Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

ОнлайнДиагностика дизельного двигателя для профессионалов

6.07.2018 / 30.01.2022   •   1925240 / 230416

Эффективные дизельные двигатели требуют высокотехнологичной профессиональной эксплуатации, обслуживания и доскональных знаний, которые в голове не удержишь и не систематизируешь. Не секрет, что на СТО “Ковш” приезжают на ремонт автомобили благодаря знаниям, которые мы конспектируем, систематизируем и дополняем. Но не у каждого есть возможность приехать к нам. А вопросов по дизельным двигателям становится всё больше, и мы решили предоставить Вам доступ к нашим знаниям в приложении “ОнлайнДиагностика Дизеля”, чтоб независимо от местоположения и времени Вы могли эксплуатировать исправный дизельный двигатель.

ОнлайнДиагностика - это справочник по диагностике всех неисправностей дизельных двигателей.

ОнлайнДиагностика создана для профессиональных автомехаников и продвинутых автомобилистов, которые хотят разобраться в неисправности своего дизельного автомобиля.

ОнлайнДиагностика доступна всегда и везде с Вашего аккаунта.

Почему ОнлайнДиагностика?

  • Это интерактивная справочная информация основанная на 25 летнем опыте и успешном ремонте более 30000 дизельных двигателей, помощью которой мы сами пользуемся и постоянно совершенствуем.
  • Предоставляет конкретные причины неисправности в зависимости от установленной топливной аппаратуры, подбирая релевантные варианты согласно указанных в симптомах условий.
  • В текстах присутствуют подсказки с фотографиями для специальных автомобильных терминов, деталей, понятий и величин.
  • В текстах присутствуют справочные значения параметров и характеристик определяющих правильную работу дизельного двигателя.
  • Присутствие фото и видео материалов позволяющих понять причины и способы устранения неисправностей.
  • ОнлайнДиагностика навсегда сохраняется в вашем аккаунте и вы всегда к ней можете вернутся, имея возможность конспектировать все ваши идеи и выполненные работы.
  • Если вы не устранили неисправность с первого раза, сможете прочитать рекомендации по диагностике от СТО Ковш или воспользоватся услугой связавшись с ведущим диагностом со скидкой стоимости оплаченной ОнлайнДиагностики.

Как работает ОнлайнДиагностика?

1-шаг. Вы выбираете свой автомобиль и двигатель из списка.

2-шаг. Указываете или подтверждаете, какой тип топливной аппаратуры установлен на вашем двигателе.

3-шаг. У вас есть известные симптомы неисправности, которые вы указываете (не больше 3-х признаков). Одновременно отвечая на вопросы под каждым признаком.

4-шаг. Оплачиваете и переходите к спискам возможных неисправностей, в которых расписаны все возможные причины, которые необходимо проверять последовательно, отмечая их как проверенные. Пока не определитесь с существующей неисправностью.

Часто задаваемые вопросы об ОнлайнДиагностике

Что такое ОнлайнДиагностика и для чего она нужна?

Мы получаем от посетителей нашего сайта огромное количество вопросов касающихся ремонта дизельного двигателя. Дать ответ на каждый вопрос у нас зачастую не хватает времени. Поэтому мы разработали систему, которая поможет установить причину неисправности дизельного двигателя. У каждой неисправности есть свои симптомы и, соответственно, причины. Человеческий мозг не в состоянии помнить все взаимосвязи поломок и их причин, поэтому существуют методики выявления неисправностей. ОнлайнДиагностика является методичкой по диагностике дизельного двигателя, состоящей из всех неисправностей и их описания. В зависимости от выбранного Вами автомобиля, топливной системы, условий возникновения неисправностей и ошибок в ЭБУ, она подбирает Вам наиболее релевантные причины неисправности которые необходимо проверить. А также предоставляет бесплатный доступ ко всем платным ресурсам нашего сайта которые касаются конкретно описанной неисправности.

Предусмотрено ли общение с живым человеком?

ОнлайнДиагностика не предусматривает человеческого общения, В этом её смысл что пользователь может пользоваться структурированными знаниями не зависимо от времени и расположения. Так как это абсолютно новый проект, в котором мы видим будующее всего человечества, мы Вам будем благодарны за вопросы или пожелание по работе ОнлайнДиагностики после её прохождения, на которые мы обязательно отвечаем.

Что если у дизельного двигателя несколько неисправностей?

Чем меньше неисправностей, тем уже круг поиска и наоборот. Поэтому, чтоб ОнлайнДиагностика не предлагала большой список причин, мы ограничили выбор до трех признаков некорректной работы дизеля. Если у Вас признаков неисправностей больше, то необходимо указать самые важные, после их устранения, если второстепенные признаки не уйдут, продолжить с ними ОнлайнДиагностику.

Для кого предназначена Онлайн Диагностика?

Так как современный дизельный двигатель сложный агрегат, необходимы знания и оборудование для диагностики. Поэтому ОнлайнДиагностика предназначена в первую очередь для профессиональных автомехаников и продвинутых автомобилистов, которые могут сами выявлять несложные неисправности или контролировать правильность действий автосервиса, на котором ремонтируется их автомобиль.

Как определится какая топливная аппаратура установлена на автомобиле?

Так как ОнлайнДиагностика описывает неисправности конкретной топливной аппаратуры, необходимо точно определится в производителе и модели топливного насоса высокого давления который установлен на двигателе. В основной массе, на распространённых автомобилях, мы указываем конкретно какой стоит ТНВД, или есть варианты что стоят топливные системы нескольких производителей. А также возможно что редким автомобилям мы не присвоили топливную аппаратуру, поэтому Вам необходимо выбрать её из списка производителей Bosch, Continental AG (Siemens), Delphi (Lucas), Denso . А чтоб узнать какая топливная аппаратура установлена, Вам необходимо сфотографировать ТНВД на двигателе и сравнить с картинками в ОнлайнДиагностике. Если же такой возможности нет, рекомендуем найти его оригинальный номер в интернете, на таких площадках как https://exist.ua/ или http://www.elcats.ru/ , и ввести этот номер в поисковике картинок Google.

Для чего необходимо регистрироваться для проведения ОнлайнДиагностики?.

Так как ОнлайнДиагностика высоко интеллектуальный продукт который преследует цель поиска неисправности дизельного двигателя, необходим контроль и фиксация каждого шага пользователя который заплатил деньги. Поэтому регистрация обязательна.

Как долго приходит результат после оплаты?

ОнлайнДиагностика сразу предоставляет пошаговый алгоритм устранения неисправности. Согласно выполненным работам, вы отмечаете пройденные шаги и переходите от одного пункта к другому.

В каких странах работает услуга ОнлайнДиагностика?

ОнлайнДиагностика доступна любому пользователю независимо от его местоположения.

Почему ОнлайнДиагностика платная?

Мы всем ИТ отделом под руководством Клименок Владимира Николаевича работаем над ОнлайнДиагностикой с осени 2017 года. На этот проект уже потрачено более $50000. И мы верим в будущее интеллектуального разума, к которому можно обратится получить ответ в любой точке планеты и в любое время за символическую стоимость.


Пожалуйста, оставьте свой вопрос или пожелание по работе ОнлайнДиагностики.

На вопросы неисправностей автомобиля мы не отвечаем, для этого мы создали это приложение.

Внимание! прочтите внимательно Инструкцию по Использованию ОнлайнДиагностики!


Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Выбрать
Подписаться на комментарии
Протасов Евгений
Тема: ЧЕРНЫЙ ДЫМ ОШИБКА ИНЖЕКТИОН ФАУЛЬТ
@ #15646   |   21.04.2021, 17:06

Помогите, кто подскажет может!!! Авто Renault Grand Scenic II (2004 г.) K9K 1.5 dci топливная Delphi

Ошибка DF053 - Давление в магистрали, функция регулирования (прерывистый) - на максимальном пределе

Ошибка DF053 - Давление в магистрали, функция регулирования (прерывистый) - высокий расход, ток выше максимального

Ошибка DF053 - Давление...

Читать далее
Ответить
Марачковская Наталья
Тема: Авто заводится и сразу глохнет
Автомобиль: Audi A4 II (B6) 1.9D UIS/PDE
@ #15645   |   21.04.2021, 13:20

Здравствуйте. Ауди А4 Б6 1.9 TDI двигательAWX. Проблема с запуском не зависимо от температуры окружающей среды,после 5 и более часов простоя. Двигатель запускается и сразу глохнет, или запускается только с нажатием педали акселератора. На холостых вибрация, подергивания. При движении все без нареканий. Подскажите пожалуйста, в чем проблема? 

Ответить
Абдуллаев Руслан
Тема: Авто заводится и сразу глохнет
Автомобиль: Audi A4 II (B6) 1.9D UIS/PDE
@ #15649   |   22.04.2021, 9:21

была похожая ситуация, с 3-4 раза двигатель запускался, подтраивал и потом норм. Мастера сказали обратный клапан в топл.системе не держал

Ответить
Мерзляков Денис
Тема: Давление подкачивающего насоса
@ #15637   |   20.04.2021, 11:46

Добрый день,подскажите пожалуйста какое давление является нормой на запуске и при рабочем двиателе  подкачивающего насоса?
Источник: https://kovsh.com/online-diesel-diagnostics - СТО «КОВШ»©

Ответить
Мерзляков Денис
Тема: Давление подкачивающего насоса
Автомобиль: Volkswagen Transporter (Caravelle, California, Multivan) T5 (Multivan) Рестайлинг 2.0D Common Rail 4-valve
@ #15638   |   20.04.2021, 11:49
Ответить
Лебединець Роман
Тема: Машина заглохла на ходу и не заводиться
@ #15636   |   19.04.2021, 19:06

Здраствуйте. Машина заглохла на ходу. Уже перебрали все что погли. Один раз завелась очень долго крутили и нормально работала. Заглушили завезти не можем. в баку сетку почистили поставили новый насос, новый датчик коленвала,в рампу топливная нормально качаем, ошибок по диагностики нет, проверяли светодиодом импульс на форсунки идет. можете набрать 0977997612 

Ответить
Сорокин Александр Николаевич
Тема: Неисправность ДВС
@ #15609   |   13.04.2021, 21:07

T5 BNZ 2.5

Тема давняя, прибить не могу. Помогите пожалуйста

Сизый дым на холостых, появляется внезапно 3-4 раза на 1000 км.. Перегазовки, обороты не помогают, меняется звук двигателя, на сбросе газа шипение турбины. Пропадает само, как и появляется главное чтобы авто поработало на холостых 2-3 мин.

Ответить
01:1213.04.2021
VID 20210413 143806 00
Клименок Владимир Николаевич
Тема: Неисправность ДВС
Автомобиль: Volkswagen Transporter (Caravelle, California, Multivan) T5 (Multivan) 2.5D UIS/PDE
@ #15615   |   15.04.2021, 11:37
  1. Не герметичны насос-форсунки в ГБЦ.
  2. Включается регенерация сажевого фильтра.
Ответить
Решко Петро
Тема: Неисправность ДВС
Автомобиль: Volkswagen Transporter (Caravelle, California, Multivan) T5 (Multivan) 2.5D UIS/PDE
@ #15834   |   24.06.2021, 12:31

0676002800 передзвоніть 

Ответить
Koshutin Egor
Тема: Ступица ТНВД VP30
@ #15602   |   11.04.2021, 18:53

Добрый день. Подскажите как правильно установить ступицу ТНВД VP30. Ступицу сняли, но не сделали никаких пометок как она стояла, так же на ступице не видно отметки от шпоночного паза.

Ответить
Христенко Олег Михайлович
Тема: Шелест ТНВД
@ #15599   |   10.04.2021, 19:00

Здравствуйте недавно появился шелест в районе ТНВД , сразу подумал что шелестит генератор , но после того как снял ремень с генератора шелест не пропал, на холодном двигателе шелест больше чем на прогретом.

Ответить
00:2110.04.2021
Шелест ТНВД.
Ефимов Артем
Тема: Куда уходим масло ..
@ #15565   |   31.03.2021, 20:19
Ответить
Ефимов Артем
Тема: Куда уходим масло ..
Автомобиль: Volkswagen Transporter (Caravelle, California, Multivan) T5 (Multivan) 2.5D UIS/PDE
@ #15566   |   31.03.2021, 20:53

Помогите понять, куда уходит масло.. (1л на 100 км). T5 Caravelle 2.5 AXD 2005г. Масло 5w-30 mobil

С начало обнаружили трещину в поддоне, но замена поддона проблему не решило. При замене в маслоприемнике были обнаружены обломки чего-то, фото прилагаются.

Далее было сделано и осмотрено:

-ЕГР заглушен, Сапун выведен наружу, Во впуске небольшое...

Читать далее
Ответить
Кіцак Іван
Тема: Двигун запускається, троїть 5 секунд і глохне
@ #15557   |   27.03.2021, 17:30

Двигун запускається на холодну, троїть 4-5 секунд і глохне. Іде білий дим. В подальшому при прокручуванні стартером двигун не запускається. Наступного дня все те саме. 

Два тиждні тому була така сама проблема, крутив  довго стартером і двигун завівся, спочатку троїв пару секунд, потім запрацював нормально.

Ответить
Хадченко Олексій
Тема: Троїть на гарячу
@ #15544   |   23.03.2021, 22:07

Троїть двигун на прогрітому до робочої температурі двигун. Після запуску 5 сикунд працює нормально, потім секунд 3-5 ідуть провали обертів вирівнює їх, і працює не стабільно потряхує двигун що аж в салоні відчувається на спині через сидіння.На холодну до 70градусів температури двигуна заводиться та працює нормально. Авто тільки придбав і така була замічена біда Пробіг 227000.

Ответить
Хадченко Олексій
Тема: Троїть на гарячу
Автомобиль: Volkswagen Passat B8 2.0D Common Rail 4-valve
@ #15545   |   23.03.2021, 22:09

Авто приганяв з Німеччини куплене в салоні, знята з лізингу...

Ответить
Матраимов Иляз
Тема: Не хватает мощности
@ #15541   |   23.03.2021, 13:19

Заводится хорошо. Дыма нет. После  3000 оборотов до 4000 оборотов медленно  наберает обороты. Топливный, воздушный фильтры новые.Мотор 651 катализатор удалён. В моторе особо масленых потеков нет. Масло меняю вовремя. Чек не горит. Основная проблема не тянет. 

Ответить
Петров Дмитрий
Тема: дым при запуске
@ #15529   |   19.03.2021, 11:13

Добрый день. При запуске на холодную выходит сизый(по цвету могу ошибаться)) дым буквально минуту, но конкретно при запуске выходит небольшое "облако" (можно посмотреть на видео). Так же есть небольшие вибрации.. не знаю как описать.. А и еще.. скорее всего уже не касается этой проблемы но.. почему-то дергается кулиса.. особенно заметно при интенсивном...

Читать далее
Ответить
00:5219.03.2021
Дым при запуске. Audi A4 B6 2.5 AYM
Малышев Александр
Тема: Вопросы к онлайн диагностике.
@ #15521   |   18.03.2021, 8:33

Есть в вашей онлайндиагностике возможность загрузки видео работы ДВС и загрузки скриншотов сканера от Диагзона с мгновенными параметрами работы двигателя?

Ответить
Малышев Александр
Тема: Вопросы к онлайн диагностике.
Автомобиль: Renault Trafic II Рестайлинг 2.0D Common Rail 4-valve
@ #15522   |   18.03.2021, 8:41

Понял. Увидел иконку внизу экрана. Онлайндиагностика со специалистом. Там увидел возможность загрузки видео

Ответить
Ryzhuk Ihor
Тема: вибрация на холостом на прогретом моторе
@ #15512   |   14.03.2021, 23:32

Не знаю куда смотреть. D4FB. Запускается с пол-пинка что на горячую, что на холодную. Но как только мотор прогревается(около 71 градуса), холостой ход становится около 800 об/мин и появляется вибрация. На что можно грешить

Ответить
Кирчу Дмитрий Иванович
Тема: Мерседес Варио 614D
@ #15510   |   12.03.2021, 22:19

Добрый день. В основном двигатель запускается нормально. Иногда бывает, что не запускается. Заглядываю под капот, обратка от форсунок и фильтра пустые. Выпускаю воздух через штуцера, заводится. И опять всё хорошо, воздуха в трубках нет. Периодически это повторяется. Установленны прозрачные трубы. Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина? Спасибо вам большое!

Ответить
Филенко Ярослав
Тема: Kangoo в мороз плохо заводится
@ #15505   |   12.03.2021, 14:47

добрый день,переодически хорошо заводится но чаще всего нет именно в мороз после ночной стоянки.если постоит часа 4 В мороз то тоже заводится даже в -30 погрев свечами раза 4 И заводилась,теперь не помогает.в момент запуска заводится и сразу глохнет и так продолжается в течении минут 5-10 потом работает хорошо.по трубам проскакивают пузырьки воздуха

Ответить
Филенко Ярослав
Тема: Kangoo в мороз плохо заводится
Автомобиль: Renault Kangoo I Рестайлинг 1.5D Common Rail
@ #15506   |   12.03.2021, 14:52

и еще после того как запускается начинает что то пищать в подкапотном пространстве какой то блок видимо при чтении ошибок куча исторических.педаль газа (новая)егр(новый)связь с форсунками (ремонтировал)И регулятор давления.

Ответить
Александр Александров Александрович
Тема: P1406
@ #15477   |   28.02.2021, 15:14

загорелся чек, машина едет как ехала, сделал диагностику ваг программой ,может кто подскажет

Ответить
Александр Александров Александрович
Тема: P1406
@ #15476   |   28.02.2021, 15:12

добрый, день!ошибка Р1406 

Ответить
михайлов наркис юрьевич
Тема: тнвд
@ #15474   |   27.02.2021, 21:14

вопрос на 4 паджеро стоит система коммон-рейл .если неправильно установить насос на один зуб перёд или назад что может быть?? нет однозначного ответа заранее спасибо 

Ответить
Дьяченко Владимир
Тема: стук слышен в салоне при прогреве
@ #15472   |   27.02.2021, 13:27

двигатель DEJA эксплуатируется мной с 75км, пробег 60 000 появился постукивающий звук привязан к оборотам, звук появляется спустя минуту после запуска и до температуры масла 68-70 градусов , потом исчезает, слышен из салона  , а снаружи практически не различим на фоне шумов двигателя. Проверку форсунок( через  OBD разьем на BOSCH service прошел, все в норме . Что может быть с чего начать? 

Ответить
Бобенко Олег
Тема: На прогретом двигателе клапан n75 живёт своей жизнью. Клапан и вакуум в норме
@ #15468   |   26.02.2021, 9:59

Если селектор акпп поставить в режим D или R все стабилизируется. После небольшой поездки газ тормоз газ педаль становится вялой и машина иногда тупит Тяга временами пропадает. Ошибок нет 

Ответить
00:2326.02.2021
Passat B5 2.5 V6 tdi AYM
ткаченко вячеслав васильевич
Тема: здраствуйте .не могу найти маркировку распылителей на 4jx1 код форсунки 8971925963
@ #15467   |   24.02.2021, 19:33


Ответить
Овчаренко Олексій
Тема: Тнвд не подаёт соляру
@ #15460   |   23.02.2021, 10:50

Добрый день. Тнвд не качает солярку. При включении зажигания подкачка работает. При прокручивании стартера соляра не подаётся. 

Ответить
Литвиненко Максим
Тема: E70 N57 троит на малых оборотах под нагрузкой
@ #15459   |   21.02.2021, 22:10

Проблема появилась после залипания дросселя в закрытом положении(машина работала и передвигалась) 

После начались рывки при трагании со светофора или после остановки( если ехать в пробке, ничего не проявляется)

Также не проявляется при полной нагрузке

Ответить
Цобенко Артем
Тема: Заглохла на ходу
@ #15450   |   18.02.2021, 16:52

Вибило ошибку 01268 регулятор цикловой подачи тнвд неисправность,были зимкнути провода на клапане опережения,устранили,перепаяли транзистор не заводится,нет давления на форсунки

Ответить