Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW

Рейтинг: 0

0 голосов

Опрессовка системы низкого давления на подсосы воздуха

С 20 по 31 июля мы в летнем отпуске. Пожалуйста планируйте обслуживание Вашего автомобиля.

31.12.2017 / 27.06.2018   •   3040 / 638
 

Поиск не герметичности топливной системы низкого давления в мастерской, не оснащенной специальным оборудованием, — это долгое и кропотливое занятие. Однако избежать этой процедуры нельзя в случаях, когда:

  • С утра мотор запускается моментально, но затем в течение некоторого времени работает не ровно и может не реагировать на педаль газа;
  • Для запуска по утрам приходится с каждым днем все дольше крутить мотор стартером, но после запуска он весь день работает и запускается как часы;
  • Утром мотор не удается запустить вообще. Не всегда получается завестись и с помощью буксировки.
Вакуум-тестерnbspпозволяет быстро определить место подсоса воздуха

Вакуум-тестер позволяет быстро определить место подсоса воздуха

Для определения места подсоса воздуха мы используем вакуум-тестер, с помощью которого дело идет гораздо быстрее. Устройство представляет собой вакуумный насос, адсорбер дизельного топлива и вакуумметр с кранами. Процедура выполняется так:

  1. Закрываем обратку возле бака, а в подаче создаем разрежение 90 кПа, которое в случае не герметичности топливо-провода будет уменьшаться со временем.
  2. Последовательно пережимая топливопроводы, определяем места подсоса воздуха.
  3. Для контроля наличия воздуха в системе подключаем прозрачные шланги.

По нашему опыту, автолюбители редко обращают внимание на первые проявления неисправности которые после первого "звоночка" могут какое-то время не проявляться . Но если топливо в цилиндры не подается что можно определить по отсутствию дыма из выхлопной при 40-секундной прокрутке стартером, то обычно причиной этому попадание воздуха в топливную магистраль вследствие её не герметичности .

Вы можете провести простой эксперимент:

  1. заполняете полный бак топливом,
  2. оставляете автомобиль ночевать на крутом склоне передом вниз,
  3. если дизель утром запустится без проблем, то стоит заняться поисками подсоса воздуха.
  4. ну и чтобы убедиться наверняка, оставьте машину на ночь с полупустым баком передом вверх.
  5. Если в этом случае двигатель на утро не запустился, то 100% причина в подсосе воздуха.

Помните, что все ТНВД, кроме рядных, боятся подсоса воздуха! Особенно это касается Bosch VP30 и VR44, чей блок управления охлаждается циркулирующим топливом. Остальные ТНВД при работе без смазки топливом, на сухую, также могут выйти из строя!

Большое количество потенциальных мест подсоса воздуха затрудняет поиск, ведь причин ему может быть множество:

  1. Воздух подсасывает через сальник вала или мембрану топливо-подкачивающего насоса;
  2. Не герметичны топливопроводы низкого давления как до, так и после топливной аппаратуры;
  3. Не герметичен корпус или соединения топливного фильтра;
  4. Воздух проникает через негерметичное охлаждение ЭБУ (на грузовиках);
  5. Не герметичен сам ТНВД, и после долгой стоянки топливо уходит в бак;
  6. В конструкциях с форсунками / насос-форсунками при прорыве выхлопных газов через шайбу форсунки (или стакан в ГБЦ) , выхлопные газы попадают в топливную аппаратуру через топливопровод обратки в топливопровод подачи;

Как видите, мест для попадания воздуха много, и большинство из них связаны как с возрастом автомобиля, так и с его неквалифицированным обслуживанием. Не смотря на это, с помощью вакуум-тестера мы можем быстро найти и устранить не герметичности топливной системы низкого давления и сберечь Ваше время!

Уважаемый посетитель! Мы не можем ответить лично каждому, но тем не менее никому не отказываем в консультации.
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

Оставить комментарий:

Выбрать
Черноус Евгений
Тема: о вакуумном насосе
@ #14083   |   6.02.2020, 4:58

Вы не могли бы указать модель вакуумного насоса,используемого в стенде для проверки герметичности? Заранее спасибо.

Ответить
Иванов Иван Николаевич
Тема: о вакуумном насосе
Автомобиль:
@ #14096   |   10.02.2020, 18:49

Вакуум-насос VALUE VE-115 N

Ответить