z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

С 30 декабря по 14 января мы в отпуске. Пожалуйста планируйте обслуживание Вашего автомобиля.

Ремонт электромагнитных форсунок Bosch Common Rail

B 24.02.2014 / 4.09.2017   •   X 35417 / 8152 ttttt ttttt
Рис 1 Пробитое кольцо мультипликатора форсунки

Рис. 1. Пробитое кольцо мультипликатора форсунки

Думаем, многие согласятся с негласным правилом, что любой ремонт целесообразен, если его стоимость не превышает 50% стоимости новой детали или агрегата. Ремонт форсунок также не является исключением. И мы постоянно становимся перед выбором, что нам делать: ремонтировать форсунки или приобретать новые?

Рекомендуем не спешить, а сделать дефектацию неисправной форсунки, на основании чего будет составлена смета по сумме затрат и по длительности ремонта. И уже исходя из результатов дефектации станет понятно: ремонтировать ли форсунку, или же будет проще купить новую (либо б/у).

Наиболее часты случаи простейшего ремонта из-за пробитого тефлонового кольца мультипликатора (рис. 1). Но бывают и такие варианты, что стоимость всех изношенных деталей приближается вплотную к цене новой форсунки.

В большинстве случаев, убитые, не подлежащие ремонту, форсунки видно сразу без дефектации. Как правило, на них разбиты гайки электромагнита, корпус — полностью ржавый либо побит от ударов вследствие их демонтажа с головки цилиндров. Их даже не стоит проверять.

Что же представляет собой ремонт форсунки на дизель-сервисе «Ковш», и что входит в стоимость ремонта?

При дефектации форсунки определяется состояние распылителя (фото внизу, рис. 2), мультипликатора (рис. 3) и гайки распылителя (рис. 4). В случае небольшого износа (рис. 5) седла мультипликатора, мы его восстанавливаем (рис. 6). При полном же износе седла (рис. 7) и прецизионной поверхности штока (рис. 8) мультипликатор подлежит замене. В случае полного износа или задиров иглы распылителя (рис. 9), распылитель также подлежит замене. Гайка распылителя меняется, если ее поверхность обгорела (рис. 10), или при наличии продольных трещин.

Форсунки с грубыми следами зубила, полученными при демонтаже, с толщиной ржавчины более 0,5 мм (рис. 11), со сгоревшими или изуродованными электромагнитами, со следами сварки (рис. 12) в ремонт не принимаем в виду нецелевой полной стоимости ремонта.

Чтобы в дальнейшем у Вас не было проблем с дорогостоящими ремонтами топливной аппаратуры, наш дизель-сервис рекомендует устанавливать только предусмотренные производителем оригинальные топливные фильтры, а также дополнительно установить топливный фильтр тонкой или грубой очистки, в зависимости от конструкции двигателя (см. ссылку Установка дополнительных топливных фильтров на ДВС с топливной системой Common Rail). Заправляться рекомендуем на проверенных заправках.

СТО «КОВШ». Управляй надёжным!

ремонт форсунок BOSCH

Номер форсунки по BOSCH Аналоги по BOSCH Номер форсунки OE Производитель Модель авто
0445110005 0445110006
0986435005
- Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110009 0445110010
0445110011
0445110012
0986435004
A6110700587 Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110014 0445110015
0986435005
A6680700687
Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110069 0445110070
0445110105
0445110170
0445110181
0445110182
0986435053
A6120700487

Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110025 0445110024
0986435020

A6110700687 Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110035 0445110034
0445110095
0445110201
0445110202
0986435012

A6130700887
A6130700587
Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110071 0445110072
0445110099
0445110100
0445110199
0986435041

A6110701787 Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110073 0445110074
0986435031
A6280700287 Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110093 0445110094
0986435035
A6280700387 Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110095 0445110096
0445110201
0445110202
0986435037
A6130700887 Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110103 0445110104
0986435043
A6280700487 Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110106 0445110105
0445110170
0445110171
0445110181
0445110182
0986435164
0986435053
0986435045
A6120700487 Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110108
0445110107
0445110189
0986435047
0986435055
A6110701687

Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110116 0445110115
0986435049

A6680701287 Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110140 0445110139
0986435107
0986435108
A6460700287 Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110156 0445110155
0986435135
A6480700187 Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110190 0445110189
0986435055
A6110701687 Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445115033 0445115032
0986435356
0445115069
0445115068
0986435356
A6460701487 Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445115064 0445115063
0986435355
A6420701387
Mercedes-Benz Vito, Viano, Sprinter, A, C, E, G, S, V class, GL, GLK, ML, CLK, CLS
0445110021 0445110146
0986435007
8200238528
16600-00QAT
16600-00QAD
93169139
Renault, Opel, Nissan Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace,
 Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445110063 0986435075 8200010075
7701474032
Renault, Opel, Nissan Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace,
Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445110102 0986435106 16600-00Q1E Renault, Opel, Nissan Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace,
Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445110087 0986435079
0986435235
4417363
16600-00Q0E
95517507
16600-00Q1C
Renault, Opel, Nissan Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace,
Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445110110 0986435080 8200100272 Renault, Opel, Nissan Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace,
Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445110127 0445110178 - Renault, Opel, Nissan Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace,
Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445110141 0986435086
0986435239
16600-00Q1D Renault, Opel, Nissan Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace,
Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445110168 0986435175 7701061083
16600-00QAR
Renault, Opel, Nissan Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace,
Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445110265 0986435170
0986435236
8200484403
7701477325
16600-00Q0D

