На современных четырехклапанных двигателях всё труднее становится продвинуть форсунку и свечу накала к камере сгорания, так как между четырьмя клапанами остается меньше места, в добавок ещё и камера сгорания нераздельная.
Вот и приходится конструкторам удлинять и уменьшать в диаметре как форсунки, так и свечи накаливания. Всё, как бы, хорошо, но есть одна маленькая недоработка, приводящая к неприятным последствиям: со временем в зазор между форсункой и свечой попадает влага, корпус форсунки прикипает к головке блока цилиндров, да так, что становится неотъемлемой частью самой головки, и снять форсунку, не повредив ее, невозможно.
В некоторых случаях уже закрываешь глаза на саму форсунку и хочется спасти головку, но не тут-то было. На автомобилях Mercedes выхлопные газы постоянно пробивают медные шайбочки под форсунками механический распылитель топлива , и вся сажа с несгоревшей соляркой, прорываясь между форсункой и головкой, превращается в застывшую лаву (Рис. 1), которая может соперничать по крепости с холодной сваркой Loctite.
Как же бороться с такой проблемой?
Мы рекомендуем:
- демонтировать форсунки и свечи накала каждые 50 тыс. км;
- зачищать посадочное место, прогонять резьбу и смазывать специальной антипригарной пастой (Рис. 2);
- свечи накала следует вообще поменять.
Ну а если неизбежное всё-таки произошло, и из-под капота слышны чмыхающие звуки, попахивает выхлопными газами, либо перегорела свеча накала — не спешите сразу собственноручно выкручивать, снимать и менять детали — поломка Вам гарантирована на все 100%.
И ни в коем случае не соглашайтесь на снятие головки. Данную работу необходимо доверить профессионалам на СТО, которые прошли этот путь не один раз. У нас на СТО "Ковш", разработаны технологии по демонтажу форсунок и высверливанию закисших и обломанных свечей накаливания, обломанных шпилек выхлопных коллекторов на двигателе. Гарантировать работоспособность форсунок не будем (форсунки удаётся отремонтировать только в 85% случаев), но за целостность головки, крышки клапанов, крепежей и резьб отвечаем. в 95% Гарантируем целостность, но бывают и тяжелые случаи — например бывает, что в головке образуется микротрещина и трескается крышка клапанов на двигателях OM601. Это также ремонтируется, но выходит дольше по времени
Перечень цен демонтажа-монтажа форсунок смотрите в соседней вкладке "Цены".
Внимание! В стоимость демонтажа-монтажа форсунки не входят работы, связанные с доступом к ним. Например, чтобы добраться к форсункам на MERCEDES-BENZ E-220 CDi, достаточно поднять капот и снять декоративную крышку, а вот в автомобиле Opel Vivaro 2.0 CDTi необходимо разобрать подкапотное пространство (патрубки интеркулера, воздушный фильтр, вентиляции картера, защиту форсунок, капот, дворники и кронштейн с моторчиками дворников). Доступ к закисшей детали должен быть достаточным, чтобы не мешать экстрактору в радиусе трех сантиметров от оси форсунки или свечи накала.
В случаях, когда до приезда к нам предпринимались попытки демонтажа, и остались обломанные метчики и свёрла, мы не гарантируем их полное удаление, а также точное время и стоимость работ.
СТО «КОВШ». , Управляй надёжным!
предлагаем приобрести:


Как часто Вы демонтируете свечи накаливания и форсунки?
Каждые 50-60 тыс км.
Каждые 100-120 тыс.км.
Свечи и форсунки демонтирую только, когда неисправны.
Узнав о сложностях в демонтаже, постараюсь демонтировать, почистить и посадить на антипригарную пасту.
Демонтировал бы, но не уверен в автосервисе.
Не вижу смысла демонтировать. "Не трогай технику и она не подведёт".

ЗДРАВСТВУЙТЕ! У МЕНЯ РЕНО СЦЕНИК 1.5DCI 10 ГОДА 106Л.ТОПЛИВНАЯ СИМЕНС. БЕДА С ФОРСУНКАМИ: СНЯЛИ НА ДИАГНОСТИКУ ОКАЗАЛОСЬ ЧТО СИЛЬНО ЛЬЮТ ПРЕДЛОЖИЛИ ПОМЕНЯТЬ РАСПЫЛИТЕЛИ ЗАКАЗАЛИ VDO ПОМЕНЯЛИ. НА СТЕНДЕ ВСЁ ОТЛИЧНО А НА МАШИНЕ НОЛЬ.ДО СНЯТИЯ НЕ ДЫМИЛА НИ ТРОИЛА.СТАВИЛИ ФОРСУНКИ С ДРУГОЙ МАШИНЫ ЗАВОДИТСЯ НОРМАЛЬНО РАБОТАЕТ. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?

Здравствуйте, для вашего автомобиля доступна ОнлайнДиагностика!
Воспользуйтесь ей, выбрав симптомы вашей неисправности:

Здравствуйте! Помогите пожалуйста советом!Была произведена замена двигателя, на сто не качественно были установлены форсунки,что привело к тому, что одну форсунку вырвало. После чего было попадание соляры в двигатель. Двигатель пошел в разнос, но сразу же был остановлен. Машина доставлена на сто. Установлена форсунка, двигатель работает идеально,никаких...
Читать далее


Добрый день. Для демонтажа данной части форсунки можно изготовить направляющую и высверлить твердосплавной фрезой. Если не получится, Вы всегда можете снять ГБЦ и отправить нам, будем рады помочь.


здравствуйте.Авто Фиат Кубо 1,3 мультижет.При выкручивании поломали свечу накала,верхнюю часть высверлили.Резьба на гбц в порядке.Нижнюю часть свечи должно выдавить давлением,однако не получается.Так как не могу до вас доехать на авто,скажите пожалуйста чем можно залить оставшийся в головке кусочек свечи накала,что бы там все раскисло и она вылетела...
Читать далее

модель вашего авто?


жидкость с гидроусиоителя руля - откручивает всё


Заглушите давление топлива в рейле. доедите свокойно. к нам со Старого Оскола так приезжали.


В большинстве случаев посадочное место под форсунку шарошится не более чем 0,5мм. Такая величина допустима. Если же торцанули больше, то сравните глубину колодцев не шарошеных, и установите шайбу больше на разницу размеров.




Коротит пьезоэлемент форсунки на массу.


По технологии нужно заменить или отремонтировать все (так как с одной начинается, и всеми заканчивается), но по факту ремонтируем только одну.


Сделайте Компьютерную диагностику.


Ничего страшного, свечку можно высверлить. Стоимость работы состоит из работы моториста (чтоб разобрать и сделать доступ инженеру для высверливания) и работы инженера 250-350грн/шт. стоимость моториста можем сказать когда сбросите фотку, или сообщите на каком циллиндре обломали свечу.


1,9












если прогнать фрезой будет ли иметь значение уровень посадки форсунки при работе двигателя. Как правильно сделать?



Ничего не трогайте, периодически заливайте веретенку на форсунки и болты, чтоб она пенетрировала и попадала в зазоры между болтами и форсунками. а также посадите панель дворников на силикон. как настанет время, то уже с чистым сердцем полезете туда. всё что возможно Вы сделали.


дякую.




№2. Если уверены в мастерах реставраторах, то дешевле, лично у нас это на конвеере, и мы не рекомендуем ставить новые, хотя на складе есть и новые, но это чисто для суеверов.

Меня зовут Алексей. Давно вы у нас на Опель форуме не были.
Хотел у вас спросить: "Замазать форсунку герметиком loctite 5699 этого достаточно?"
Просто у этого герметика рабочая температура +200. Смотрел другие Loctite там температурный режим и по выше есть. Может посоветуете еще какой оптимальный?
Делать буду для себя и хотелось... Читать далее

№1. Герметику loctite 5699, можно уже было поставить памятник несколько раз, мы им работаем лет пятнадцать, и никакой альтернативы не встречали,
№2. В большинстве случаев, с 2006г до 2010г ставили пьезофорсунки, после 2010г начали устанавливать обратно простые электромагнитные.

Уважаемый посетитель! Мы не можем ответить лично каждому, но тем не менее никому не отказываем в консультации.
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Оставить комментарий: