z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

СТО «КОВШ» — это профессиональный автосервис

B / 25.09.2017   •   X 49755 / 19189 ttttt ttttt

Ваш автомобиль нуждается в оказании высококвалифицированной помощи?

Наша компания уже 20 лет успешно занимается обслуживанием и ремонтом двигателей, а также топливной аппаратуры. На данный момент СТО включает 7 постов обслуживания двигателей, на которых одновременно обслуживаются двигатели различных автомобилей: от Opel Kadett до современного Mercedes Sprinter 311. Мы имеем полностью оборудованный для современной топливной аппаратуры топливный участок, участок ремонта стартеров и генераторов, диагностический участок с соответствующим оборудованием, токарный участок, а также пост обслуживания ходовой части с подъемником 5,3 тонны для постоянных клиентов. 

«КОВШ» — большая и полностью самостоятельная станция техобслуживания с индивидуальными особенностями, такими как искреннее отношение к клиенту, и увлеченность в работе.

По приезду на СТО*, мы выслушаем Ваши пожелания, послушаем двигатель и оценим его состояние, а затем составим список необходимых видов работ, согласовав его с Вами. Если во время ремонта возникнут дополнительные вопросы, свяжемся с Вами и согласуем их также.

Об окончании ремонта Вас известят в SMS-сообщении или перезвонят. Если Вы захотите присутствовать при обслуживании, мы можем предложить Вам горячие напитки, точку интернет-доступа Wi-Fi С реальной скоростью не менее 11 Мбит/c, руководство по эксплуатации Вашего автомобиля для ознакомления с характеристиками транспортного средства и особенностями его использования.

В наличии имеется литература по ремонту и эксплуатации всех распространённых автомобилей.

Если же Вы из другого города и хотите скоротать время, рядом с нами есть лодочный причал, на котором Вы можете половить рыбку и покормить местных котов (за удочкой и наживкой обращайтесь к мастеру-приёмщику).


* Уважаемые клиенты, если Вы записаны на обслуживание и опаздываете более чем на 15 минут, то можете быть обслужены позже, так как мы оставляем за собой право взять в ремонт другой автомобиль.


У Вас есть требования, которые мы не можем удовлетворить? Будем признательны за  предоставленную информацию =>


Несколько слов про обслуживание отечественных авто:

Надежность двигателя зависит от качественных, профессионально установленных запчастей и материалов.
Так как на рынке запчастей к двигателям и топливной аппаратуре производства стран СНГ существует гонка за минимальной ценой, качественные запчасти становится не реально приобрести. Чтобы не портить отношения с клиентами и не вредить своей репутации, СТО "Ковш" не обслуживает  двигатели и топливную аппаратуру, на которую отсутствуют качественные запчасти.



P.S. К сожалению, на рынке техобслуживания двигателей существуют как станции, отвечающие современным требованиям по квалификации, техническому и культурному обслуживанию, так и СТО, развивающиеся с минимальными вложениями и рассчитанные на моментальное получение прибыли, не заинтересованные в надёжности производимого ремонта. Поэтому автовладельцам следует внимательно ознакомиться с принципами работы той СТО, где они оставляют свой автомобиль. И причем не столько со стоимостью услуг, сколько с тем, кто, как, каким образом и в каких условиях будет производить обслуживание, диагностику и ремонт.

основные виды услуг СТО:

Гарантийные обязательства

Оставить комментарий:

Выбрать
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
T фільтр Мировський Олег Ігорович  #11799   |   13.09.2017, 15:51   |   0 @
пежо 508 2.0hdi АТ 2012 рік. ВІН - VF38DRHDABL110701

 Виникла проблема з підсосом повітря на корпусі паливного фільтра. Вирішив замінити фільтр. Шукаю фільтр з датчиком наявності води та підігрівом. Що з наявного в Вас Ви можете порекомендувати, щоб всі параметри підходили до мого двигуна. Дякую

Ответить
T 1,3 мультиджет глохнет после прогрева Шпетный Владимир  #11735   |   13.08.2017, 20:49   |   0 @
Fiat Fiorino 1.3

здравствуйте, фиат фиорино 1,3(75 л.с) холодный заводится так как нужно после прогрева всегда на 1 сек позже, едет так как нужно но после 20 км пути (именно в жару) уходит в аварию и глохнет, ошибка р0089, после снятия ошибки первая заводка очень длительная около 5-7 сек, ( с толкача точно так-же долго) и после можно проехать с утопленой педалью в пол долго и счастливо , а можна и не 1 км не преодолеть, но если температура воздуха меньше 30 градусов, никаких ошибок нет как не крути мотор, но заводится около 2-3 сек всё равно, что мне нужно снимать сначала на стенд, форсунки или регулятор?

спасибо

Ответить
T 1,3 мультиджет глохнет после прогрева Шпетный Владимир  #11739   |   17.08.2017, 16:24   |   1 @

купил новый регулятор, машина поехала

Ответить
T Фиат добло, черный дым Олейник Вадим  #11677   |   12.07.2017, 15:36   |   0 @
Fiat Doblo I Рестайлинг 1.9d JTD
Добрый день!  У вас на сайте впервые, поэтому если пишу не там, прошу прощения. Проблема обстоит в том, что автомобиль при ускорении выбрасывет клуб черного дыма,  далее дыма нет. Также если авто стоит на месте, при резком нажатии на педаль газа наблюдается  выброс дыма. При более плавном наборе оборотов на 2000 уже начинаю замечать серый дым, далее на 3500 дым начинает идти черный. До этого проделал своими силами некоторые работы: 1. Заменил воздушный фильтр; 2. Промыл интеркуллер и проверил на герметичность от турбины до впускного коллектора; 3. Прочистил клапан EGR.  Турбина особо масла не бросает, при снятии интеркуллера из патрубка слилось примерно 50 гр. При осмотре двигателя обнаружил, что стоят не те форсунки по каталогу bosch 0445110187, а у меня 0445110119. Может причина в этом? Да, в блоке управления кода форсунок прописаны, хотя на установленных форсунках указан только "класс 2". Спасибо, за ответ.
Ответить
T Фиат добло, черный дым Менеджер по топливной аппаратуре  #11679   |   13.07.2017, 11:00   |   0 @
Добрый день!

Форсунки 0445110187 и 0445110119 не являются аналогами (на распылителях разные углы распыла 142 и 144), по этой причине Вам необходимо точно знать какие у Вас должны стоять, это можно проверить по вин-коду автомобиля. Можете сбросить свой вин-код и мы уточним!

Ответить
T Фиат добло, черный дым Олейник Вадим  #11694   |   24.07.2017, 13:39   |   0 @
Проверьте пожалуйста, буду очень признателен Vin ZFA22300005665636
Ответить
T Давление тандемного насоса и температура топлива Ярчихин Олег Николаевич  #11666   |   7.07.2017, 8:37   |   0 @

Здравствуйте! Очень интересует ваше мнение. В последние полгода озадачился увеличением расхода топлива. После прогрева двигателя до 90гр. повышается расход топлива (при стоянке с 0,8л/ч до 1,1л/ч). Этой весной были поменяны гидротолкатели, распредвал и ремкомплекты НФ, а недавно еще и поставил ремкомплект тандемного насоса. После покупки шнурка VCDS (Вася-диагност) еще выявилось повышение температуры топлива (до 76 гр).  До замены ремкомплекта тандемника температура могла подниматься еще больше (доходила до 82 гр). Недавно изготовил манометр для замера давления топлива на тандемнике. Замеры показали: на ХХ - около 2,5 бар; на 4000 об/мин - 6,5 бар. Как я понял ТННД у меня уже начал помирать и это вызывает подъем температуры топлива. Так ли это или могут быть другие причины ? P.S. К сожалению у нас в городе нет специалистов по НФ и  посоветоваться не у кого - вся надежда на вас.

Ответить
01:207.07.2017
Замер давления тандемного насосса двигателя AVF
L
T Михаил Ткачов Михаил  #11565   |   17.05.2017, 15:56   |   0 @
Opel Combo C Рестайлинг 1.3d
Добрый день Опель комбо выдает ошибку p1612.p1613. помогите не могу найти розшыфровки. Заранее спасибо!
Ответить
T ТНВД Пыженко Владимир Юрьевич  #11443   |   22.03.2017, 13:58   |   0 @
Audi A6 II (C5) 2.5d
audi a6 c5 2.5 tdi quattro 2000г. 
Ответить
T ТНВД Пыженко Владимир Юрьевич  #11442   |   22.03.2017, 13:57   |   0 @
Audi A6 II (C5) 2.5d
Добрый день! Нужна помощь! Две диагностики показали неисправность ТНВД, машина заводится тяжело, обороты не набирает с выше 1500, работает час и глохнет и заводится только через мин 30-40 (как остынет).  На сколько это дорого??? И что делать? 
Ответить
T ТНВД Lucas F8Q LTN03 Гриценко Герасим Леонидович  #11437   |   21.03.2017, 5:35   |   0 @
Volvo S40 I 1.9d
ТНВД Lucas F8Q LTN03 R8448B032A Ребят подскажите на болту(со стороны двигателя) который находится с противоположной стороны от электромагнитного клапана опережения впрыска должна быть резиновое кольцо по середине или нет? И можно у вас заказать ремкомплект на него?
Ответить
T ТНВД Lucas F8Q LTN03 Менеджер по топливной аппаратуре  #11438   |   21.03.2017, 12:21   |   0 @
Volvo S40 I 1.9d
Добрый день!

На болту резиновое кольцо стоять  должно. Ремкомплект стоит 465 грн, в наличии они у нас есть, для заказа позвоните по тел: 067-553-44-59 или напишите на электронку : dta.kovsh@gmail.com

Ответить
T Попадает саляра в масло в двигатель Arcadii Chiril  #11367   |   27.02.2017, 21:27   |   0 @

Здравствуйте, скажите­ пожалуйста ,на моей ­машине Мерседес сприн­тер 211,2009года подн­ялся уровень масла,по­шла саляра в масло,не­ знаю ,что делать и с­ чего начать,машина р­аботает хорошо не тро­ит, тяга на машине хо­рошая, только по утра­м завожу идет белый д­ым и появляется едкий­ запах, антифриз уров­ень не падает,я наблю­дал за уровнем, заран­ее вам благодарен

Ответить
T Прорыв газов в ож Голуб Андрей Владимирович  #11359   |   24.02.2017, 19:47   |   0 @
Подскажите пожалуйста,пассат 2.5tdi v6 прорыв газов в ОЖ. Как определить какую головку снимать?
Ответить
T Прорыв газов в ож Клименок Владимир Николаевич  #11382   |   2.03.2017, 15:54   |   1 @

Подавая сжатый воздух в цилиндры, через свечные отверстия, если в заливной горловине появятся пузыри.в этом цилиндре и негерметичность.

Ответить
T Прорыв газов в ож Голуб Андрей Владимирович  #11383   |   2.03.2017, 16:16   |   0 @

Именно через свечи? Или форсунки?

Ответить
T Прорыв газов в ож Голуб Андрей Владимирович  #11384   |   2.03.2017, 16:18   |   0 @

Зарание. Спасибо

Ответить
T Прорыв газов в ож Голуб Андрей Владимирович  #11385   |   2.03.2017, 17:53   |   0 @

Именно через свечи или форсунки?

Ответить
T Еталон Євро 2 Ключук Андрій Іванович  #11344   |   14.02.2017, 19:43   |   0 @
Добрый день! Коллеги помогите: сделал аппаратуру, все выставил, форсунки сделал ........... А он фыркает !!!! На х/х то набирает, то сбрасывает обороты; если 500об. на насосе - нормально; на максимальных троит .... Давление на пропускном клапане 4бары на х / х; на оборотах - 6бар. 44куб.см - 1000об. 500циклов, х/х 300об. 6куб.см 500циклов; пусковая 11куб. Форсунка 5-я 250бар. 4 раза ставил на стенд .... Я также работаю на дизель-сервисе, но сдаюсь ... 
Ответить
T Плохо заводится в мороз Карепин Алексей  #11277   |   31.01.2017, 11:10   |   0 @
Доброго времени суток, уважаемое СТО КОВШ. Автомобиль рено меган 3 с дизельным двигателем К9К832 2009 г.в.. Мучаюсь с плохим запуском при отрицательной температуре.  Заводится точь в точь как на видео Запуск при -16, то есть в -23 где-то с 5-6 попытки. Ошибок по компьютеру при этом ни каких нет. И ещё если поставить автомобиль носом вниз с горки то заводится как-то по лучше. Свечи накала новые, соляра до -42.  Я надеюсь на Вашу профессиональную поддержку, заранее большое спасибо за информацию. 
Ответить
T Стук клапанов при нагрузке БАБИЧЕВ СЕРГЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ  #11261   |   28.01.2017, 21:53   |   0 @

Здравствуйте Владимир Николаевич ! Делали мне ремонт ГБЦ гильзовка под Н/Ф ну и по мелочи ещё кое что ! Огромное спасибо Вам за качественную работу!!!  Вопрос следующий ! Не смог подобрать масло для моей машины .То что вы советовали здесь найти практически невозможно ! Залили вот это ! Мастер говорит что может не подходить масло ! на сколько я понимаю на данном двигателе клапана не регулируются ?! Подскажите как быть ? Спасибо !!! привет Херсону !

Ответить
T Стук клапанов при нагрузке БАБИЧЕВ СЕРГЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ  #11262   |   28.01.2017, 22:03   |   0 @

PS: Забыл спросить . Если придется менять масло , что посоветуете при замене как лучше промыть ? Спасибо !!

Ответить
T Стук клапанов при нагрузке Клименок Владимир Николаевич  #11267   |   30.01.2017, 9:48   |   0 @

Здравствуйте. По спецификации нормальное масло, думаю можно смело использовать (если конечно оно оригинальное ZIC), для перестраховки добавьте в масло ER или SMT2 5унций.

Ответить
T Стук клапанов при нагрузке БАБИЧЕВ СЕРГЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ  #11272   |   30.01.2017, 16:02   |   0 @

Благодарю !!!

Ответить
T Стук клапанов при нагрузке БАБИЧЕВ СЕРГЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ  #11273   |   30.01.2017, 16:07   |   0 @

По какой тогда причине могут стучать клапана под нагрузкой , на высокой передаче ? ГБЦ вся новая ! Спасибо !

Ответить
T цокот двигуна роман роман  #11107   |   14.12.2016, 21:29   |   0 @
здраствуйте володимир миколайович,вже давно тривожить така проблема:двигун з часом став жорстко працювати з якимось цокотом,(силка на відео https://www.youtube.com/watch?v=fWP0pT_HR4I) перевіряв мітки на грм,міняв розпилювачі форсунок,повітря в системі не має,заводиться нормально навіть зимою,розход палива в нормі масла не бере,а раніш то процював мягенько.буду вдячний за відповідь,з повагою роман.
Ответить
T цокот двигуна Клименок Владимир Николаевич  #11132   |   19.12.2016, 13:59   |   0 @
  1. ранний впрыск. 
  2. В тнвд неисправен механизм опережения впрыска на холодную. 
  3. В топливе никое цетановое число. 
Ответить
T цокот двигуна роман роман  #11133   |   19.12.2016, 15:28   |   0 @
1.пробував двигати насос в сторну пізнього та раннього момента. 2.механізм випередження проює справно(двигає тягу при нагріві тосола),по момуалу опорним вінтом цього механізма виставляється холостий ход(насос БОШ). чи можливо припустити загальний знос двигуна,бо я на таких автомобілях часто чув таку роботу.
Ответить
T цокот двигуна Клименок Владимир Николаевич  #11271   |   30.01.2017, 15:56   |   0 @

Тросик подсоса увеличивает только порцию топлива на холодную. А сам механизм опережения внутри самого ТНВД.  На износ двигателя не похоже.  для эксперимента можете прокрутить угол впрыска в максимально позднее положение. до момента пока месть не начнёт дёргаться и не пойдёт

сизый дым. но потом вернуть в правильное положение момент впрыска.
Ответить
T цокот двигуна роман роман  #11282   |   31.01.2017, 12:56   |   0 @
я такий експеремент проводив,да двигун працює по іншому,але цокот залишається.що може бути ще?дякую.
Ответить
T отпотевание аккумулятора желиховский владимир иванович  #11106   |   14.12.2016, 15:15   |   0 @
на холостом ходу дает заряд-12,2v.При 2000об--поднимается до 12,4-12,5v.Подскажите пожалуйста это нормально или нет.Обращался на месте-мнения разные.Аккумулятор-Bosh-80а/ч-740А-2.5 года.Спасибо.
Ответить
T отпотевание аккумулятора Шкурко Андрей -Диагност-  #11110   |   15.12.2016, 10:30   |   0 @
напряжение на оборотах должно быть 14-14.5В
Ответить
T что может быть Иванов Андрей  #9503   |   22.10.2015, 12:23   |   0 @
Машина renault kangoo 1.9D (без турбины насос лукас) Распылители форсунок менялись. Свечи менялись все 4 одновременно. Слабая компресия. При первых 0 и минусах стало происходить такое. Заводиться работает потом глохнет потом опять еле еле заводиться! Сегодня заметил что скапывает солярка из тнвд при заводе при рабочем двигателе солярка не капает! пробег 320000 на спидометре реально может быть намного больше порядка 400000-500000. Вот как то так все печально.


Ответить
T что может быть Клименок Владимир Николаевич  #9561   |   28.10.2015, 19:54   |   0 @

Похоже на то что воздушится. заправляйте полный бак, и ставьте (на ночь) передом вниз, так чтоб уровень топлива в баке был выше топливного фильтра. если утром запустится и не будет глохнуть, ищите подсос воздуха..

Ответить
T Охлаждение поршня Белов Саня  #9438   |   4.10.2015, 18:11   |   0 @
Здравствуйте, насколько вредна турбированному дизельному двигателю эксплуатация без масленых форсунок??  при плановом ТО на замену вкладышей увидели что нет масленых форсунок 1 и 2 цилиндров, 3 и 4 присутствуют. Авто во владении 2 месяца, рено меган 2 1.5dci 734двигатель. вы производите замену форсунок?
Ответить
T Охлаждение поршня Клименок Владимир Николаевич  #9473   |   13.10.2015, 17:11   |   0 @

На частичных нагрузках температура поршней не критичная и они не требуют охлаждения, а вот в жаркое время и на максимальных нагрузках поршень может перегреться и произойти задир гильзы. 

Мы производим замену форсунок охлаждения поршней во время кап ремонта двигателя, при расточке гильз циллиндров. форсунки устанавливаются новые. на автомобиле никогда не пробовали, думаю это будет крайне неудобно.

Ответить
T Ушкаленко Александр  #9039   |   9.06.2015, 23:55   |   0 @
Владимир Николаевич. Подскажите в таком вопросе. Fiat Scudo 1.9d ТНВД Lucas. В жару начинает пропадать холостой ход. Стрелка тахометра скачет, то есть уже от скакала. Топливщик сказал что пришел конец насосу. Что подскажите. А еще вопрос сколько стоит реставрировать ТНВД
Ответить
T Менеджер по топливной аппаратуре  #9041   |   10.06.2015, 11:19   |   0 @
Добрый день!  По поводу ремонта ТНВД: для начала необходимо проверить насос  - это 300 грн, стоимость ремонта  800 грн  - это работа мастера(без запчастей). Стоимость запчастей обговаривается индивидуально после проверки и дефектации ТНВД, мы составляем предварительную смету на необходимые работы, запчасти и согласовываем с клиентом.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #9058   |   17.06.2015, 21:57   |   0 @

Возможно вышла из строя лопастная подкачка, замените её, она не сложно меняется и не дорого стоит.

Ответить
T Менеджер по топливной аппаратуре  #9065   |   18.06.2015, 11:32   |   0 @
Лопастная подкачка производителя SPACO (Италия), цена 285 грн/шт, а также рекомендуем при замене подкачки заменить уплотнительное кольцо DELPHI (Великобритания), цена 25 грн/шт. Все запчасти есть в наличии!
Ответить
T Демидов Сергей  #9023   |   2.06.2015, 21:26   |   0 @
Скажите пожалуйста если я соберусь к вам приехать как лучше это сделать от меня до вас 400 км записаться на конкретное число.? И как определить заранее возможный ремонт и финансово подготовиться? Подскажите пожалуйста. !!!
Ответить
T Мастер приемщик  #9027   |   3.06.2015, 9:51   |   0 @

Добрый день, Сергей. Позвоните к нам и мы Вас запишем на конкретный день. После того как Вы приедете к нам, в течении 2-3 часов ( в зависимости от неисправности авто), мы определимся с неисправностью и все Вам посчитаем и сориентируем по срокам. На СТО имеется терминал.

