z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

Дефектовка ГБЦ

B 8.10.2014 / 25.04.2018   •   X 8944 / 3507 ttttt ttttt

В современных двигателях головка блока цилиндров выполняет сразу несколько важнейших функций: в ней находятся камеры сгорания (в большинстве случаев), в ней же расположены основные элементы газораспределительного механизма, а так же головка вместе с блоком образует водяную рубашку системы охлаждения. Поэтому тщательная дефектовка головки блока очень важна. Все необходимые работы, проведённые внимательно и надлежащим образом, позволят в дальнейшем избежать многих неприятностей при работе двигателя и обеспечат достаточный ресурс. Некоторые упущения при проведении работ могут привести к тяжёлым последствиям - вплоть до разрушения мотора. Итак, на что надо обратить внимание...

Дефект 1. Деформация, коррозия и прогары привалочной плоскости головки блока

Причины:

  • Длительная работа двигателя.
  • Перегрев двигателя.
  • Работа двигателя с некачественной охлаждающей жидкостью или на воде.

Действия:

  • Механическая обработка привалочной плоскости.
  • Проверка и, при необходимости, ремонт системы охлаждения. Замена охлаждающей жидкости.

Примечание: При любом снятии головки необходимо проверять геометрию привалочной плоскости с помощью лекальной линейки. При прогибе необходима фрезеровка или шлифовка плоскости. Допустимая величина прогиба обычно определяется производителем двигателя и указана в технической литературе. При наличии больших прогаров или глубоких раковин от коррозии, если головка блока алюминиевая, возможна наплавка повреждённых мест, а затем фрезеровка или шлифовка. Если головка блока чугунная, то в этом случае наплавить повреждённые места практически не возможно и рекомендуется замена головки блока.


Дефект 2. Трещины головки блока и сопутствующих деталей

Причины:

  • Длительная работа двигателя.
  • Сильный перегрев двигателя.
  • Нарушение порядка и моментов затяжки крепёжных болтов головки блока при её монтаже.

Действия:

  • В некоторых случаях, если это оговорено производителем, небольшие трещины допускаются. Во всех остальных случаях ремонт головки блока не возможен - только замена. Обязательна проверка системы охлаждения и при необходимости её ремонт. Строгое соблюдение требований производителя по порядку и моментам затяжки болтов крепления головки блока.

Примечание: Определить наличие трещин можно визуально или с помощью опрессовки.


Дефект 3. Износ направляющих втулок клапанов

Причины:

  • Большой пробег двигателя.
  • Работа двигателя на некачественном масле или грязном масле.
  • Сильный перегрев или попадание топлива в масло, приводящие к разжижению масла.

Действия:

  • Замена направляющих втулок.
  • Проверка и ремонт системы охлаждения.
  • Применение моторного масла надлежащего качества.

Примечание: При замене направляющих втулок обязательной операцией является правка сёдел клапанов для получения необходимой геометрии седла и соосности седла и направляющей втулки.


Дефект 4. Износ сёдел клапанов

Причины:

  • Большой пробег двигателя.
  • Работа двигателя на некачественном топливе.
  • Неправильная установка опережения зажигания или опережения впрыска топлива.
  • Работа бензинового мотора на газовом топливе без корректировки опережения зажигания.

Действия:

  • Правка сёдел, при необходимости - замена сёдел.
  • Проверка и ремонт системы зажигания.
  • Проверка и ремонт системы питания.

Примечание: При замене сёдел обязательна проверка и при необходимости замена направляющих втулок клапанов.


Дефект 5. Износ или разрушение резьбы в отверстиях головки блока для монтажа различных элементов

Причины:

  • Неправильная затяжка крепёжных болтов или свечей.
  • Перегрев двигателя.

Действия:

  • Высверливание изношенной резьбы и установка футорок.
  • Нарезание ремонтной резьбы увеличенного размера.
  • На алюминиевых головках в ряде случаев возможно заваривание отверстий с повреждённой резьбой, а затем сверление нового отверстия и нарезание новой резьбы.
  • Строгое соблюдение предписанных величин затяжки резьбовых соединений.


Дефект 6. Износ постелей под распределительный вал (или валы)

Причины:

  • Длительная работа двигателя.
  • Работа двигателя с недостаточным уровнем масла в картере.
  • Работа двигателя с недостаточным давлением масла.
  • Работа двигателя на некачественном масле.
  • Сильный перегрев или попадание топлива в масло, приводящие к разжижению масла.
  • Работа двигателя с засорённым масляным фильтром.

Примечание: Указанные причины влияют на износ как самих постелей, так и опорных шеек распредвалов. Проверить диаметры постелей можно с помощью индикаторного нутромера, настроенного на требуемый размер. Затем необходимо сравнить полученные данные с размерами, предписанными производителем. Если полученный размер выходит за пределы указанных допусков, то в отдельных случаях постель распредвала можно отремонтировать или заменить (на некоторых моторах она представляет собой отдельную деталь). В случае если ремонт невозможен - головка блока подлежит замене.

Действия:

  • Ремонт постели распредвала. При невозможности ремонта - замена головки блока.
  • Проверка системы смазки, масляного насоса и при необходимости ремонт или замена масляного насоса.
  • Чистка, промывка и продувка масляных каналов блока цилиндров и головки блока.
  • Следует применять моторное масло надлежащего качества и регулярно, в предписанные производителем сроки, менять моторное масло и фильтр.
  • Проверка и, при необходимости, ремонт системы охлаждения.
  • Проверка и, при необходимости, ремонт системы питания.

Дополнения: После любого ремонта - головка блока должна быть тщательно промыта и продута сжатым воздухом, для удаления металлической стружки и загрязнений.

00:2224.01.2013
Проверка головки цилиндров на герметичность
Для проверки головки цилиндров на герметичность, помещаем её в ванную, с нагретой до 70 градусов водой, предварительно накрыв плоскость толстым стеклом. Опресовываем под давлением 3кг/см2 и наблюдаем появление бульбочек. В данном случае явно видно трещину за седлом клапана.
L
00:1912.06.2010
Износ головки гнезда толкателя
Перед регулировкой зазоров клапанов, рекомендуем проверить люфт толкателей в головке цилиндров. при наличии увеличенного зазора, регулировкой клапанов стук не уберётся.
L

Наши услуги:

Оставить комментарий:

Выбрать
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
T установка гужона форсунки ГБЦ Сиерра 2,3 дизель - Скорпио 2,5 дизель Прусаков Сергей  #13381   |   30.06.2019, 23:19   |   0 @

Добрый день! Очень нуждаюсь в помощи специалистов , много перелистал перечитал литературы , есть ГБЦ проблемная-по ней выполнены работы в разных мастерских Киева , много отказов получал по ремонту поэтому в основном куча каких то не доделок , хочу обратиться к Вам что бы довести до ума. Голова немного отличаеться визуально от головы Сиерра Дизель 2.3 , предполагаю Скорпио 2.5 по клапанам большего размера сиерра 40,5 в голове 42,5 как у скорпа. Проделывались работы по шлифовке , приобрел и заменили направляющие клапанов предварительно проточили под ВАЗ-овские сальники как было у Сиерры , приобрел новые клапана,начал собирать и обнаружил сорванную резьбу форсунки и болта крепления оси клапанных рычагов. Помогите установить гужон(ы) хотя-бы форсунок . Надеюсь на вашу помощь и точность в определении других неисправностей, в плане немного выглядывает клапан 0,3 хотя по тех.параметрам должен быть утоплен на 0,75 минимум от нижней кромки головы до тарелки клапана по обеим моторам совпадает информация, хотелось бы так же проверить по всем клапанам и проточить седла хотя-бы до наименьшей утопленной тарелки , промерять это не сложно , просто нет инструмента / станка что бы проверить наименьший размер утопленного клапана и немного подрезать седла , повторюсь клапана новые. могу ли я обратиться к Вам за помощью?

Ответить
T Renault Premium 400 Проскурин Алексей  #13092   |   26.02.2019, 21:59   |   0 @
Renault 11.1d In-line pump

Пожалуйста подскажите двигатель мидр 400 гбц опресовали, газы не идут, но есть микротрещины от отверстия распылителя к седлам, можно их ставить? Спасибо 

Ответить
T Дефектация ГБЦ Halahan Kostiantyn  #12618   |   30.07.2018, 0:19   |   0 @
Daewoo Lanos (Sens) 1.6

Добрый день!Рассчитываю на скорый ответ,так как сейчас за границей!

Есть авто,Ланос 1.6 2003 года, Корейский,вопрос по ГБЦ,головка двухваловая,сколько будет стоить снять,поставить ГБЦ,плюс шлифовка,и возможно дефектация постелей и распредвала,так как есть подозрения что это понадобится.Спасибо за ответ!

Ответить
T Дефектация ГБЦ Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-  #12623   |   30.07.2018, 17:42   |   0 @
Добрый день, Ланосами не занимаемся
Ответить
T Стоимость дефектации ГБЦ. Антонюк Євген  #11313   |   9.02.2017, 9:38   |   0 @
Здравствуйте, подскажите стоимость дефектации ГБЦ, стоимость проверки на герметичность? Проблема в охлаждающей жидкости, после поездки шланги стают твердыми, жидкость в рас.баке опускается ниже уровня минимум, при открытии крышки рас.бака появляются  пузыри воздуха и уровень жидкости начинает подниматься. 
Ответить
T Стоимость дефектации ГБЦ. Мастер приемщик  #11314   |   9.02.2017, 11:45   |   0 @
Добрый день.  Какой автомобиль? И Вы хотите приехать на дефектовку на авто или прислать ГБЦ?
Ответить
T Стоимость дефектации ГБЦ. Антонюк Євген  #11315   |   9.02.2017, 12:33   |   0 @

Volkswagen Transporter T5 2.5d/ Отправить. Я из Житомирской области.
Ответить
T Стоимость дефектации ГБЦ. Менеджер по реставрации деталей двигателей  #11317   |   9.02.2017, 15:08   |   0 @
Добрый день. Проверка на герметичность - 350 грн. Более конкретную информацию, по отправке или ремонту ГБЦ, можете получить позвонив менеджеру реставрации (тел. 0675580366)
Ответить
T Проверка на герметичность ГБЦ. Сергей Шапир Сергей Викторович  #11051   |   30.11.2016, 23:00   |   0 @
Здравствуйте. Какая стоимость ремонта ГБЦ Форд Сиерра 2.3D , если есть микротрещины? Спасибо.
Ответить
T Проверка на герметичность ГБЦ. Сергей Мастер приемщик  #11054   |   1.12.2016, 10:24   |   0 @
Добрый день.  Если ГБЦ не герметична, то не факт, что мы сможем ее отремонтировать. Только после проверки на герметичность сможем сказать стоимость ремонта. 
Ответить
T Проверка на герметичность ГБЦ. Сергей Шапир Сергей Викторович  #11055   |   1.12.2016, 11:41   |   0 @

Добрый день. Какая стоимость проверки на герметичность ГБЦ , и в каком виде ГБЦ нужно привозить? Спасибо.

Ответить
T спринтер 311 2005г Шубин Славик  #10946   |   8.11.2016, 22:07   |   0 @
Добрый вечер , ориентировочная цена кап ремонта двигателя? с учетом того что при замене масляного фильтра была обнаружена стружка?
Ответить
T спринтер 311 2005г Мастер приемщик  #10988   |   18.11.2016, 12:19   |   0 @
Добрый день. Работа по капитальному ремонту примерно 21000 грн. Нужно рассчитывать от 40000 грн до 70000 грн. Точную цифру мы называем только после дефектации двигателя. А на перед тяжело сказать... 
Ответить
T Проверка на герметичность ГБЦ Довгий Андрей Владимирович  #10660   |   1.08.2016, 17:43   |   0 @
Добрый день , сколько будет стоить ремонт головки на ваз 06 если там обнаружится микро трещина. 
Ответить
T Проверка на герметичность ГБЦ Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-  #10661   |   2.08.2016, 8:29   |   0 @

Здравствуйте, мы не обслуживаем автомобили отечественного производства

Ответить
T Гость  #4542   |   4.04.2012, 18:01   |   0 @
лопнули перегородки между клапонов на дизельном двигателе возможна дальнейшая ее эксплуатация?
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #4543   |   4.04.2012, 19:03   |   0 @
В таком случае проверяется головка на герметичность, под давлением в горячей ванне. если через трещины не дует, и головка алюминиевая. допускается наличие трещин. если головка чугунная, то крайне не рекомендуется её ставить.
Ответить
T Антон _  #4540   |   25.09.2011, 15:31   |   0 @
причина в чем и как лечить чугунную головку.микротрещина
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #4541   |   25.09.2011, 15:33   |   0 @
Чугунная головка не подлежит восстановлению трещин,
Ответить
L