Изготовление проводки на насос-форсунки

Комплект проводки насос-форсунок Renault DXI

Перебои в работе и даже отключение одного из цилиндров — не редкое явление для двигателей с насос-форсунками, где проводка расположена под крышкой клапанов. Длительное воздействие горячих паров масла и топлива губительно влияют на полимерную оболочку провода и приводят к её разрушению.

Если не учитывать этот факт при изготовлении новой проводки, то в скором времени она вновь выйдет из строя, что повлечет повторный ремонт и простой техники. К счастью, существуют провода, изначально разработанные для работы в агрессивной среде которые имеют:

• Превосходную устойчивость к маслам и химическим веществам
• Повышенную долговечность
• Большую устойчивость к перетиранию
• Хорошие низкотемпературные показатели
• Максимальную гибкость

Для изготовления новой проводки мы используем провод МГТФ - монтажный теплостойкий провод из медных жил с фторопластовой (Ф-4 или политетрафторэтилен) изоляцией, который пользуется популярностью у бывалых электриков. Этот провод не боится высоких температур, ему не страшны многочисленные перегибы любой сложности, он безболезненно переносит многочисленные перетирания и любые соприкосновения с различными металлическими изделиями, особенно касается отверстий под кабельные вводы. Что касается паспортной наработки провода, в технической документации - 3000 часов, но долголетняя практика показала, что этот ресурс куда более продолжительней.

СТО «КОВШ». Управляй надёжным!