Renault, Opel, Nissan Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace,
Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445115007 0986435350
0986435426
7701476567
7701477158
8200340068
8200804536
8200409398
8200505056
93161695
Renault, Opel, Nissan Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace,
Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445120003 0445120004
0986435524
5010412093 Renault, Opel, Nissan Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace,
Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
044512019 0445120020 - Renault, Opel, Nissan Movano, Vivaro, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Master, Espace,
Laguna, Megane, Scenic, Trafic, Premium, Primastar
0445110019 0986435006 55187290
55189276
46547897
Fiat Punto, Palio, Strada
0445110017 0445110018
0445110042
0445110065
0445110113
0445110114
057130276H AUDI A4, A6, A8,Q7
0445115037 0445115036
0986435358
059130277AH AUDI A4, A6, A8,Q7
0445117022 0445117021
0986435413
059130277CD AUDI A4, A6, A8,Q7
0445110081 - 062130201 VW LT-28, 35, Touareg, Passat, Polo, Touran, Phaeton, Crafter, Golf; California, Caravelle, Multivan, Touareg, Transporer, Jetta
0445110125 - 062130201A VW LT-28, 35, Touareg, Passat, Polo, Touran, Phaeton, Crafter, Golf; California, Caravelle, Multivan, Touareg, Transporer, Jetta
0445115029 0445115028
0986435352
0986435365
076 130 277 VW LT-28, 35, Touareg, Passat, Polo, Touran, Phaeton, Crafter, Golf; California, Caravelle, Multivan, Touareg, Transporer, Jetta
0445115037 0445115036
0986435358
059130277AH VW LT-28, 35, Touareg, Passat, Polo, Touran, Phaeton, Crafter, Golf; California, Caravelle, Multivan, Touareg, Transporer, Jetta
0445115052 0445115051
0986435358
059130277BD
059130277AH
VW LT-28, 35, Touareg, Passat, Polo, Touran, Phaeton, Crafter, Golf; California, Caravelle, Multivan, Touareg, Transporer, Jetta
0445116005 0445116004
0986435360
03L130277 VW LT-28, 35, Touareg, Passat, Polo, Touran, Phaeton, Crafter, Golf; California, Caravelle, Multivan, Touareg, Transporer, Jetta
0445116035 0445116034
0986435369
03L130277C VW LT-28, 35, Touareg, Passat, Polo, Touran, Phaeton, Crafter,Golf; California, Caravelle, Multivan, Touareg, Transporer, Jetta
0445110064 0445110101
0986435147
33800-27010 Kia, Hyundai Santa Fe, Sportage,Н-1, Starex, 
Sorento, Accent, Elantra, Getz, Matrix, i10, i30, Tucson
0445110092 0445110091
0986435154
33800-4A000
33800-4A170
33800-4A000Y
Kia, Hyundai Santa Fe, Sportage,Н-1, Starex, 
Sorento, Accent, Elantra, Getz, Matrix, i10, i30, Tucson
0445110126 0445110290
0986435174
33800-27900
33800-279002Y

Kia, Hyundai Santa Fe, Sportage,Н-1, Starex, 
Sorento, Accent, Elantra, Getz, Matrix, i10, i30, Tucson
0445110186 0445110279
0986435182
33800-4A150
33800-4A160
33800-4A170
Kia, Hyundai Santa Fe, Sportage,Н-1, Starex, 
Sorento, Accent, Elantra, Getz, Matrix, i10, i30, Tucson
0445110253 0445110254
0986435155
33800-27800
Kia, Hyundai Santa Fe, Sportage,Н-1, Starex, 
Sorento, Accent, Elantra, Getz, Matrix, i10, i30, Tucson
0445110279 0986435182 33800-4A150
33800-4A160
33800-4A170
Kia, Hyundai Santa Fe, Sportage,Н-1, Starex, 
Sorento, Accent, Elantra, Getz, Matrix, i10, i30, Tucson
0445110008 0445110044
0986435003
1980.93
9635196580
Citroёn, Peugeot 206, 306, 307,  406,  607,  806, 807, Boxer, Expert, Partner,
Berlingo, C3, C4,  C5, С8, Xsara, Picasso,  Jumpy, Picasso, Xantia
0445110036 0986435013
0986435014
0986435015
1980.H4
1980.H5
1980.H6
9653345780
9653345880
9653345980
Citroёn, Peugeot 206, 306, 307,  406,  607,  806, 807, Boxer, Expert, Partner,
Berlingo, C3, C4,  C5, С8, Xsara, Picasso,  Jumpy, Picasso, Xantia
0445110057 0986435093 1980.CN
1980.80
1980.79
Citroёn, Peugeot 206, 306, 307,  406,  607,  806, 807, Boxer, Expert, Partner,
Berlingo, C3, C4,  C5, С8, Xsara, Picasso,  Jumpy, Picasso, Xantia
0445110062 0445110076
0986435077
1980.CE
1980.AV
1980.CC
1980.H7
1980.H8
1980.H9
71791273
9640088780
9653594580
1980.85
Citroёn, Peugeot 206, 306, 307,  406,  607,  806, 807, Boxer, Expert, Partner,
Berlingo, C3, C4,  C5, С8, Xsara, Picasso,  Jumpy, Picasso, Xantia
0445110239 0986435122 1609850280
1609849280
1477146
1347283
Y605-13-H50B
Citroёn, Peugeot 206, 306, 307,  406,  607,  806, 807, Boxer, Expert, Partner,
Berlingo, C3, C4,  C5, С8, Xsara, Picasso,  Jumpy, Picasso, Xantia
0445110083 0986435078 55184536
71794071
93183910
55192096
Fiat, Iveco Bravo, Doblo, Fiorino, Ducato; Scudo, 
Daily, Scudato

Внимание! СТО «КОВШ» покупает дизельные форсунки б/у системы Common Rail производства BOSCH, DELPHI, DENSO, SIEMENS. Закупочные цены на б/у форсунки зависят от их состояния, производителя и востребованности.

По всем вопросам и предложениям звоните по тел.: +38 067 553-44-59 или пишите на электронную почту: dta.kovsh@gmail.com.

Оставить комментарий:

Выбрать
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
T форсунки BOSCH Peretz Sergej  #11904   |   18.10.2017, 14:18   |   0 @
Добрый день! Скажите пожалуйста, на рено трафике 2,5  g9u630 стояли форсунки BOSCH 0445110265.Можно ли в место них установить форсунки  BOSCH 0986435170.Вроде как аналог.Какие нюансы могут  возникнуть.Что нужно будет сделать, и какая разница между ними? Спасибо.
Ответить
T форсунки BOSCH Менеджер по топливной аппаратуре  #11905   |   18.10.2017, 15:46   |   0 @
Добрый день!

Форсунки 0445110265 и 0 986 435 170  - это аналоги на 100%, в них нет ни какой разницы, просто первый номер это каталожный номер, а второй считается как восстановленное изделие на заводе производителе, по параметрам они идентичны - можете смело ставить!

Ответить
T форсунки BOSCH Peretz Sergej  #11906   |   18.10.2017, 22:45   |   0 @
Спасибо Вам.Вы облегчаете нам жизнь.

А как понять восстановленное изделие.Восстановленное из чего? Спасибо.

Ответить
T форсунки BOSCH Менеджер по топливной аппаратуре  #11908   |   20.10.2017, 12:21   |   0 @
Это по сути новая форсунка ( запчасти там все новые), просто для ее восстановления может использоваться материал ( к примеру - корпус форсунки) из уже отработанных форсунок.
Ответить
T После снятия форсунок ухудшился запуск. Мазур Владимир  #11387   |   3.03.2017, 21:35   |   0 @
Добрый день!


Проблема схожа с предыдущим вопросом,пробило шайбу под форсункой,две форсунки снялось нормально,а две пришлось разбирать,потом собрали,все четыре отвезли на стенд,сказали что все в порядке.

Но теперь при первом запуске,утром или долго постоит,увеличилось время пуска ,двигатель подтраивает,сизый дым ,после двух минут работы ситуация улучшается но в движении машина тупит,до прогрева движка,потом все в порядке,и динамика и пуски.

Езжу по разным станциям,результат нулевой.

Компрессия в цилиндрах практически одинаковая,и на холодную и на гарячюю,правда на разных компресометрах разная, разбег 0.5, свечи накала рабочие ,реле свечей тоже. У меня подозрения что плохо собрали сами форсунки,они отнекиваются,мол с форсунками все хорошо.

Подскажите пожалуйста,уверен были подобные случаи в вашей практике,возможно я не прав,готов отправить форсунки вам на диагностику.

Заранее благодарен! 


Ответить
T После снятия форсунок ухудшился запуск. Менеджер по топливной аппаратуре  #11390   |   6.03.2017, 11:22   |   0 @
Fiat Doblo I Рестайлинг 1.3d
Добрый день! Если форсунки при демонтаже разбирались, а потом собрались и не отрегулировали, то всё может быть.

Чтобы понять в каком состоянии Ваши форсунки их необходимо проверить, для проверки можете отправить нам, цена проверки 85 грн/шт., данные для отправки ниже:

Для жителей Украины: отправляйте топливную аппаратуру для проверки и ремонта по адресу: г. Херсон, "Новая почта" склад №8. на имя Клименок Владимира Николаевича. После отправки, в SMS сообщении на телефон менеджера: +38 067 553-44-59 сообщите содержание посылки, номер декларации, Ф.И.О отправителя, город и номер склада "Новой почты" для обратной доставки.

Ответить
T После снятия форсунок ухудшился запуск. Мазур Владимир  #11397   |   7.03.2017, 14:15   |   0 @
Fiat Doblo I Рестайлинг 1.3d
Спасибо! за ваш ответ,скорей всего после праздника вышлю.
Ответить
T После снятия форсунок ухудшился запуск. Мазур Владимир  #11415   |   13.03.2017, 15:41   |   0 @
Fiat Doblo I Рестайлинг 1.3d
Добрый день! Нашел ребят у нас, все отремонтировали,как мне объяснили не был отрегулирован холостой ход на двух форсунках,трудно представить как это.

Если есть возможность то прокоментируйте,Еще раз спасибо за ваш ответ,очень полезный сайт.

Успехов всему вашему коллективу!

Ответить
T Рено меган 3 1,5sci Слюсар Андрій  #11333   |   11.02.2017, 21:54   |   0 @

доброй ночи пидкажить пожалуста яке должно бути давления рампи при запуску?  в мене 87 бар, машина очень долго крутить двигун при запуску, чим це пов'язано?

Ответить
T Рено меган 3 1,5sci Ш Паша  #11441   |   22.03.2017, 11:21   |   0 @

на 1.6 hdi комп при запуску ставить тиск 320 бар

Ответить
T Плохой старт IIIora Kornev  #11300   |   3.02.2017, 19:24   |   0 @
Добрый день!


После снятия форсунок и замены медных шайб появилась вибрация на ХХ.

Коррекция: -1.0, -1.0, -1.0, +1.0, после добавления газа все выравниваются к 0.0 - 0.1 и вибрация пропадает.

Так же стала плохо заводится на холодную.


Могли ли при замене шайб повредить форсунки?

Уже 2 месяц не могу найти в чем проблема, а к Вам 700км, очень буду благодарен за наводку куда копать.

Ответить
T Плохой старт IIIora Kornev  #11568   |   18.05.2017, 10:03   |   0 @
Вопрос решился.

На одной форсунке клинила игла, при этом все тест планы на стенде она проходила без проблем.

Ответить
T востановления седла мультипликатора Трохименко Александр  #11268   |   30.01.2017, 10:52   |   0 @

Здравствуйте, хотел бы услышать Ваше мнение по поводу восстановления седла мультипликатора, с так званым "поправимым" износом, попадалась информация, что восстановление происходит за счет обтачивание сверхпрочной части, что в последующем, на отремонтированных форсунках ускоряет процесс постепенного износа восстановленного седла. Так ли это, на сколько  % (примерно конечно) восстановление позволяет вернутся к заводским параметрам? Спасибо.

Ответить
T Фиат добло 1.9 дизель Владислав Барчан  #10824   |   8.10.2016, 17:20   |   0 @
При каком давлении должны открываться форсунки у фиат добло 1.9 дизель?
Ответить
T стук при разгоне Хонда аккорд Victoria Osinskaya  #10634   |   16.07.2016, 12:28   |   0 @
Здраствуйте. У меня такой вопрос, Хонда аккорд 2,2 i-ctdi, две фарсунки отремонтированы, так как они заливали, тперь появился стук при разгоне, от 2000-2500 оборотов, поднимали машину, проводили теже монипуляции как при разгоне, но данного звука не было, только на дороге, могут ли это быть форсунки?
Ответить
T Проблемы при запуске Янкул Виталий Витальевич  #10440   |   27.05.2016, 12:59   |   0 @
Добрый день!

Владимир Николаевич, подскажите причину отклонения нормальной эксплуатации? Санта фе 2008 г.в. 2.2 CRDI. При запуске двигателя (не всегда) начинает как бы у бензиновых дв. троить. Обороты плавают, на педаль газа не реагирует, или даже почти глохнет движёк (захлёбывается), из выхлопной валит густой серый дым. Продолжительность до 1 минуты. Потом прорывает, все выравнивается, можно ехать.Если можно, что причина и на какой ориентироваться ремонт?Спасибо!!!!!

Ответить
T Рено Mester Vadim  #10266   |   6.04.2016, 22:11   |   0 @

Машина рено сценик 2007 год. 1.5 дизель. На холостом ходе машина дымит. При езде тоже. В чем может быть причина? Дым сизоватый. Заводится хорошо. Тяга нормальная. Масло не ест, антифриз на месте. 

Ответить
T Трещит при наборе оборотов Николай Прих  #10166   |   5.03.2016, 14:56   |   0 @
Megane 2 1,5 dci Delphi - Трещит, стрекочет что-то при наборе оборотов. На холостых на любых оборотах все ровно, без треска. А при нагрузке треск. Не дымит, расход нормальный, тяга нормальная. Форсунки это или может что-то другое?
Ответить
T Трещит при наборе оборотов Клименок Владимир Николаевич  #10200   |   14.03.2016, 21:32   |   0 @

Форсунка или форсунки.

Ответить
T Форсунки или что-то другое? Alexandr Chumakov  #10141   |   24.02.2016, 12:10   |   0 @
Добрый день, вопрос по авто Рено Кангу 2000 г.в., 1.9 dTi F9Q 780, ТНВД Бош, машина запускается до - 18 градусов, после работы в течении 1 минуты и снижении оборотов двигателя ниже 1000 об. начинает ужасно троить появляется клуб дыма, так продолжается пока двигатель не прогреется, на гарячую такого эффекта нет, отсутствия динамики при разгоне не наблюдается. 

Думаю дело в форсунках, так ли это? Сколько может стоить их ремонт?

Заранее благодарен, с уважением, Александр. 

Ответить
T обратка с форсунок темная Ponomarenko Vyacheslav  #10082   |   10.02.2016, 11:56   |   0 @
Добрый день!  автомобиль Рено Мидлум, начало увеличиваться время запуска,  ошибок нет, вся обратка с  4 форсунок 25мл в минуту но топливо в обратке  темного цвета ,означает ли это пипец форсунком или это тнвд ?  
Ответить
T ceed 1.6crdi плохо заводится с утра Катерина Каминская  #10057   |   8.02.2016, 20:02   |   0 @
Здравствуйте . Коротко предистория .  ceed всегда заводился с полоборота до -17 , мороз - 17 завёлся с ручной подкачки -20 не завёлся . отогрелся еле завёлся с подкачкой ,высветило чек., потом погас. заводиться стала плохо .Четыре свечи накала в обрыве , поменяли. стала заводиться с утра долго. Почистили впуск коллектор + замена регулятора в рейке (было крапаль мет стружки)на фильтре

С утра заводится после  10-20 сек кручения стартером , в течении дня нормально . едет как новая . иногда при резком разгоне стук форсунок (но было пару раз). при кручении стартером с рейки обратки нет. пока на комп диагностику не ездили. 

Что можете подсказать ? спасибо . может регулятор на насосе ? подкачка в ручную не помогает

Ответить
T ceed 1.6crdi плохо заводится с утра Клименок Владимир Николаевич  #10199   |   14.03.2016, 21:30   |   0 @

В таких случаях мы оставляем автомобиль на ночь, утром подключаемся компьютером, смотрим обороты двигателя, создаваемое давление в рейле, температуру двигателя, пусковую порцию топлива, работу свечей накаливания, и наличие дыма в выхлопной трубе.

Ответить
T стук в районі форсунок Лавренюк Віталій Сергійович  #9762   |   3.12.2015, 11:04   |   0 @

Доброго дня. Fiat Scudo 1.6hdi 2008 р. При переході з передачі на передачу, коли оберти всигають впасти до холостих, в цей момент чути щось типу детонації, ніби як стук пальців (2-3 сек.). Раніше було що на холодну, що на гарячу. Зараз помітив, коли похолодало, звук з'являється тільки на гарячу. На холодну все норм. Також чим більше навантаження перед скиданням обертів, тим більш явно виражений стук, якщо оберти скидати плавно звук не проявляється. Запускається з-пів оберта що холодний, що гарячий. Діагностика помилок не показала. Знімав форси на перевірку, сказали що все гуд. В чому може бути проблема, порадьте або підкажіть будь-ласка. Дякую!

Ответить
T стук в районі форсунок Клименок Владимир Николаевич  #9835   |   15.12.2015, 20:49   |   0 @

Подключитесь сканером и посмотрите не зависает ли давление в рейле. Или выложите видео в комментарии.

Ответить
T топлевные форсунки Лушпа Валентин  #9428   |   30.09.2015, 17:27   |   0 @
добрый день.Если форсунка в обратку льет 12-14куб в мин.Ремонт?Рено Трафик 1.9.Я так понимаю нужно притирать мультиклапан!
Ответить
T топлевные форсунки Клименок Владимир Николаевич  #9534   |   27.10.2015, 21:17   |   0 @

Если запускается нормально, на педаль газа сразу реагирует, то можно ещё покататься..

wink.gif

Ответить
T форсунки теслюк виталий  #9373   |   19.09.2015, 21:58   |   0 @
Добрый день. Форсунки при проверке в обратку кидают газы и цокает по пальцам, когда трогаешь за капельницу. Предполагаю, надо менять распылители? И ещё, вот такие (WUZETEM PDN0SDC6751C 716) хорошие, или нет? 
Ответить
T форсунки Менеджер по топливной аппаратуре  #9376   |   21.09.2015, 9:03   |   0 @
Добрый день! Распылители производства WUZETEM - это качественные запчасти, можете смело их использовать для ремонта!
Ответить
T форсунки теслюк виталий  #9377   |   21.09.2015, 10:45   |   0 @
Спасибо.
Ответить
T форсунки теслюк виталий  #9410   |   25.09.2015, 0:15   |   0 @
Добрый день. Заменил распылители. Мотор заводится с полу оборота, что на холодном, что на горячем. Работа на холостых стабильная. При проверке "на обратку" газы отсутствуют полностью. Но есть к Вам вопрос. В обратку, как мне показалось, уж слишком мало поступает топлива. Капельницы длиной  по 40см. За 10ть минут работы двигателя с 1ой форсунки набралось приблизительно 25см., а остальные, приблизительно по 20см. До шприцов так и не дошло топливо за 10ть минут работы двигателя. При этом топливо в обратках поднималось медленно, уверено, с мелкой, ели заметной пульсацией. Это нормально, или нет? Спасибо.
Ответить
T форсунки Теслюк Виталий Васильевич  #9426   |   30.09.2015, 14:56   |   1 @
Доброго дня. Яким чином можно отримати відповіді на попередні запитаня? Дякую.
Ответить
T форсунки Клименок Владимир Николаевич  #9520   |   27.10.2015, 19:48   |   0 @

Нормальная форсунка не должна наливать (в обратку), на холостых, больше 15мл/мин.

Ответить
T Декар Никита  #9220   |   31.07.2015, 12:21   |   0 @
Добрый день. Нужна ваша помощь! Сколько должен выдавать топливный насос в баке ( давления ) Peugeot Boxer 3 
Ответить
T Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-  #9234   |   4.08.2015, 8:32   |   0 @

Добрый день. Приблизительно 3-5 Бар. Подробнее нужно смотреть в документации к вашему автомобилю.

Ответить
T Прищепов Андрей Федорович  #9086   |   29.06.2015, 21:51   |   1 @
Здравствуйте! Машина мазда БТ-50 2008г.в. двигатель 2.5дизель. При разгоне появляется стук, от 2000 до 2500 об примерно, стук такой как будто стучат пальцы в бензиновой машине. Стук появился после ремонта форсунок.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #9157   |   26.07.2015, 15:10   |   0 @

Стук из за неправильной работы форсунок, 100%

Ответить
T Прищепов Андрей Федорович  #9191   |   26.07.2015, 20:19   |   0 @
Подскажите пожалуйста могут ли неправильно работать форсунки из за того что они не прописаны? При ремонте форсунок на трех заменили мультипликаторы, распылители не меняли, сказали что они в норме. Номер нужно прописывать который написан на мультипликаторе?
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #9192   |   26.07.2015, 20:59   |   1 @

Могут. Номер написан на электромагните форсунки, после ремонта его нужно заново прописывать на стенде обладающим такой возможностью. но в большинстве случаев стучат из за не правильного ремонта.

Ответить
T Прищепов Андрей Федорович  #9193   |   26.07.2015, 21:05   |   0 @
Я просто заезжал на бош сервис, так они мне сказали, что мастера должны были списать номера с новых мультипликаторов и их уже нужно прописывать в мозги. 
Ответить
T Прищепов Андрей Федорович  #9194   |   26.07.2015, 21:07   |   0 @
Или они мне просто по ушам поездили?
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #9195   |   26.07.2015, 22:10   |   0 @

Мультипликаторы , это деталь форсунки, которая стоит внутри... Кто то кого то не понял, или чего то не понимает..

Ответить
T Кузьменков Ігор  #9021   |   2.06.2015, 16:43   |   0 @

доброго дня з'явилася нова проблема форсунка дуже сильно пошкоджена корозією і в корпусі зявилася пора через яку тіче солярка
є інформація що можна заварити  напівавтоматом але є дуже великий шанс пошкодити корпус і форсунка взагалі не буде працездатною
як краще порадите вийди з ситуації
може попробувати холодною скаркою чи залити епоксидною смолою - це взагалі поможе чи тільки марно викинуті гроші і потрачений час 

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #9052   |   17.06.2015, 21:17   |   0 @

Пользоваться сваркой не рекомендую. во первых форсунку можно перегреть, и поведёт корпус, во вторых сварка даёт концентричность напряжений. Мы один раз заваривали корпус, он трескался обратно..

Ответить
T Сафонов Павел Александрович  #8979   |   24.05.2015, 15:36   |   0 @
Добрый день! Машинка виваро 2.0 CDTI 2008 двигатель М9R. Проблема в следующем - при трогании на 1 передаче захлебывется, рывками, чуть газку дал и все ок, на остальных передачах тоже все ок. Неделю назад мыл топливную (сам) винсом. Почему мыл - для профилактитки, если верить то пробежала 144к. Еще заметил такой нюанс, при педали в пол слышен такой нерпиятный звук - так легонько как бы троит, его слабо слышно но я езжу уже 4 года и слышу. Что такое может быть - посоветуйте или подскажите пожалуйста!
Спасибо Павел.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #9009   |   1.06.2015, 21:39   |   0 @

подключайтесь диагностичесским прибором, и смотрите в реалии (когда тупит), давление в рейле, давление наддува, работу EПК, баланс цилинров.