Ответить
T Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-  #9040   |   10.06.2015, 8:20   |   0 @

Добрый день, Вам ответили, но Вы могли не получить уведомление об ответе. Пожалуйста прочитайте сообщение выше

Ответить
T Пелипенко Алексей  #8980   |   24.05.2015, 20:34   |   0 @

День добрый . Подскажите , форд транзит 2002г 2.4 тде ,задний привод. Затроил двигатель , появился белый\сизый дым. До гаража доехал своим ходом - форсунки . Пока занимались форсунками .Сняли крышку двигателя- обнаружили сорванные болты правой части распредвала рокеров. Нашли оригинальные болты, собрали , завели - 5 минут работы и  появился стук. Разобрали - на постели правой части, на первом цилиндре, отломалось крепление и появились трещины в постели. Возможно ли восстановление постели (сварка аргон)? Возможно ли замена постели без головы ?

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #9010   |   1.06.2015, 21:41   |   0 @

Мы восстанавливаем постели распредвала. это крайне не продуманная конструкция. при ударе клапанов об поршня, постель рассыпается, и по технологии она меняется в сборе с ГБЦ!..

Ответить
T Звягельський Віктор Вікторович  #8839   |   19.04.2015, 22:47   |   0 @

Доброго вечора. Підскажіть будь-ласка Fiat Doblo 1.9 D винекла така проблема коли тримаю одні й тіж обороти машини починає на всіх передачах  дуже дьоргатись, а коли развіше набераю обороти то проблема не наблюдається. Підскажіть будь-ласка що це може бути таке ??

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8882   |   27.04.2015, 21:47   |   0 @

Люфт между коленвалом и колёсами (сцепление, ШРУСы,..)

Ответить
T Гость  #7325   |   20.10.2014, 14:12   |   0 @
здравствуйте, а/м санта фе классик двигатель2.0 CRDI. На холодную заводится нормально но сильно дымит сине-белым цветом и повышенная громкость работы до прогрева двигателя. После прогрева работает нормально, расход в норме, масло и тосол не доливаю. Поменяли регулятор давления топлива (была забита сетка, в ультразвуке не поддалась восстановлению). После замены 2-3 дня все было в норме, но вновь все повторилось. Моторист после замены регулятора предупредил, что существует несоответствие работы 1-й форсунки. С чего начинать?
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8883   |   27.04.2015, 21:48   |   0 @

Проверить;

  1. Форсунки (на стенде)
  2. Работу системы преднакала

  3. Степень сжатия и компресию.
Ответить
T Cкибский Андрей  #7348   |   17.06.2014, 17:08   |   0 @
Подскажите пожалуйста момент затяжки распылителя форсунки1.9 тди фольссваген шаран двигатель AFN
Ответить
T Гость  #7323   |   9.06.2014, 23:52   |   0 @
Доброго времени суток!
Может вопрос не совсем по теме,но вдруг подскажите!
Машина 309 SPRINTER 2007 года,при каждом запуске двигателя,проехав километров десять загорается желтая масленка (уровень масла),а на табло такая же масленка и надпись (1 liter) остановился проверил уровень щупом (между мин. и мax.)Долил 1 литр уже на щупе максимум(уровень стабильно одинаковый),а лампочка все загорается и через 5-10 км гаснет и больше не загорается до того как заглушишь!Этот датчик видит только уровень или еще что то измеряет?
Что делать????
Спасибо!
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7324   |   11.07.2014, 14:09   |   0 @
Датчик меряет качество масла. подключитесь компьютером и посмотрите качество масла должно быть от1.5 до 3-х с 3-х до 6-ти масло плохое.
Ответить
T Гость  #7321   |   29.04.2014, 11:25   |   0 @
Доброго дня! Чи можливо відреставрувати ТНВД на бмв Е39 530d m571999.04?? Якщо так, то повинні бути якісь ремкомлекти?? Запитую тому, що в моєму місті (Ужгород) всі майстри твердять в один голос, що він не реставруються і пропону.ють заміну на б/у(((( Скільки ця процедура коштуватиме у Вас?? Дякую!!
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7322   |   8.05.2014, 0:00   |   0 @
Стоимость проверки и ремонта ТНВД 850грн/работа. ничего сложного нет, большинство мастеров ремонтируют эти насосы, Возможно вы чтото не поняли, или у Вас просто дешевле его купить чем ремонтировать.
Ответить
L