или

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW

Рейтинг: 0

0 голосов

Ремонт топливной аппаратуры Delphi

16.06.2014 / 21.03.2020   •   17290 / 5344
 
01:5025.08.2016
Проверка насосной секции DMCI
Проверка насосной секции Delphi со smart-инжектором с DAF XF 105

Уважаемый посетитель! Мы не можем ответить лично каждому, но тем не менее никому не отказываем в консультации.
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

Оставить комментарий:

Выбрать
Дяк Андрей
Тема: ПОрада
@ #14120   |   17.02.2020, 12:30

Доброго дня. Порадьте після заміни розпилювачів на двох форсунках TJBB01901D Двигун почав працювати голосніше ніж завжди(диму немає розхід в нормі). Майстри завіряють що з часом все прийде в норму. Чи можна їм вірити????????????

Ответить
Менеджер по топливной аппаратуре
Тема: ПОрада
Автомобиль:
@ #14125   |   18.02.2020, 14:57

Добрый день!

А Вы все 4 шт форсунки проверяли? или только две и на них заменили распылители?

Ответить
Дяк Андрей
Тема: ПОрада
Автомобиль:
@ #14126   |   18.02.2020, 15:19

Провіряли всі форсунки. 2 форсунки були в нормі. У двох форсунках було рекомендовано замінити розпичивачі (що було і зроблено). 

Ответить
Кузик Юрій Володимирович
Тема: Фіат добло
@ #13506   |   30.08.2019, 16:06

Скажіть будь ласка, чи потрібно перепрограмовувати датчики ПНВТ при заміні блака ECU і імобілайзера

Ответить
Шкурко Андрей -Диагност-
Тема: Фіат добло
@ #13554   |   16.09.2019, 13:41

параметры  датчика записаны в самом датчике - не нужно ничего програмировать если все было нормально

Ответить
Кузик Юрій Володимирович
Тема: ТНВД
@ #13484   |   25.08.2019, 23:02

Доброго вечора. Добло 1.9D. Заглох на світлофорі, тепер заводиться і через 3-5 секунд глохне. Діагностика показала помилки P1340 "Калибровка положения насоса" і P0252 "Проверка положения ротора" .  Підкажіть будь-ласка в чому може бути проблема, чи можна зняти насос і відправити до вас на ремонт, чи потрібен автомобіль? Дякую.

Ответить
Керосина Юрий - Клиент-менеджер
Тема: ТНВД
Автомобиль:
@ #13486   |   26.08.2019, 10:10

Здравствуйте, Юрий Владимирович. Для диагностики и устранения неисправности нужен автомобиль, без авто мы не сможем перепрограммировать датчики положения ротора, если проблема в нём. Мы обслуживаем авто по записи, а если автомобиль не используется, его можно оставить в ожидании, так же предварительно созвонившись. Юрий +380675580269.

Ответить
Телих Владимир
Тема: ТНВД Lykac epik
Автомобиль: Ford Transit 2.5D Distributor pump
@ #12988   |   7.01.2019, 16:18

         Добрий день. У меня Форд транзит 1998г. Когда глушиш двигатель машина глохнет через 30 сек, больше 80 км не едет.

         А теперь еще из ТНВД начала капать солярка. Скажите Ви можите  устранить неисправность. 

Ответить
Керосина Юрий - Клиент-менеджер
Тема: ТНВД Lykac epik
Автомобиль:
@ #12989   |   8.01.2019, 9:25

Здравствуйте, Владимир. Можем помочь в том случае, когда автомобиль находится у нас на СТО. Записывайтесь на свободную дату по календарю и мы с Вами свяжемся в рабочее время. 

Ответить
Road Unnamed
Тема: Горит чек
Автомобиль: Renault Megane II 1.5D
@ #12381   |   20.03.2018, 13:38
Здраствуйте!Рено Меган 2.1.5дциТопливная делфи,загоряется чек инжекшн на ходу,пропадает тяга немного.появляется детонирующий стук при разгоне и запуску.смотрел слив в обратку с форсунок там где то 3-4 мл. Все одинаково налили.диагностика показала ошыбку:DF 029 цепь управления инжектора 4.после стирания кода неисправности с памяти ЭБУ все отлично работает.Прошу помощи,заранее спасибо!!!
Ответить
Ostap Yan Aleksandrovich
Тема: Настройка форсунок Delphi
Автомобиль: Ford Mondeo III Рестайлинг 2.0D
@ #12257   |   3.02.2018, 15:36

Добрый день, Владимир!!!

Такой вопрос: заменили ремкомплекты форсунок, поставили все новое и оригинальное (Клапан- мультипликатор+распылители форсунок), после установления форсунок на двигатель  есть троение и потряхивание, особенно на скорости до 70-80 км. Стружки из ТНВД не обнаружили!

Вопрос как Вас отправить форсунки, чтобы Вы их настроили и присвоить  c2i код!? И цена за весь этот процесс? 

Спасибо.


Ответить
Менеджер по топливной аппаратуре
Тема: Настройка форсунок Delphi
Автомобиль:
@ #12261   |   5.02.2018, 12:03
Добрый день! К сожалению форсунки Делфи, мы на "вынос" не ремонтируем и в том числе кодировка:

Внимание! Все форсунки DELPHI С2i и C3i мы ремонтируем только с автомобилем, на СТО, присланные форсунки не обслуживаем, по причине того, что после ремонта форсунки необходимо устанавливать на двигатель с соблюдением правил технологии установки в стерильных...

Читать далее
Ответить
Ордаш Андрей Александрович
Тема: Вопрос
Автомобиль: Renault Megane II 1.5D
@ #11887   |   15.10.2017, 15:37
Здраствуйте! Машина рено меган 2, 1.5 топливная делфи.На выходе с насоса (обратке) установлен фильтр магнит.Недавно увидел в нем очень маленькие частицы струшки.Заводится и работает авто отлично,слив с форсунок в обратку минимален.Возможно ли установить наружный електро подкачивающий насос как 100% замену подкачки установленой внутри насоса ? Заранее спасибо!
Ответить
Менеджер по доп оборудованию для двигателей
Тема: Вопрос
Автомобиль:
@ #11896   |   16.10.2017, 12:49
Здравствуйте, в теории установить можно. Но это потребует переделки, которая по деньгам получится больше чем, если поменять подкачку внутри самого насоса. Поэтому ответ - нет, так как нецелесообразно.
Ответить
Краснопер Виталий Сергеевич
Тема: топлевнная аппаратура
Автомобиль: Ford 1.8D
@ #11885   |   15.10.2017, 9:17
Добрый день машина Форд сиерра 1.8 дизель насос Лукас,такоя проблема при нажатии на педаль при разгоне или трогании идет провал машина не набирает обороты и по малу дергает а если медленно отпускаеш начинает набирать в чем может быть причина?  
Ответить
панов александр васильевич
Тема: нужна помощь
@ #11862   |   9.10.2017, 16:55
здравствуйте..авто рено меган 1.5 дизель...на холодную с трудом заводиться или вообще не заводиться,а если завёлся то не троит...не дымит.при езде всё в норме и динамика и расход.свечи новые...в чём может быть дело..грешу на регулятор давления топлива
Ответить
Бондаренко Олег Владимирович
Тема: здавствуйте хочу попросить помощи
@ #11067   |   5.12.2016, 11:10

авто KIA carnival 2.9 с топливной Delphi заменили клапана в форсунках по причине слива в обратку . Машина заводится но давление топлива на холостых оборотах плавает от 87 бар и до 1560 бар не могу понять что может быть причиной такого поведения


Ответить
Менеджер по топливной аппаратуре
Тема: здавствуйте хочу попросить помощи
@ #11072   |   6.12.2016, 12:03
Добрый день! По симптомам это похоже на клапан наполнения плунжерных пар, необходимо проверить клапан и в случае его неисправности заменить на новый (он установлен на ТНВД).
Ответить
Дмитрий Геннадьевич
Тема: Код ошибки!!!
@ #10273   |   8.04.2016, 15:18

Добрый день! Виваро2.0 07 гв, сегодня ехал по трассе и вдруг авто начало тупить и дергаться, выскочил на приборка чек и стоп, поехал диагностику, проверили компом и выдоили такие ошибки df 091, 228, 026, 060, 174!!!!!! Заплатил 150 грн и толкового ни чего не услышал!!!!!! Помогите разобраться! 

Ответить
Шкурко Андрей -Диагност-
Тема: Код ошибки!!!
@ #10274   |   9.04.2016, 11:04
ошибки из-за которых выбило чек df026 и 060 - ошибки на перебои во втором цилиндре и на форсунку первого цилиндра, то есть вам надо проверить форсунки на замыкание на массу и емкость самих пьезоэлементов, а также сами форсунки на производительность (на стенде) . остальные ошибки касаются ABS - влияния на двигатель не имеют
Ответить
Дмитрий Геннадьевич
Тема: Чудо, чек и стоп уже не горит!!!
@ #10275   |   9.04.2016, 14:08
Большое вас спасибо!!! Что самое интересное больше чек не горел,вчера и сегодня гонял ее ни чего так и не выскочило ! 
Ответить
Тимко Саша
Тема: воздух после топливного фильтра в топливной системе
@ #10269   |   7.04.2016, 19:21
добрый день. doblo 1.9d (атмосферный). Стоит штатный фильтр knecht mahle 474, на всех входах и выходах из него стоят прозрачные трубки. Только на выходе топлива из топливного фильтра  к ТНВД появляются пузыри после сбрасывания оборотов. Подскажите в чем проблема? Обратный клапан, который устанавливается в фильтр, заменен на новый. 
Ответить
Ільюк Рома Ігорович
Тема: Ремонт топливной системи delphi
@ #10143   |   25.02.2016, 1:49
Здраствуйте!

Автомобиль renault scenic 1.5 cdi 2004 г.в.

Топливная delphi

Тнвд кинул стружку!!, меняем тнвд,форсунки,правда на б.у. но после проверки на стендах.

Топливний бак! 

Подскажите какие дополнинельние фильтра поставить .?

После ремонта какова вероятность такой же ситуации?????

Или стоить поминять на автомобиль с системой сименс или бош???или вобще помненять???

Зарание большое спасибо!!!!

Ответить
Коротченко Кирилл
Тема: Форсунки Delphi
@ #10036   |   3.02.2016, 0:48
Доброго времени суток. Автомобиль Рено Кенгу 2008г.в. 85л.с. Диагностика форсунок показала, превышение нормы  распыла в два раза, но при максимальных оборотах, значение практически в норме. Значения на всех четырёх форсунках можно сказать одинаковые. Обратка в норме. Мне сказали, нужно менять распылитель и заодно клапан-мультипликатор. Причина обращения... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Форсунки Delphi
@ #10191   |   14.03.2016, 20:58

Форсунка обязательно проверяется на стенде, по 61-му параметру, если в тестплан не входит регулируется, потом ей присваивается код C2i.  который записывается в ЭБУ.  если хоть одна форсунка будет сбоить, двигатель будет протраивать.

Ответить
Туболец Андрей Николаевич
Тема: Ремонт ТНВД Рено Кангу 1,5 дци, 2007 г.в. FC1G, 85 л.с.
@ #9782   |   7.12.2015, 12:59

Добрый день, ремонтом ТНВД для таких авто занимаетесь?

Ответить
Менеджер по топливной аппаратуре
Тема: Ремонт ТНВД Рено Кангу 1,5 дци, 2007 г.в. FC1G, 85 л.с.
@ #9787   |   7.12.2015, 17:19
Добрый день! Да, ремонтом таких ТНВД, занимаемся. Стоимость ремонта ( работа мастера) = 1000 грн, проверка ТНВД = 350 грн. Стоимость запчастей обговариваются индивидуально, только после проверки насоса и составления сметы на ремонт.
Ответить
Гуцол Сергій
@ #9092   |   4.07.2015, 0:45
доброго вечора потрібна Ваша порада. Кенгу 1.5 дці ( замінив 2 аплікатори в форсунках які переливали на обратку. Після установки форсунок назад в двигун авто не заводиться... в чому може бути причина..? Інші 2 форсунки робочі 100пудів. Наперед завдячую за відповідь.


Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #9133   |   19.07.2015, 14:20

Подключите компьютер, и посмотрите какое создаётся давление в момент пуска двигателя. должно быть не менее 225кг/см.

Если давления нет, ищите подсос воздуха, давление ТНВД, и обратку с форсунок.

Если давление есть, и ошибок нет.. проверьте форсунки на стенде. возможно попала грязь, и они поклинили.. (частенько такое, при не стерильных условиях ремонта)..

Ответить
Гость
@ #6683   |   11.01.2015, 15:44

Добрый день Владимир Николаевич! подскажите пожалуста после замены ГРМ и роликов проехал 10тыс. в топливном фильтре обнаружил стружку блестящую , Рено кенго 1.9д,65, 2007г пробег 180тыс. с топливной кроме фильтров ничего не делал.Подскажите что делать.Если можно на почту nikolay58@ukr.net С уважением Николай


Ответить
Клименок Владимир Николаевич
@ #6772   |   18.01.2015, 20:17

если 2007г, то двигатель 1.5л. Чтоб ничего лишнего не делать, мы устанавливаем магнитный фильтр в обратку , и если на магните будет стружка, тогда смело снимайте ТНВД.

Ответить