Книга отзывов и предложений
Мне важно Ваше мнение!
Что еще мы можем сделать для повышения качества обслуживания на нашей СТО и в плане удобства пользования сайтом?
Мы открыты к диалогу! Поделитесь своими мыслями, идеями и опытом сотрудничества чтобы в следующий раз мы могли удовлетворить Ваши запросы на 100%
Будем признательны, если Вы оставите свой отзыв ниже.
Благодарим за выбор нашей компании, мы делаем всё возможное чтобы Вы остались довольны обслуживанием!
Оставить приватный отзыв руководителю:
Если желаете, можете представиться.
Спасибо за ваши видео. Установил по вашим советам 2-микронный фильтр MANN 820/1 на Пежо 308SW 2.0HDI (Delphi) У вас же заказывал быстросъёмы. Полёт нормальный. (Отзыв с youtube-канала)
Добрый день я отправлял форсунки сименс на ремонт зделали всё хорошо качественно. Я живу в германии и проверил форсунки отремонтированнные на сто ковш в бош сервизе где зделали заключение , форсунки отремонтированы качественно и пригодны к эксплуатации. За что спасибо и выражаю благодарность за своевременный и качественный ремонт форсунок. В обшем слов нет всё хорошо и качественно выполнен заказ.
Добрый день всем читающих этот отзыв а также руководителю данного сто. Обслуживался на данном сто не один год. В основном это была замена масла и фильтров без ремонта топливной аппаратуры. Но вот не так давно приобрёл автомобиль Mitsubishi pajero wagon lll поколения 3.2 did. Все было хорошо с машиной, но в какой то момент когда полностью автомобиль прогревался при постановке коробки в положение P или N начинал троить , а при переключении на D и R все отлично. Ехал без потери мощности и заводится как на горячую так и холодную с пол оборота. Я приехал на СТО КОВШ с этой проблемой на диагностику. Диагностика ничего не показала, сказали оставлять авто будем разбираться. Я оставил авто и уехал. Через пару тройку дней звонок из СТО - говорят что проблема в ТНВД нужно его снимать и реставрировать, а это не дешёвое удовольствие. И помимо ТНВД ещё куча всего нужно проверять для того что бы найти проблему. Мне прикинули калькуляцию сумма была космос, но я согласился так как был уверен что они профи и знают своё дело. Прошло около 2 недель мне позвонили и предложили поставить вместо моего ТНВД другой- якобы отреставрированный и я согласился. Ещё через 2 недели звонок говорят авто готово можно забирать. Я довольный лечу из Новой Каховки в Херсон . Забираю авто вроде бы все хорошо, но стала чуть хуже заводиться. Ерунда. Еду домой. По дороге уже в городе заправился и только отьехал от заправки как пропала тяга и повалил дым из трубы. Авто отказалось заводится на отрез. Звоню на СТО и говорю что так и так . Мне в ответ говорят тяните к нам, но тянуть на буксире 70 км не сильно хотелось да ещё и на АКПП. Вызвал эвакуатор , а это еще доп затраты. На следующий день привезли им машину сказали будем заниматься. Я снова уехал. Через один два дня звонят и говорят что этому насосу гаплык и нужно делать ваш родной. Выхода у меня нет т.к. деньги уже были оплачены за ремонт насоса. И повторюсь ещё раз деньги не малые. Я опять жду. Примерно через 3 4 недели звонят и говорят что все готово можно забирать , но есть одно НО , что без ихнего VE box авто корректно не будет работать. У меня сразу вопрос как так? Ведь когда я пригнали машину на диагностику все работало без лишней хрени. Я соглашаюсь на этот чип тюнинг ( думаю все равно выхода нет) тем более я был уверен что они профи и знают что говорят. Приезжаю за машиной, сожусь завожу , а она заводится хуже чем самый убитый ВАЗ карбюраторный. Что то они там в это блоке подкрутили вроде бы стало лучше, но не так как до ихнего вмешательства. Примерно после недели как я забрал авто оно стало все хуже и хуже заводиться и ехать. Я им звонил говорил что мол так и так, ответ был как обычно - приезжайте будет дальше разбираться в чем проблема. Я подумал что если эти профессионалы своего дела не сделали машину за 2 месяца , то какой смысл им снова гнать авто. После не долгого поиска в интернете я нашёл человека в Киеве, который специализируется именно по ремонту этих авто . Отогнал авто в Киев и через неделю уже забрал обратно. Он мне заменил насос. А тот который он снял внутри было кучо стружки и вообще собран и отреставрировали через жо.....у. Я до сих пор катаюсь довольный как слон. За это ему большое спасибо. А по деньгам получилось в разы меньше чем на СТО КОВШ и быстрей. А ВАМ "ОГРОМНОЕ СПАСИБО" ЗА ПОТРАЧЕННОЕ ВРЕМЯ НА ВАШЕМ СТО И ДЕНЬГИ КОТОРЫЕ Я ЗАПЛАТИЛ В НЕКУДА.
Предлагаю Вам и всем читающим объективный ответ без лукавства, преувеличений, раздутых сроков и эмоций. Согласно четким цифрам и естественной логике.
Максим Игоревич Шеховцов обслуживал у нас:
- с 2015-2017 год Audi A6 allroad I (C5) 2.5d на которой мы ремонтировали полностью систему газораспределения, а также ТОПЛИВНУЮ АППАРАТУРУ.
- С 2017-2019 год Suzuki Grand Vitara XL-7, 2,7i, на которой мы меняли двигатель.
- Что Является естественным, последующие работы мы выполняли стандартное обслуживание, как пишет сам владелец. И за все время НЕ БЫЛО НИКАКИХ ПРОБЛЕМ!
В 2019-м 27-го марта Вы к нам приехали на Mitsubishi Pajero III 3.2d. с симптомами которые выше перечислил Максим.
В Вашем присутствии мы сделали диагностику, сообщили что неисправность в топливном насосе, но необходимо убедится, и в этот же день (А не через тройку как Вы написали) мы продиагностировали на месте ТНВД, обнаружив в нём воду, установленный не качественный фильтр который привел к неисправности ТНВД. И в 16:43 Я Прислал вам на воцап фотографию ржавой и поломанной детали, и необходимости снятия и дефектации ТНВД (скрин переписки прилагаю, посмотрите сами). На что вы сразу дали добро.
После Дефектации ТНВД Мы объяснили Вам необходимые запчасти и работы по восстановлению его параметров, Из за воды и некачественного топливного фильтра на ТНВД выработало вал, втулки вала (он же корпус ТНВД), кулачковый профиль, башмачки и подсела сама плунжерная пара. По технологии производителя мы должны были заменить эти запчасти на новые, но о ценах на запчасти к этому ТНВД Я Вас предупреждал! ещё когда Вы звонили мне и консультировались перед покупкой данного автомобиля. А точнее:
- Корпус ТНВД №9443613486 цена от 987$
- Вал ТНВД № 9443612807 Цена от 297$
- Кулачковый профиль №9443612823 Цена от 527$
- Плунжерная пара №9443612846 Цена от 3864$
Итого 5675$, И ТОЛЬКО эти детали уже стоят больше половины вашего автомобиля!. (номерки на детали Я специально размещаю, кто не верит может прогуглить..)
Поэтому все топливщики эти детали реставрируют или ставят БУ, которое также не дёшево стоит..
Также и мы, сразу отправили смежникам детали на реставрацию, когда же нас начали смежники задерживать, чтоб не терять время мы предложили вам наш насос с реставрации за 12300 грн.
Кроме ремонта ТНВД Мы на вашем автомобиле почистили Бак, почистили отрегулировали форсунки, зазоры клапанов. систему впуска, заменили радиатор, термостат и многие согласованные с Вами работы по приведению в рабочее состояние автомобиля.
Как постоянному клиенту мы вам сделали скидку и Полностью отремонтированный автомобиль Вы Забрали 16-го апреля.
Через два дня вы привезли автомобиль, В ТНВД провернуло отреставрированные втулки..и ТНВД полностью вышел из строя, Мы Вас успокоили, сообщили что все работы и материалы выполним по гарантии и будем восстанавливать Ваш ТНВД, Плунжерная пара качала 350кг, что не идеально но допустимо, но двигатель туго запускался, А Вы уже начинали подгонять, поэтому мы установили тюнинг который увеличивал пусковую подачу топлива, о чем мы Вас и предупредили. За все эти работы и материалы по топливной аппаратуре Мы с Вас деньги не брали, И объяснили вам что у нас клиент платит один раз!
Забрали автомобиль Вы 3-го мая.
И договорились что будете держать нас в курсе..
