Распредвал
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
Добрый день,в ютьюбе видел ваш видеоролик про износ кулачка форсунки на распредвале!у меня точь в точь проблемма!в чём может быть причина съедания кулачка?мне 15т.км.уже меняли распредвал какого износа не было,а щас именно 3-ий цылиндр кулачок форсунки сгрызло!дайте пожалуйста совет из за чего износ такой,а то собираюсь менять не хочется снова попасть на те же грабли!спасибо
Ответить
На VW с насос форсунками на распредвале на один цилиндр разместили три кулачка, посередине кулачёк насос-форсунки, по краям кулачки на клапана. из за стеснённого размера кулачки на клапана пришлось изготовить узкими и большими по диаметру. из за чего нагрузка на площадь трения и скорость увеличилась, кулачки на этих распредвалах начали быстро изнашиваться... Читать далее
Ответить
2 раза уже цепь перескакивала на таком двигателе. Первый раз из за изношенности механизма(замена ГБЦ на б/у, и новый компклект ГРМ), второй же раз, буквально через 15 тисяч снова то же. Только теперь причину нам не озвучили. Сказали только что эти головки не ремонтируются, и снова замена. Машина так и не заводилась. Мастер сказал что топливный насос... Читать далее
Ответить
Добрый день есть кадди 1.9 bsu 2007 г. поменяли гидрокомпенсаторы на 3 цылиндре один компенсатор начал изнашиватся поставили новые но распредвал не меняли на этом компенсаторе кулачок распредвала был поцарапан,а так распредвал нормальный.Вопрос не будет разбивать гидрокомпенсатор на том же месте и почему именно на 3 цылиндре это случилось.
Ответить
Если поцарапан или изношен кулачёк распредвала, то будет критический износ его и самого гидрокомпенсатора.
Цепь прочна на столько прочно его самое слабое звено, у Вашего распредвала оно оказалось на третьем цилиндре. ни какие другие факторы не влияют на отношение к нумерации цилиндров.
Ответить
Оставить комментарий: