Ответы на частые вопросы

Фізична особа-підприємець

Кліменок Володимир Миколайович

Адреса здійснення господарської діяльності та листування: 73036, м. Херсон, вул. Перекопська, 178-б, а/с 38.

Телефон, е-mail, сайт: +38 (067) 558-02-69,   +38 (067) 551-17-47,   +38 (0552) 31-30-10, buchgalter.kovsh@gmail.com; client.manager.kovsh@gmail.com; mp.kovsh@gmail.com; https://kovsh.com

ЗАЯВА-ЗАМОВЛЕННЯ НА РЕМОНТ АВТОМОБІЛЯ

Дякуємо за вибір нашого автосервісу для професійного і надійного ремонту автомобіля!

Ми спроможні виправдати Вашу довіру, однак зобов'язані попередити про непередбачені ситуаціїх, які часом мають місце в авторемонті.

Виконавець (ФОП Кліменок В.М.) повідомляє Клієнта про наступне:

Регулярна діагностика автомобіля допомагає вчасно виявити несправності, а планове технічне обслуговування - уникнути серйозних проблем. Роботи, які будуть виконуватися за всіма виявленими в процесі ремонту прихованими несправностями, спочатку узгоджуються з власником автомобіля.

№1. Узгодження термінів ремонту. Визначити тривалість обслуговування в разі планового ТО (заміна масла, фільтрів, колодок, ременя) цілком можливо, але коли до нас надходить автомобіль з хронічними несправностями, то заздалегідь визначити терміни його ремонту неможливо. При передачі автомобіля на обслуговування, докладно і правдиво розкажіть Майстру про роботу його систем, відомих помилках і вже виконаних ремонтних робіт, а також зміни програмного забезпечення блоку управління двигуна (видалення сажевого фільтру, клапана EGR, чіп-тюнінг) - це допоможе фахівцям швидше визначити несправності, а Вам - заощадити гроші.

Якщо змінена офіційна програма електронного блоку управління двигуном, або прошита її неофіційна версія, це може спричинити за собою нестандартні несправності, усунення яких потребує додаткових робіт, матеріалів і перепрограмування блоку управління двигуна працездатною програмою, що потребує додаткової оплати та часу. За роботу перепрограмованих блоків управління двигуна неоригінальним програмним забезпеченням, Виконавець гарантію не несе.

Як і Клієнт, ми не зацікавлені затягувати обслуговування, і наша з Вами спільна мета - професійно і якісно виконати ремонт. Тому квапити майстрів не слід, а також просимо не відволікати їх від роботи в момент обслуговування Вашого автомобіля. Іноді для нас буде правильніше не брати автомобіль в ремонт, ніж виконувати його в поспіху під тиском Замовника і допустити помилки - це непрофесійно. Просимо Вас не зловживати телефонними дзвінками і вимогами, поки обслуговування автомобіля не закінчиться повністю.

№2. Узгодження обсягів та вартості діагностики та (або) ремонту. Узгодження обсягів та вартості робіт здійснюється з фінансово-відповідальною особою. Ми виконуємо діагностику автомобіля (вартість якої сягає від 500 до 4500 грн). На підставі її результатів визначаємо несправності і необхідні дії для їх усунення. Якщо вартість діагностики перевищує вищевказану - узгоджуємо її виконання з Клієнтом. Подальша діагностика оплачується згідно з вартості нормо-години -  625 грн/год. Після цього складаємо попередній кошторис рекомендованих робіт і запчастин, яку надаємо зручним для Замовника способом (по телефону в устному вигляді, SMS, Viber, WhatsApp або е-mail) Увага, телефонні розмови записуються. Якщо Клієнт перебуває на СТО, видаємо йому кошторис для підпису в паперовому варіанті.

У разі, якщо визначена за наслідками діагностики та (або) початку ремонтних робіт загальна вартість робіт та запасних частин (деталей), необхідних для здійснення успішного ремонту автомобіля, перевищує 4375 грн., без ПДВ, подальші ремонтні роботи та закупівля запчастин буде здійснюватися Виконавцем виключно після підписання Клієнтом (власником автомобіля або належним чином уповноваженою особою) договору на виконання ремонтних робіт в порядку та на умовах визначених таким договором. Якщо Клієнт та (або) власник автомобіля, є юридичною особою, укладення договору є обов’язковим в усіх випадках після проведення попередньої діагностики несправностей.

У разі відмови та (або) зволікання Клієнта щодо підписання відповідного договору Виконавець має право на власний розсуд припинити обслуговування автомобіля, привести його до стану, в якому автомобіль перебував до початку ремонту та повернути автомобіль Клієнту виключно після оплати останнім вартості діагностики та фактично проведених робіт, або здійснювати подальші роботи виключно після попередньої оплати Клієнтом 90 % суми, вказаної у кошторисі.

Ми залишаємо за собою право не погоджувати непередбачені витрати в межах 20% від загальної суми, затвердженої Вами попереднього кошторису, так як узгодження всіх витрат з кожним Замовником забирає багато часу, протягом якого майстри змушені займатися бездіяльністю або займатися автомобілями інших клієнтів.

№3. Якість ремонту. З нашого боку якісний ремонт автомобіля забезпечує і гарантує одна людина - представник компанії. Для найкращого результату обслуговування ми використовуємо запасні частини від перевірених постачальників, на які поширюється гарантія. Віддаючи перевагу оригінальним запчастинам, в разі їх відсутності залишаємо за собою право використовувати деталі інших, перевірених нами виробників.

Клієнт має можливість надати для установки свої запчастини оригінального виробництва, за умови, що вони надійдуть на СТО до моменту обслуговування автомобіля або в інші узгоджені терміни. Запасні частини Клієнта, неоригінальних виробників, які були у використанні, ми встановлюємо виключно за наполяганням клієнта, і гарантію на їх роботу і наслідки не несемо. Такі ремонти та ремонти, які не відповідають технологіям, виконуємо виключно за рішенням Клієнта. Ремонти, які не відповідають технологіям заводу-виробника, виконуємо виключно за рішенням клієнта, який тим самим бере на себе відповідальність за їх наслідки і в таких випадках ми не несемо гарантійних зобов'язань.

СТО не несе гарантії за можливі майбутнi поломки з вини наданих Клієнтом запчастин.

№4. Мийка підкапотного простору. Перед роботами, пов'язаними зі зняттям паливної апаратури і розбиранням двигуна, слід обов'язково вимити як сам двигун, так і підкапотний простір, інакше абразивний бруд, що потрапив всередину, істотно зменшить ресурс і надійність деталей. У справному стані електропроводка з роз'ємами, що знаходиться в підкапотному просторі, захищена від проникнення вологи, але іноді її ізоляція буває перетерта, а на роз'ємах відсутні гумові ущільнення.

У сухому стані порушень роботи електронної системи управління автомобілем не спостерігається, але часто прихована несправність показує себе в найближчий сильний дощ або при ретельній мийці, коли вода замкне не ті дроти.

Ми попереджаємо наших клієнтів, що виявлені додаткові роботи з проводкою сповільнюють терміни ремонту і не відносяться до основних видів робіт. Для них доводиться залучати автоелектриків і окремо розраховуватися за їхні послуги. Всі виявлені несправності електричної проводки будуть детально описані клієнту, запчастини, що вийшли з ладу, - упаковані і складені до багажнику автомобіля.

№5. Регенерація фільтру сажі. При виконанні примусової регенерації сажового фільтру ми не відповідаємо за вихід з ладу датчиків випускної системи.

№6. Вихід з ладу акумуляторної батареї. Ми не відповідаємо за самостійне розрядження акумулятора (мається на увазі струм витоку) і вихід акумулятора з робочого стану.

№7. Тестування автомобіля після ремонту. В процесі виконання ремонту деякі автомобілі необхідно тестувати на трасі під навантаженням:

● для перевірки працездатності систем турбонаддуву і охолодження;

● для адаптації паливної апаратури на прогрітому двигуні;

● для регенерації сажового фільтру;

● при необхідності тестування паливної апаратури.

