z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

Ответы на частые вопросы

1. Как подготовиться к визиту на СТО

TАвтомобиль стоит на другом сервисе, и его не могут отремонтировать. Можно ли его притащить к вам?

Мы не сторонники того, чтобы работы выполняли разные СТО. Мы не отправляем клиента к электрикам, мотористам или топливщикам, все специалисты у нас работают вместе в одной команде. За результат мы отвечаем в одном лице и оплату берём за результат. И самый нежелательный случай, это когда Ваш авто стоит на другом СТО, и его не могут отремонтировать. Вы приезжаете на второе СТО, которое доделывает некоторые работы... одна проблема решается, но могут выползти совсем другие неисправности, о которых никто не подозревал, и тут уже тяжело доказать, по чьей вине произошла неисправность, так как первое СТО говорит, что "мы отдали — было нормально", а второе СТО — что "мы туда вообще не лазили". Особенно часты случаи, когда сделали капиталку и не могут запустить. И тогда Вам придётся ехать на третье СТО, чтобы они Вас рассудили. Чтобы отвечать полностью за работу двигателя, кому-то придётся самому перебирать работу предыдущих мастеров, за которую придётся заплатить.

Перед тем как отдавать на ремонт, спросите СТО, смогут ли они отремонтировать автомобиль в комплексе, так чтобы Вы больше не обращались к другим СТО за доделками.

О проблемах при смене СТО

В ремонте техники – мы постоянно преследуем одну простую цель: восстановить работоспособность двигателя и гарантировать его дальнейшую работу в нормальном режиме эксплуатации. В этом нам помогают знания, приобретенные коллективом за многие годы совместной работы. Множество литературы было прочитано мастерами и диагностами. На СТО есть библиотека, которая регулярно пополняется новыми книгами. Детали, которые нам приходится ремонтировать - подвергаются тщательному изучению. Мы постигаем принципы работы новых узлов и изучаем материалы, из которых они сделаны.

Коллектив СТО должен профессионально разбирается в устройстве современных двигателей и топливной аппаратуры, владеть информацией о допусках и режимах работы. Полученными нами знаниями мы, с большим удовольствием, делимся с нашими клиентами, посетителями сайта и зрителями Youtube-канала.

И когда к нам приезжала различная "модернизированная" техника – ничего не оставалось делать, как тратить дополнительное время и средства клиента на изучение таких нововведений, их влияния на такие критичные показатели для дизеля, как температура, давление, производительность и т. д.

Как он себя чувствовал в сборе

Как он себя "чувствовал" в сборе?

В случае же, если мы получали разобранный мотор – возникал один и тот-же вопрос: как его собрать и гарантировать работоспособность, не произведя переборку и дефектовку всех частей? Ведь мы не знаем показателй мотора до разборки; не слышали как он звучит, не замеряли давления подкачки, наддува. Наверняка в таком моторе найдутся сорванные резьбы и обломанные шпильки — и виновного уже не найдешь: было ли так, или при ремонте произошло... А если мотор побывал на нескольких СТО — то кто именно сломал? В конце-концов, мало кто производит замер выступания поршней — на какой же тогда объем камеры сгорания необходимо регулировать подачу топлива, для равномерной работы данного мотора?

Вот и получается, что принимая в ремонт автомобиль, который был разобран на другом СТО или который разобрали, но не собрали — мы получаем технику, по которой очень трудно составить предварительную смету ремонтных работ. Соответсвенно итоговая стоимость работ может сильно удивить клиента. Вот некоторые причины, почему ремонт после смены СТО может стать для клиента дополнительным стрессом:

  • Были произведены все регламентные работы и клиент получил исправный авто и гарантию, но потратил солидные деньги на разборку и дефектовку запчастей. А также на проверку режимов работы с показателями, отличными от заводских допусков.
  • Были произведены только те работы, на которые клиент дал согласие. Клиент получил исправный авто и рекомендации по профилактике возможных неисправностей. В случае, если происходит дорогостоящая поломка по ранее неизвестной причине, для него мучения начинаются снова

Чтобы клиент управлял надежным автомобилем — коллектив СТО должен использовать исключительно технологичные подходы к ремонту. Ремонт современных автомобилей все более требователен к "стерильности" условий, соблюдение которых – обязанность мастера, взявшего в работу Ваш автомобиль. Меняя СТО, не отремонтировав автомобиль, - клиент зачастую лишается возможности компенсировать себе ошибки мастера или неисправности возникшие в процессе ремонта.

