OBD-2 диагностические коды неисправности
OBD-II PIDs (On-Board Diagnostics Parameter Identification) — Идентификатор параметра, используемый для запроса диагностической информации автомобилей. Разработанный ещё в средине 90-х стандарт бортовой диагностики OBD (On-board diagnostics) позволяет контролировать работу двигателя, а также проводить проверку электронных компонентов автомобиля.
Любая записанная ошибка состоит из пяти символов и расшифровывается следующим образом:

Расшифровка OBD-II кодов
Первый символ – это буква, обозначающая к какой системе автомобиля относится данная неисправность.
- P (powertrain codes) – ошибки двигателя и/или АКПП
- B (body codes) – ошибки "кузовных систем" (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
- C (chassis codes) – ошибки шасси (ходовой части)
- U (network codes) – ошибки возникающие в системе взаимодействия между электронными блоками (CAN шина)
Второй символ – цифра обозначающая стандартность или специфичность ошибки.
- 0 – общий индекс для OBD
- 1 и 2 – индивидуальные коды производителя
- 3 – зарезервированное значение
Третий символ – число обозначающее тип неисправности.
- 0 – Система подачи топлива или воздуха. Система дополнительного снижения токсичности отработанных газов.
- 1 – Система подачи топлива или воздуха .
- 2 – Система подачи топлива или воздуха.
- 3 – Система зажигания. Контроль пропусков воспламенения.
- 4 – Вспомогательная система контроля выбросов.
- 5 – Контроль скорости транспортного средства и холостого хода.
- 6 – Электронные блоки управления (ECU) или смежные цепи.
- 7 – Трансмиссия.
- 8 – Трансмиссия.
- 9 – Трансмиссия.
Четвертый и пятый символ – число соответствующее порядковому номеру ошибки OBD.


подскажите пожалуйста, вылезла ошибка er 0209 форд мондео 3
2.0 tdci 130л.с

ошибка удаляется, выскакивает редко. Загорается шестерёнка и пропадает тяга! при глушении и перезапуска двигателя - пропадает!. появляется в момент освобождения от нагрузки, либо при переключении передачи (вперёд) в разгон!

погано запускається дизельний двигун на холодну стартер крутить 10-15 секунд потім заводиться троїть може заглохнути потім знов заводиться троїть є дим проробиться 5-10 секунд і мотор робить чисто без лишнього диму заглушу мотор залишаю на 20-30 хвилин то саме погано заводиться на холодну на гарячу одинаково таке враження як є підсос возуха і слабий...
Читать далее
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: