z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

СТО «КОВШ» — это профессиональный автосервис

Ваш автомобиль нуждается в оказании высококачественной помощи?

Наша компания уже 20 лет успешно занимается обслуживанием и ремонтом двигателей, а также топливной аппаратуры. На данный момент СТО включает 7 постов обслуживания двигателей, на которых одновременно обслуживаются двигатели различных автомобилей: от Opel Kadett до современного Mercedes Sprinter 311. Мы имеем полностью оборудованный для современной топливной аппаратуры топливный участок, участок ремонта стартеров и генераторов, диагностический участок с соответствующим оборудованием, токарный участок, а также пост обслуживания ходовой части с подъемником 5,3 тонны для постоянных клиентов . 

«КОВШ» — большая и полностью самостоятельная станция техобслуживания с индивидуальными особенностями, такими как искреннее отношение к клиенту, и увлеченность в работе.

По приезду на СТО, мы выслушаем Ваши пожелания, послушаем двигатель и оценим его состояние, а затем составим список необходимых видов работ, согласовав его с Вами. Если во время ремонта возникнут дополнительные вопросы, свяжемся с Вами и согласуем их также.

Об окончании ремонта Вас известят в SMS-сообщении или перезвонят. Если Вы захотите присутствовать при обслуживании, мы можем предложить Вам горячие напитки, точку интернет-доступа Wi-Fi С реальной скоростью не менее 15Мбит, руководство по эксплуатации Вашего автомобиля для ознакомления с характеристиками транспортного средства и особенностями его использования.

В наличии имеется литература по ремонту и эксплуатации всех распространённых автомобилей.

Если же Вы из другого города и хотите скоротать время, рядом с нами есть лодочный причал, на котором Вы можете половить рыбку и покормить местных котов (за удочкой и наживкой обращайтесь к мастеру-приёмщику Гордеев Денис).

Уважаемые клиенты, если Вы записаны на обслуживание и опаздываете более чем на 15 минут, то можете быть обслужены позже, так как мы оставляем за собой право взять в ремонт другой автомобиль.


У Вас есть требования, которые мы не можем удовлет­во­рить? Будем признательны за предоставленную информацию:


Уважаемые клиенты!

Надёжность двигателя зависит от качественных, профессионально установленных запчастей и материалов.
Так как на рынке запчастей к двигателям и топливной аппаратуре производства стран СНГ существует гонка за минимальной ценой, качественные запчасти становится не реально приобрести.

Чтобы не портить отношения с клиентами и не вредить своей репутации, СТО "Ковш" не обслуживает  двигатели и топливную аппаратуру, на которую отсутствуют качественные запчасти.



P.S.: К сожалению, на рынке техобслуживания двигателей существуют как станции, отвечающие современным требованиям по квалификации, техническому и культурному обслуживанию, так и СТО, развивающиеся с минимальными вложениями и рассчитанные на моментальное получение прибыли, не заинтересованные в надёжности производимого ремонта. Поэтому автовладельцам следует внимательно ознакомиться с принципами работы той СТО, где они оставляют свой автомобиль. И причем не столько со стоимостью услуг, сколько с тем, кто, как, каким образом и в каких условиях будет производить обслуживание, диагностику и ремонт.

основные виды услуг СТО:

Гарантийные обязательства

Оставить комментарий:

Выбрать
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
T Прорыв газов в ож Голуб Андрей Владимирович  #11359   |   24.02.2017, 19:47   |   0 @
Volkswagen Passat B5 Рестайлинг 2.5d
Подскажите пожалуйста,пассат 2.5tdi v6 прорыв газов в ОЖ. Как определить какую головку снимать?
Ответить
T Еталон Євро 2 Ключук Андрій Іванович  #11344   |   14.02.2017, 19:43   |   0 @
Volkswagen Passat B4 1.9d
Добрый день! Коллеги помогите: сделал аппаратуру, все выставил, форсунки сделал ........... А он фыркает !!!! На х/х то набирает, то сбрасывает обороты; если 500об. на насосе - нормально; на максимальных троит .... Давление на пропускном клапане 4бары на х / х; на оборотах - 6бар. 44куб.см - 1000об. 500циклов, х/х 300об. 6куб.см 500циклов; пусковая 11куб. Форсунка 5-я 250бар. 4 раза ставил на стенд .... Я также работаю на дизель-сервисе, но сдаюсь ... 
Ответить
T Плохо заводится в мороз Карепин Алексей  #11277   |   31.01.2017, 11:10   |   0 @
Renault Megane III 1.5d
Доброго времени суток, уважаемое СТО КОВШ. Автомобиль рено меган 3 с дизельным двигателем К9К832 2009 г.в.. Мучаюсь с плохим запуском при отрицательной температуре.  Заводится точь в точь как на видео Запуск при -16, то есть в -23 где-то с 5-6 попытки. Ошибок по компьютеру при этом ни каких нет. И ещё если поставить автомобиль носом вниз с горки то заводится как-то по лучше. Свечи накала новые, соляра до -42.  Я надеюсь на Вашу профессиональную поддержку, заранее большое спасибо за информацию. 
Ответить
T Стук клапанов при нагрузке БАБИЧЕВ СЕРГЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ  #11261   |   28.01.2017, 21:53   |   0 @
Volkswagen Caddy III 1.9d

Здравствуйте Владимир Николаевич ! Делали мне ремонт ГБЦ гильзовка под Н/Ф ну и по мелочи ещё кое что ! Огромное спасибо Вам за качественную работу!!!  Вопрос следующий ! Не смог подобрать масло для моей машины .То что вы советовали здесь найти практически невозможно ! Залили вот это ! Мастер говорит что может не подходить масло ! на сколько я понимаю на данном двигателе клапана не регулируются ?! Подскажите как быть ? Спасибо !!! привет Херсону !

Ответить
T Стук клапанов при нагрузке БАБИЧЕВ СЕРГЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ  #11262   |   28.01.2017, 22:03   |   0 @
Volkswagen Caddy III 1.9d

PS: Забыл спросить . Если придется менять масло , что посоветуете при замене как лучше промыть ? Спасибо !!

Ответить
T Стук клапанов при нагрузке Клименок Владимир Николаевич  #11267   |   30.01.2017, 9:48   |   0 @
Volkswagen Caddy III 1.9d

Здравствуйте. По спецификации нормальное масло, думаю можно смело использовать (если конечно оно оригинальное ZIC), для перестраховки добавьте в масло ER или SMT2 5унций.

Ответить
T Стук клапанов при нагрузке БАБИЧЕВ СЕРГЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ  #11272   |   30.01.2017, 16:02   |   0 @
Volkswagen Caddy III 1.9d

Благодарю !!!

Ответить
T Стук клапанов при нагрузке БАБИЧЕВ СЕРГЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ  #11273   |   30.01.2017, 16:07   |   0 @
Volkswagen Caddy III 1.9d

По какой тогда причине могут стучать клапана под нагрузкой , на высокой передаче ? ГБЦ вся новая ! Спасибо !

Ответить
T цокот двигуна роман роман  #11107   |   14.12.2016, 21:29   |   0 @
здраствуйте володимир миколайович,вже давно тривожить така проблема:двигун з часом став жорстко працювати з якимось цокотом,(силка на відео https://www.youtube.com/watch?v=fWP0pT_HR4I) перевіряв мітки на грм,міняв розпилювачі форсунок,повітря в системі не має,заводиться нормально навіть зимою,розход палива в нормі масла не бере,а раніш то процював мягенько.буду вдячний за відповідь,з повагою роман.
Ответить
T цокот двигуна Клименок Владимир Николаевич  #11132   |   19.12.2016, 13:59   |   0 @
  1. ранний впрыск. 
  2. В тнвд неисправен механизм опережения впрыска на холодную. 
  3. В топливе никое цетановое число. 
Ответить
T цокот двигуна роман роман  #11133   |   19.12.2016, 15:28   |   0 @
1.пробував двигати насос в сторну пізнього та раннього момента. 2.механізм випередження проює справно(двигає тягу при нагріві тосола),по момуалу опорним вінтом цього механізма виставляється холостий ход(насос БОШ). чи можливо припустити загальний знос двигуна,бо я на таких автомобілях часто чув таку роботу.
Ответить
T цокот двигуна Клименок Владимир Николаевич  #11271   |   30.01.2017, 15:56   |   0 @

Тросик подсоса увеличивает только порцию топлива на холодную. А сам механизм опережения внутри самого ТНВД.  На износ двигателя не похоже.  для эксперимента можете прокрутить угол впрыска в максимально позднее положение. до момента пока месть не начнёт дёргаться и не пойдёт

сизый дым. но потом вернуть в правильное положение момент впрыска.
Ответить
T цокот двигуна роман роман  #11282   |   31.01.2017, 12:56   |   0 @
я такий експеремент проводив,да двигун працює по іншому,але цокот залишається.що може бути ще?дякую.
Ответить
T отпотевание аккумулятора желиховский владимир иванович  #11106   |   14.12.2016, 15:15   |   0 @
на холостом ходу дает заряд-12,2v.При 2000об--поднимается до 12,4-12,5v.Подскажите пожалуйста это нормально или нет.Обращался на месте-мнения разные.Аккумулятор-Bosh-80а/ч-740А-2.5 года.Спасибо.
Ответить
T отпотевание аккумулятора Шкурко Андрей -Диагност-  #11110   |   15.12.2016, 10:30   |   0 @
напряжение на оборотах должно быть 14-14.5В
Ответить
T что может быть Иванов Андрей  #9503   |   22.10.2015, 12:23   |   0 @
Машина renault kangoo 1.9D (без турбины насос лукас) Распылители форсунок менялись. Свечи менялись все 4 одновременно. Слабая компресия. При первых 0 и минусах стало происходить такое. Заводиться работает потом глохнет потом опять еле еле заводиться! Сегодня заметил что скапывает солярка из тнвд при заводе при рабочем двигателе солярка не капает! пробег 320000 на спидометре реально может быть намного больше порядка 400000-500000. Вот как то так все печально.


Ответить
T что может быть Клименок Владимир Николаевич  #9561   |   28.10.2015, 19:54   |   0 @

Похоже на то что воздушится. заправляйте полный бак, и ставьте (на ночь) передом вниз, так чтоб уровень топлива в баке был выше топливного фильтра. если утром запустится и не будет глохнуть, ищите подсос воздуха..

Ответить
T Охлаждение поршня Белов Саня  #9438   |   4.10.2015, 18:11   |   0 @
Здравствуйте, насколько вредна турбированному дизельному двигателю эксплуатация без масленых форсунок??  при плановом ТО на замену вкладышей увидели что нет масленых форсунок 1 и 2 цилиндров, 3 и 4 присутствуют. Авто во владении 2 месяца, рено меган 2 1.5dci 734двигатель. вы производите замену форсунок?
Ответить
T Охлаждение поршня Клименок Владимир Николаевич  #9473   |   13.10.2015, 17:11   |   0 @

На частичных нагрузках температура поршней не критичная и они не требуют охлаждения, а вот в жаркое время и на максимальных нагрузках поршень может перегреться и произойти задир гильзы. 

Мы производим замену форсунок охлаждения поршней во время кап ремонта двигателя, при расточке гильз циллиндров. форсунки устанавливаются новые. на автомобиле никогда не пробовали, думаю это будет крайне неудобно.

Ответить
T Ушкаленко Александр  #9039   |   9.06.2015, 23:55   |   0 @
Владимир Николаевич. Подскажите в таком вопросе. Fiat Scudo 1.9d ТНВД Lucas. В жару начинает пропадать холостой ход. Стрелка тахометра скачет, то есть уже от скакала. Топливщик сказал что пришел конец насосу. Что подскажите. А еще вопрос сколько стоит реставрировать ТНВД
Ответить
T Менеджер по топливной аппаратуре  #9041   |   10.06.2015, 11:19   |   0 @
Добрый день!  По поводу ремонта ТНВД: для начала необходимо проверить насос  - это 300 грн, стоимость ремонта  800 грн  - это работа мастера(без запчастей). Стоимость запчастей обговаривается индивидуально после проверки и дефектации ТНВД, мы составляем предварительную смету на необходимые работы, запчасти и согласовываем с клиентом.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #9058   |   17.06.2015, 21:57   |   0 @

Возможно вышла из строя лопастная подкачка, замените её, она не сложно меняется и не дорого стоит.

Ответить
T Менеджер по топливной аппаратуре  #9065   |   18.06.2015, 11:32   |   0 @
Лопастная подкачка производителя SPACO (Италия), цена 285 грн/шт, а также рекомендуем при замене подкачки заменить уплотнительное кольцо DELPHI (Великобритания), цена 25 грн/шт. Все запчасти есть в наличии!
Ответить
T Демидов Сергей  #9023   |   2.06.2015, 21:26   |   0 @
Скажите пожалуйста если я соберусь к вам приехать как лучше это сделать от меня до вас 400 км записаться на конкретное число.? И как определить заранее возможный ремонт и финансово подготовиться? Подскажите пожалуйста. !!!
Ответить
T Мастер приемщик  #9027   |   3.06.2015, 9:51   |   0 @

Добрый день, Сергей. Позвоните к нам и мы Вас запишем на конкретный день. После того как Вы приедете к нам, в течении 2-3 часов ( в зависимости от неисправности авто), мы определимся с неисправностью и все Вам посчитаем и сориентируем по срокам. На СТО имеется терминал.

Ответить
T Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-  #9040   |   10.06.2015, 8:20   |   0 @

Добрый день, Вам ответили, но Вы могли не получить уведомление об ответе. Пожалуйста прочитайте сообщение выше

Ответить
T Пелипенко Алексей  #8980   |   24.05.2015, 20:34   |   0 @

День добрый . Подскажите , форд транзит 2002г 2.4 тде ,задний привод. Затроил двигатель , появился белый\сизый дым. До гаража доехал своим ходом - форсунки . Пока занимались форсунками .Сняли крышку двигателя- обнаружили сорванные болты правой части распредвала рокеров. Нашли оригинальные болты, собрали , завели - 5 минут работы и  появился стук. Разобрали - на постели правой части, на первом цилиндре, отломалось крепление и появились трещины в постели. Возможно ли восстановление постели (сварка аргон)? Возможно ли замена постели без головы ?

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #9010   |   1.06.2015, 21:41   |   0 @

Мы восстанавливаем постели распредвала. это крайне не продуманная конструкция. при ударе клапанов об поршня, постель рассыпается, и по технологии она меняется в сборе с ГБЦ!..

Ответить
T Звягельський Віктор Вікторович  #8839   |   19.04.2015, 22:47   |   0 @

Доброго вечора. Підскажіть будь-ласка Fiat Doblo 1.9 D винекла така проблема коли тримаю одні й тіж обороти машини починає на всіх передачах  дуже дьоргатись, а коли развіше набераю обороти то проблема не наблюдається. Підскажіть будь-ласка що це може бути таке ??

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8882   |   27.04.2015, 21:47   |   0 @

Люфт между коленвалом и колёсами (сцепление, ШРУСы,..)

Ответить
T Гость  #7325   |   20.10.2014, 14:12   |   0 @
здравствуйте, а/м санта фе классик двигатель2.0 CRDI. На холодную заводится нормально но сильно дымит сине-белым цветом и повышенная громкость работы до прогрева двигателя. После прогрева работает нормально, расход в норме, масло и тосол не доливаю. Поменяли регулятор давления топлива (была забита сетка, в ультразвуке не поддалась восстановлению). После замены 2-3 дня все было в норме, но вновь все повторилось. Моторист после замены регулятора предупредил, что существует несоответствие работы 1-й форсунки. С чего начинать?
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8883   |   27.04.2015, 21:48   |   0 @

Проверить;

  1. Форсунки (на стенде)
  2. Работу системы преднакала

  3. Степень сжатия и компресию.
Ответить
T Cкибский Андрей  #7348   |   17.06.2014, 17:08   |   0 @
Подскажите пожалуйста момент затяжки распылителя форсунки1.9 тди фольссваген шаран двигатель AFN
Ответить
T Гость  #7323   |   9.06.2014, 23:52   |   0 @
Доброго времени суток!
Может вопрос не совсем по теме,но вдруг подскажите!
Машина 309 SPRINTER 2007 года,при каждом запуске двигателя,проехав километров десять загорается желтая масленка (уровень масла),а на табло такая же масленка и надпись (1 liter) остановился проверил уровень щупом (между мин. и мax.)Долил 1 литр уже на щупе максимум(уровень стабильно одинаковый),а лампочка все загорается и через 5-10 км гаснет и больше не загорается до того как заглушишь!Этот датчик видит только уровень или еще что то измеряет?
Что делать????
Спасибо!
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7324   |   11.07.2014, 14:09   |   0 @
Датчик меряет качество масла. подключитесь компьютером и посмотрите качество масла должно быть от1.5 до 3-х с 3-х до 6-ти масло плохое.
Ответить
T Гость  #7321   |   29.04.2014, 11:25   |   0 @
Доброго дня! Чи можливо відреставрувати ТНВД на бмв Е39 530d m571999.04?? Якщо так, то повинні бути якісь ремкомлекти?? Запитую тому, що в моєму місті (Ужгород) всі майстри твердять в один голос, що він не реставруються і пропону.ють заміну на б/у(((( Скільки ця процедура коштуватиме у Вас?? Дякую!!
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7322   |   8.05.2014, 0:00   |   0 @
Стоимость проверки и ремонта ТНВД 850грн/работа. ничего сложного нет, большинство мастеров ремонтируют эти насосы, Возможно вы чтото не поняли, или у Вас просто дешевле его купить чем ремонтировать.
Ответить
T Гость  #7346   |   23.01.2014, 12:39   |   0 @
Владимир Николаевич, нужен совет: Хюндай Туксон CRDi2.0 - интенсивно дымит черным на любых режимах работы двигателя Двигатель при этом уверенно заводится на холодную, гарячую, ровно без лишних шумов работает. Компьютерная диагностика форсунок на перелив показывает норму, ошибок в памяти ЭБУ ДВС - нет. Хотябы ориентировочно направление поиска причины неисправности.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7347   |   26.01.2014, 20:48   |   0 @
Компьютерная диагностика не диагностирует количество наливаемого топлива через распылители в нагрузке. проверте систему турбонаддува и рециркуляцию, а потом форсунки на стенд.
Ответить
T Пиотровский Гена Ромальтович  #7319   |   12.01.2014, 16:18   |   0 @
При запуске двигатель глохнет.Надо подержать педаль газа. Машина форд 2003 г.2.4 TD . Какие причины?И что делать?
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7320   |   26.01.2014, 19:49   |   0 @
Какая топливная? на этом транзите две, совершенно разные системы топливные устанавливались..
Ответить
T Сушко Евгений Викторович  #7317   |   2.01.2014, 21:01   |   0 @
Здравствуйте! У меня Ford transit 2,5 TDI1999 г.в.. ( ТНВД Lucas Epic электронное). Вся причина в холостом ходу, когда завожу холодным, двигатель работает ровно, а когда нагревается, начинает его дёргать (всю машину трясет). Даю немного оборотов педалью газа выравнивается и работает ровно, обороты упали и опять то же самое. Сделал диагностику, сказали, что высокая подача топлива (они же и отрегулировали), после чего сказали топливную под замену, я спросил причину толком ответа не услышал, сказали что, что то с подачей в 3й цилиндр. Смотрел ваше видео с неисправной лопастной подкачкой, вот у меня тоже самое обороты не держит и также трясет.
Подскажите пожалуйста в чем же причина и как с ней бороться???
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7318   |   26.01.2014, 19:48   |   0 @
Проверяйте давление подкачки, на 65% проблема в ней.
Ответить
T Гость  #7344   |   3.12.2013, 0:16   |   0 @
ето опять я забув вказати масло ельф
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7345   |   15.12.2013, 19:03   |   0 @
Заливайте 5W-40. 5W это вязкость на холодную, а 40 вязкость на горячую, поэтому разницы нет, а зимой будет лучше запускатся, и меньше износ двигателя.
Ответить
T Гость  #7343   |   2.12.2013, 23:58   |   0 @
і ще недавно прочитав що 10 погано змазує турбіну це провда це + для 5 скажіть вашу думку . Зарані дякую.
Ответить
T Гость  #7342   |   2.12.2013, 23:55   |   0 @
Володимир Ммколайович скажыть будь ласка яке масло краще лити 10 w40 чи 5w40 автомобіль ниссан примастар G9U 730. одні кажуть синтетику другі кажуть полусинтетику зовсім збили з толку. Пригнав машину залив 10 потім вичитав в книжці по експлуатації що потрібна 5 незнаю кому вірити . Після довгих роздумів вирішив залити 5 а потім вичитав шо воно рідкіше і краще вимиває мотор. і я задумався бо машина не нова 120 тис пробігу + невелика протічка в передній частині мотору. Чи не получиться що після переходу на синтетику тіч збільшиться або появиться ще десь.
Ответить
T Гость  #7340   |   8.09.2013, 21:34   |   0 @
Здрастуйте В.Н.
VITO 111, стучят форсунки при резком нажатие на педаль газа?
розпылители миняли, говорят форсунки в идиале
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7341   |   17.09.2013, 23:13   |   0 @
Нуу возьмите вставьте другие форсунки, для эксперимента, проблема то по любому в них..
Ответить
T Гость  #7338   |   31.07.2013, 0:35   |   0 @
Здравствуйте!Помогите пожалуйста!Насос ТНВД Лукас DPC авто Рено Меган 1,9ТD не поступает топливо с насоса на форсунки.(тнвд полный,обратка есть,на форсунках ноль,на выходных штуцерах ноль).Заранее спасибо!
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7339   |   3.08.2013, 21:17   |   0 @
Проверьте электроклапан останова, если рабочий, снимайте насос на стенд..
Ответить
T Гость  #7315   |   15.02.2013, 17:26   |   0 @
Подскажите расстачиваеться ли коленвал на двигателе рено g9u 730 под вкладыши 0,25 потому что оригигальные вкладыши непродаються ремонтных розмеров,продаються ремонтные вкладыши только не оригинал,
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7316   |   18.02.2013, 23:17   |   0 @
Растачивали, работают. вкладыши ставили "кинговские", Для перестраховки рекомендовали клиенту ER заливать в масло..
Ответить
L