z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

Демонтаж приржавевших форсунок, свечей накаливания

B / 25.04.2018   •   X 140294 / 34682 ttttt ttttt
 

На современных четырехклапанных двигателях всё труднее становится продвинуть форсунку и свечу накала к камере сгорания, так как между четырьмя клапанами остается меньше места, в добавок ещё и камера сгорания нераздельная.

Вот и приходится конструкторам удлинять и уменьшать в диаметре как форсунки, так и свечи накаливания. Всё, как бы, хорошо, но есть одна маленькая недоработка, приводящая к неприятным последствиям: со временем в зазор между форсункой и свечой попадает влага, корпус форсунки прикипает к головке блока цилиндров, да так, что становится неотъемлемой частью самой головки, и снять форсунку, не повредив ее, невозможно.

Рис 1 Закоксовка форсунок на Mercedes Vito

Рис. 1. Закоксовка форсунок на Mercedes Vito

Рис 2 Заводская смазка форсунок от закисания в головке

Рис. 2. Заводская смазка форсунок от закисания в головке

В некоторых случаях уже закрываешь глаза на саму форсунку и хочется спасти головку, но не тут-то было. На автомобилях Mercedes выхлопные газы постоянно пробивают медные шайбочки под форсунками механический распылитель топлива , и вся сажа с несгоревшей соляркой, прорываясь между форсункой и головкой, превращается в застывшую лаву (Рис. 1), которая может соперничать по крепости с холодной сваркой Loctite.

Как же бороться с такой проблемой?

Мы рекомендуем:

  1. демонтировать форсунки и свечи накала каждые 50 тыс. км;
  2. зачищать посадочное место, прогонять резьбу и смазывать специальной антипригарной пастой (Рис. 2);
  3. свечи накала следует вообще поменять.

Ну а если неизбежное всё-таки произошло, и из-под капота слышны чмыхающие звуки, попахивает выхлопными газами, либо перегорела свеча накала — не спешите сразу собственноручно выкручивать, снимать и менять детали — поломка Вам гарантирована на все 100%.

И ни в коем случае не соглашайтесь на снятие головки. Данную работу необходимо доверить профессионалам на СТО, которые прошли этот путь не один раз. У нас на СТО "Ковш", разработаны технологии по демонтажу форсунок и высверливанию закисших и обломанных свечей накаливания, обломанных шпилек выхлопных коллекторов на двигателе. Гарантировать работоспособность форсунок не будем (форсунки удаётся отремонтировать только в 85% случаев), но за целостность головки, крышки клапанов, крепежей и резьб отвечаем. в 95% Гарантируем целостность, но бывают и тяжелые случаи — например бывает, что в головке образуется микротрещина и трескается крышка клапанов на двигателях OM601. Это также ремонтируется, но выходит дольше по времени

Перечень цен демонтажа-монтажа форсунок смотрите в соседней вкладке "Цены".


Внимание! В стоимость демонтажа-монтажа форсунки не входят работы, связанные с доступом к ним. Например, чтобы добраться к форсункам на MERCEDES-BENZ E-220 CDi, достаточно поднять капот и снять декоративную крышку, а вот в автомобиле Opel Vivaro 2.0 CDTi необходимо разобрать подкапотное пространство (патрубки интеркулера, воздушный фильтр, вентиляции картера, защиту форсунок, капот, дворники и кронштейн с моторчиками дворников). Доступ к закисшей детали должен быть достаточным, чтобы не мешать экстрактору в радиусе трех сантиметров от оси форсунки или свечи накала.

В случаях, когда до приезда к нам предпринимались попытки демонтажа, и остались обломанные метчики и свёрла, мы не гарантируем их полное удаление, а также точное время и стоимость работ.

СТО «КОВШ». , Управляй надёжным!

предлагаем приобрести:

Как часто Вы демонтируете свечи накаливания и форсунки?
N

Каждые 50-60 тыс км.

N

Каждые 100-120 тыс.км.

N

Свечи и форсунки демонтирую только, когда неисправны.

N

Узнав о сложностях в демонтаже, постараюсь демонтировать, почистить и посадить на антипригарную пасту.

N

Демонтировал бы, но не уверен в автосервисе.

N

Не вижу смысла демонтировать. "Не трогай технику и она не подведёт".

Оставить комментарий:

Выбрать
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
T Хелп! Диагностика двигателя! Демьянов Сергей Витальевич  #13253   |   25.04.2019, 17:30   |   0 @

Здравствуйте! Помогите пожалуйста советом!Была произведена замена двигателя, на сто не качественно были установлены форсунки,что привело к тому, что одну форсунку вырвало. После чего было попадание соляры в двигатель. Двигатель пошел в разнос, но сразу же был остановлен. Машина доставлена на сто. Установлена форсунка, двигатель работает идеально,никаких... Читать далее

Ответить
T Как безопасно без снятия головы вытащить форсуку Кременецкий Федор Анатольевич  #13043   |   31.01.2019, 13:02   |   0 @

здравствуйте. После попытки выбить форсунку обратным молотком выяснилось что резьба была выеденна прорывом соляры, чему свидетельствуют следы на резьбе и форсунке поэтому она легко сорвалась. Вопрос: поможет ли локтайт, или же не терять времени и пробовать что то другое?

Ответить
T Добрый день сталкнулся с проблеммой тойота рав 4 заломалась форсунка((( Луцко Валентин Валентинович  #12335   |   6.03.2018, 19:58   |   0 @
Toyota RAV 4 III (XA30) 2.2d
Добрый день сталкнулся с проблеммой тойота рав 4 заломалась форсунка причем под корень хотел рассверлится и нарезать резьбу под сьёмник метал корпуса форсунки сверло не берет ниговоря уже о мечике пользуюсь вашим инструментом не первый год с такой проблеммой сталкнулся первый раз подскажите пожалуста пути решения 
Ответить
T Добрый день сталкнулся с проблеммой тойота рав 4 заломалась форсунка((( Менеджер по реставрации деталей двигателей  #12337   |   8.03.2018, 9:50   |   1 @

Добрый день. Для демонтажа данной части форсунки можно изготовить направляющую и высверлить твердосплавной фрезой. Если не получится, Вы всегда можете снять ГБЦ и отправить нам, будем рады помочь.

Ответить
T Корончатая гайка форсунки (промышленый дизель) Медак Олег Medak  #11424   |   15.03.2017, 21:09   |   0 @
Acura MDX III Рестайлинг 3.5
Здравствуйте, есть две гбц дойц 1015 с заломанными коронками на гайках форсунок. Есть ли у Вас возможность извлечь форсунки целыми?
Ответить
T свеча накала Fiat 1.3 mjt ,нижняя часть свечи осталась в гбц Османов Серан Перверович  #11321   |   10.02.2017, 10:42   |   0 @

здравствуйте.Авто Фиат Кубо 1,3 мультижет.При выкручивании поломали свечу накала,верхнюю часть высверлили.Резьба на гбц в порядке.Нижнюю часть свечи должно выдавить давлением,однако не получается.Так как не могу до вас доехать на авто,скажите пожалуйста чем можно залить оставшийся в головке кусочек свечи накала,что бы там все раскисло и она вылетела... Читать далее

Ответить
T без качання ручною помпою не заводиться мердух тарас йосипович  #11205   |   9.01.2017, 22:10   |   0 @
при  20 морозу завів трафік.не прогрівши проіхав 700 метрів.машина заглохла.тепер заводиться тільки з підкачки ручноі помпи.коли качаю ручною помпою соляру.машина робить.перестаю качати глохне.без качання ручною помпою не заводиться.підкажіть причину поломки.будь ласка
Ответить
T без качання ручною помпою не заводиться Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-  #11222   |   16.01.2017, 9:57   |   0 @

модель вашего авто?

