ОнлайнДиагностика дизельного двигателя для профессионалов
Эффективные дизельные двигатели требуют высокотехнологичной профессиональной эксплуатации, обслуживания и доскональных знаний, которые в голове не удержишь и не систематизируешь. Не секрет, что на СТО “Ковш” приезжают на ремонт автомобили благодаря знаниям, которые мы конспектируем, систематизируем и дополняем. Но не у каждого есть возможность приехать к нам. А вопросов по дизельным двигателям становится всё больше, и мы решили предоставить Вам доступ к нашим знаниям в приложении “ОнлайнДиагностика Дизеля”, чтоб независимо от местоположения и времени Вы могли эксплуатировать исправный дизельный двигатель.
ОнлайнДиагностика - это справочник по диагностике всех неисправностей дизельных двигателей.
ОнлайнДиагностика создана для профессиональных автомехаников и продвинутых автомобилистов, которые хотят разобраться в неисправности своего дизельного автомобиля.
ОнлайнДиагностика доступна всегда и везде с Вашего аккаунта.
Почему ОнлайнДиагностика?
- Это интерактивная справочная информация основанная на 25 летнем опыте и успешном ремонте более 30000 дизельных двигателей, помощью которой мы сами пользуемся и постоянно совершенствуем.
- Предоставляет конкретные причины неисправности в зависимости от установленной топливной аппаратуры, подбирая релевантные варианты согласно указанных в симптомах условий.
- В текстах присутствуют подсказки с фотографиями для специальных автомобильных терминов, деталей, понятий и величин.
- В текстах присутствуют справочные значения параметров и характеристик определяющих правильную работу дизельного двигателя.
- Присутствие фото и видео материалов позволяющих понять причины и способы устранения неисправностей.
- ОнлайнДиагностика навсегда сохраняется в вашем аккаунте и вы всегда к ней можете вернутся, имея возможность конспектировать все ваши идеи и выполненные работы.
- Если вы не устранили неисправность с первого раза, сможете прочитать рекомендации по диагностике от СТО Ковш или воспользоватся услугой связавшись с ведущим диагностом со скидкой стоимости оплаченной ОнлайнДиагностики.
Как работает ОнлайнДиагностика?
1-шаг. Вы выбираете свой автомобиль и двигатель из списка.
2-шаг. Указываете или подтверждаете, какой тип топливной аппаратуры установлен на вашем двигателе.
3-шаг. У вас есть известные симптомы неисправности, которые вы указываете (не больше 3-х признаков). Одновременно отвечая на вопросы под каждым признаком.
4-шаг. Оплачиваете и переходите к спискам возможных неисправностей, в которых расписаны все возможные причины, которые необходимо проверять последовательно, отмечая их как проверенные. Пока не определитесь с существующей неисправностью.
Часто задаваемые вопросы об ОнлайнДиагностике
Что такое ОнлайнДиагностика и для чего она нужна?
Мы получаем от посетителей нашего сайта огромное количество вопросов касающихся ремонта дизельного двигателя. Дать ответ на каждый вопрос у нас зачастую не хватает времени. Поэтому мы разработали систему, которая поможет установить причину неисправности дизельного двигателя. У каждой неисправности есть свои симптомы и, соответственно, причины. Человеческий мозг не в состоянии помнить все взаимосвязи поломок и их причин, поэтому существуют методики выявления неисправностей. ОнлайнДиагностика является методичкой по диагностике дизельного двигателя, состоящей из всех неисправностей и их описания. В зависимости от выбранного Вами автомобиля, топливной системы, условий возникновения неисправностей и ошибок в ЭБУ, она подбирает Вам наиболее релевантные причины неисправности которые необходимо проверить. А также предоставляет бесплатный доступ ко всем платным ресурсам нашего сайта которые касаются конкретно описанной неисправности.
