Проверка производительности топливной системы низкого давления

Желтым цветом обозначена СПТНД дизельного двигателя

Каждая топливная аппаратура далее ТА обладает такой важной характеристикой, как производительность (на простых механических насосах Bosch VE она составляет от 50 л/час, а на грузовиках с Common Rail или PLD-секциями достигает 250-300 л/час). Именно под её значение производитель рассчитывает такие параметры системы подачи топлива низкого давления, как толщина, длина и диаметр топливопровода низкого давления, а также производительность топливного фильтра (с запасом на его загрязнение). Производительность СПТНДсистема подачи топлива низкого давления должна находиться в определенных пределах, ведь если она слишком велика, топливный фильтр не справится с потоком топлива, а это приводит к подсосу воздуха и снижению давления подкачки. При этом в работе ТА возникают проблемы из-за того что она не получает достаточно топлива и не создается требуемое давление подкачки.

Перебои в работе ТА при низкой производительности СПТНД особенно проявляются на горячий двигатель. Это связано с тем, что вследствие плохого охлаждения ТА происходит её перегрев, а ТНВД, чей блок управления охлаждается топливом, даже может выйти из строя. Происходит завоздушивание топливной системы и создаются паровые пробки вследствие засорения обратки, через которую должно отводиться обратно в бак теплое топливо и пузырьки воздуха.

Автомобильные компании не предоставляют справочных данных о требуемой для их моторов производительности СПТНД, но мы самостоятельно изготовили специальный счетчик и ведем статистику по производительности ТА на исправных двигателях.

А также у нас есть мощные насосы с помощью которых мы можем протестировать топливоподачу с бака на максимальную производительность, что нам позволяет не выезжать на трассу, а дать требуемую производительность и посмотреть по разряжению и наличию воздуха как справляется топливо подача к топливной аппаратуре.

Наш прибор отображает как текущее значение производительности, так и общее количество пропущенного через него топлива, поэтому если на вашем авто наблюдается:

• подсос воздуха или увеличенное разрежение в системе,
• недостаточное давление подкачки,
• или перегрев и завоздушивание топливной аппаратуры,

— мы можем произвести необходимые измерения и устранить причину неисправности.

СТО «КОВШ». Управляй надёжным!