z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

Диагностика и ремонт электрооборудования

B 26.07.2014 / 2.07.2018   •   X 12339 / 2741 ttttt ttttt

Мы оказываем следующие услуги, связанные с электрической частью Вашего автомобиля:

  • проверка системы запуска автомобиля
  • проверка на специализированном стенде FSA-740
  • проверка исполнительных элементов тестером, амперметром
  • проверка датчиков положения коленвала, распредвала и ABS
  • проверка потребляемого тока свечами
02:4224.11.2015
Приспособление для проверки расходомеров воздуха
Тестируемый и эталонный расходомеры устанавливаются последовательно, а прибор дает возможность сравнить их показания на разных потоках воздуха.
L

Услуги компьютерной диагностики

Оставить комментарий:

Выбрать
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
T троение двигателя на горячую opel astra j 1.7cdti 2011 г.в рыбкин александр викторович  #12385   |   20.03.2018, 19:54   |   0 @
Добрый день.Opel astra j 1.7cdti. Такая проблема. Пригнали машину из Германии, она плохо тянула,плохо заводилась и большой расход топлива,поменяли распылители на форсунках,отключили ЕГР и сажевый фильтр,поменяли топливный насос,помыли впускной коллектор,стало лучше,расход уменьшился, но чтобы рушить нужно было давать газку,а то глохнет. Спустя месяц прогорела прокладка ГБЦ между 3 и 4 цилиндром,шлифонули голову,протерли клапана,отрегулировали зазоры в клапанах,прокладка была на 2 метки а установили на 3. Стала заводится отлично на горячую и на холодную с "толчком", но когда нагревается до рабочей температуры появляется троение на холостых оборотах,двигатель трусит появляется ошибка"р0302 пропуск во втором цилиндре" и падает в аварийный режим,но на оборотах выше  1000 троения нет. На холодную работает лучше и тише,при нагреве двигатель стает работать"грубо". Меняли форсунки местами 2 и 4, диагностика все равно показывает на 2 цилиндр, Компрессия по цилиндрам  26 на горячую и на холодную.Посоветуйте Пожалуйста.В чем может бить проблема.Заранее спасибо.
Ответить
T Рено Трафик Пожар Александр Сергеевич  #12256   |   2.02.2018, 15:53   |   0 @

Добрый день. Рено Трафик 1.9dci. Такая проблема. Была неисправность в системы охлаждения. Выдавливало Антифриз с Расширительного Бака. В Автосервисе сказали что нужно смотреть прокладку или Голову Двигателя. Проверили голову выяснили что есть микро трещина. Отремонтировали голову, поменяли прокладку ГБЦ. проблема осталась.Посоветуйте Пожалуйста. В чем может быть Проблема. Спасибо. 

Ответить
T Свечи Накаливания Ордаш Андрей  #12026   |   20.11.2017, 20:27   |   0 @
Здраствуйте!У меня автомобиль рено меган2 1.5 дизель(delfi).С наступлением заморозков приходиться крутить долго стартером.После запуска не троит дима нету.Проверил свечи накаливания, все рабочие.Компютерная диагностика ошибок не нашла.После включення зажигания(на холодную) на свечи поступает напряжение ,только вот недолго совсем где то 2 сек.Свечи попросту не успевают прогреться до момента запуска двигателя.Помогите разобраться с данной неполадкой.Заранее спасибо!!!
Ответить
T Свечи Накаливания Шкурко Андрей  #12038   |   22.11.2017, 22:11   |   0 @
если была бы проблема в свечах накала - был бы дым(сизый), нужно посмотреть за сколько создается давление 270Бар в момент запуска, и обороты двигателя должны быть около 200 на момент проворачивания стартером, и убедится в достоверности показания датчика температуры ОЖ
Ответить
T иммобилайзер рено трафик 2003 1.9 100kw. кириченко игорь  #10120   |   18.02.2016, 13:17   |   2 @
Проблема вот в чем. Приехал вечером, поставил машину, проблем не было, утром при заводке не тухли лампочки; акб ,масленка и красная иммобилайзера Стартер крутит как всегда. На диагностике сказали ,что проблема в иммобилайзере, так ли это?
Ответить
T егр Кондратенко Георгий  #9989   |   28.01.2016, 16:42   |   0 @
Спринтер 2.9 ом 602.980

Надо ли прошивать эбу после того,как заглушил клапан егр?

Ответить
T егр Шкурко Андрей -Диагност-  #10005   |   1.02.2016, 15:00   |   0 @
Mercedes-Benz Sprinter 212D 2.9d
на данном автомобиле не обязательно, у вас управление вакуумом , главное упраляющий клапан не отсоеденять. Ошибка периодически будет выскакивать, но это не критически .
Ответить
T егр Кондратенко Георгий  #10006   |   1.02.2016, 18:26   |   0 @
Mercedes-Benz Sprinter 212D 2.9d
От клапана трубки тоже заглушил так как он порван.Как тогда?
Ответить
T Бабаев Александр Геннадиевич  #9096   |   11.07.2015, 16:18   |   0 @
Здравствуйте. Ивеко евростар. Двигатель тектор. При нагревании до рабочей температуры маргает EDC и, падает мощность двигателя. Спосибо.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #9097   |   11.07.2015, 16:30   |   0 @
  1. Если загорается EDC, сразу Делайте компьютерную диагностику. Смотрите ошибки по двигателю, а потом диагностируйте именно ту систему на которую "выбивает ошибку"
Ответить
T Полывач Олег Александрович  #9033   |   6.06.2015, 13:33   |   0 @

МВ Е320 СДІ двиг 613 - на холодную заводится отлично, в движении ,когда двиг прогревается до температуры 80-90 град, авто глохнет и не заводится. Когда остынет до температури 40-60 град заводится , продолжаю движение - но когда набирает температуру 80-90 град вновь глохнет и не заводится. Эта проблема появилась когда на улице стало жарко. Может какой-то датчик или блок перегревается и блокирует двигатель? СПАСИБО если поможете советом.

Ответить
T Шкурко Андрей -Диагност-  #9036   |   9.06.2015, 1:49   |   0 @
Mercedes-Benz E-Class II (W210, S210) Рестайлинг 3.2d
возможно несколько вариантов : 1й проблема с датчиком коленвала ( при нагреве выходит из строя),  2й  датчик распредвала , 3й форсунки сливают в обратку и двигатель не запускается , но для уверенности надо сделать компьютерную  диагностику , если будут ошибки то обратить внимание на какой из датчиков , если нет ошибок - проверять топливную аппаратуру.
Ответить
T ноктов виктор борисович  #7260   |   12.03.2015, 22:41   |   0 @
рено кангу 2010г.в. двиг к9к диз 68лс  проблема запуска двигателя топливо есть стартер крутит, двиг. как мертвый, замена одной свечи накала третий целиндр, остальные рабочие. С толкоча отлично заводится. СПАСИБО всем кто поможет советом.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8662   |   18.03.2015, 21:01   |   0 @
Renault Kangoo I 1.5d

Подключите компьютер, и смотрите какое давление создаётся при запуске стартером, должно быть не менее 225кг/см. Потом проверяйте форсунки. (на слив в обратку).

Ответить
T ноктов виктор борисович  #8719   |   25.03.2015, 19:33   |   0 @
Renault Kangoo I 1.5d
Владимир Николаевич спасибо за совет.
Ответить
L