Ответить
T Демонтаж механических форсунок Иван Кузнецов  #11064   |   4.12.2016, 22:07   |   0 @
Добрый день.Цилиндр №1.  Сначала свеча накала перегорела, потом перестала заводится. Свечу поменял и при замене увидел что форсунка мокрая и при  заводе валит темный дым и воняет соляркой. я так понимаю форсунка заклинила, и заливает цилиндр а топливо не сгорает. Попытки открутить пока не успешны. сломал два удлинителя ключа.. Трубой боюсь ,что сорву... Читать далее
Ответить
T Демонтаж механических форсунок Болюх Вадим  #11434   |   19.03.2017, 23:27   |   0 @

жидкость с гидроусиоителя руля - откручивает всё

Ответить
T Дима Дима Дмитриевич  #9099   |   11.07.2015, 17:45   |   0 @
Здраствуйте ! Vivaro2.0 на СТО не могут демонтировать 4 форсунку уже резьба сорвалась! но есть подозрения что ее вытащить не получится!  сможет ли она своим ходом ехать! хотел бы приехать до Вас! сам из Николаева вроде недалеко!!!
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #9136   |   19.07.2015, 19:33   |   0 @

Заглушите давление топлива в рейле. доедите свокойно. к нам со Старого Оскола так приезжали.

wink.gif

Ответить
T стецко роман ярославович  #9084   |   28.06.2015, 0:15   |   0 @
 здравствуйте.опель виваро 2.0 2008г.после притирки колодца форсунки как подобрать толщину шайб .спасибо!
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #9135   |   19.07.2015, 19:32   |   0 @

В большинстве случаев посадочное место под форсунку шарошится не более чем 0,5мм. Такая величина допустима. Если же торцанули больше, то сравните глубину колодцев не шарошеных, и установите шайбу больше на разницу размеров.

Ответить
T стецко роман ярославович  #8905   |   30.04.2015, 23:47   |   0 @
здравствуйте! сколько стоит ремонт форсунок опель виваро 2.0 и нужна ли прописка форсунок.спасибо.
Ответить
T Менеджер по топливной аппаратуре  #8906   |   1.05.2015, 9:43   |   0 @
Добрый день! Цены на ремонт форсунок смотрите здесь: http://kovsh.com/service/diesel_equipment_service/bosch_fuel_equipment_repair/bosch_piezo_repair. Да форсунки необходимо прописывать, так как существуют двигателя одного объёма, но с разной мощностью и форсунки по своей конструкции могут подходить как на более мощные так и на более слабые моторы... Читать далее
Ответить
T Ошийко Віталій  #8747   |   4.04.2015, 23:17   |   0 @
Доброго дня !  віваро  2.0 2008 р. з ранку заводиться з 3-го разу, працює рівно , але через деякий час глохне і не заводиться. Є підозри на форсунки . Як що  у Вас були такі випадки ,що за проблема? Дякую.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8751   |   5.04.2015, 20:29   |   0 @

Коротит пьезоэлемент форсунки на массу.

Ответить
T Ошийко Віталій  #8755   |   6.04.2015, 10:45   |   0 @
При такій проблемі потрібна міняти всі форсунки чи можна одну яка коротить і як її виявити?
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8786   |   6.04.2015, 22:24   |   0 @

По технологии нужно заменить или отремонтировать все (так как с одной начинается, и всеми заканчивается), но по факту ремонтируем только одну.

Ответить
T стецко роман ярославович  #7195   |   2.03.2015, 20:21   |   0 @
здравствуйте!опель виваро 2.0 при разгоне если дать нагрузку как будто глохнет дергается отпускаю газ все нормально причина?
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7220   |   4.03.2015, 21:35   |   0 @

Сделайте Компьютерную диагностику.

Ответить
T Князев Александр  #7104   |   12.02.2015, 21:20   |   0 @
Здравствуйте! Владимир Николаевич, подскажите пожалуйста. У меня АУДИ А6 2002 года 2.5 ТДИ (черепашка). Я по глупости решил поменять свечи накала. С трудом выкрутил старую свечу , увидел что на старой сильно полизана резьба. Но всё же я с упёртостью и надеждой что новая свеча подправит резьбу, начал загонять новую свечу, тянул тянул и свернул ей голову... Читать далее
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7164   |   23.02.2015, 21:12   |   0 @

Ничего страшного, свечку можно высверлить. Стоимость работы состоит из работы моториста (чтоб разобрать и сделать доступ инженеру для высверливания) и работы инженера 250-350грн/шт. стоимость моториста можем сказать когда сбросите фотку, или сообщите на каком циллиндре обломали свечу.

Ответить
T Гость  #790   |   23.12.2014, 22:07   |   0 @
какой из опель виваро самий надежний двигатель по отношению к топливной системе? Заранее благодарю за ответ.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #6785   |   18.01.2015, 21:03   |   0 @

1,9

Ответить
T Гость  #786   |   13.11.2014, 10:04   |   0 @
здравствуйте! возможно ли у вас купить пьезо елемент форсунки трафик2.0 если так то сколько будет стоить. заранее спасибо.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #787   |   17.12.2014, 21:31   |   0 @
Детали по топливной аппаратуре не продаём, так как имели печальный опыт в объяснении почему не работает или плохо работает, а также скептичесски относимся к ремонту топливной аппаратуры "На вынос", которую потом могут принести с заклинившими от грязи распылителями. Сторонники концепции, приехал, мы сняли, всё почистили в ультразвуке, отремонтировали и несём полную ответственность в одном лице.
Ответить
T Гость  #788   |   26.10.2014, 20:05   |   0 @
здравствуйте.виваро2.0 поменял форсунку на втором цилиндре. форсунка после ремонта.полетела первая.какая причина.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #789   |   12.11.2014, 20:34   |   0 @
Причина в том что они все одинаково выходят из строя, сначала одна, потом другая, потом третья, и тут то мы уже рекомендуем ремонтировать сразу и четвёртую.. А по хорошему, то как только они начинают "сыпатся", их нужно сразу все менять.
Ответить
T плужников алексей викторович  #784   |   23.08.2014, 8:19   |   0 @
рено трафик

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #785   |   2.09.2014, 20:01   |   0 @
не понятен вопрос.. смотрите фотку.
Ответить
T плужников алексей викторович  #783   |   23.08.2014, 8:09   |   0 @
здравствуйте. подскажите резьба в головке для болта крепления форсунки сразу нарезана или с углублением?
Ответить
T Гость  #781   |   4.07.2014, 23:13   |   0 @
Помогите определить причину: машинка опель виваро 2,0, 2007г. Начала глохнуть на ходу. Комп. диагностика показывает, что форсунка пробивает на масу, на станции разобрали, проверили все форсунки, разными тестами и на сопротивление, сказали что форсунки в прекрасном состоянии, меняные еще в европе. поменяли шланг с клапаном, который за обратку отвечает... Читать далее
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #782   |   11.07.2014, 16:30   |   0 @
Сообщите номер ошибки, форсунка коротит на массу эпизодически, у нас также бывают случаи, притащили авто, мы её заводить, она заводится, и работает, начинаем прогревать, до момента когда заглохнет, сразу сканируем и смотрим ошибку, если повторилась таже, значит лезем в форсунки, они разделены по управлению по парно..
Ответить
T погорелов олег геннадьевич  #779   |   27.06.2014, 16:30   |   0 @
здравствуйте.рено трафик 2008г.пробег 300000т.км.по россии 120 000т.км.первый год не нарадовался.после вито.а с наступлением морозов начал замечать что при заводке троит.сизый дым с выхлопной.в минус19 завёл а минус 21 нет.крутил хорошо.спецы гворят тащи сюда притащил а у них времени нет я утащил в гараж.в гараже заводилась.и так пока зима не кончилась.не... Читать далее
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #780   |   11.07.2014, 16:26   |   0 @
На любом нормальном Дизеле должна быть не менее 27кг/см. НОО! чем меряете, очень часто компрессометры неисправные, или золотник запорный стоит в далеке от камеры сгорания.
Ответить
T пищик юрий  #777   |   3.05.2014, 11:15   |   0 @
добрый день! возникла проблема; когда выковыревал медную шайбу с посадочного места форсунки повредил само посадочное место, что делать?
если прогнать фрезой будет ли иметь значение уровень посадки форсунки при работе двигателя. Как правильно сделать?
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #778   |   7.05.2014, 23:21   |   0 @
Прогоните фрезой и выточите шайбу размером больше.
Ответить
T Гость  #774   |   9.04.2014, 16:10   |   0 @
Здравствуйте! Посоветуйте, пожалуйста, варианты действий. У меня Трафик2.0 2008 года. На днях, прочитав информацию на Вашем сайте, решил проверить состояние под пластиковой крышкой на двигателе. По классике - там белый порошок (соли) и ржавчина на болтах и форсунках. На прогретый двигатель болты крепления форсунок не поддаются, сильно не давлю... Читать далее
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #775   |   7.05.2014, 23:20   |   0 @

Ничего не трогайте, периодически заливайте веретенку на форсунки и болты, чтоб она пенетрировала и попадала в зазоры между болтами и форсунками. а также посадите панель дворников на силикон. как настанет время, то уже с чистым сердцем полезете туда. всё что возможно Вы сделали.

