z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

Чистка, ремонт интеркулера

B / 10.03.2015   •   X 16393 / 2240 ttttt ttttt
Рис 1 Повреждённые соты интеркулера

Рис. 1. Повреждённые соты интеркулера

Рис 2 Забитый насекомыми радиатор

Рис. 2. Забитый насекомыми радиатор

Интеркулер — фундаментальная часть системы турбонаддува. Интеркулер — радиатор или теплообменник, помещенный между компрессором и впускным коллектором. Цель устройства: извлечь тепло из воздушного потока, который нагревается при сжатии в компрессоре для того, чтобы увеличить его плотность, уменьшить склонность мотора к детонации и повысить отдачу двигателя. На максимальных нагрузках температура воздуха, подаваемого из турбокомпрессора, доходит до 120-180°С, в зависимости от используемого ТКР, давления наддува, температуры окружающего воздуха и т.д. Следовательно, основными критериями интеркулера являются: максимальный отвод тепла, минимальные потери давления наддува, увеличения инерции потока.

В процессе эксплуатации с интеркулерами происходят следующие неисправности:

  • Ослабление резьбовых монтажных креплений интеркулера. Это приводит к многочисленным трещинам сот у основания его пластиковых бачков, через которые прорывается сжатый воздух (Рис. 1). Эксплуатация транспортного средства с разгерметизированным интеркулером моментально и глобально увеличит расход топлива, дымность, запоздалое включение турбины и отсутствие тяги.
  • Как все мы знаем, зимой активизируется движение "посыпалок" солью. Основную массу соли и грязи, летящую из-под колёс идущего впереди транспортного средства, принимает на себя интеркулер. Соли и другие химические вещества активно разрушают оксидную пленку алюминиевого радиатора, образовывая на сотовой части огромное количество мельчайших наружных раковин. В данном случае рекомендуем регулярно промывать интеркулер простой водой под напором.
  • Так как, в основном, интеркулеры располагаются спереди всех радиаторов (системы охлаждения, кондиционера), то именно они принимают на себя удар грязи, насекомых, тополиного пуха, веточек и листочков, которые забивают соты интеркулера (Рис. 2), уменьшая обдув свежим воздухом и сводя на "нет" не только конструкционные цели, но и эффективность радиаторов, которые находятся за ним. Для предотвращения загрязнения мы устанавливаем сеточки радиатора.

Ну а если неисправности уже произошли, мы сами демонтируем, отремонтируем, очистим и установим радиаторы как интеркулера, так и системы охлаждения.

СТО «КОВШ». Управляй надёжным!

Как Вы относитесь к ремонту радиаторов?
N

Была бы возможность, обязательно поставил бы новый радиатор.

N

Если повреждение — небольшое, то можно и заклеить.

N

Нет смысла приобретать новый радиатор, лучше уже ремонтировать и добивать старый.

N

В летнее время проще доливать воду, а зима настанет — там будет видно.

N

Ремонтировать радиаторы нет смысла. Покупай и ставь новый.

Оставить комментарий:

Выбрать
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
T Гость  #6604   |   30.12.2014, 12:09   |   0 @

Сколько стоит полный ремонт радиатора Т - 150, МТЗ, Газ 53, Камаз?

Ответить
T Мастер приемщик  #6867   |   26.01.2015, 22:03   |   0 @
Здравствуйте. Если авто не стоит у нас в ремонте, мы не производим ремонт радиаторов.  Из-за брака и некачественных запчастей мы не обслуживаем отечественные автомобили, так как мы  даем гарантию на выполненные работы.
Ответить
T пищик юрий  #573   |   3.05.2014, 11:39   |   0 @
подскажите пожалуйста в расширительном бачке белая пена.Я менял антифриз , а доливал другой, но того же цвета. В масле нет никаких капелек и иных отложений.ОЖ доливаю 100грамм один раз в месяц.Уровень масла от замены до замены одинаковый.Может быть такое,что ОЖ не совместима и поэтому образуется пена?
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #574   |   8.05.2014, 0:11   |   0 @
Если пена жирная, значит есть не большое попадание масла. не совместимостей и реакций антифризов не было таких случаев. если конечно заливались антифризы не сомнительного качества..
Ответить
T Гость  #571   |   7.03.2014, 8:29   |   0 @
Сколько будет стоить почистить радиатор КАМАЗА, забиты соты внутри.
Ответить
T Мастер - приемщик  #572   |   10.03.2014, 9:44   |   0 @
Чистка радиатора стоит на автомобиль КАМАЗ -450.00 грн.
Ответить
T Гость  #567   |   3.01.2014, 23:14   |   0 @
Всё очень интересно написано у вас,но у меня такой вопрос.У меня Ивеко Дейли,лопнул кулер и из него брызжет масло,понятно что надо менять кулер,но почему он лопает,а масло льёт может из-за неисправности турбины.С ув. Эдуард.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #568   |   5.01.2014, 19:42   |   0 @
№1. лопает по причине перенаддува, или от старости.
№2. интеркуллер конденсирует в себе все пары масла, попавшие через картерные газы.
Ответить
T Гость  #569   |   8.01.2014, 22:44   |   0 @
разве они связаны между собой,интеркуллер и картер.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #570   |   26.01.2014, 18:37   |   0 @

Связанны. вентиляция картерных газов подключена в воздухозаборник, перед турбиной.

Ответить
T Гость  #565   |   25.03.2012, 19:18   |   0 @
здравствуйте, необходим ремонт интеркуллера от мерседес вито, (не герметичен, разбирали верхнюю часть, отломали немного алюминиевого бортика в который вставлена прокладка и есть одна маленькая дирочка 1,5-2мм в радиаторе. можно отремонтировать такой интеркуллер и сколько стоит? (yapaslavsky@mail.ru) 0674511017 Виктор.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #566   |   26.03.2012, 13:07   |   0 @
Отремонтировать можно всё! другой вопрос, стоит ли.. пришлите фотографии неисправностей, или сам интеркуллер, тогда точный дадим ответ.
Ответить
L