от фильтра к ТНВД (для чистки в ультразвуке) что передано не было. Топливный бак мы не просим нам передавать, достаточно топливного фильтра,.

Отрегулировав форсунки на новых мультипликаторах, почистили топливопроводы и рейл отправили их Вам, за все услуги, 2017-06-21, Вы заплатили 3274грн (Акт выполненных работ прилагаю ниже). Установив форсунки Вы обнаружили течь всех форсунок, и прислали их нам обратно.  Объясняю как профессионал, все форсунки одновременно не могут потечь, топливщик может ошибиться только на одной, максимум в двух форсунках, а так чтоб все пять это не реально, скорей всего была недожата трубка высокого давление, или негерметична обратка на форсунке, стекая в общий колодец Вам показалось что текут все форсунки. Топливщики опрессовав их, не обнаружили течь, перепроверили затяжку гаек и отправили Вам обратно. Хотя На самом деле перед выездом на трассу достаточно погазовать на месте чтоб проверить негерметичность топливной системы, локализовать и устранить течи. Когда форсунки заклинили и двигатель заглох, это больше похоже на попадание абразива который проникая в 1-2х микронный зазор мультипликатора DELFI заклинивает его.

Ремонт форсунок , в большинстве случаев является следствием, попадания мелкодисперсного абразива из за плохой фильтрации или демонтажа деталей в грязных условиях (по мануалу замены форсунок DELFI, все детали (трубки, рейл)  должны быть установлены новые! И даже замена форсунок DELFI на абсолютно новые, не приведёт к результату, если не будут соблюдены стерильные условия сборки. в противном случае они все заклинят!. Сами официалы частенько нам приносят новые форсунки, которые поклинили и вышли из строя из за попавшей в них грязи. Для этого случая мы специально разместили статью предупреждающую владельцев автомобилей с топливной аппаратурой DELFI.

Мы преследуем цель не просто отремонтировать форсунки или насос, а решить проблему в комплексе, не кинуть у разбитого корыта клиента без гарантийных обязательств, даже когда нас просят сэкономит и что то поставить по дешевле или оставить старые запчасти.

Я Вам перезвонил на следующий день, после Вашего отзыва, и предложил притащить нам автомобиль, чтоб Мы сами сняли, отремонтировали форсунки на оригинальных мультипликаторах, учитывая данную ситуацию от Вас необходимо чтоб был новый топливный фильтр Delfi, в нём не должно быть воды и грязи, топливо в баке качественное,  исправный топливный насос (качал не менее 1700кг/см, и небыло стружки)+ сам двигатель был в исправном состоянии. Вы оплачиваете только:  стоимость оригинальных мультипликаторов, и установку прозрачного топливопровода перед ТНВД. И мы гарантируем исправную работу форсунок. Если у Вас не получится притащить автомобиль, мы просто вернем те деньги которые Вы нам заплатили.

У Вас есть время подумать, мы вернемся с отпуска 31-го числа, и как только Вы определитесь Вы сразу меня наберёте.

Подводя итоги Хочу поблагодарить Вас за то что Вы решились написать такой отзыв, который освежил и толкнул Нас на размышления и принятие конкретных решений. Каждый клиент хочет быстрее, дешевле и качественней, и это нормальное желание каждого человека живущего в Украине. И поставщики услуг и товаров не должны вестись на “быстро, дёшево”, так как законы природы ещё никто не нарушил безболезненно. Прошу всех читающих этот пост, не уносите с собой свои проблемы и неудачи, требуйте гарантию, требуйте ответственность, пишите отзывы как положительные так и отрицательные чтоб мы все вместе старались делать результат, и не наступали постоянно “на грабли” живя в этом хаосе всю жизнь. Касаемо наших отзывов на сайте, они все настоящие, Я сам лично их контролирую, и никто не имеет права удалять реальные отзывы реальных клиентов.. Хотя Вероятность получить плохой отзыв больше чем хороший, как в народе говорят "плохая новость бежит, а хорошая лежит".

Хочу дать рекомендации проверенные опытом всем владельцам дизельных автомобилей.

№1. Обслуживайте и демонтируйте топливную аппаратуру только у профессионалов мотористов и топливщиков, Особенно современную после 2005-г выпуска. Пусть они даже далеко, но лучше притащить авто за пару сотен километров, чем месяцами маятся с автомобилем и попадать на огромные деньги, время и нервы которые бесценны и не восстанавливаются.

№2. Крайне не рекомендуем приобретать самим запчасти топливной аппаратуры, с одной стороны продавец тыкает пальцем на топливщика, а с другой стороны топливщик на продавца. В итоге всех случаев продавец ни разу не забрал отбракованные детали и узлы, или красиво съехал, сказал что аппаратура и вовсе не его или попросту перестал отвечать на телефонные звонки (похоже как в нашем случае)..

№3. Всегда обращайтесь к брендовым компаниям, у которых есть адрес, свой личный сайт, все координаты сотрудников, обратная связь с руководством которому не безразлична удовлетворённость клиентов. Внимательно читайте отзывы о компании, если в отзывах пишут Вау! молодцы! и только к Вам и только Вы! то это больше всего искусственно созданные, Искренне так никто не пишет..

Что же Мы поняли и приняли как хороший урок, для улучшения качественного сервиса и исключения недоразумений;

№1. Топливные форсунки фирмы DELFI C2I, мы прекращаем ремонтировать на вынос (к ним относятся форсунки с SsangYong Rexton 2.7d) . Ранее мы уже отказались от ремонта форсунок DELFI на вынос нового поколения с кодом C3I.

и предупреждаем всех, кто туда полезет, без квалификации, ждёт “весёлое” и дорогостоящее “приключение”.

№2. Прекращаем ремонт топливной аппаратуры на запчастях предоставленными клиентами. Предпоследний случай был это установили распылители клиента на погрузчике, на которых он начал дымить как паровоз, в итоге проверив факелы распылителей на проливочном стенде, они были просверлены с разностью 15градусов, а распылитель с виду и маркировка такой же.

Акт выполненных Работ SsangYong Rexton I 27d

Акт выполненных Работ SsangYong Rexton I 2.7d


Оставить комментарий:

Выбрать
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
T Отзыв о "СПЕЦАХ" Суворов Олег  #11683   |   16.07.2017, 19:18   |   0 @
SsangYong Rexton II 2.7d
Крайне негативен. Обращение в данное СТО повлекло дальнейший убыток 45300грн. Развели как лоха. Звоните, 0666474484 Олег, расскажу всё в подробностях и подтвержу документами. Ремонтироваться  в КОВШЕ не рекомендую!
Ответить
T Отзыв о "СПЕЦАХ" Клименок Владимир Николаевич  #11691   |   19.07.2017, 16:42   |   0 @

Здравствуйте Олег и все посетители нашего сайта.  Так как в комментариях ограничено количество символов, размещаю Ваш приватный отзыв в начеле блока комментариев, в спойлере.

Прошу Вас внимательно прочесть. Заранее благодарен, с Уважением Владимир Николаевич.
Ответить
T тнвд ляшенко вадим степанович  #11678   |   12.07.2017, 19:34   |   -2 @

angry.gif

дважды отправлял тнвд на ремонт.результат равен нулю оплата 2400грн плюс оплата новой поште.не рекомедую

Ответить
T тнвд Клименок Владимир Николаевич  #11680   |   13.07.2017, 18:05   |   1 @

Здравствуйте Вадим Степанович. Благодарю Вас за отзыв. Проясняю ситуацию. У Вас топливный насос Bosch VP30 с электронным блоком управления на самом ТНВД. Неисправность заключается в том что двигатель глохнет самопроизвольно при полном прогреве.  Мы проверили ТНВД на стенде он абсолютно исправный, в ЭБУ ТНВД ошибок небыло (так как перед отправкой к нам Вы их удалили). Судя по результатам Вашей компьютерной диагностики топливщики заменили датчик вращения ТНВД (стоимостью 625грн) и Вы оплатили полную сумму 2240грн. Когда повторно Вы нам прислали ТНВД диагностика показала не удаляемую ошибку P1563 Свидетельствующую о неисправности ЭБУ ТНВД.

      Наша ошибка в том что мы приняли на диагностику ТНВД с непостоянной неисправностью, которая происходит при нагреве (и не всегда эта неисправность связана с топливной аппаратурой), хотя топливщики и нагревали ТНВД термофеном, но не факт что до той именно температуры чтоб в ЭБУ чтото перемкнуло или разомкнуло.

     Согласно нашей сегодняшней договорённости, мы Вам поможем приобрести рабочий ТНВД (все проверки выполним бесплатно), наш датчик заберём обратно, деньги за него вернём. Прошу Вас не беспокоится, Я гарантирую что проблем не будет, с Вас главное найти опытных и чистоплотных мотористов, чтоб грамотно установили и подключили ТНВД.

