Рис. 1. Забитый насекомыми радиатор

Рис. 2. Забитые изнутри соты радиатора

Радиатор — фундаментальная часть системы охлаждения, являющаяся теплообменником, объединяющим два контура системы охлаждения. В основном, применяются алюминиевые радиаторы, так как они дешевле и легче латунных, хотя теплообменные свойства, при прочих равных условиях (размеры, площадь теплообмена и т.п.), и надёжность ниже.

В процессе эксплуатации с радиаторами происходят следующие неисправности:

• Ослабление резьбовых монтажных креплений. Это приводит к многочисленным трещинам сот у основания его пластиковых бачков.

• Загрязнение мусором (Рис. 1). Для предотвращения загрязнения мы устанавливаем сеточки радиатора .

• Загрязнение отложениями системы охлаждения двигателя (Рис. 2).
• Пробивание камнями.
• Повреждения при ДТП.

Как все мы знаем, зимой дорожное покрытие активно посыпается солью. Основную массу соли и грязи, летящую из-под колёс идущего впереди транспортного средства, принимает на себя радиатор. Соли и другие химические вещества активно разрушают оксидную пленку алюминиевого радиатора, образовывая на сотовой части огромное количество мельчайших наружных раковин. В данном случае, рекомендуем регулярно промывать простой водой под напором.

Ну а если уже имеются повреждения, мы сами демонтируем, отремонтируем, очистим и установим радиатор на нашем СТО, ремонт на вынос не производим.

• Устраним течи радиатора по завальцовке пластиковых бачков В случае если ранее завальцовка не развальцовывалась. При последующем отгибании алюминиевых скоб они просто отвалятся .
• Устраним трещины в верхнем или нижнем бачке. В верхнем бачке — без особых гарантий, так как у него высокая рабочая температура
• Восстановим отломанные пластмассовые патрубки Только в случае если пластик радиатора сохранил свои свойства, если же он рассыпался от старости, то радиатор подлежит замене. .

Все выше перечисляемые услуги выполняем в случае ремонта автомобиля у нас на СТО.

Если радиатор старый и дряхлый, то мы крайне не рекомендуем его реставрировать, так как он может потечь в любом месте, а весь его перебирать не целесообразно, и только когда радиатор в хорошем состоянии и получил повреждение есть смысл его восстанавливать.

СТО «КОВШ». Управляй надёжным!