z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

Ремонт пьезофорсунок Bosch

B 24.02.2014 / 25.04.2018   •   X 39668 / 10095 ttttt ttttt
 

Мы часто наблюдаем ситуацию, когда пьезофорсунки ржавеют (особенно на Opel Vivaro 2.0 CDTI), из-за чего пьезоэлемент теряет ёмкость, или «пробивает» на массу. Мы выполняем проверку и ремонт пьезофорсунок с заменой таких деталей как:

 

В случае, когда двигатель внезапно глохнет (или же запускается, но потом глохнет), а бортовой компьютер выбивает ошибки: DF052, DF891 — ошибки питания форсунок, P2146 — ошибка конденсатора форсунки, это означает, что начинает «коротить» пьезоэлемент. Если распылитель негерметичен, то двигатель дымит на холостых. Если негерметичен клапан-мультипликатор, то наблюдается долгий запуск. При всех этих симптомах необходим ремонт форсунки. В случае демонтажа форсунки без повреждения, её можно отремонтировать.

При ремонте форсунки наш дизель-сервис использует новые детали: мультипликатор, распылитель, толкатель-компенсатор и пьезоэлемент, но также существует альтернативный (более дешевый) вариант по ремонту форсунок пьезо. Вместо замены таких запчастей как распылитель и мультипликатор, мы выполняем их восстановление с гарантией. Восстановление мультипликатора стоит 1050 грн/шт, восстановление гидроплотности распылителя — 525 грн. Здесь вы можете ознакомиться с более подробной информацией по восстановлению распылителей.

Цены указаны на 04.05.2017г.

 


СТО «КОВШ». Управляй надёжным!

Внимание! СТО «КОВШ» покупает дизельные форсунки б/у системы Common Rail производства BOSCH, DELPHI, DENSO, SIEMENS. Закупочные цены на б/у форсунки зависят от их состояния, производителя и востребованности.

По всем вопросам и предложениям звоните по тел.: +38 067 553-44-59 или пишите на электронную почту: dta.kovsh@gmail.com.

Оставить комментарий:

Выбрать
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
T замена форсунок Камалов Андрей  #13210   |   4.04.2019, 14:38   |   0 @

Добрый день, у меня стоят форсунки фирмы бош, 3 штуки 0445110 044 и одна заканчивается на 076, ко каталогу они все идентичны на этот двигатель 2.0 hdi rhz DW10ated 109л.с.   все форсунки про проверке на стенде в отличных параметрах после ремонта, но наблюдается более долгая прокрутка стертером и громки треск форсунок при нагрузке на двигатель. говорят... Читать далее

Ответить
T Оправка для пина клапана Kravchuk Roman Tarasovich  #13077   |   17.02.2019, 15:47   |   0 @

Здравствуйте . Хотим купить оправку которая держит пин при шлифовке. Какая цена?

Есть в продаже оправка для пина форсунки пезо Денсо?

Ответить
T Нужно ли прописывать форсунки? России Почта  #12609   |   24.07.2018, 4:50   |   0 @
Peugeot 607 I 2.2d
Peugeot 607  2.2d 2003г  
№0445110036 - 9653344880 это номер форсунок которые стояли  
№0445110036 - 9637277980 это номер  б\у  форсунок с Peugeot  406  2.2d 2003г  я поставил эти форсунки себе на 607   на них коррекция две +5 и две -5  хотя на 406м они работали нормально, одни говорят что их нужно прописать в эбу, другие говорят что они не прописываются  


Ответить
T Форсунки Nikolay  #12323   |   3.03.2018, 21:42   |   0 @
Audi A6 allroad 3.0d

Делаете ли вы обслуживание и восстановление форсунок на мое авто

Ответить
T Jeep Grand Cherokee Смирнов Владимир Викторович  #12225   |   17.01.2018, 21:13   |   0 @
Jeep Grand Cherokee III (WK/WH) 3.0d

Добрый вечер. Скажите пожалуйста форсунки - A6420701387, для Mersedes ML320CDI подходят на Jeep Grand Cherokee LIMITED 2006Источник: https://auto.ria.com/auto_jeep_grand_cherokee_14525001.html © AUTO.RIA.com™


Ответить
T Jeep Grand Cherokee Менеджер по топливной аппаратуре  #12227   |   18.01.2018, 9:02   |   0 @
Добрый день! Если у Вас на Jeep Grand Cherokee 3,0 установлен двигатель маркировки EXL, то тогда эти форсунки  Вам подойдут!
Ответить
T ремонт форсунок Галько Володимир Романович  #11643   |   1.07.2017, 7:35   |   0 @
Mercedes-Benz M-Class II (W164) 3.0d
Хочу відреставрувати форсунки - A6420701387, для Mersedes ML320CDI.

Скільки ця процедура у вас коштує?

І скільки часу займає?

Ответить
T ремонт форсунок Менеджер по топливной аппаратуре  #11646   |   3.07.2017, 8:29   |   0 @
Добрый день, такие форсунки мы ремонтируем, ниже ссылка на статью по ремонту форсунок, но в данный момент в связи с уходом в  отпуск через 2 недели, в работу ничего не берем и сможем отремонтировать форсунки только после отпуска после 1 августа.

https://kovsh.com/service/diesel_equipment_service/bosch_fuel_equipment_repair/bosch_piezo_repair

Ответить
T ПЕЖО ЕКСПЕРТ 2008, 2.0 ХУДЫК АНАТОЛИЙ НИКОЛАЕВИЧ  #10398   |   19.05.2016, 22:47   |   0 @
АВТО ПЕЖО ЕКСПЕРТ 2008Г. 2.0 ДИЗЕЛЬ. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА СИМЕНС. ПРОБЛЕМА С  ЗАПУСКОМ НА ГОРЯЧУЮ.КОГДА ПРОГРЕВАЕТСЯ ДО РАБОЧЕЙ ТЕМПЕРАТУРЫ НЕ ВОЗМОЖНО ЗАВЕСТИ.ТЕМПЕРАТУРА ПАДАЕТ И ВСЕ ЗАВОДИТСЯ. РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ ЖЕСТКОВАТА.ПРИ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА - КЛУБ ЧЕРНОГО ДЫМА,ПОТОМ ПРОХОДИТ.ДИАГНОСТИКА ПРИ ПОПЫТКЕ ЗАВЕСТИ НА ГОРЯЧО ДАЕТ НОРМАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ... Читать далее
Ответить
T ПЕЖО ЕКСПЕРТ 2008, 2.0 Менеджер по топливной аппаратуре  #10399   |   20.05.2016, 9:17   |   0 @
Добрый день! Если форсунки льют в обратку  - то запуск двигателя  может быть  затруднен, но это не единственный фактор который может на это влиять, также необходимо проверить ТНВД, и клапана управления высоким давлением и клапан наполнения плунжерных пар - сделать комплексную диагностику. А по ремонту форсунок информация следующая, такие форсунки мы... Читать далее
Ответить
T Онопченко Дмитрий Сергеевич  #1202   |   27.02.2014, 9:57   |   0 @
Mersedes Vito 639 109 2008г
Здравствуйте! меня мучает моя одна и таже проблема с заводкой машины утром в мороз! возвращаюсь к ней очень много раз!(завожу ее только при помощи ефира) летом проблем не было! свечи заменил, по компьютеру все дачики в норме! на чем я остановился это форсунки как мне объяснили обрату на форсунки надо проверить, а потом... Читать далее
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #7191   |   28.02.2015, 23:33   |   0 @

Утром подключите компьютер, и смотрите как набивает давление в рейле, если давление есть а двигатель не запускается, проверяйте компрессию, и свечи накаливания. У нас недавно был такой автомобиль, у него не было компрессии, смотрите на диаграмму , давление набило за 1.5секунды, а запуск произошел через 4-ре секунды..

Ответить
T ткач- олег михайлович  #1199   |   13.12.2013, 17:22   |   0 @
Добрый вечер! Помогите пожалуйста! У меня опель вивароhttp://2.0" target="_blank">2.0 сдти 2008 года. Проблема такая- работает ровно,заводится нормольно, на 1 ,2,3 передаче набирает обороты хорошо, с четвертой передачи при резком нажатии на педаль акселератора начинает поддергивать,чуть попускаешь педаль- проходит, на диагностике показало ошибка... Читать далее
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #1200   |   15.12.2013, 19:50   |   0 @
Проверяйте систему турбонаддува
Ответить
T Бедьо Юрий Василевич  #1196   |   6.11.2013, 19:36   |   0 @
Это не реально!!!
Посколько все те действия происходят при движении авто,а вот при стоянии как раз все хорошо работает.Мало того, при розгоне на 1,2,3,4,5,6 передаче есть динамика розгона,но пропадает при 2,5-3 тис\об,
СПОСИБО!!!!
Ответить
T Петер Антон Антонович  #1197   |   17.11.2013, 23:30   |   0 @
Добрый вечер! Помогите и мне пожалуста у меня опель виаро 2 л 2007 г проблема такаяже как у Бедьо Юрий Василевич правда на холодную резвее а когда хорошо прогреется наченает тупить.резвости вобще нету, обездил около-15 СТО выкинул порядка 10000 грн ошибок нет все клево,был у официалов на набережной в Киеве там вобще ноль,говорят мастеров нету! на... Читать далее
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #1198   |   18.11.2013, 23:47   |   0 @
Необходимо проверить такие параметры как давление наддува, и номинальную порцию топлива, на холодную и горячую, и сравнить. от этой же информации и отталкиваться.
Ответить
T Бедьо Юрий Василевич  #1194   |   25.10.2013, 17:21   |   0 @
Добрый день.Помогите пожалуйста разобратся.Рено трафик 2,0 не розвивает обороты,точнее между 2500 и 3000 об/мин,машина не реагирует на педаль газа,как будто отсекает,начинается торможение двигателем,и тряска.После выжима сцепления и спаду оборотов вновь едет,до тех же 3000.
По диагростике никаких ошибок нет.
Буду весьма благодарен.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #1195   |   3.11.2013, 21:04   |   0 @
Таого случая ещё не было.. нужно снять на видео, панель приборов, работу самого двигателя. и выхлопную трубу, и выложить в комментарий.
Ответить
T Мисан Александр Викторович  #1192   |   13.09.2013, 15:56   |   0 @
Добрый день,на виваро1.9"="" target="_blank">http://1.9" target="_blank">1.9 2006г.при заводке на горячую и когда жарко педаль газа не газует пару секунд,бывало и побольше не газует,а потом всё нормально,едит хорошо.пробег 223000км.что может быть?Спасибо за ответ.
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #1193   |   30.09.2013, 21:46   |   0 @
В основном проблема в форсунках, проверяйте и регулируйте по тестплану.
Ответить
T савинкин евгений валерьевич  #1191   |   10.06.2013, 16:18   |   0 @
почему на горячем дизеле пламя из выхлопной
Ответить
T Чайник_в_дизелях Виктор Ммммм  #1185   |   2.05.2013, 22:36   |   0 @
Здравствуйте! Приобрёл чудо техники под названием Опель Комбо с двигателем1.7 CDTI (Z17DTH). И почти сразу столкнулся с негативными отзывами про этот двигатель от работников СТО. До этого слышал много хороших отзывов от пользователей.
Напугали меня очень дорогостоящим обслуживанием и неремонтопригодностью форсунок. Если коротко, то сказали: "нафиг... Читать далее
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #1186   |   5.05.2013, 19:00   |   0 @
Рекомендую не торопится, проверить состояние форсунок (по обраткам), сделать компьютерную диагностику. на Z 17 DTH установлена топливная аппаратура Денсо, довольно таки надёжная, самой слабой стороной является клапан регулировки давления, стоящий на ТНВД. его можно почистить или заменить. Стандартный топливный фильтр не эффективный, поэтому устанавливаем... Читать далее
Ответить
T Чайник_в_дизелях Виктор Ммммм  #1187   |   5.05.2013, 22:13   |   0 @
Обратку проверял, сказали 2-я и 4-я форсунки переливают, 1-я на "троечку", а 3-я нормальная. Регулятор давления уже поменял, ЕГР почистил. Сейчас беспокоит течь масла из-под верхних крышек форсунок. Началось с 3-й, через неделю 4-я начала брызгать. При этом был высокий уровень масла, слил 1 литр, вроде стало меньше максимума, когда день поездил - на... Читать далее
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #1188   |   6.05.2013, 22:10   |   0 @
Если попадает топливо в масло, проверьте наличие сажевого фильтра (возможно включается регенерация), или остайтся проверять форсунки на герметичность (что менее вероятно)..
Ответить
T Чайник_в_дизелях Виктор Ммммм  #1189   |   6.05.2013, 22:49   |   0 @
Спасибо за совет! Каждый день новые вопросыпоявляются, и голова кругом идёт от незнания и непонимания(((.
Сколько читал про этот двигатель, то никто про сажевик не говорил. На1.3 у всех, вроде, есть.
Что может означать металический стук на ХХ? Такой не громкий, как ножом по другому ножу похоже.
Каков срок службы форсунок Денсо? Ремонтируете ли вы такие?
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #1190   |   7.05.2013, 21:09   |   0 @
Стук описать не смогу, покаместь не услышу (выложите видео в комментариях), форсунки ремонтируем, но в случае если не изношенны сильно мультипликаторы..
Ответить
L