Проверка сервопривода и электронного актуатора турбины

Тестирование и программирование привода управления турбиной тестером TP-TACT

Прежде чем приступать к диагностике работы турбонаддува следует проверить работоспособность геометрии, вестгейта турбины и их сервоприводов и только тогда выполнять остальные проверки.

ЭБУ автомобиля не всегда выдает коды ошибок, по которым можно однозначно идентифицировать неисправность. Если на предыдущем сервисе, где обслуживался автомобиль, установили сервопривод с другой турбины или сбили его регулировки (большинство сервоприводов программируемые), то турбина будет работать не правильно в своем диапазоне.

Поэтому для проверки работоспособности управляющей электроники мы используем профессиональный тестер TP-TACT, выполняя с его помощью:

• Проверку электронных контроллеров наддува турбокомпрессоров с регулировочным клапаном (wastegate).
• Проверку и программирование электронных приводов турбокомпрессоров с изменяемой геометрией (VTG, VNT).
• Проверку двигателей постоянного тока которые используются в турбоприводах.
• Проверку позиционных датчиков регулировочного клапана и позиционных датчиков изменяемой геометрии.
• Проверку соленоидов пневматических систем (используются для управления турбиной) в системах управления EGR и других исполнительных элементах двигателя.

Для качественной диагностики и настройки системы турбонаддува располагаем необходимым оборудованием, дополняющим возможности тестера TP-TACT.

Некоторые клиенты в поисках причин неисправности приезжают к нам с отреставрированными турбинами, исключая их из внимания, но по результатам проверки турбонаддув оказывается не правильно отрегулирован или неисправен. Так как ни один турбо-сервис на Украине не обладает оборудованием горячей обкатки, то турбину необходимо регулировать на родном двигателе располагая соответствующим оборудованием и опытом.

СТО «КОВШ». Управляй надёжным!