Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Анализ обогащения топливной смеси дизеля в нагрузке

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию
21.08.2016 / 7.04.2020   •   6099 / 1917

Из-за постоянных артиллерийских обстрелов, СТО "КОВШ" с 4-го ноября 2022г находится во временно вынужденном отпуске. Менеджеры с Руководителем Владимиром Николаевичем (sto.kovsh@gmail.com) , по возможности, на связи. Связь с соответствующими менеджерами, по WhatsApp. Контакты менеджеров есть на нашем сайте /about/contact.

Альфаметр лямбдаметрnbspInnovate LC-2

Альфаметр (лямбдаметр) Innovate LC-2

Анализ обогащения топливной смеси дизельного двигателя в нагрузке — это самый быстрый (и при этом точный) способ оценить эффективность и мощность дизельного двигателя.

При помощи широкополосного лямбда-зонда по уровню содержания кислорода в отработавших газах мы измеряем соотношение воздуха и топлива в топливной смеси. Этот важный параметр говорит о том, происходит ли полное сгорание топлива без избыточного остатка кислорода в продуктах горения.

Оптимальная мощность и экономичность двигателя внутреннего сгорания, работающего на любом топливе достигается при сгорании 1 единицы топлива в 14.7 единицах воздуха (Стехиометрическая смесь). При большем количестве топлива двигатель будет немного мощнее но неэкономичным, а при меньшем количестве топлива номинальная мощность не будет достигнута.

Анализ обогащения топливной смеси помогает произвести точную регулировку топливной аппаратуры двигателя, а также при чип-тюнинге, в тех случаях, когда двигатель не развивает достаточную мощность и автомобиль плохо разгоняется.

В первую очередь мы проверяем, поступает ли в цилиндры необходимое количество воздуха, измеряя для этого давление наддува, и изучаем состояние двигателя:

  • правильность настройки фаз газораспределения
  • работу вихревых заслонок
  • отсутствие излишнего сопротивления в системе подачи воздуха.

Если с этими параметрами все в порядке — проверяем количество впрыскиваемого топлива. Без использования лямбдаметра это довольно длительный процесс: требуется снимать форсунки, испытывать их на стенде, а затем проверять датчики, расходомеры, а в итоге получим лишь косвенное суждение — именно поэтому мы используем более эффективную и технически-правильную методику. При помощи лямбдаметра, установленного в выхлопную трубу, в нагрузке на трассе считываем параметры обогащения топливной смеси. При недостатке топлива сначала проверяем датчики, а если они в порядке — то форсунки. В случае когда топлива оказывается достаточно, а автомобиль все равно имеет плохую динамику разгона — начинаем более внимательно разбираться с количеством поступающего воздуха и моментом впрыска топливной смеси.

СТО «КОВШ». Управляй надёжным!

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Выбрать
Подписаться на комментарии