Ремонт ТНВД BOSCH VP30/VR44

Корректор сигнала VPR-box VP30/44

Основные симптомы износа ТНВД BOSCH VP30/VP44 — это:

1. Неустойчивые холостые обороты
2. Плохой запуск,
   
3. Недостаточная мощность.
   
4. Также после перегазовки двигатель может не сбрасывать обороты.

Правильный ремонт топливных насосов Bosch VP30 и VP44 подразумевает замену корпуса вместе с изношенными деталями. К сожалению, сейчас для такой топливной аппаратуры всё сложнее найти запасные части адекватной стоимости и надежности. Это связано с тем, что последние дизельные автомобили с этими насосами сошли с конвейера в далеком 2006 году. В наши дни рыночная цена таких машин становится не сопоставима со стоимостью капитального ремонта их топливной аппаратуры (до 600$ на 05.2020г. плюс работы по её демонтажу ).

Безусловно, при серьёзных неисправностях ТНВД его приходится демонтировать и ремонтировать, но в большинстве случаев внутри насоса не обнаруживаются неисправности, приводящие к механическому износу. Однако при этом присутствуют увеличенные зазоры в механике, из-за которых насос работает неправильно. В таких случаях мы рекомендуем установить наше изобретение, позволяющее при помощи корректировки импульса на клапан подачи топлива добиться необходимых параметров при различных режимах работы двигателя. При работе двигателя устройство регулирует порцию топлива, поступающего в цилиндры. Электронный корректор врезаем в разъем датчика положения ротора и настраиваем при помощи программы, установленной на компьютере.

Установка корректора сигнала VPR-box для ТНВД Bosch VP30 и VP44 является хорошей альтернативой дорогостоящему ремонту старых топливных насосов и позволяет устранить большинство негативных симптомов возникающих при работе изношенного ТНВД.

Внимание! Работы по установке и настройке выполняем только на рабочем автомобиле и на СТО.

Если Вы располагаете достаточными навыками, то можете сами установить корректор сигнала VPR-box для ТНВД Bosch VP30 и VP44.

СТО «КОВШ». Управляй надёжным!