Ответить
T тнвд ляшенко вадим степанович  #11682   |   14.07.2017, 20:58   |   2 @
DAF 400-series 2.5d

Благодарю руководство сто ковш за понимание и реагирование на мой вопрос .Радует подход к клиентам вашего сервиса.Спасибо вам за консультацию.Желаю успехов и беру свои слова обратно.

Ответить
T достойное СТО Mybigroad  #11623   |   23.06.2017, 8:37   |   1 @
Mercedes-Benz Axor I 6.4d
СТО достойное что-бы на него ровнялись другие! Вот что значит системность в рабочем процессе. Очень рекомендую!
Ответить
T Машина ожила! Олег Бодров  #11600   |   9.06.2017, 15:07   |   1 @
Здравствуйте!Сегодня забрали у вас с ремонта Mitsubishi Galant TDI синюю акулу с ремонта по замене распылителей и настройки угла подачи топлива. По описанию друзей машина ожила,за что Вам спасибо!
Ответить
T Отзыв о компании Vladimir Vishar  #11487   |   19.04.2017, 17:31   |   1 @
Fiat Ducato 2.3JTD 2.3d

Очень высокий уровень подготовки и знаний . Знают нюансы и детали о которых в более больших городах делают круглые глаза. Доверяйте машину, вам помогут.

Кишинев. Молдова.

Ответить
T Благодарность. Гладкий Александр Сергеевич  #11457   |   5.04.2017, 19:11   |   1 @
Mitsubishi Pajero III 3.2d
Всем доброго дня.
Приехал на СТО КОВШ с проблемой, которая меня мучила почти год и ни кто в Одессе мне не мог помочь! Куда бы я не приехал в Одессе, все с умными лицами брались и быстро сдавались, даже на "ОФИЦИАЛЬНОМ"  сервисе Адис-Авто с криворукими мастерами и космичискими ценами..

На сто КОВШ долго искали  но не сдались и проблему нашли. Вышел из строя датчик вращения ТНВД из за чего машину дико трусило, с момента нагрева двигателя и насоса и пускало в разнос. Запчасть нашли довольно быстро и на след день уже все было готово. 
Реально очень доволен мастерами КОВШа во главе Владимира Николаевича. Мастера от Бога (с прямыми руками)))) Все сделали четко, быстро и сумма за ремонт меня не убила, а порадовала больше (По сравнению с дорогушей заменой ТНВД, который я сделал за 2 месяца ранее ). Такого уровня ремонта, сервиса, ВНИМАНИЕ К КЛИЕНТУ И ПРОБЛЕМЕ,  я еще не видел!
Реально рекомендую это СТО теперь всем своим друзьям в Одессе, хоть оно и находится в Херсоне, но это того стоит! 

Всем большая благодарность !

Ответить
T Отзыв о товаре Еферин Сергей Юрьевич  #11394   |   6.03.2017, 22:52   |   1 @

отличная фирма.всё очень информативно. быстрая доставка. только лучшие впечатления...

Ответить
T Рекомендую СТО КОВШ !​​ Alexandr Alifanov  #11354   |   22.02.2017, 11:28   |   1 @

Мне очень нравиться данный сервис, там особый подход к делу, ремонт выполняют идеально, и очень оперативно, все что относиться к топливной системы, и работе двигателя, они в этом профессионалы. Рекомендую СТО КОВШ !

Ответить
T Подогреватель Нечиталюк Сергей  #11328   |   10.02.2017, 18:09   |   0 @

Добрый вечер! Плучил сегодня посылку, принес домой, установил на авто. Был искренне удивлен работой подогревателя. Его работа почти бесшумна, что меня очень порадовало. Мой предыдущий подогрев был такой-же фирмы, но гудел так, что было слышно из шагов 10 (скорее всего подделка так-как проработал всего 1месяц). Спасибо Вам огромное за оперативность доставки и за отзыв на мой комментарий. Буду надеяться с этим котлом все будет в норме. Спасибо!