Тестування автомобіля ми можемо повторювати неодноразово, поки всі системи двигуна не будуть відрегульовані і приведені у відповідність до заводських параметрів. Не кожен клієнт має можливість бути присутнім на СТО під час ремонту і тестування, тому щоб мати можливість самостійно тестувати автомобіль на дорогах загального користування, просимо передати нам реєстраційний документ. Ми гарантуємо власникам правильну експлуатацію автомобіля і дотримання правил дорожнього руху. У разі відсутності у власника поліса ОСЦПВ (автоцивілка), особисто запрошуємо його для проведення необхідного тестування.

Для фіксації дорожнього руху і дій водія на лобове скло автомобіля прикріплюємо двокамерний відео-реєстратор, одна камера якого направляється на дорогу, а друга - на кермо і важіль перемикання передач. У разі несправності автомобіля не з нашої вини, а також дорожніх пригод, які не пов'язані з діями нашого водія, СТО відповідальності не несе.

№8. Паркування автомобіля. Якщо після закінчення ремонту власник не забирає автомобіль з території СТО більше 5 робочих днів, нараховується плата за паркувальне місце, яке не охороняється, в розмірі 30 грн за добу для легкових автомобілів і 50 грн за добу для вантажних автомобілів. Виконавець не відповідає за цілісність автомобіля, природний знос, відмови вузлів і деталей транспортного засобу, що пов'язане з довгою парковкою (іржавіють колодки, стає вогкою проводка, виходять з ладу акумулятори, випаровується фреон кондиціонера і т.д.). Під час воєнного стану Виконавець не несе відповідальності за пошкодження автомобіля (уламками, снарядами, обстрілами, знищенням, тощо) під час тестування та під час знаходження на території СТО.

№9. Порядок розрахунку і передачі автомобіля Замовнику. Передача автомобіля Замовнику здійснюється тільки після повної оплати. У разі несплати виконаних робіт та закуплених запчастин Виконавець має право притримати автомобіль Замовника до повного розрахунку. 

№ 10. Пост обслуговування. Всі технічні обслуговування і діагностика автомобіля виконуються на території автосервісу. Підписуючи цю заяву-замовлення Клієнт погоджується, що Виконавець (ФОП Кліменок В.М.) має право без будь-яких додаткових узгоджень з Клієнтом залучати до виконання узгоджених з Клієнтом робіт, закупки запчастин ТОВ «СТО КОВШ», з яким Виконавець має рамковий договір на співпрацю та повністю відповідає перед Клієнтом за всі роботи/послуги, надані Співвиконавцем. При цьому, в рамках заздалегідь узгоджених (цією Заявою та в разі наявності додаткового кошторису) обсягів та вартості робіт і запчастин, Клієнту можуть бути надані два окремих акта виконаних робіт та рахунка на оплату (від ФОП Кліменок В.М. та ТОВ «СТО КОВШ»).

 Я, Замовник- клієнт_____________________________________________________________________________________

П. І. Б. , назва замовника-клієнта, представник кліента (фінансово-відповідальна особа)

засоби зв’язку та комунікації______________________________________e-mail:_______________________________________

Передав автомобіль (марка і модель, держномер)________________________________________________________________,

пробіг _______________ км.,  в баку знаходиться_______літрів палива, реєстраційний документ: передав ___, не передав ___

Узгодив попередній обсяг робіт ________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________________

попередньою орієнтовною вартістю ______________ грн., без урахування ПДВ. Я даю свою згоду на діагностику/ремонт автомобіля та погоджуюся з усіма умовами цієї заяви-замовлення, яка є підставою для виникнення договірних відносин між Клієнтом та Виконавцем і Субвиконавцем.                

                                                                         _________________________________________

                                                                                                                      дата і підпис замовника-клієнта

Уповноважена особа Виконавця менеджер (майстер-приймальник): Примакін Р.В.____________________________

дата і підпис уповноваженої особи

                               Заява-замовлення підписана в 2-х примірниках (по одному для кожної із Сторін)