Ответить
T Харченко Сергей  #8972   |   21.05.2015, 16:27   |   0 @
здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня бмв е65 2003г, m57n, дизель. После замены маслосъемных колпачков, появился шум, на холодную ярко выраженный, а на горячую слабо, решил прибором послушать форсунки, и мне показалось, что 4 и 6 по ушам прям бьют, остальные тихо работают, в чем может быть причина? проверял дисом коррекцию, все от +1 до -1,8, в принципе норма.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #9008   |   1.06.2015, 21:37   |   0 @

Звуки и стуки нужно слышать.. Выкладывайте видео в комментарий, послушаем все вместе..

Ответить
T Кузьменков Ігор  #8962   |   18.05.2015, 13:45   |   0 @
Доброго дня!
авто рено мастер 2,5
тіче соляра між форсункою і трубкою що іде від паливної рампи
як можна це полікувать?

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #9005   |   1.06.2015, 21:21   |   0 @

Мы подлаживаем конусные медные шайбочки. или шлифуем плоскости прилегания конусов. Всегда очень аккуратно ложите снятые топливопроводы, чтоб не поцарапать конуса! в некоторых случаях придётся заменить ТПВД.

Ответить
T Путинцев Владимир  #9897   |   7.01.2016, 17:38   |   0 @
Здравствуйте.Напишите пожалуйста что в распечатке тест планов означают: VL,EM,LL,VE,Leak test?Недавно делали тест план на форсунку,дали распечетку теста и сказали все в пределах нормы.Но при движении с числом оборотов двигателя около1500 при нажатии на педаль газа более половины в районе 2000 оборотов начинает стучать словно у клапана грм увеличенный зазор а при 2500 и выше все нормально. 
Ответить
T Кривошеев Александр Николаевич  #8837   |   19.04.2015, 20:53   |   0 @
Владимир Николаевич здравствуйте! Проблема с Трафик 1.9. Автомобиль притянули на шнурке с треснутым коленвалом. Клиент купил двигатель бу, т.к старый по его словам уже хорошо брал масло да плюс стоимость коленвала и ремонта тянула дороже. После демонтажа форсунок со старого мотора отдали их на проверку. В результате проверки сказали, что в тест план не вписываются все форсунки, но замены распылителей не требуют. Все четыре форсунки были отрегулированы, и поставлены на привезенный мотор. После  сборки авто запустили и при перегазовке после сброса педали акселератора слышен цокающий звук в районе форсунок. Ошибок нет, кроме ЕГР который отключен, и находиться в закрытом состоянии.  Кроме того обнаружили, что цокающий звук по продолжительности соответствует падению давления в рампе с максимума до 300 атм, и длится примерно 2-3 сек. Клапан сброса аварийного давления не течет. Пробовали заменить регулятор давления на новый, ничего не изменилось. На другом такомже авто сброс давления после перегазовки происходит практически мгновенно. Расход топлива со слов клиента 9 литров в ГЦ. Форсунки на обратку не проверял т.к. только с ремонта. Двигатель не дымит, запуск нормальный.  Что делать дальше?
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8871   |   27.04.2015, 21:10   |   0 @

В момент сброса газа ЭБУ отключает форсунки, возможно чтото по механике, чтоб убедится, увеличиваете обороты до 2500, глушите двигатель и слушаете стук, если есть, тогда 100% механический стук.


Ответить
T Кривошеев Александр Николаевич  #8838   |   19.04.2015, 20:56   |   0 @
П.С. Большое СПАСИБО за купленный у Вас гидросъемник. Очень помог при снятии одной форсунки на этой машине.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8872   |   27.04.2015, 21:10   |   0 @

deal.gif

Ответить
T Лобанов Александр Валерьевич  #8746   |   4.04.2015, 16:00   |   0 @
Владимир Николаевич подскажите авто сан енг кайрон мотор 200 XDI, как должна работать подгазовка двигателя при старте, замечал ее только при сильном морозе, должна ли она работать в теплое время года
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8785   |   6.04.2015, 22:22   |   0 @

В любом случае, двигатель должен работать устойчиво, прошли времена жигулей, чтоб увеличивать обороты до 2000. но до 1000об/мин должен увеличивать при нулевой температуре.

Ответить
T Лобанов Александр Валерьевич  #8800   |   10.04.2015, 22:01   |   0 @
Я это понимаю, но в теплое время года при включении передачи должна быть подгазовка или нет, просто у мня при трогание происходит провал, а затем авто срывается  
Ответить
T Лобанов Александр Валерьевич  #8801   |   10.04.2015, 22:08   |   0 @
T Лобанов Александр Валерьевич  #8802   |   10.04.2015, 22:10   |   0 @
Подскажите пожалуйста, что может стучать при работе двигателя, ссылка на видео выше 
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8869   |   27.04.2015, 21:06   |   0 @
  1. Сами санёнги туповатые, в начале. Мы их чипуем.
  2. Если стучит только на холодную, тогда поршень. Если всегда и периодичесски, тогда форсунка. легко определить, снимая фишки с форсунок, в момент стука.

Ответить
T талько олег  #7259   |   12.03.2015, 18:25   |   0 @
T Кепша Роман  #7277   |   15.03.2015, 14:19   |   0 @
  1. щодо відео то звичайно значення не дуже ....бажано зразу поміряти компресію у моторі,так як крекція по форсунках показує не зовсім стан форсунок.
Ответить
T талько олег  #7279   |   15.03.2015, 17:14   |   0 @

http://www.youtube.com/watch?v=0hyE4NQp_vY&feature=youtu.be

зяли три форсунки..  перша, друга и четверта..третя  невилазить... компресію  поміряємо як знімемо  всі

Ответить
T талько олег  #7280   |   15.03.2015, 17:19   |   0 @
т.е. без навантаження   перша і четверта 16- ,  друга та третя  19-20

під навантаженням приблизно теж саме

Ответить
T Кепша Роман  #8651   |   17.03.2015, 9:42   |   0 @
Ваше відео не відкривається.... я так розумію мова йде про злив форсунки в обратку??.. якщо так то всі 4 форсунки на реставрацію...
Ответить
T талько олег  #8654   |   17.03.2015, 20:28   |   0 @
неможемо зняти цю кляту форсунку.... вісить на тальці вже третій день.... підливаємо вд40...  майстер каже що треба робити якийсь гідрпвлічний зйомник
Ответить
T Кепша Роман  #8655   |   18.03.2015, 10:50   |   0 @
те що вона висить на тальці їй не поможе... треба шукати активніші методи... гідравлічний з"йомник тон так на 5....і в натяжку  має піти..
Ответить
T талько олег  #8673   |   19.03.2015, 9:02   |   0 @
зняли форсунку,зйомник майстер змудрував  із  кутків , зварюального аппарау та зтяжки пружин... сьогодні на бош-дизель сервіс везу форсунки... сказали за днь діагностику проведуть
Ответить
T Кепша Роман  #8656   |   18.03.2015, 10:51   |   0 @

ВД 40 зовсім нічого не дасть... краще заливати ацетон з маслом АТФ... ефект більший

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8660   |   18.03.2015, 20:47   |   0 @

Мы снимаем электромагнит, выкручиваем "потроха" Якорь электромагнита, и внутреннюю гайку, вместо неё закручиваем инерционный сьёмник, и выбиваем.

Ответить
T Кепша Роман  #8675   |   19.03.2015, 9:09   |   0 @
Володимир Миколайович скажіть будь-ласка вартість роботи по ремонту 4 форсунок Опель виваро 1.9 CDTI. форсунки справні машина заводиться і їде без проблем, лиш на хх чути підстукування однієї форсунки... і друге питання клапан тиску на ТНВД Фіат Добло 1.6 мультиджет 2010 року можливий ремонт чи тільки заміна.
Ответить
T Кепша Роман  #8676   |   19.03.2015, 9:11   |   0 @
і ще чи проводите ви ремонт форсунок Денсо (Опель комбо 1.7 CDTI) якщо так то яка вартість? наперед спасибі
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #8690   |   21.03.2015, 17:45   |   0 @
T талько олег  #8680   |   20.03.2015, 9:42   |   0 @
пропонують выдновлену  форсунки  за 35 долл , тест нижче,  вартує таку брати чи ні?
Ответить
T Кепша Роман  #8681   |   20.03.2015, 13:19   |   0 @
хто пропонує?? гарантія хоч якась?? ну хоч би можливість повернення після повторної перевірки з Вашої сторони..
Ответить
T талько олег  #8682   |   20.03.2015, 14:21   |   0 @
поляки пропонують, гарантія 7 днів. ще чекаю тесту по моїм форсункам від бош сервісу .... 
Ответить
T Кепша Роман  #8683   |   20.03.2015, 15:26   |   0 @
35 доларів плюс доставка плюс їх діагностика тут... буде по 50 доларів за форсунку... можливо краще зробити тут свої??
Ответить
T талько олег  #8689   |   21.03.2015, 9:33   |   0 @
бош сервіс київ, заніна роспилювача  5900, вінниця 3900, ebay роспилювач 60 з доставкою доларів+ заміна
Ответить
T талько олег  #8685   |   20.03.2015, 19:26   |   0 @
проg
Ответить
T талько олег  #8686   |   20.03.2015, 19:28   |   0 @
після перевірки на бош сервісі-висновок форсунки  дві на макс навантаженні ллють менше, на холостому ході все норма але обладнання не присвоїло їм номер
Ответить
T Кепша Роман  #8718   |   25.03.2015, 15:02   |   0 @
і що вирішили? робити свої чи купувати б/у?
Ответить
L