У Вас на руках акты выполненных работ и материалов (с вышеперечисленными датами и ценами), за которые Мы несем ответственность и гарантию. Вы знаете мой личный номер телефона и всегда звоните в любое удобное для вас время по личным вопросам или Ваших друзей. Я никогда Вам не отказывал в помощи и отвечал на все вопросы в том числе и перед приобретением данного автомобиля, со специфическим и дорогостоящем ТНВД!
Но тем не менее Вы мне не позвонили!, и поехали к другому мастеру, который забрал ТНВД который по его словам “отреставрировали через жо.....у” (на котором Вы приехали с Каховки в Киев) и облил нас грязью.. На что Я рекомендую Вам проехать хотябы 10000км на отремонтированном насосе, и потом уже благодарить Киевского мастера, который также реставрирует детали ТНВД.
После Вашего отзыва Я сразу Вам позвонил, Вы трубку не взяли, Написал вам на воцап чтоб прислали мне ТНВД (для изучения) и Я Вам верну деньги, на что Вы ответили что ТНВД оставили у мастера..
Что мне теперь показывать сотрудникам, и смежникам которые ремонтировали ТНВД?
Из всей этой истории хочу сделать вывод о том что Приобретая подержанный автомобиль, автомобилист должен быть готов на реставрированные и неоригинальные запчасти, с которыми могут быть проблемы. или на новые оригинальные которые будут стоить дороже подержанного автомобиля, и проблем с ними не будет. Мы же автомеханики постоянно рискуем в этом пространстве, хотя устанавливать новое, проще и выгодней чем экономить деньги и время клиента.. Если Вы видите искреннее желание у автомеханика отремонтировать ваш автомобиль, дайте ему пожалуйста шанс, если у вас нет времени, сообщите ему об этом, и как с любым нормальным человеком всегда можно найти оптимальный компромисс.
А также наука всем автомеханикам. Что мы хорошие пока все хорошо, когда мы стараемся сэкономить клиенту деньги, отвечать на телефонные звонки и сообщения в выходное время и когда у нас все хорошо получается и вовремя, но когда что то не получится. Мы получим допинг негатива.. после которого ещё раз задумаешься в следующий раз есть ли смысл что либо "экономить" идя на встречу клиенту, или проще ставить все новые, оригинальные запчасти и агрегаты (как на официальных сервисах).. и спать спокойно. Стоит задуматся..
Отправлено: 0%
Если вы внимательно прочитали мой отзыв, то там написано что я у вас обслуживаюсь давно, но никогда не проводил ремонт тнвд. И описал конкретный случай. Поливать вас грязью как вы написали я не собирался и не собираюсь. Я лишь описал конкретный ремонт данного насоса. Что после долгого времени и ремонтов насоса стало ещё хуже в разы даже с чипом. После деффектовки тнвд вы сказали что нужно реставрировать корпус т.е. точить какую-то втулку (я в этом особо не разбираюсь)мол ее закусывает и все. А про ваши 5675$ и речи даже не шло. Вы сейчас пытаетесь сделать меня виноватым, а свою вину даже признавать не хотите. Цифры у вас указаны правильные сам ремонт тнвд стоил 12300 грн., но ко всему этому почему вы не считаете снятие и установка самого насоса 5335 грн. Это ведь тоже к ремонту относится+ эвакуатор 2700 грн на котором я привёз авто в первый раз из-за бракованного тнвд, который вы установили в первый раз. Я не делаю вас виноватых. Повторюсь что я написал отзыв про конкретный случай. Работы по реставрации корпуса были проведены деньгу уплочены , а толку ноль. Ниже я выложу переписку по vibe с вашим мастером приемщиком. ВОТ САМА ПЕРЕПИСКА + ФОТО СМЕТЫ!!!
СТО Предварительная смета на ремонт.
+ проверка форсунок и ремонт
+ проверка ТНВД и ремонт
По работам моториста и диагноста суммы будут такие, по ремонту топливной на перед подсчитать не могу, будет известна сумма после проверки.
К сожалению не могу вставить фото но сумма по смете 18115 грн
Я Хотя бы какая примерная сумма по ремонту тнвд?
СТО: Работа топливщика по капитальному ремонту ТНВД была 3 551 грн.
Делали полность капитальный ремонт насоса там заклинила плунжерная пара и повлекла последствия, вышел ремонт насоса ориентировочно 31 тыс грн. Это не Ваш случай, нужно проверять почему троит
Нужно чтобы вы приняли решение, мне мастеру давать с утра другой авто или же говорить что снимал топливную на проверку.
Я: Пускай снимает и дефектует
СТО: Ок принял
СТО: Обновленная предварительная смета на ремонт.
Работа моториста: 4943 грн.
Запчасти на двигатель: 12222 грн. НЕ МОГУ СНОВА ЗАГРУЗИТЬ ФОТО СМЕТЫ ПО ЭТОМУ ТОЛЬКО ЦИФРЫ.
СТО: + работа диагноста, компьютерная диагностика 3 шт = 600 грн.
СТО: На всех форсунках большой разнобой по наливам и давление занижено - необходимо чистить
распылители и ртегулировать форсунки.
По ТНВД заклинил поршень опережения ( заржавел) и сместилась одна втулка поршня опережения
в корпусе ТНВД, необходим ремонт с заменой втулок под поршень опережения, сам поршень
шлифуем а втулки меняем, также втулка вала заменить и перебрать ТНВД. ( сроки ремонта где- то 7-8 дней, так как надо отдавать на завод корпус).
Но для того чтобы не ждать ремонта, можем предложить по обменну наш восстановленный ТНВД
СТО: Итого за ремонт по предварительной смете выходит,
ориентировочно ~ 32 450 грн.
Это переписка с вашим мастером. Я ее скопировал и вставил сюда. В ней нет ни одного слова и цифр которые вы написали в своём ответе на мой отзыв.
Отправлено: 0%
Здравствуйте Максим. Я все и всегда делаю внимательно.
Вы писали “Топливной аппаратуры”, она состоит не только из ТНВД, а также Бак, топливопроводы, форсунки это тоже топливная аппаратура.
Вы создали отзыв под названием “Ремонт ТНВД Mitsubishi pajero wagon 3.2 did” и описание неисправного насоса, согласно этой темы и Вашего отзыва Я Вам и отвечаю, ведь кроме ремонта ТНВД мы выполняли другие работы и материалы (за которые мы несём гарантию), скрины которых Вы и выложили в Вашем комментарии. И похоже у Вас к этим работам и материалам вопросов нет, поэтому было бы справедливо вычесть их стоимость и озвучить стоимость ремонта самого ТНВД.
Так как стоимость оригинальных запчастей очень большая, Я не счёл нужным её Вам предоставить, надеясь на Ваше доверие, хотя следующим клиентам обязательно предоставлю для сравнения.
К Вам у нас вопросов нет и небыло, Вы с нами всегда четко рассчитывались, и всегда приятно с Вами было иметь дело.
Повторюсь, Из уважения к Вам и Вашему отцу, Я сразу отреагировал, и связался с Вами чтоб вернуть Вам деньги за ремонт ТНВД, но Вы ответили что ТНВД забрал мастер, и именно который, а не Вы сообщил Вам что ТНВД был собран “через жо.....у.”, что говорит о беспринципности Киевского мастера, который сыграл на Ваших чувствах, хотя должен был предложить Вам разобратся с предыдущим сервисом, как Мы всегда делаем когда к нам приезжают не отремонтированные автомобили. И заменил только ТНВД на что у него ушла неделя, хотя это работы максимум на два дня. (Было бы интересно посмотреть на его акт выполненных работ по замене ТНВД).
По поводу Эвакуатора мы всегда предупреждаем всех клиентов что Автомобиль это объект повышенного внимания и финансирования, и мы доставляем автомобили за свой счет в пределах города. Поэтому рекомендуем всем выполнять работы по месту жительства, так как в любой момент можно подъехать к мастеру и проверится. Если же таких мастеров поблизости нет, тогда нужно понимать что эвакуатор в Киев будет стоить дорого и за него придется платить владельцу автомобиля.
В данном случае Вы сделали только одну ошибку, не обратившись к нам, а поехали к другому мастеру, у которого оставили отремонтированный нами ТНВД....
Отправлено: 0%
Здравствуйте Максим. Ремонт ТНВД состоит из
- Запчастей (4926ГРН).
- Работ топливщиков (3540ГРН)
- Работ смежников на заводе по восстановлению втулок вала и поршня опережения (3686грн)
- Расходные материалы (111грн).
Для того чтобы мне вернуть Вам деньги, Я Вас просил передать мне насос для изучения, чтоб разобраться в причине неисправности, показать Топливщикам или Смежникам суть самой неисправности и наличия как такового снятого именно того насоса который они ремонтировали и устанавливали на нем пломбы. После изучения мы снимем установленные запчасти и установим Ваши БУ, которые Вам положили со всеми БУ запчастями в отремонтированный автомобиль.
Отправлено: 0%
Столкнувшись впервые с проблемой на дизельном моторе в/на Украине сразу обратился в сто "Ковш". Я сам человек пунктуальный и люблю точность, и конкретику. Очень дорожу временем. На сегодняшний день, где я сталкивался, в любой отрасли царит полный бардак. Последний раз благодарил сто "BMW" за рубежом в 2002 году. И вот спустя всего 17 лет у меня опять появилась такая возможность. Всему персоналу моя благодарность и респект. Спасибо ребятам за ту работу которую они делают и как делают (отзыв в Google)
Спасибо вам большое за вашу работу..обслуживалась на вашем СТО..очень довольны качеством работы а так же отношением..очень рады что наш автомобиль попал именно в ваши руки,нашли и устранили очень быстро нашу поломку(которую так долго не одно СТо не смогло устранить)успехов вам и процветания.спасибо.(отзыв с youtube-канала)
Завидую ребятам из Украины, что у вас есть такие золотые специалисты СТО Ковш, боги дизельных моторов, нам бы Вас в Россию такое СТО, приехал бы не задумываясь со своим TOURAN 1,9 BLS. Думал на замену распредвала кольбеншмит брать, но тут такое видео вовремя увидел СУПЕР СТО Ковш. ЛАЙК 1000%. (отзыв с youtube-канала)
Владимир Николаевич и все сотрудники СТО.Большое спасибо вам за помощь.Ваша ссылка очень мне помогла разобраться в моей проблеме.Желаю вам всем всего наилучшего в вашей работе.Всем буду теперь рекомендовать только вас.По больше бы таких умелых и толковых профессионалов во всех СТО как у вас.Тогда бы и не создавались бесполезные форумы где как водится сколько народу столько и мнений.И не чего полезного.Так что я очень рад что попал на ваш сайт.Еще раз огромное спасибо вам всем!!!Успехов вам и процветание!!!!
Всем добрый день,обратился с проблемой увеличения уровня масла в двигателе(2.5TDI AXD).Ребята проверири все что можно,выполнили комплексный ремонт.Качество на 1000%,машинка работает как часики,уровень масла в норме.Действительно работают профессионалы с большим опытом.Большое спасибо всему персоналу СТО КОВШ за вашу работу.Однозначно рекомендую данную СТО,качество работы и на высоте.
Здравствуйте Коваленко Александр Анатольевич. Я так понимаю Вы сегодня также оставили негативный отзыв в гугле. Обращаю Ваше внимание что мы отвечаем на телефонные звонки в рабочее время (сегодня воскресенье, суббота также не рабочий день). А также из за огромного количества звонящих менеджеры не успевают отвечать на все звонки, но перезванивают как только освобождаются на непринятые вызовы. чтобы экономить своё и наше время Вы можете "записатся на техобслуживание". Если у Вас есть жалоба или предложение прошу заполнить приватный отзыв к руководителю компании (в самом начале страницы), и Я мгновенно отреагирую.
Здравствуйте, имеется ли у вас опыт замены двухмассового сцепления на одномассовое на мерседес спринтер 313,903 кузов, мотор 2.1. 2005г.в. Заранее спасибо!
Источник: https://kovsh.com/about/feedback/t/comments/1 - СТО «КОВШ»©
Здравствуйте. на данном автомобиле опыта небыло, но на фольцфагене ЛТ и форде транзите устанавливали. Единственный минус это грохот КПП. изза чего владелец фольцфагена всётаки поставил двухмассовый маховик, а владельца форда транзита это не смутило. 
Дякую за відео. Скористався Вашою порадою. Допомогло. Удачі Вам, та низький уклін. (отзыв с youtube-канала)
Супер. Молодцы. И у комара в хоботе разберутся. (отзыв с youtube-канала)
Редкость, такие мастера на вес золота. Сколько смотрю всегда удивляюсь как вы это все находите? (отзыв с youtube-канала)
Я вот смотрю ваш канал не давно. Он меня просто восхищает как-то все хочется и хочется смотреть его)! Молодцы ребята. (отзыв с youtube-канала)
Спасибо всем сотрудникам Ковша. Этот раз я остался доволен ремонтом. Звонили спрашивали,консультировали. Ремонт сделали качественно. И настолько что я не ожидал. Я хочу поздравить весь коллектив Ковша с наступающими праздниками и пожелать самое главное здоровья и процветания. А Владимиру Николаевичу больше клиентов.
