Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW

Рейтинг: 0

0 голосов

Анализ детонационных и механических звуков дизеля

26.01.2020 / 25.05.2020   •   180 / 47
 
Определяем в каком цилиндре стучитnbspс помощью осциллографа Постоловского и микрофона

Определяем в каком цилиндре стучит с помощью осциллографа Постоловского и микрофона

Определить источник постороннего стука в дизельном двигателе порой бывает сложно и затратно, а выполнить качественную диагностику по звуку может только специалист, находящийся возле автомобиля (и то не всегда).

Неполадки связанные с посторонними звуками в двигателе всегда делятся на два вида: детонационный стук сгорания топлива в цилиндре и механический лязг деталей (внутри мотора вращаются такие детали как коленвал, шатуны, распредвал, а также приводы дополнительного оборудования). Поэтому тем как приступить к поиску стука необходимо определить его тип и только после этого начинать поиск неисправности.

Зная что стуки могут быть связаны с частотой впрыска топлива или вращения (колебания) деталей двигателя, мы можем найти их источник, определив какой процесс происходит с такой же частотой в двигателе.

Чтобы определить с частотой какого процесса связан посторонний звук, мы пользуемся осциллографом Постоловского. Для этого подключаем его к датчику коленвала, подсоединяем направленный микрофон (для поиска устойчивого стука) и датчик стука к форсунке, включаем генератор метки для обозначения момента стука . После этого увеличиваем обороты двигателя или выезжаем на трассу для тестов. В поездке стараемся эксплуатировать двигатель именно в тех режимах, в которых по словам владельца проявляется стук, отмечая его присутствие меткой на осциллограмме. После проведения проверки изучаем отмеченные на осциллограмме интервалы. По синхронизации периодичности обнаруженного стука с коленвалом находим связь с циклическими процессами происходящими в двигателе, локализуем неисправность и убеждаемся в ней практически.

Уважаемый посетитель! Мы не можем ответить лично каждому, но тем не менее никому не отказываем в консультации.
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью местного автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

Оставить комментарий:

Выбрать