или

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW

Рейтинг: 0

0 голосов

Проверка равномерности работы цилиндров cкриптом CSS

20.12.2015 / 11.06.2018   •   6029 / 1676
nbsp

 

Для эффективной работы двигателя все цилиндры должны работать равномерно на всех режимах. Первые симптомы разбалансированности двигателя ("троение") ощущаются через увеличенную вибрацию рычага переключения передач, руля и панели приборов. При появлении таких симптомов необходимо сразу обратиться на сервис по обслуживанию двигателей.

Когда один из цилиндров не работает полностью на всех режимах, вычислить его не проблема. Но частенько случаются лишь кратковременные перебои на определённых режимах или оборотах, (например, пропадание компрессии вследствие зависания клапанов или гидрокомпенсаторов). Вот тут-то определиться в неисправности очень тяжело! Приходится снимать все форсунки, а также проверять компрессию и степень сжатия в каждом цилиндре, импульсы на форсунки и свечи зажигания.

Ранее приходилось выполнять полный перечень этих проверок, сейчас же мы используем менее трудоёмкую методику диагностики — USB-осциллографом записываем cигнал от датчика коленвала совместно с сигналом о воспламенении первого цилиндра (в момент нестабильной работы двигателя) и анализируем его при помощи скрипта CSS.  (CSS – аббревиатура от "Crank Shaft speed / position Sensor". Читается как "си-эс-эс").

Баланс цилиндров сбой работы 2-го цилиндра

Баланс цилиндров, сбой работы 2-го цилиндра

Сигнал датчика частоты вращения/положения коленвала содержит информацию о работе двигателя. В процессе работы каждый из цилиндров двигателя «подталкивает» коленчатый вал, за счёт чего коленвал кратковременно ускоряется после прохождения точек ВМТ 0° каждого из цилиндров. Если топливо в цилиндре не воспламенилось, то происходит уже не ускорение, а замедление частоты вращения коленвала. Таким образом скрипт CSS отображает эффективность работы каждого из цилиндров по ускорению коленвала после точек ВМТ 0°, а также анализирует состояние зубчатого венца маховика. В течении короткого времени мы получаем информацию об эффективности работы всех цилиндров и проверяем только составляющие неисправного цилиндра.

Уважаемый посетитель! Мы не можем ответить лично каждому, но тем не менее никому не отказываем в консультации.
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

Оставить комментарий:

Выбрать
Терещенко Григорій
Тема: Троит двигатель на холодную
Автомобиль: Renault Kangoo 1.5D
@ #12420   |   4.04.2018, 11:58
При запуске в холодное время, двигатель начинает троит, и много сизого дыма и ощущение того что топливо не полностью сгорает.
Ответить