Ребята, Вы просто лучшие из лучших! Каждое Ваше видео, все чем Вы делитесь со своими зрителями - это просто находка! Огромное Вам спасибо, за то что Вы делитесь с нами своим опытом! Успехов Вам и процветания! (отзыв с youtube-канала)
РУКОВОДИТЕЛЮ ВЛАДИМИРУ НИКОЛАИВИЧУ,ВСЕМ СОТРУДНИКАМ !
НА ВЫСШЕМ УРОВНИ ОТРЕМОНТИРЫВАЛИ АВТО !
СЕРЬЕЗНЫЕ ЛЮДИ ПУНКТУАЛЬНЫЕ ИМЕЮТ ПОДХОД И УВАЖЕНИЕ К КЛИЕНТУ !
Спасибо Сто !"КОВШ"
Приехал на Сто !"КОВШ" с ошибкой по насосу ТНВД на двух сто в г Запорожье не смогли отремонтирывать автомобиль .
В энтернете увидел видеоролик как ремонтируют автомобили на СТО "КОВШ " ,позвонил записался на ремонт .
При диагности нашли причину поломки это цепь грм установлена неправильно на сто в г Запорожье.
На Сто "КОВШ" МНЕ ВЫСТАВИЛИ МЕТКИ ЦЕПИ ГРМ ,ЗАМЕНИЛИ ТЕРМОСТАТ ,ОТРЕСТАВРИРЫВАЛИ ШКИВ КАЛЕНВАЛА ,УСТАНОВИЛИ БЕНДЕКС ГЕНЕРАТОРА +РЕМЕНЬ,СВЕЧИ НАКАЛА ,УСТАНОВИЛИ ЧИП ТЮНИГ .
АВТОМОБИЛЬ ПОСЛЕ РЕМОНТА РАБОТАЕТ ХОРОШО ,РАЗГОНЯЕТСЯ ОЧЕНЬ РЕЗВО !
1. Фильтр воздушный они написали что переварили. Я сам сварщик и ни одного сварочного шва не увидел (***али).
2. Трос ручника был под замену (об этом я их поставил в известность)
3. Топливную аппаратуру они сами делали (заменили то чего не надо, а может не меняли а просто насыпали мне мусора и сказали что меняли)
3. Написали в акте что усовершенствовали педаль газа (изменений я не увидел никаких до и после ) . Как педаль была так и осталась.
4. Кронштейн на ТНВД. Там вобще кусок уголка отрезали и просверлили два отверстия. Это я сам сделал бы за 10 минут.
5. Трубки висели. Это трубки на насос тормозов. Это мне досталось от старого хазяина.
Ходовку всю я перебрал сам. Стойки и амморты поменял.
А теперь я напишу что было после...
1. Когда решил поменять распылители нижние шайбы отсутствовали (я снимал видео демонтажа)
2. На третьей форсунке была продавлена нижняя часть стакана (болталась (голову в ремонт)). В видео они не правильно считают цилиндры (первый от маховика)
3. Расход 10-11 литров на 100 (я понимаю что на расход влияют много факторов (стиль вождения, клапана, зажигание) меня больше всего расход интересовал так как не хочется тянуть за собой бензовоз.
4. Предпусковой я им сразу дал добро ставить. А они рассказали что я не согласился а они видетели волонтеры и дородетели поставили. Поставили и содрали приличные деньги.
За такой "ремонт" я им заплатил приличные деньги (440$).
Так как я служил в то время в АТО (я им пригнал машину, а потом приехал с АТО забрал) у меня не было времени проверять все детали. Да я не буду откручивать форсунки смотреть шайбы, искать сварочные швы.
Я не хотел им выставлять претензии так как оставляю на ихней совести. Но после такого видео и коменты где разные дибилы пишут что хазяин идиот и не смотрит за авто я написал и описал ихний ремонт. А тем дятлам кто пишет что легче сжечь машину я пишу у нас в АТО у парней после обстрела сгорели машины наглухо. И я не вижу резона ехать туда на суперкаре потому что даже каско не возвращает денег по страховке так как нет там пункта АТО (АТО не война).
Не советую ехать на Ковш (разве только стоять над головой и контролировать.
А Вам мастера с Ковша если берёте такие деньги то делайте ремонт а не видимость. После Вашего видео где Вы ноете и обгаживаете меня и авто Вы не делаете себе чести. Я буду советовать всем своим друзьям и знакомым чтобы ни в коем млучае к Вам не ехали.
Добрый день. В акте указано что требуют замены распылители. А подьехать я к Вам не смог по причине того что я находился в АТО. Снять форсунки может любой. Но когда стали доставать шайбы то в третьем цилиндре её не было а болтался низ стакана форсунки. Я думал то шайба. Теперь голову в ремонт или замена. А это опять расходы Вы сами знаете какие. Так что как то так. А на Вас я зла не держу. Просто не приятно читать оскорбительные коменты под видео. Вы поставьте себя на моё место. У меня есть видео демонтажа форсунок. И за предпусковой у Вас неправда, я дал согласие сразу его ставить. Так что у Вас неверная информация. Вы мне сказали купить новый АКБ я сразу его привез.
Владимир Николаевич добрый день.Как настроить подачу топлива "расход" на насосе Лукас который Ви ремонтировали и устанавливали и на котором стоят Ваши пломбы? Я поменял распылители. Поставил новые после стенда. И после замены распылителей увеличился расход 6 л на 40 км. Вы мне выставляли ТНВД под старые просевшие распылители.Утром на холодную при прокрутке стартером из выхлопной трубы валит черный дым.Я так понимаю что заливает.Если есть возможность дистанционно помочь? Я не в Херсоне, в зоне АТО. Чтоб приехать В Херсон мне надо тянуть за собой бензовоз.Источник: https://kovsh.com/about/feedback - СТО «КОВШ»©
всем кто расхваливает "ковш" как суперпрофи ещё одно доказательство что им важнее ваши бабки а не помощь. Они мастера в кавычках мне набокапорили сняли бабло (когда я называю суму знакомым и друзьям они мне говорят что за такие деньги можно донора купить) а когда я попросил их помочь исправить ихние ошибки то тишина. Вот такие там специалисты. Которые набивают себе цену а ничем не лучше гаражных мастеров. Очень жаль что нет в Херсоне мастеров да и не только в Херсоне.
Здравствуйте Пётр Анатольевич.
- Вы пишите вопросы в книге отзывов и предложений, которую мы проверяем два раза в неделю, если необходимо срочно связаться с нами пожалуйста звоните или пишите сразу мастеру-приёмщику Моб.,Viber,WhatsApp,SMS: +38 067 551-17-47 или на странице "Контакты" все телефоны соответствующих менеджеров. Если Вы хотите связаться лично со мной, вверху (на этой странице в самом начале) есть форма "Оставить приватный отзыв руководителю:" написав в которую Я сразу получу информацию и мгновенно отреагирую.
- Мы отрегулировали ТНВД Lucas DPC по тестплану, выставили чётко момент впрыска, и не нужно лезть в регулировки
![no.gif]()
. Посадочные места под форсунки в головке цилиндров ранее были отреставрированы неправильно и перекошены, для того чтобы установить форсунки без перекоса мы протачивали распылители под конус. Если Вы установили новые распылители и не переделали посадочные места или не проточили распылители, то распылители будут подклинивать и работать неправильно, что приведёт к нестабильной и неэффективной работе двигателя. согласно Вашим комментариям расход увеличился после замены распылителей. - Как только мне вчера предоставили информацию о Вашем отзыве, Я сразу вам позвонил, в 18:14, Вы подняли трубку, спросили кто Вам звонит, и сразу положили трубку, после на мои звонки не отвечали. Если у вас вопрос актуальный, сообщите когда Вам можно позвонить, и Я вас проконсультирую.
- Для всех автомобилистов Я снял видеоролик который разместили на нашем сайте в разделе "часто задаваемые вопросы". РЕКОМЕНДУЮ найти время и посмотреть его, чтоб в дальнейшем не тратить свою энергию на разбирательство с Автосервисами за свои же деньги и время.
- Мы всегда благодарны своим клиентам за выбор нашей компании
![thankyou.gif]()
, гарантируем качество и результат, а за выполненную работу отвечаем ![ok.gif]()
. Цену себе не набиваем, а оценку нашей работы предоставляем нашим клиентам.
БЛАГОДАРЮ, если прочитали мой ответ![thankyou.gif]()
, с уважением Клименок Владимир Николаевич, руководитель СТО Ковш.
. Посадочные места под форсунки в головке цилиндров ранее были отреставрированы неправильно и перекошены, для того чтобы установить форсунки без перекоса мы протачивали распылители под конус. Если Вы установили новые распылители и не переделали посадочные места или не проточили распылители, то распылители будут подклинивать и работать неправильно, что приведёт к нестабильной и неэффективной работе двигателя. согласно Вашим комментариям расход увеличился после замены распылителей.
, гарантируем качество и результат, а за выполненную работу отвечаем 
. Цену себе не набиваем, а оценку нашей работы предоставляем нашим клиентам. 
Как выбрать автосервис / СТО: советы профессионала
Прошу прощенья у Владимира Николаевича за эмоциональные отзывы. Никогда не подумал бы что начальник сто оденет робу и будет смотреть авто. Я такого ни на одном СТО не видел. Я поменял своё мнение. А за оплату я согласен чюточку дороговато но если это качественно то оно этого стоит. Тем более что там работает большой коллектив и зарплату им надо с чего-то платить. У самоделок я заплатил бы меньше и качество работы было бы другое. И как всегда кивали бы на других. Так что думайте где ремонтировать у нормальных мастеров или у тех которые будут кивать на папередников.
Машинку поставил на другое СТО из-за стука, никак не мог поверить что стучит поршень. Сняли поддон, нашли стружку в картере. Посмотрели мотылевые вкладыши, шейки вала. Без замечаний. Отправили гидромуфту коробки в Киев на диагностику. Без замечаний. И здесь я немного запаниковал. Как то не верилось что причина в поршнях. На всю эту диагностику ушло 4 недели. Думал взять эвакуатор и оттянуть машину к Вам на КОВШ.
Но потом меня вставки отговорили и мы подняли голову для дефектов поршней. Картина маслом! Верхнее и нижнее кольца полностью закоксованы. Второе кольцо только часть кольца была рабочая.
Владимир Николаевич - ваша резюме по поводу стука было на 100% верное- стучал поршень. Еще раз извините за беспокойство, но машинка останется на этом СТО так как двигатель разобран.
Единственно во что я не могу поверить что причина в топливе???
Рад 6
Спасибо, надеюсь на сотрудничестово в будущем.
Доброго времени суток. Начну свой комент с маленькой предистореей.
Владею автомобилем киа карнивал 2007 г.выпуска второй владелец с пробегом 146.000 км.
Возникли проблемы с топливной системой делфи,были проведены работы по устранению данной проблемой у себя в городе (Львов). Но результат не был достигнут,после чего начал искать ответы в интернете на разных ресурсах.Так я нашел сто"КОВШ" но к моему сожалению данный авто сервис находится далековато от моего дома. Было принято решение совместить приятное с полезным,везу семью на море а автомобиль на "КОВШ" Запись на ремонт произвел за рание. Хочу отметить высокий уровень оператора кол центра,дальнейшее звонки на сто меня приятно удивляли тем что оператор всегда обращался по имени и отчеству так же уточнял или у меня планы не изменились что В свою очередь делает приятное впечатление о компании.
И вот я приехал в за час до назначенного время по адрису (перед началом рабочего дня) и увоел такую картину.
Работники сто приезжают на работу В отличном настроении все желают друг другу хорошего дня,улыбаются,одним словом живые).Ко мне подошел менеджер по работе с клиентом ,В белоснежной рубашке с бэйджом,комуникатором В руках и блютузом В ухе.у меня сложилось впечатление что я в дорогом ресторане делаю заказ админестратору))) а так на секунду Это сто.))))Браво руководству))
После перечисления моих пожеланий менеджер всё записал В планшет и пригласил мастера для внешней диагностики авто.
К моему удивлению этим человеком оказался директор компании.Вопросы по неисправности авто были конкретные без лишних рассуждений и догадок,после чего сделали компьютерную диагностику и драйв тест.
На мою просьбу вызвать мне такси так же не отказались.
Итог от первых впечатлениях.
Всё на высшем уровне.
на этом этапе рекомендую всем.
Стандарты компании по работе с клиентом на высоте.
Желаю нашей стране по больше таких руководителей которые помнят что клиент это не кошелек с деньгами а в первую очередь человек)))
Про дальнейшее развитие событий напишу позже)))
Спасибо
Оставить комментарий: