z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

Проверка датчиков давления, разрежения

B 6.01.2016 / 17.12.2018   •   X 3531 / 411 ttttt ttttt
 

Почти все системы управления двигателем оборудованы датчиком абсолютного давления во впускном коллекторе. Значения давления воздуха, и значение показаний датчика расхода воздуха поступают в блок управления двигателем для расчёта порции топлива впрыскиваемой в цилиндры двигателя.  Самый простой способ проверки — подать реальное давление на датчик, и сравнить его показания с диагностическим прибором, подключенном к диагностическому разъёму автомобиля. А также, зная его характеристику, можно проверить выходное напряжение датчика в зависимости от давления, подаваемого на него. С помощью небольшого изменения сигнала датчика можно добавить мощность двигателя. Для этого мы устанавливаем чип-блок Turbo-Box.

Внешний вид датчиков абсолютного давления

Внешний вид датчиков абсолютного давления


В зависимости от устройства системы управления двигателем неполадки в работе датчика могут стать причиной:

  • Недостаточной мощности (в случае занижения характеристики датчика, или загрязнения подводящего канала воздуха — основная неисправность).
  • Переобогащения и перерасхода топлива (в случае завышения показаний — крайне редкая неисправность датчика)


Оставить комментарий:

Выбрать
L