Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Ремонт ТНВД BOSCH VP30/VR44

22.01.2016 / 20.01.2021   •   3226 / 1038
 
Корректор сигнала VPR-box VP3044

Корректор сигнала VPR-box VP30/44

Основные симптомы износа ТНВД BOSCH VP30/VP44 — это:

  1. Неустойчивые холостые обороты
  2. Плохой запуск,
  3. Недостаточная мощность.
  4. Также после перегазовки двигатель может не сбрасывать обороты.

Правильный ремонт топливных насосов Bosch VP30 и VP44 подразумевает замену корпуса вместе с изношенными деталями. К сожалению, сейчас для такой топливной аппаратуры всё сложнее найти запасные части адекватной стоимости и надежности. Это связано с тем, что последние дизельные автомобили с этими насосами сошли с конвейера в далеком 2006 году. В наши дни рыночная цена таких машин становится не сопоставима со стоимостью капитального ремонта их топливной аппаратуры (до 600$ на 05.2020г. плюс работы по её демонтажу ).

Безусловно, при серьёзных неисправностях ТНВД его приходится демонтировать и ремонтировать, но в большинстве случаев внутри насоса не обнаруживаются неисправности, приводящие к механическому износу. Однако при этом присутствуют увеличенные зазоры в механике, из-за которых насос работает неправильно. В таких случаях мы рекомендуем установить наше изобретение, позволяющее при помощи корректировки импульса на клапан подачи топлива добиться необходимых параметров при различных режимах работы двигателя. При работе двигателя устройство регулирует порцию топлива, поступающего в цилиндры. Электронный корректор врезаем в разъем датчика положения ротора и настраиваем при помощи программы, установленной на компьютере.

Установка корректора сигнала VPR-box для ТНВД Bosch VP30 и VP44 является хорошей альтернативой дорогостоящему ремонту старых топливных насосов и позволяет устранить большинство негативных симптомов возникающих при работе изношенного ТНВД.

Внимание! Работы по установке и настройке выполняем только на рабочем автомобиле и на СТО.

Если Вы располагаете достаточными навыками, то можете сами установить корректор сигнала VPR-box для ТНВД Bosch VP30 и VP44.

СТО «КОВШ». Управляй надёжным!

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

Оставить комментарий:

Выбрать
Подписаться на комментарии
Калашнік Віктор
Тема: Не запускается
@ #16044   |   10.09.2021, 11:53

Доброго дня. Перестала совсем запускаться. Вчера комп.диагностика показала пару ошибок, но они обнуляются. Не поступает топливо, открутив с 1 -го цилиндра трубку - сухо. На холостые выводили с эфиром, - топливо не поступало. Мастер сказал - Насос нужно снимать и диагностировать. Подскажите пожалуйста, может кто-нибудь сталкивался. Зафира А,Двигатель 2,0 дизель, 2004 год.

Ответить
Калашнік Віктор
Тема: Не запускается
Автомобиль: Opel Zafira I (A) Рестайлинг 2.0D Distributor pump 4-valve
@ #16045   |   10.09.2021, 12:00

Перед поломкой производилась замена топливного фильтра,на  авто проездили парочку дней ( бывало,что запуск осуществляется со второго запуска), с утра запустилась без проблем-- через три часа не запустилась совсем.

Ответить
Шинкаренко Андрей Валерьевич
Тема: Ремонт тнвд
@ #14639   |   5.08.2020, 6:21

доброго утра,при диагностики появилась ошибка 1669 посоветуйте что делать дальше? 

Ответить
Kovsh Diagnost
Тема: Ремонт тнвд
@ #14737   |   30.08.2020, 20:43

нужно сделать диагностику ТНВД

Ответить