Ответить
T Сто супер ! Дмитрий  #11280   |   31.01.2017, 12:24   |   1 @
Ford Transit 2.4TDCi 2.4d

Сто супер ! Приехал на транзите 2008  2,4 tdci ! Уехал на самолёте ! Делали все, жаль 2 форсунки не прописались. Но работает класс !!! В

своём деле профессионалы ! Есть проблема - устранили. Мастер и помощник (Олег) знают своё дело! Взяли денег за то что делали ! Хотите дешевле - к дяде Весе в в гаражи, умный вид ,а машина как работала так и работает ! Цены на запчасти приемлемые ! Отношение нормальное к клиентам, что очень не мало важно.

Ответить
T Удачи вам! Yamba  #11252   |   23.01.2017, 8:51   |   1 @

Красавцы! Кричать и заявлять о себе могут многие, а толковых здравомыслящих специалистов единицы! Удачи вам в ваших делах! ))

Ответить
T Подогрев Оболонко Евгений Игоревич  #11184   |   1.01.2017, 20:57   |   0 @
Opel Vivaro A 2.5d
Установил подогреватель  ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА ПТЭ-150-12 на Opel Vivaro 2.5 G9U cdti, установил перед топливным фильтром, проводку на подогреватель брал в сопутстующих товарах т.е она идёт отдельно,(схема подключения имеется в комплекте сложности не возникло) в баке была летняя солярка, подогреватель справляется на УРА! и без проблем, всем рекомендую!!! Спасибо КОВШу
Ответить
T Ремонт Рено Кенго 1,9д ТНВД ЭПИК Теслюк Виталий Васильевич  #10919   |   31.10.2016, 19:09   |   1 @

Три года мучений с заводкой со второго раза на Рено Кенго 1,9д реально замучели, и каждый раз "как ножом" оставалась боль на сердце.

Танцы с "бубном" не решали моих проблем. Найти настоящих Мастеров, (с большой буквы), никак не приносили успеха, кругом "развод" на бабло, и "застёгивание шлема".

Случайно узнал о СТО "КОВШ", позвонил, проконсультировался и был ШОКИРОВАН ответом: СДЕЛАЕМ !

27 октября приехал на сто, провели диагностику, и в течении одного часа авто было ОТРЕМОНТИРОВАНО !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Поразило отношение к клиентам, даже не верится, что такое может быть у нас в Украине. (бывал на разных сто).

Заявка от меня была принята на выполнение определённых работ, на которые выделяется определённое время мастера, диагностика показала ещё две проблемы. Так как я приехал с другой области, ко мне отнеслись с ПОНИМАНИЕМ и было выделено дополнительное время для диагностики и последующего ремонта моего авто.

ОООгромная БЛАГОДАРНОСТЬ Владимиру Николаевичу и Мастерам СТО "КОВШ" за понимание, отзывчивость и ЧЕЛОВЕЧНОСТЬ !!!

Во время ожидания получил много консультации именно по своей модели авто.

Владимир Николаевич, благодаря вашим знаниям и вашей подсказке, уже решил проблему с "клапаном" на тндв, СПАСИБО. ok.gif



Ответить
T TOYOTA LAND CRUISER 100 4.2 TD Хомко Андрей  #10729   |   8.09.2016, 9:33   |   2 @
Еще раз спасибо. Я просто в восторге! Машина реально другая. Для обгона на трассе достаточно просто нажать на педаль, а не ждать пока машина разгонится и только после этого выходить на обгон.
Ответить
T Отзыв Roman_kiev  #10663   |   3.08.2016, 10:05   |   1 @

История киевского пенсионера. 12-летний Фокус 1.8тд с пробегом в 247000км. Понятное дело не едет. Ползет. Два визита на спец.сто -результат нулевой. На одном Делфи- смерть)) на втором проблемы с проводкой. Начал смотреть ютуб. Наткнулся на КОВШ. Первое что поразило открытые !!! Второй удар, мой звонок в Херсон в 7-58 утра, мастер взял трубку. Сразу видно не Киев)) Дисциплина , врать не буду, меня подкупила. Изложив свою проблему, получил четкий ответ. Тнвд, форсунки рейка и трубки уехали в Херсон на диагностику в грн около 800. Пару дней и вердикт. Тнвд в норме , датчики работают. Форсунки льют в обратку. Понятное дело здесь я включил еврея!!!! Я начал считать бушные по 80уе в сумме 320уе. в другом конце Украины. Ковш чуть больше 10000грн. Плачу на карту.  Забираю  этот скарб на нов почте. Открываю, снова удар, это упаковка. Все запаяно с пробочками и заглушечками, даже цифры на форсунки и те запаяны. 4 медные шайбочки в подарок)) Выскушав все инструкции по телефону , все это хозяйство установилось обратно под капот. Здесь встал вопрос а кто пропишет форсунки?? 4 бутылки пива делают диво) внук притащил ботаника в очках с каким то дивным прибором. Мабуть толковый студент . Завели, чек не горит. Самое время проехать. Мой старенький ФАКЪЮС полетел))  Я проехал на 40литрах соляры 650км по Киеву. Только город.!!!! За 10000 гривен я получил весь комплекс работ . Диагностика , уз-чистка тнвд рейки и трубок, ремонт 4 форсунок !!!!  Плюс акт выполненых работ с печатью!!! За 320 $ кот в мешке !   КОВШ спасибо.  Они не дорогие - они спецы ....

Ответить
T Отзыв с сайта vse-sto.com.ua Владимир  #10345   |   5.05.2016, 17:35   |   1 @

Обслуживаю на СТО КОВШ Митцубиси-кантер (грузовичок) ребята встретят выслушают проблемы проверят авто предложат чай.кофе конечно немного дороговато но.. это того стоит и если мы будем прислушиватся к ихним советам с автомобилем проблем не будет.Вот к примеру мне на мой мыцык предложили поставить сепаратор и подогрев топлива ,я зимой постояно мучаюсь, но руководство компании которой пренадлежит авто сказали нет и так сойдет теперь завтра еду опять к ним проблема с форсунками .А вот прислушались бы к рекомендациям этого можно было избежать. КОВШ--ВЫ МОЛОДЦЫ И СПЕЦЫ так держать.

Ответить
T диагностика и ремонт топливной аппаратуры Гриненко Андрей Анатольевич  #10298   |   15.04.2016, 20:53   |   0 @

ДАФ 95 евро 2 АТi . Пригнал с жалобой на плохой запуск и повышенный расход топлива 41-43л/100 км. Отрегулировали момент впрыска и давление в форсунках. Остальное диагностика.....  Всё прекрасно. . Огромное спасибо. Всё модно и замечательно.Ситуацию разъяснили со всеми подробностями. Отдал 6280 грн. Сейчас расход стал 48- 50 л/100км. Ощутимо плегчало..... в кармане...   Спасибо....Специ реально класные.... но наверно не для этого авто.

Ответить
T диагностика и ремонт топливной аппаратуры Клименок Владимир Николаевич  #10299   |   16.04.2016, 18:00   |   0 @

Здравствуйте Андрей Анатольевич. По двигателю Мы проверили Все системы! ;  охлаждения,  турбонаддува,  топливоподкачки,  топливную,  зазоры клапанов,  вязкомуфту, касающиеся холодного запуска и расхода топлива. Причина холодного запуска низкая компрессия в некоторых цилиндрах (21кг/см²) в остальных по 25 (причина не герметичные клапана, по результатам эндоскопии и проверке картерных газов поршневая отличная!). На существенный расход топлива это не влияет. Предыдущие мастера ремонтировали топливную аппаратуру,  замечаний к работе тнвд нет,  разнобоя между циллиндрами нет,  корректор наддува, регулятор ТНВД работает чётко,  давление подкачки норма. Единственное стоял ранний момент впрыска 17° мы установили на 14° (по мануалу).  В форсунках был небольшой разброс по давлению 20кг/см² , выставили ровно. Сразу сообщили Вам что ничего координального не изменили,  так как особо придраться не к чему. 

Водителю дали брошюрку в которой перечислены все пожиратели топлива, и как правильно замерять расход топлива.  Дали рекомендацию заменить воздушный фильтр ( был забит,  продули как смогли) и проверить систему компрессора (не травит ли воздух и не включается ли часто компрессор). 

Так как,  по словам водителя,  мы были не первые,  и даже не вторые,  топливщики проверяющие расход топлива,  то можно предположить что причина не в двигателе,  а в режимах эксплуатации. Рекомендуем изучить другие факторы,  и больше не потрошить двигатель.

