Вибрация
В этом разделе перечислены базовые причины неисправности, которые являются общими для всех дизельных двигателей вне зависимости от установленной на них топливной аппаратуры.
Для ремонта и диагностики двигателя конкретного автомобиля используйте ОнлайнДиагностику — уникальный сервис, аналогов которому не существует во всем мире, по устранению неполадок дизеля, в котором учтены особенности установленной на нем топливной аппаратуры.
Сама вибрация двигателя происходит из за неравномерности или не отбалансированности масс вращения, которые могут быть по вине неисправности механики двигателя, так и по вине не стабильной и не равномерной работы цилиндров. Вибрация передаётся на кузов автомобиля и вызывает дискомфорт в салоне, и уже зависит не только от вибрации двигателя, но в первую очередь от состояния подушек двигателя, КПП, выхлопной системы.
В данной статье мы описываем причины связанные с неисправностью самого двигателя. Неисправности неравномерной работы цилиндров смотрите в разделе Неисправности в работе дизельного двигателя -> "Вибрация"
Для всех дизельных двигателей
- Дисбаланс вращающихся масс: маховик, шкивы, вентилятор, коленвал, разный вес поршней и шатунов. Чтобы отделить причину дисбаланса двигателя от работы топливной аппаратуры, увеличиваем обороты и резко сбрасываем педаль газа. В принудительном режиме двигатель вращается по инерции, впрыска в цилиндры не происходит, и в этот момент наблюдаем за дисбалансом при падении оборотов.
Или так: увеличить обороты, заглушить двигатель, одновременно перекрыв воздух, и проверять виброметром как на оборотах будет глохнуть. Если с вибрацией — значит 100% дисбаланс! - Неправильно выставлены балансирные валы, или отсутствуют как таковые.
- Критическая точка частоты вращения у каждого двигателя без балансирных валов есть своя критическая точка и это нормально! (двигатель раскачивает, он входит в резонанс, и на этой частоте не допустима постоянная работа двигателя).
© Свидетельство про регистрацию авторского права на произведение №78880 от 08.05.2018
Предлагаем услуги:
Здравствуйте ! Неделю назад заменил сцепление (диск, корзина, подшипник, маховик) было фирмы AISINI установили Blue Print. Появилась вибрация и на холостых слышен чуть заметный звон (как у колокольчика) явно что-то чиркает по маховику. Который пропадает при нажатии педали сцепления. Повторно заезжал в мастерскую. Мастер обсмотрел...
Читать далее
После замены форсунки 1-го цилиндра (пробег 180000) двигатель 1.6TDI после движения на прогретом двигателе может перейти в режим такой вибрации как на видео. Едет нормально, расход нормальный, претензий к езде - нет. Подскажите что это? Нужно ли бить тревогу? Спасибо!
вибрации1.6TDI
Здравствуйте! Для вашего автомобиля доступна ОнлайнДиагностика, рекомендую ей воспользоваться: https://kovsh.com/diagnostika_dvigatelia/tags/mrk-Skoda/mdl-Roomster%20(Praktik)/gen-9605/vol-691/
Какая програма нужна?
Саму вибрацию невозможно описать и передать на видео. её должен чувствовать опытный моторист или диагност. Ищите специалиста. или придётся проверять всё по вышеперечисленному списку.
Уважаемый посетитель! Мы не можем ответить лично каждому, но тем не менее никому не отказываем в консультации.
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Оставить комментарий: