Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

nbsp

 

Вибрация

29.10.2015 / 25.04.2018   •   27174 / 13673

В этом разделе перечислены базовые причины неисправности, которые являются общими для всех дизельных двигателей, вне зависимости от установленной топливной аппаратуры.

Для ремонта и диагностики двигателя конкретного автомобиля используйте ОнлайнДиагностику — уникальный сервис для устранения неполадок дизеля, в котором учтены особенности установленной на Вашем двигателе топливной аппаратуры.

Сама вибрация двигателя происходит из за неравномерности или не отбалансированности масс вращения, которые могут быть по вине неисправности механики двигателя, так и по вине не стабильной и не равномерной работы цилиндров. Вибрация передаётся на кузов автомобиля и вызывает дискомфорт в салоне, и уже зависит не только от вибрации двигателя, но в первую очередь от состояния подушек двигателя, КПП, выхлопной системы.

В данной статье мы описываем причины связанные с неисправностью самого двигателя. Неисправности неравномерной работы цилиндров смотрите в разделе Неисправности в работе дизельного двигателя -> "Вибрация"

Для всех дизельных двигателей

  1. Дисбаланс вращающихся масс: маховик, шкивы, вентилятор, коленвал, разный вес поршней и шатунов. Чтобы отделить причину дисбаланса двигателя от работы топливной аппаратуры, увеличиваем обороты и резко сбрасываем педаль газа. В принудительном режиме двигатель вращается по инерции, впрыска в цилиндры не происходит, и в этот момент наблюдаем за дисбалансом при падении оборотов.
    Или так: увеличить обороты, заглушить двигатель, одновременно перекрыв воздух, и проверять виброметром как на оборотах будет глохнуть. Если с вибрацией — значит 100% дисбаланс!
  2. Неправильно выставлены балансирные валы, или отсутствуют как таковые.
  3. Критическая точка частоты вращения у каждого двигателя без балансирных валов есть своя критическая точка и это нормально! (двигатель раскачивает, он входит в резонанс, и на этой частоте не допустима постоянная работа двигателя).

© Свидетельство про регистрацию авторского права на произведение №78880 от 08.05.2018

Предлагаем услуги:

Уважаемый посетитель! Мы не можем ответить лично каждому, но тем не менее никому не отказываем в консультации.
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

Оставить комментарий:

Выбрать
Подписаться на комментарии
Данилов Сергей
Тема: Вибрация после ЧИП-тюнинга
@ #15663   |   28.04.2021, 23:47

Добрый день!

Окончательно засорился сажевый фильтр, и на СТО порекомендовали его вырезать и заглушить ЕГР. Плюс пообещали сделать прошивку с повышенной мощностью. После этого заметил, что мотор стал издавать более жесткие звуки в районе ГРМ. Типа металлического цокота. Плюс при нагрузке (разгон, горка) заметил, что зеркало заднего вида на лобовухе...

Читать далее
Ответить
Игнатов Дмитрий
Тема: Приложение для телефона
@ #15520   |   17.03.2021, 18:06

Добрый день! Появилось ли ваше приложение в Google Play Store? Хочу найти его. Возможно видел не все ваши видео по теме вибрации, поэтому не нашел идей по использованию телефона в качестве спектроанализатора вибраций.

Все конечно уже придумано, у вас имеется осциллограф Постоловского с мощной программной оболочкой. Но может быть возможны какие...

Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Приложение для телефона
Автомобиль: Volvo XC90 I 2.4D Common Rail 4-valve
@ #15608   |   12.04.2021, 21:45

Здравствуйте Дмитрий. Ранее мы использовали приложение "Accelerometer Analyzer", и его параметры загружали в экселевский документ "Акселерометр-7" (скачать можно выше) в котором данные обрабатывались в графики. Позже нашими измерениями заинтересовался талантливый молодой человек, который начал создавать программу "Engine Vibration Analyzer", и предоставил...

Читать далее
Ответить
Игнатов Дмитрий
Тема: Приложение для телефона
Автомобиль: Volvo XC90 I 2.4D Common Rail 4-valve
@ #15613   |   14.04.2021, 22:39

Отличные новости! Буду ждать, мне очень интересна тема виброскопии.

Ответить
Новик Александр Олегович
Тема: вибрация педали газа
@ #14948   |   6.10.2020, 20:13

добрый день. при наборе оборотов двигателя до 1400-1450 на педали газа появилась небольшая вибрация. подушки двигателя заменил- вибрация не исчезла. знакомый мастер говорит что вибрацию может давать шкив коленвала. он и правда подуставший уже, трещины пошли по ободу. что можете посоветовать?

Ответить
Led Svet
Тема: Вибрация двигателя
@ #14218   |   24.03.2020, 11:15

Здравствуйте !  Неделю назад заменил сцепление (диск, корзина, подшипник, маховик) было фирмы AISINI установили Blue Print.                    Появилась вибрация и на холостых слышен чуть заметный звон (как у колокольчика) явно что-то чиркает по маховику. Который пропадает при нажатии педали сцепления.  Повторно заезжал в мастерскую. Мастер обсмотрел...

Читать далее
Ответить
Лехан Сергей
Тема: Вибрации 1.6TDI
@ #13618   |   10.10.2019, 22:45

После замены форсунки 1-го цилиндра (пробег 180000) двигатель 1.6TDI после движения на прогретом двигателе может перейти в режим такой вибрации как на видео. Едет нормально, расход нормальный, претензий к езде - нет. Подскажите что это? Нужно ли бить тревогу? Спасибо!

Ответить
00:3010.10.2019
вибрации1.6TDI
На холостом ходу на прогретом двигателе могут возникать такие вибрации. На днях была заменена форсунка 1-го цилиндра.
Чалый Дмитрий -Контент-менеджер-
Тема: Вибрации 1.6TDI
Автомобиль:
@ #13626   |   11.10.2019, 16:05

Здравствуйте! Для вашего автомобиля доступна ОнлайнДиагностика, рекомендую ей воспользоваться: https://kovsh.com/diagnostika_dvigatelia/tags/mrk-Skoda/mdl-Roomster%20(Praktik)/gen-9605/vol-691/

Ответить
Моторний Руслан Миколайович
Тема: Вприск
@ #12844   |   13.11.2018, 16:27

Какая програма нужна?

Ответить
Антоняк Микола Васильович
Тема: вибрация двигателя от 2000 об. при нагрузке на каждной передаче Sprinter 315 646 дв.
Автомобиль: Mercedes-Benz *LCV* Sprinter 315CDI (2006-11) 2.1D
@ #12390   |   21.03.2018, 20:04
Доброго дня появилася вібрація на 2000 об і вище на кожній передачі коли стояти на місці і нажимати на газ то ніякої вібрації нема тобто вона появляється при нагрузці, демфер на холодно не стучить деколи є ще пульсація при вижимі сцеплення, стружки в мас. фільтрі теж нема, також був проведений тест форсунок на обратку за 15с. роботи 1 і 2 форсунки... Читать далее
Ответить
Oleg Petrov
Тема: Спринтер 2.9TDI. Вибрация под нагрузкой
@ #10924   |   2.11.2016, 15:34
Добрый день. Имеется Спринтер с мотором 2.9. Появилась странная вибрация по всему кузову, но только когда ему даёшь нагрузку. При нормальном разгоне всё в норме. Как только ложишь педаль в пол, появляется ужасная вибрация. Колбасит весь автобус не по детски. Думали изначально Демфер, поменяли и ничего не изменилось. Поменяли кардан, ничего не изменилось... Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Спринтер 2.9TDI. Вибрация под нагрузкой
@ #11858   |   8.10.2017, 21:09

Саму вибрацию невозможно описать и передать на видео. её должен чувствовать опытный моторист или диагност.  Ищите специалиста. или придётся проверять всё по вышеперечисленному списку.

Ответить