Ответить
T Гость  #776   |   12.05.2014, 18:53   |   0 @
Спасибо за ответ! Уже все сделал по Вашему совету.
Ответить
T Безкровний Андрій  #11058   |   1.12.2016, 17:11   |   0 @
Добрий день. Чи можливо скинути ссилку на цю інформацію на вашому сайті, як правильно проводити профілактику місцям вкручування форсунок, а також свічам накалу?

дякую.

Ответить
T Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-  #11059   |   1.12.2016, 17:25   |   0 @
T Безкровний Андрій  #11060   |   1.12.2016, 17:38   |   1 @
Дякую за швидкість!!!
Ответить
T Гость  #772   |   22.03.2014, 23:09   |   0 @
Добрый день Владимир! Меня зовут Александр. Хотел у вас спросить на опель виваро 1,9 такаежа проблема со снятием форс как и в2.0 потому как готовлюсь к снятию? И Ваш совет по поводу форс какие ставить новые или реставрацыя? Заранее спасиба!
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #773   |   8.04.2014, 21:57   |   0 @
№1. на эти форсу попадает меньше влаги, но иногда и их бывает выбиваем молотом, так как и пьезо.
№2. Если уверены в мастерах реставраторах, то дешевле, лично у нас это на конвеере, и мы не рекомендуем ставить новые, хотя на складе есть и новые, но это чисто для суеверов.
Ответить
T Гость  #769   |   20.03.2014, 20:54   |   0 @
Добрый день Владимир!
Меня зовут Алексей. Давно вы у нас на Опель форуме не были.
Хотел у вас спросить: "Замазать форсунку герметиком loctite 5699 этого достаточно?"
Просто у этого герметика рабочая температура +200. Смотрел другие Loctite там температурный режим и по выше есть. Может посоветуете еще какой оптимальный?
Делать буду для себя и хотелось... Читать далее
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #770   |   8.04.2014, 21:54   |   0 @
Здравствуйте, Я честно, между нами говоря, уже на своём сайте давно не был..
№1. Герметику loctite 5699, можно уже было поставить памятник несколько раз, мы им работаем лет пятнадцать, и никакой альтернативы не встречали,
№2. В большинстве случаев, с 2006г до 2010г ставили пьезофорсунки, после 2010г начали устанавливать обратно простые электромагнитные.
Ответить
T Гость  #771   |   14.12.2014, 18:08   |   0 @
Доброго Вам дня.У меня к Вам два вопроса . Возможна ли замена форсунок на Опель Виваро 2009г 2литровый на электромагнитные?.И есть ли какие-то признаки указывающие на то что нужно менять цепь ГРМ.На СТО можно ли визуально определить состояние цепи?.
Ответить
T Гость  #767   |   12.02.2014, 12:32   |   0 @
Доброго времени суток .
Был у Вас на снятии 4 форсунки с автомобиля Kyron . Безумно доволен работой Ваших мастеров . На форуме нашего клуба есть тема про снятие 4 форсунки и там отписывается Россиянин который тоже занимается снятием форсунок и иногда делится советами или просто видео как он делает . Хочу поделится с Вами последним его видео . Идея... Читать далее
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #768   |   12.02.2014, 12:58   |   0 @
Здравствуйте. Спасибо за письмо. Просмотрел видео полностью. Комментирую.
№1. Мы не сторонники снимать крышку клапанов (Лишняя работа, приводящая к разборке топливопроводов высокого давления всех форсунок(после которых увеличивается вероятность попадания грязи в форсунки) , затраты на прокладку крышки клапанов, ну и соответственно удорожает процедуру... Читать далее
Ответить
L