Наша задача - чтобы дизель надежно работал. На достижение этой цели мы тратим свои силы, применяем все свои знания и постоянно совершенствуем их. Делимся этими знаниями с Вами и помогаем делать жизнь лучше! Доверяйте свою технику профессионалам.

01:4127.08.2018
Приобретение автомобиля
12:2527.08.2018
Как найти хорошее СТО
11:0527.08.2018
Подготовка к визиту на СТО

5. Контроль качества выполненных работ 

03:3527.08.2018
Контроль качества выполненных работ
01:106.04.2017
Тестируем автомобили на трассе в нагрузочных режимах

7. Пост-сервисная поддержка

19:0727.08.2018
Постсервисная эксплуатация и поддержка

В этом разделе задавайте вопросы, связанные с принципами работы СТО "Ковш",

а вопросы по неисправностям — в соответствующих главах

Оставить комментарий:

Выбрать
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
T масло вкг билоус максим василевич  #14114   |   15.02.2020, 18:49   |   0 @

кидает масло на впуск турбини с патрубка сапуна грибок втягуется как би робочий 

компресию мерял 30 

помогите розобратся

Ответить
T Не сбрасывает обороты Васильев Владимир  #14062   |   3.02.2020, 9:21   |   0 @

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста , в одном из видео про toyota land cruiser 100( у него при небольшом нажатии на педаль газа зависали обороты ) вы предлагали решение в виде корректора сигнала! У меня аналогичная ситуация на jeep grand Cherokee wj , с двигателем 2.7 crd. Только обороты зависают на 1500. Есть ли у вас решение для данного двигателя. С уважением Владимир. 

Ответить
T Топливная. Мозаловский Андрей  #14029   |   24.01.2020, 18:05   |   0 @

Можно ли поставить топливный насос от Опель Астра Н 1.9 диз который находится в баке на Опель астра н 1.7 DTH исузу. Для исключения заоздушивания топливной системы. 

Ответить
T Электо подогреватель двигателя Inbox Serj  #14015   |   21.01.2020, 11:14   |   1 @

я вот себе также сделал!, но эффекта 0 (ноль) ни особо греет! электро

котёл ,, гольфстрим 7Х,, на 2,2 кВт. Дайте ответ по этому поводу! как

вообще должен греть подобный электро нагреватель с помпочкой??? должен

ли полностью прогонятся малый круг с торпедной печкой??? и имеет ли

значение диаметр патрубков? на видео указано место вреза там...

Читать далее
Ответить
T Установить дополнительный топливный фильтр Шкабара Евгений Геннадьевич  #14003   |   18.01.2020, 16:38   |   0 @

приветствую вас, подскажите пожалуйста хочу установить дополнительный топливный фильтр как вы устанавливаете на Опель астра Джи 2.0dti не будет ли большое сопротивление на насос не навредит ли ему доп, фильтр? Заранее благодарен

Ответить
T Ремонт двиателя Белокобыла Евгений  #13970   |   11.01.2020, 7:21   |   0 @

Добрый день. Подскажите примерную стоимость капитального ремонта двигателя Audi 100 III (C3) 2.0d DE

Ответить
T Ремонт двиателя Керосина Юрий - Клиент-менеджер  #13999   |   17.01.2020, 13:37   |   0 @

Цены по работам мастера за капитальный ремонт от 19000 до 31 300 грн (без запчастей) + Демонтаж/монтаж двигателя от 5625 - 10630 грн + Запчасти о которых можно говорить после диагностики и дефектации двигателя.Так, что заранее предположить сумму ремонта мы не можем. А до появления авто на СТО, предварительно смету не просчитываем. Сроки Читать далее

Ответить
T проблема ciappara carlos  #13926   |   27.12.2019, 22:16   |   0 @

Здравствуйте !

