Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

С 21 марта 2022г. коллектив СТО "КОВШ" продолжил работу.

Менеджеры и ведущие мастера работают с 09:00 до 15:00. Так как некоторые сотрудники Эвакуировались с Херсона, по некоторым работам возможна задержка. Руководитель Владимир Николаевич (sto.kovsh@gmail.com) , всегда находится на работе и максимально оптимизирует работу компании.

Внимание! Платёжный терминал не работает! все расчёты производим только за наличный расчёт!.

Связь с соответствующими менеджерами, в любой день недели с 8:00 до 20:00, по Viber, WhatsApp или Telegram на Украинские номера. Контакты менеджеров есть на нашем сайте /about/contact.

Телефоны Украинских сотовых операторов в Херсоне не работают!

Для жителей Херсонской области Телефон для сотовой связи +7 990 007-11-79


Проверка герметичности цилиндров сжатым воздухом и ротаметром

14.09.2018 / 10.07.2019   •   5406 / 1321

nbspПрибор для проверки герметичности камеры сгорания

 Прибор для проверки герметичности камеры сгорания

Основной способ проверки герметичности камеры сгорания — это измерение компрессии, для проверки которой необходимо вкручивать компрессометр в свечные или форсуночные отверстия и прокручивать двигатель стартером. Однако в некоторых случаях демонтирован привод ГРМ, сняты форсунки, неисправна система запуска, отсутствует компрессометр, или попросту не получается добраться до свечных или форсуночных отверстий такая возможность отсутствует и для них мы создали прибор на базе ротаметра и манометра. С его помощью подаём сжатый воздух в испытуемый цилиндр и по данным ротаметра показывающего количество воздуха, проникающего через негерметичности в камере сгорания и манометра показывающего давление, нагнетаемое в цилиндр , определяем насколько он герметичен, а также прослушиваем фонендоскопом шипение во впускном и выхлопном коллекторе. По совокупности данных судим о герметичности клапанов или цилиндропоршневой группы шипение в картерном пространстве будет в любом случае, но при отсутствии шипения в коллекторах и недостаточной герметичности камеры сгорания, под подозрение попадает лишь цилиндро-поршневая группа.

Благодаря данному тесту мы можем определить:

В отличие от обычных пневмотестеров, ротаметр показывает нам конкретную величину утечки, которая должна соответствовать диаметру цилиндра, манометр — конкретное давление, а в совокупности — относительную величину утечки. Процедура диагностики проводится без разборки двигателя, и также может быть выполнена на силовом агрегате, снятом с автомобиля.

СТО «КОВШ». Управляй надёжным!

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

Оставить комментарий:

Выбрать
Подписаться на комментарии