Предусмотрено ли общение с живым человеком?
ОнлайнДиагностика не предусматривает человеческого общения, В этом её смысл что пользователь может пользоваться структурированными знаниями не зависимо от времени и расположения. Так как это абсолютно новый проект, в котором мы видим будующее всего человечества, мы Вам будем благодарны за вопросы или пожелание по работе ОнлайнДиагностики после её прохождения, на которые мы обязательно отвечаем.
Что если у дизельного двигателя несколько неисправностей?
Чем меньше неисправностей, тем уже круг поиска и наоборот. Поэтому, чтоб ОнлайнДиагностика не предлагала большой список причин, мы ограничили выбор до трех признаков некорректной работы дизеля. Если у Вас признаков неисправностей больше, то необходимо указать самые важные, после их устранения, если второстепенные признаки не уйдут, продолжить с ними ОнлайнДиагностику.
Для кого предназначена Онлайн Диагностика?
Так как современный дизельный двигатель сложный агрегат, необходимы знания и оборудование для диагностики. Поэтому ОнлайнДиагностика предназначена в первую очередь для профессиональных автомехаников и продвинутых автомобилистов, которые могут сами выявлять несложные неисправности или контролировать правильность действий автосервиса, на котором ремонтируется их автомобиль.
Как определится какая топливная аппаратура установлена на автомобиле?
Так как ОнлайнДиагностика описывает неисправности конкретной топливной аппаратуры, необходимо точно определится в производителе и модели топливного насоса высокого давления который установлен на двигателе. В основной массе, на распространённых автомобилях, мы указываем конкретно какой стоит ТНВД, или есть варианты что стоят топливные системы нескольких производителей. А также возможно что редким автомобилям мы не присвоили топливную аппаратуру, поэтому Вам необходимо выбрать её из списка производителей Bosch, Continental AG (Siemens), Delphi (Lucas), Denso . А чтоб узнать какая топливная аппаратура установлена, Вам необходимо сфотографировать ТНВД на двигателе и сравнить с картинками в ОнлайнДиагностике. Если же такой возможности нет, рекомендуем найти его оригинальный номер в интернете, на таких площадках как https://exist.ua/ или http://www.elcats.ru/ , и ввести этот номер в поисковике картинок Google.
Для чего необходимо регистрироваться для проведения ОнлайнДиагностики?.
Так как ОнлайнДиагностика высоко интеллектуальный продукт который преследует цель поиска неисправности дизельного двигателя, необходим контроль и фиксация каждого шага пользователя который заплатил деньги. Поэтому регистрация обязательна.
Как долго приходит результат после оплаты?
ОнлайнДиагностика сразу предоставляет пошаговый алгоритм устранения неисправности. Согласно выполненным работам, вы отмечаете пройденные шаги и переходите от одного пункта к другому.
В каких странах работает услуга ОнлайнДиагностика?
ОнлайнДиагностика доступна любому пользователю независимо от его местоположения.
Почему ОнлайнДиагностика платная?
Мы всем ИТ отделом под руководством Клименок Владимира Николаевича работаем над ОнлайнДиагностикой с осени 2017 года. На этот проект уже потрачено более $50000. И мы верим в будущее интеллектуального разума, к которому можно обратится получить ответ в любой точке планеты и в любое время за символическую стоимость.
Общие неисправности Дизельных двигателей
Пожалуйста, оставьте свой вопрос или пожелание по работе ОнлайнДиагностики.
На вопросы неисправностей автомобиля мы не отвечаем, для этого мы создали это приложение.
Внимание! прочтите внимательно Инструкцию по Использованию ОнлайнДиагностики!

Здравствуйте, постоянно была ошибка по регулятора давления топлива (слишком большое значение). Снимал и чистил этот регулятор и сеточку. Но потом эту сеточку отламал и теперь уже ошибка не появляется уже долгое время. Форсы по Васе -0,6048 0,5711 0,4312 -0,8667. Что может после этого случится не так ??? Фильтр топливный меняю раз 5 тис.км. Спасибо.

Добрый день есть такая проблема, при движении автомобиля переодически мотор начинается дёргаться, обороты начинают прыгать при этом слышан чёткий стук форсунок и на холостых двигатель глохнет, но как только двигатель перезапускаешь все становится нормально, стука форсунок нет под любой нагрузкой, при этом коррекция топлива при диагностики норма и...
Читать далее
Для решения вашей проблемы воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой: https://kovsh.com/diagnostika_dvigatelia Всего наилучшего!

повышенные обороты холостого хода 880 оборотов в минуту все датчики вроде как в норме ошибок не пишет. ТНВД continental онлайн диагностика мне нечем совсем не помогла

Здравствуйте. Все причины связанные с неисправностью повышенного холостого хода перечисленны в онлайн диагностике "Неустойчивая работа на ХХ: непостоянные обороты", которую Вы правильно выбрали. Сообщите пожалуйста что Вы конкретно проверяли Не вродебы, а четкие цифры и результаты диагностики и какие параметры получили?

Доброго времени суток. Извините я не знал что на мою онлайн диагностику откликнулись.
В предыдущкм посте хотел дописать что двигатель у меня CYRB continental которого я в вашей базе не нашол.
Я по сей день езжу с этой проблемой, и как-то проявляется не постоянно. особенно когда полностью прогретый двигатель после короткого нажатия и резкого отпускания...
Читать далее
Система смазки Давление масла на холостых оборотах: 4,5 кг/см
это неправильная информация.
для моего двигателя cyrb форд 2.2 2011 давление масла должно быть не ниже 1.25 бар или преблезительно 1.25 кг/см2

не заводится как по стоит несколько часов. Форсунки менял и регулятор давления

Здравствуйте! Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для вашего автомобиля: https://kovsh.com/diagnostika_dvigatelia

Здравствуйте! был полный ремонт двигателя, ремонт форсунок и новый ТНВД. Не могу адаптировать ТНВД ошибок нет кроме P268B.Заводится хорошо нагреется работает жестко, баланс по форсункам пляшет

При подключении авто к васе, корекция форсунок показывает 1 - 1,5,2
2 в норме 0,5, 3я +2.7, 4я в норме, поменял 3 показания не изменились, при этом увеличился расход, что подскажете?

Добрый день. Автомобиль WV мультиван т5 2.5 тди стал плохо заводится и погнало антифриз в масло . Помпу заменена . Проблема не исчезла. Куда копать.?? Буду очень благодарен за помощь и совет.

Здравствуйте, пользуйтесь профессиональной ОнлайнДиагностикой

Здравствуйте
Мazda 5, 2007. 2,0 дизель, пробег 170,000 км. Правый руль
Один год как страдаю частой регенерацией, а именно серо-синий дым. Начинается регенерация в одно и тоже время в 110 км, дымит и воняет не до горелого топлива. Видео нету, но могу снять. Такой же дым при запуске ручной регенерации. Дым длится до 30-50 км. То есть я еду 50км...
Читать далее
Дякую за вашу увагу Хотів запитати який максимальний час діагности та ремонту може бути для моїх форсунок пробіг 250тис.км ніхто ніколи туди не лазив на холодну троїть сикунт 10 при низькій температурі мотор масла не бере їде добре свічки в порядку. Розумію що це мало інформація але хотів взнати час та максимальну суму, ще раз дякую))))
Источник...

какие у вас форсунки??

здравствуйте.я нахожусь в россии. как мне оплатить диагностику?

здравствуйте. кредитной картой.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, если ли у вас какие-то партнеры в Киеве или СТО по обслуживанию дизелей, которые вы могли бы здесь порекомендовать?


Вы чё совсем ебонутые ,за что такие деньги если вы даже ничего не сказали?

Здравствуйте Александр Николаевич, что по вашему мнению мы должны вам сказать? ОнлайнДиагностика не предусматривает устного общения со специалистом

розхід більше 7і5літра
Источник: https://kovsh.com/diagnostika_dvigatelia - СТО «КОВШ»©

При холодном пуске температура во дворе 0 градусов загорелась спираль а позднее чек! Ошибка большое давлений в топливной рампе, при постукивание по клапану сброса давления который находится на рампе ошибка временно уходит тем самим двигатель работает нормально! При замене топливного фильтра было обнаружено стружку в колбе фильтра!

