Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

С 21 марта 2022г. коллектив СТО "КОВШ" продолжил работу.

Менеджеры и ведущие мастера работают с 09:00 до 15:00. Так как некоторые сотрудники Эвакуировались с Херсона, по некоторым работам возможна задержка. Руководитель Владимир Николаевич (sto.kovsh@gmail.com) , всегда находится на работе и максимально оптимизирует работу компании.

Внимание! Платёжный терминал не работает! все расчёты производим только за наличный расчёт!.

Связь с соответствующими менеджерами, в любой день недели с 8:00 до 20:00, по Viber, WhatsApp или Telegram на Украинские номера. Контакты менеджеров есть на нашем сайте /about/contact.

Телефоны Украинских сотовых операторов в Херсоне не работают!

Для жителей Херсонской области Телефон для сотовой связи +7 990 007-11-79


​Проверка тока потребления электромагнитнитов

6.01.2016 / 20.01.2021   •   1537 / 220
Электромагнитный клапан

Электромагнитный клапан

Одним из важных элементов современного ДВС и топливных систем с электронным управлением являются быстродействующие электромагниты. Они применяются для управления работой клапанов пневматической и гидравлической систем, а также топливной аппаратуры: электрогидравлических форсунок, клапанов рейла, регулирования подачи топливного насоса, насос форсунок и т.п.

Со временем изоляция обмотки электромагнитов пересыхает и разрушается, а витки начинают замыкаться между собой. Это ведет к повышенной нагрузке на блок управления по причине изменения рабочих характеристик электромагнита и увеличенного потребляемого тока. Если закрывать глаза на некорректную работу соответствующего оборудования, то в блоке управления могут выйти из строя силовые транзисторы, что приведет к более дорогостоящему ремонту.

Такая ситуация является распространенной для ТНВД Bosch VP30 и VP44, где даже замена транзисторов не всегда решает проблему. Значит чтобы не бороться со следствием повторно, следует перед началом ремонта обязательно проверять ток потребления исполнительных элементов с электромагнитами.

  • При проверке сравниваем измеренные значения тока обследуемого электромагнита с эталонными
  • для выявления "фантомных" кратковременных замыканий используем тестер-амперметр, подающий импульсы и одновременно замеряющий проходящий ток в течение заданного времени. Это позволяет засечь даже кратковременное увеличение силы тока.

Во время диагностики узлов с электромагнитами рекомендуем проверять их характеристики. А в случае диагностики и ремонта топливной аппаратуры эти проверки производятся в обязательном порядке.

СТО «КОВШ». Управляй надёжным!