z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

Чистка сажевого фильтра

B / 19.12.2014   •   X 50314 / 7930 ttttt ttttt

С 2005 года введены в действие нормы "Евро-4" вместо норм "Евро-3" (нормы "Евро-3" распространяются на автомобили, допущенные к эксплуатации с 2000 года). С их вводом произведено дальнейшее ужесточение значений предельных выбросов вредных веществ с ОГ (отработавшими газами). С 2010 же года применяется норма "Евро-5", и в центре внимания всех разработчиков двигателей находится обеспечение соответствия ей. Эта непростая задача предполагает дополнительное снижение предельного содержания оксидов азота (NOx) и сажи.

Образование сажи в дизельном двигателе определяется отдельными процессами сгорания дизельного топлива, такими как: подача воздуха, впрыск, распространение зоны горения. Качество сгорания зависит от образования смеси воздуха и топлива. В определенных зонах камеры сгорания может наблюдаться переобогащение смеси вследствие недостатка кислорода. В этом случае сгорание будет неполным, что приведет к образованию сажи.
Частицы сажи – это микроскопически малые углеродные частицы диаметром примерно 0,05 мкм. Ядро их состоит из чистого углерода. Вокруг ядра располагаются различные углеводородные соединения, металлооксиды и сера.

Сажа, особенно слипшаяся в более крупные частицы, является сильным канцерогеном. Она может способствовать возникновению различного рода аллергических реакций организма человека. Сажевые частицы в нормальных условиях не взаимодействуют с кислородом воздуха и поэтому удаляются только за счёт процессов осаждения и/или последующего дожигания до состояния CO2, которые идут очень медленно. Поэтому для сохранения здоровья человека необходим жёсткий контроль над полнотой сгорания топлива.

Выброс сажи дизельным двигателем можно заметно сократить путем встраивания в систему выхлопа сажевого фильтра (DPF, FAP™). Такой фильтр способен на 97% снизить содержание сажи в отработавших газах. Фильтр задерживает и потом окисляет (сжигает) сажу при температуре 500°C, что позволяет предотвратить его засорение. Регенерация фильтра происходит автоматически при движении автомобиля.

С уважением СТО «Ковш»

TПеречень цен на обслуживание сажевого фильтра:
Наименование работы Цена. грн
Примечание
Демонтаж/монтаж сажевого фильтра 1100
Чистка сажевого фильтра 650
Расходные материалы 350
Проверка загрязнения сажевого фильтра 155
Регенерация сажевого фильта 250
Физическое удаление сажевого фильтра (работа) (на 2014-09-21 ) 1450 С противорезонансной трубой

Все цены актуальны

03:3528.10.2016
Как мы чистим сажевые фильтры
L
01:5019.08.2011
Чистка сажевого фильтра на MERCEDES-BENZ VITO 115 CDI
В случае загрязнения сажевого фильтра, упадёт мощность двигателя и на панели приборов загорится лампочка неисправности двигателя сигнализируя о том что необходимо заменить сажевый фильтр. Не спешите удалять его, так как датчик дифференциального давления в выпускной системе быстро вычислит отсутствие сажевого фильтра, и включит аварийный режим ограничив мощность двигателя, а в некоторых случаях будет включатся регенерация сажевого фильтра приводящая к дымлению и разжижению масла. Стоимость же нового катализатора начинается от 600 евро... Рекомендуем же очистить фильтр от сажи. в большинстве случаев эффективность фильтра восстанавливается на 100%.
L

Оставить комментарий:

Выбрать
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
T Засорение сажевого фильтра дизельным топливом Александр Богатов  #11049   |   30.11.2016, 14:16   |   0 @
Господа, подскажите!
Из-за того что одна форсунка переливала у меня забился сажевый фильтр. Официальный дилер говорит - сажевый фильтр весь забит дизельным топливом. Это не ремонтируется, дизельное топливо никак не прочищается. Только замена на новый.

Они правы, или лапшу вешают?

И доп вопрос - за 2 года эксплуатации сажевый фильтр не разу не самоочищался, регенерации не было. Лампочка не загоралась, дым не валил. Это нормально?

Ответить
L