Я видел ваши видео на ютубе, у нас проблема с насосом Bosch VP44 . P0216 fuel Timing error, misfire . В условиях запуска двигателя в холодном состоянии все хорошо , ( внутреннее давление насоса 700rmp 8 bar 2500rpm 20 bar . После 10 минут ( внутреннее давление насоса 700 rpm 1-4bar 2500rpm 0-3 bar +po216+дым+осечка. Мы поменяли...

Читать далее
Ответить
T проблема ciappara carlos  #13927   |   27.12.2019, 22:19   |   0 @

spare parts marked in red were replaced with new Bosch

Ответить
T Вакуум Корж Максим  #13918   |   24.12.2019, 13:23   |   0 @

Добрый день, можно вам выслать вакуумный насос на реставрацию по новой почте?

Ответить
T Вакуум Менеджер по реставрации деталей двигателей  #13992   |   15.01.2020, 8:18   |   0 @

Добрый день. Вся информация для отправки на нашем сайте https://kovsh.com/service/engine_parts_recovery/engine_recovery/remont_vakuumnykh_nasosov/t/tabs647/informatciia/t/spoilers163/detali
Перед отправкой желательно проконсультироваться с менеджером отдела реставрации деталей двигателя https://kovsh.com/about/contact

Ответить
T Отзывы на топ сто Ахмеджанов Алишер  #13897   |   20.12.2019, 23:31   |   0 @

А вы на этом сайте есть? - https://top-sto.com.ua/ я бы отзыв хороший оставил 

Ответить
T Отзывы на топ сто Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-  #13910   |   23.12.2019, 10:11   |   0 @

здравствуйте, нет. отзыв можете оставить в гугле:

Ответить
T Сползает ремень ГРМ Кавиев Артур  #13866   |   9.12.2019, 14:36   |   0 @

Добрый день. У меня такая проблема - сползает ремень ГРМ в наружную сторону от двигателя, со шкива ТНВД,  а затем трётся об обводной ролик и стачивается. Был уже на 5 СТО, у каждого свое мнение - от помпы до площадки ТНВД. Знаю, что мою машину на диагностику и ремонт не возьмёте. Можете ли вы что-то сказать по этому поводу, может есть какие-то общие...

Читать далее
Ответить
T Сползает ремень ГРМ Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-  #13867   |   9.12.2019, 15:17   |   0 @
T фильтр тонкой очистки 2 мкм и завоздушивание в шланге подачи Сидун Валерий Васильевич  #13860   |   8.12.2019, 0:20   |   0 @

Доброго времени суток. На свой автомобиль я установил доп.фильтр 2мкм от Knecht KL-313. Он стоит после 20 мкм Bosch 1 457 434 438. При этом, когда двигатель постоит после работы, например 20 минут, я наблюдаю в прозрачном шланге идущего на подачу к 2 мкм фильтру с 20 мкм, пузырек воздуха , который постепенно увеличивается и топливо постепенно уходит...

Читать далее
Ответить
T Неисправность двигателя Панюков Вячеслав Николаевич  #13855   |   6.12.2019, 11:44   |   0 @

Добрый день! У меня такая проблема: двигатель 1.9 BRS ,пробег 320000, сначала загорелся Чек, но машина работала без изменений. Потом начала плохо запускаться и сильно дымить( белый дым) при первом запуске и езде, потом пару раз уходила в авар. режим( спираль) и не набирала больше 2600 об. Затем пропала тяга, но после 2500 об. машину аж подрывает...

Читать далее
Ответить
T Дополнительный масляный насос на двигателе.wmv Evakuator Avtoqarshak  #13782   |   23.11.2019, 10:50   |   0 @

добрий день извините а какой гидроусилител поставили на volvo.я пишу из Армении

Ответить
T Вопрос Ковальчук Евгений Зиновьевич  #13776   |   21.11.2019, 11:32   |   0 @

Здравствуйте у меня ММС паджеро 4 дизель 2013 года ,я заглушил егр ,и собираюсь снимать впускной коллектор ,купил все оригинальные прокладки , но проблема в том что именно на крышку впускного коллектора  прокладок не существует , а как показано у вас на видео про орехо- струй вы ее снимали , оф дилеры мне сказали что ее снимать не рекомендовано но...

Читать далее
Ответить
T Замена грм Тушер Евгений Евгениевич  #13740   |   11.11.2019, 14:10   |   0 @

После замены грм машинка не так едет .В сом может быть проблема

Ответить
T Замена грм Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-  #13741   |   11.11.2019, 20:43   |   0 @

Здравствуйте! Для вашего автомобиля доступна ОнлайнДиагностика, рекомендую ей воспользоваться:

https://kovsh.com/diagnostika_dvigatelia/tags/mrk-Volkswagen/mdl-Golf/gen-9635/vol-405

Ответить
T Синій дим на холодну. Кирилюк Андриан  #13728   |   8.11.2019, 18:15   |   0 @

Два роки по різних СТО не дав результатів,синій дим при запуску на холодну, після прогріву дим пропадає,токсичний вихлоп,діагностика ошибок не показує,компресія 22-24, масло не бере,форсунки і ТНВД після ремонту. Форсунки ремонтували 2 раза,установили нові деталі. ЕГР заглушений,заливали нову програму,також результатів не дало. Допоможіть визначити проблему будь ласка 

Ответить
T Синій дим на холодну. Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-  #13731   |   10.11.2019, 14:48   |   0 @

Здравствуйте! Для вашего автомобиля доступна ОнлайнДиагностика, рекомендую ей воспользоваться: https://kovsh.com/diagnostika_dvigatelia/tags/mrk-Chrysler/mdl-Voyager/gen-309/vol-436

Ответить
T Теплообменник ЕГР Дуб Дмитрий  #13707   |   4.11.2019, 19:27   |   0 @

Может ли пропадать тяга из за пробитого теплообменника EGR на VW Caddy 1,9. и особенно на прогретом авто? По показателях как нехватка воздуха и давления турбины.

Ответить
T Теплообменник ЕГР Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-  #13710   |   4.11.2019, 21:36   |   0 @
T Провалы при нажатии на педаль газа Голик Александр  #13697   |   30.10.2019, 23:12   |   0 @

Добрый день. Глохнет двигатель при нажатии на газ, на хх работает хорошо, и свыше 1100об тоже. В чем может быть причина? Чек не показывает не чего

Ответить
T Провалы при нажатии на педаль газа Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-  #13698   |   31.10.2019, 3:54   |   0 @

Здравствуйте! Для вашего автомобиля доступна ОнлайнДиагностика, рекомендую ей воспользоваться: https://kovsh.com/diagnostika_dvigatelia/tags/mrk-Opel/mdl-Vectra/gen-1371/vol-756

Ответить
T Troit dvigateli nuca radu  #13675   |   24.10.2019, 20:52   |   0 @

   zdrastvuite takaea problema., zavodiza o4eni harasho kogda temperatura dohodit do 50" na4inaet deorgati troit net teaghi zajigaeza ESP kak budto nedasta4ea topliva dohodit do 90"  vseo narmalino opeati bez problem edit net troenia. Pamaghite sovetom spasiba.

Ответить
T Troit dvigateli Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-  #13683   |   25.10.2019, 16:02   |   0 @

Здравствуйте! Для вашего автомобиля доступна ОнлайнДиагностика, рекомендую ей воспользоваться: https://kovsh.com/diagnostika_dvigatelia/tags/mrk-Audi/mdl-A4/gen-50/vol-405

Ответить
T Плохая тяга, расход топлива Никляев Сергей  #13665   |   22.10.2019, 9:15   |   0 @

Здравствуйте! Такая у нас проблема. Мерседес актрос 2012 года мр3. Плохо едет в подъём и расход большой, порядка 38—40 и выше, литров на 100 при 20 тоннах загрузки. После диагностики показало что льют форсы, по турбине и по компрессии претензий нет. Расход масла 1—1,5 литра на 30000. Поменяли распылители на форсунках, поменяли датчик наддува, ошибок...

Читать далее
Ответить
T Плохая тяга, расход топлива Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-  #13666   |   22.10.2019, 9:25   |   0 @

Здравствуйте! Для вашего автомобиля доступна ОнлайнДиагностика, рекомендую ей воспользоваться: https://kovsh.com/diagnostika_dvigatelia/tags/mrk-Mercedes-Benz/mdl-*truck*%20Actros/gen-9462/vol-774

Ответить
T Топливные фильтра Лобанов Александр Валерьевич  #13582   |   26.09.2019, 20:36   |   0 @

подскажите пожалуйста какой фирмы ставить топливный фильтр, ставил делфи  но они стали не такими качественными как были раньше 

Ответить
T Перебои на холостом и малом ходу Кривцов Михаил  #13501   |   29.08.2019, 14:17   |   0 @

Здравствуйте! Проблема в перебоях работы двигателя на холостом ходу и иногда при движении на малых оборотах. Проявилось это после замены топливного фильтра, предположил что пропускают уплотнительные кольца на клапане обратки, заменил, эффекта нет, заменил фильтр, не помогло, детали только оригинал, укажите пожалуйста на что следует обратить внимание в первую очередь, ошибок на приборке нет. Заранее спасибо.

Ответить
01:0129.08.2019
Перебои в работе двигателя
T Перебои на холостом и малом ходу Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-  #13505   |   30.08.2019, 13:59   |   0 @

Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для вашего автомобиля https://kovsh.com/diagnostika_dvigatelia

Ответить
T Воздух в обратке Дмитрий Шмаров  #13483   |   25.08.2019, 14:59   |   0 @

Добрый день , воздух в обратке идет после ночной стоянки , соответсвенно запуск тоже по-разному ,бывает нормальный , бывает в холостую крутит пока не закачает , бывает с провалом . Тандемник сухой . Можно ли судить по 23 группе , что 1 и 3 форсунка воздушит ( в минусах на разных режимах работы ) . Спасибо .1.9 tdi pd

Ответить
T Воздух в обратке Менеджер по топливной аппаратуре  #13485   |   26.08.2019, 8:43   |   0 @

Добрый день! Это скорее всего проблема в том, что имеется выработка посадочных мест под НФ, более подробная информация по ссылке:https://kovsh.com/service/engine_parts_recovery/engine_recovery/vosstanov_posad_caddy_t5_passat/t/tabs/info

Ответить
T Вопрос о газовом демпфере на рычаге газа на ТНВД Кузнецов Михаил  #13458   |   8.08.2019, 11:40   |   0 @

Добрый день. Ваше указаный автомобиль с насосом Lukas. На рычаге газа по заводу стоит газовой демпфер. У меня из него весь газ вышел и по факту он не работает ни в одну сторону. Новый такой найти можно, но стоит он не совсем уж дешево. Вопрос. Можете ли пояснит, зачем он там вообще нужен, какую функцию выполняет и необходимо ли его менять или можно ездить без него?

Заранее спасибо!

Ответить
T Робота мотра Фокс Арс  #13430   |   27.07.2019, 14:41   |   0 @

Здравствуйте.Пригнал 8 месяцев машину с Бельгии пробег196000. 2014г.1.6 тди81квт.110л.с crkb .При покупки мотор работал и работает как частки,не троит не дергает ,динаміка отличная ,масло не ест них грамма.Но есть какой то шум в області клапаном кришкиили грм (цокот)Ремни ролики поменял,и даже ремень маслонасоса (говорили он может давать стручок)и...

Читать далее
Ответить
01:4927.07.2019
Шкода Октавия А7 1.6.тди.странный звук.
Все ролики ремни поменял, ремень маслонасоса ,а звук остался в районе маслонасоса или такая работа новых моторов 1.6 или пробег 190000 тис.
L
L