Ответить
T Востановление посадочных мест насос форсунок Кравченко Максим Валериевич  #10282   |   11.04.2016, 22:35   |   0 @
Спасибо коллективу "Ковша " за ремонт гбц. Приезжал с Винницы специально чтоб вылечить своего железного коня. Проехал сейчас 600 км так как только дорога с Херсона в Винницу 500 км. пока все ОК Покатаюсь допишу или все нормально. Так всем доволен, сделали в строк как договаривались 3 дня. Хорошая материальная база у хлопцев сразу видно что не дилетанты грамотные ребята и руководитель понимающий специалист. Цены правда не маленькие но это дело каждого хочешь делай хочешь нет имеют полное право. Главное чтоб качество било соответствующим тогда не жалко.Время покажет. Были у меня и замечания по поводу сметы я их озвучил руководителю надеюсь он подкорректирует спорные вопросы до следующих клиентов. Сейчас прочитав внимательно договор и правила по которым действует гарантия на проделанную роботу, возник вопрос. Есть условие что после ремонта через 500км. должен приехать на плановый осмотр авто. Как бить иногородним если в одну сторону мне например 500км как я и писал, гарантия под вопросом? Спасибо
Ответить
T Востановление посадочных мест насос форсунок Мастер приемщик  #10285   |   12.04.2016, 17:40   |   0 @

Добрый день. Спасибо Вам за положительный отзыв и замечания, которые мы  приняли ко вниманию. По поводу гарантии так и есть, но в связи с тем что Вы находитесь 500 км от нас, мы пишем рекомендации и Вам  их нужно выполнить ( контролировать уровень масла первые 1000 км ). И если у Вас возникнут проблемы по выполненным работам, немедленно звоните, пишите нам!

Ответить
T Отзыв Vlad Roman4  #10280   |   11.04.2016, 10:18   |   2 @

Здравствуйте, 31.03.2016 я забрал на вашей СТО Каддика, после ремонта проехал уже 700км., мастер Алексей, все нормально, нигде ничего не сопливит, заводится отлично, всё ОК. Спасибо вашим ребятам, через 10000 пробега приеду к вам на плановый осмотр авто.

Ответить
T обслуживание клиента куга 2 .2.0 140 КУЛИКОВ Куликов Олег  #10139   |   23.02.2016, 23:27   |   0 @
СТОЛКНУЛСЯ С ВИБРАЦИЕЙ ДВИГАТЕЛЯ.  5  СТО  и од.Вердикт  -  форсунки-свечи.Ошибки не показало  . С женой за неделю  прошли  курсы  авто  -  механиков  .  ОД ПУГАЛИ СНЯТИЕМ С ГАРАНТИИ. Плюнули и стали  просматривать  ваш сайт.Нашли Лучкова Вадима Петровича Хмельницк   за 120 км от меня. Ели ехал .Встретил. улыбается.  Быстро подключил комп и на тебе ошибка  лямды доткнул штекер .Я  ему свечи он уже там все ок-форсунки  быстро снял крышку прослушал  . просмотрел ок.Тю  думаю. вот тебе и паренек.  и ребята за него переживали  я вижу.есть веть вменяемые но они п очемуто всегда в тени.ОГРОМНОЕ вам всем   СПАСИБО!!!
Ответить
T Работа интернет-магазина Константин  #10037   |   3.02.2016, 11:44   |   1 @

Хочу выразить искреннюю благодарность за работу, за качественный подход к делу вашего магазина. Именно топливный фильтр 49102/2, 2 мкм Артикул: 00031382 помог моей машине.

Спасибо всему коллективу.

Ответить
T Инструмент и оборудувание Щербатюк Максим  #9993   |   28.01.2016, 22:44   |   0 @
Большое спасибо ''сёмочной групе" ..видео очень помогаю...есть что позаимствувать.....я также работаюв етой сфере в городе чернигове....конкурецыи никакой не составлю )))ребят если не жалко подскажите по инструменту вашему....манометр жидкосный стрелочный (есть видео где ево подключали к насосу сди)

Марку модель и тд манометра для проверки прорива газов в рубашку охлаждения 

Ну и как скоро появяца гидроцылиндр для вытаскивания форсунок

Хорошоб было хотяб мин  20 поговорить в телефонном режиме...подсксжите с кем можно.....зарание спасибо ..))))

Ответить
T Инструмент и оборудувание Мастер приемщик  #10038   |   3.02.2016, 16:11   |   0 @

Гидросъемник появится где-то в середине февраля. Нажмите на кнопку "Сообщить когда появится" и вам придет сообщения о наличии.

Манометр производства немецкой фирмы Cejn.
Диаметр - 100мм
Артикул
19 940 3322
Макс раб. давл 2000кгс/см2

Для проверки прорыва газов в систему охлаждения Вам нужнен:

-Прибор для проверки герметичности системы охлаждения №1005 JTC

-Тестер для тосола №1236 JTC

Пообщаться с мастером-приемщиком можно по тел. 0675511747 

Ответить
T крышка нагрева сипаратора куга 2.0 140л.с 2013 год Куликов Олег  #9950   |   20.01.2016, 19:56   |   0 @
 Огромное спасибо.! посмотрев ваши ролики  очень обрадовался!!!  Значит еще не умерли энтузеасты-которые помогают людям в трудную минуту.мне 54 г. за плечами-8 авто начиная с газ 69 ,тазы  ,б-з, Толедо,Альтея.и наконец первая дизель КУГА  (подарок сына).Все востановлены и проданы людям.   Исхожу из тго -что нельзя обманывать. Предоставляю все документы и чеки на запчасти ,   . Может я воспита по старинке но,пословица гласит,одной руко й даеш - другой береш!Просто мне в жизни повезло по роду работы обьехал практически весь союз от уссурийска ,Сахалина,теперь живу в  Тернополе.И если просишь помочь откликаются практически все!!!Это дает силы не унывать.  Увидел в роликах четкие движение рук .открытые взгляды, четкие по теме ответы -это говорит о знании предмета.С помощью роликов определил не -исправность в подогреве крышки сипаратора без инструментов и не ошибся.прозвонка показала обрыв цепи накала.Вопрос,можноли поставить светодиод- сегнализатор обрыва цепи .  Крышка не дает для обывателя информцию на табло.  . а бывалый может определить по соляре ее загустеванию и то-невсегда посмотрев на сегна лизатор никогда не будеш заводить мотор пострадает топливная даже на новых машинах а особенно это касается женщин и предпренимателей. он никогда незагрузит то варом свое неисправное авто . Откройте на территории гостиницу на 2 номера с отоплением из отработанного маш. масла в энтернете есть.люди пр. из далека а отдохнуть негде.Обзаведитесь эвакуатором   круглосуточным и мощьным. чтобы зимой из области и ваших голых степей  с леденящими ветрами  таскать на ремон технику .это еще больше привлечет к вам людей.они буду знать что у них есть надежные люди которые придут на помощь.И больше доверия молодым!Это деньги и уважение! Смежные спиальности чтобы каждый знал 2-3 спецальности.а то моторист заболел будет через месяц бизнес это-время ..и клиент убежал. Такси на мотоцикле клиент из области срочный заказ запчасти. выуже стоите на пороге дома держа вруках заветный кулек.и делаете диагностику может еще что нужно очень рентабельно .Лично доберался  из подмосковья до шереметьева быстро дешево пробки не вщет . Нафото невидно навесов.,  сдвумя ямами         для мелкого ремонта  я так понял что территория ограничена.     Пишу от души извените .Сам имею семейный бизнес  в нем все родечи. Меховая артель г.  Тернополь огромное спасибо!
Ответить
T крышка нагрева сипаратора куга 2.0 140л.с 2013 год Клименок Владимир Николаевич  #9956   |   21.01.2016, 12:23   |   0 @

Здравствуйте. Спасибо за тёплый отзыв, Всё что Вы перечислили актуально, над чем-то уже работаем, что-то в проекте. 

По Вашему вопросу, чтоб контролировать работу подогревателя топлива, самый идеальный вариант это установить датчик температуры топлива после подогревателя, или установить амперметр на сам электрический подогрев.

Ответить
T s prazdnikom Azimov bexti  #9894   |   5.01.2016, 23:17   |   0 @
pozdravlayu vas s prazdnikom jelayu uspex 2016 gadu jelayu vashimu kopaniyu udaci 
Ответить
T s prazdnikom Клименок Владимир Николаевич  #9957   |   21.01.2016, 12:26   |   1 @

Спасибо! Всем Здоровья! Веры! Любви!

pie.gif

Ответить
T о сервисе Косенко Игорь Николаевич  #9824   |   14.12.2015, 19:10   |   2 @

Джип Гранд Черокки . О "Ковше"-

 1.Знающие свое дело хорошо подготовленные специалисты.

 2."Сильная" база диагностического и ремонтного оборудования

.3.Прилично укомплектованный склад запасных частей.

4.Уважительное отношение к клиенту. 

5.Желание и умение оказать помощь.

Рекомендую ЭТОТ сервис всем своим знакомым.

Володя, от меня респект и уважуха.

Ответить
L