я передал ваш вопрос менеджеру. или в понедельник наберите его сами: Дмитрий : +38 067 553-44-59

спасибо

Добрый день! Если Вы обнаружили стружку, значит необходимо снимать ТНВД на дефектовку и ремонт, возможно подкачивающий насос вышел из строя. Клапан УВД тоже рекомендуем проверить и в случае отклонения от нормы рабочих параметров - заменить на новый.

Добрый день! Происходит утечка через патрубок наддува в месте где патрубок крепится на турбину (пластмасовая часть турбины). На сто сказали что плохое уплотнительное кольцо и выработка на штопорной защелке, нужно менять весь патрубок( Скажите пожалуйста есть ли ремкомплект на на это и вообще ремонту подлежит! Спасибо!

Здравствуйте!!!
Произвел диагностику системы впрыска на своем авто - Megne 3 1.5 dci K9K 846. 2014 г.
Жаловался я на цокот при разгоне .. присутствовал он и на холодную и на горячую (На холодную больше)..
После диагностики и исправления неисправностей цокот пропал, и к работе двигателя претензий вроде как нет, но сильно ухудшились коррекции..
Коррекции:...

Автомобиль VOLVO V50 2011u Двигатель Рестайлинговый 8-клапанный мотор на Volvo V50 (2011-2012).Volvo 1.6 D2 (D4162T)/ 115 л.с. он же PSA (DV6C)
Происходит следующее после того как заводишь двигатель на холостых происходит не стабильна работа и немного троит и с выхлопной идёт сизый дым. Буквально 1 минута может даже меньше как мотор прогревается...
Читать далее
Здравствуйте! Для вашего автомобиля доступна ОнлайнДиагностика, рекомендую ей воспользоваться: https://kovsh.com/diagnostika_dvigatelia/tags/mrk-Volvo/mdl-V50/gen-10851/vol-691

Проверяли и ремонтировали топливную систему и насос и форсунки и регулятор давления и ничего из этого не помогло!
Помогите советом куда покать!
Форд Мондео 3 2002,2.0tdci Delphi,коробка АКПП(jatco)

Добрый день!
6 сентября снимали все форсунки на проверку (не у официалов), сказали, что все хорошие, а 7 сентября сделал ТО 180000 у официалов и поехал домой.
8 сентября утром, не смог сразу завести машину, завелась после 5-8 сек. работы стартера, заглохла, потом завелась после 3-5 сек. Проехав 10 мин. и заглушив двигатель, попытался завести ее...
Читать далее
возможно минусовой провод от аккумулятора не подсоединён к коробке передач, и просто глючит из за этого электроника

Доброго дня. Піднімаїця рівень антифрізу коли машина працюе на холостому ходу завоздушуєця, а коли починаїш їхать воздух виходи уровинь опускаїця. Антифриз не доливав нікуди не уходить. Машина так їздить уже дві неділі. Був у різних майстрів усі кажуть що це прокладка ГБЦ, але 100% гарантію не дають що після заміни її це пройде!! Що посовітуєте?


у меня Toyota vista 1996 года с объемом 2.2 дизель, КП автомат механическая ТНВД . Проблема такая , вчера заправился прошло 20 минут после заправки и машина начала стучать и звук мотора изменился , особенно при нажатия на газ , подскажите из за чего ? Пока не езжу т.к боюсь встать на дороге

Здравствуйте.
Мне уже 52 года. Это я к тому, что не пацан. Раньше занимался только бензиновыми двигателями, мог спокойно перебрать и мотор и коробку и жестянку и покраску. Последние 15 лет вообще редко подходил к моторам, сейчас езду на Додже Каваран, но тут купил машину побольше, Транспортёр 2006 г, но т.к. денег мало, то купил его ушатанный...
Читать далее
Зранку заводиться не зразу ,а за третім четвертим разом. Потім заводиться за першим разом на протязі дня! Якщо рано підкачати грушою заводиться за першим разом?

Здравствуйте! Для вашего автомобиля доступна ОнлайнДиагностика, рекомендую ей воспользоваться: https://kovsh.com/diagnostika_dvigatelia/tags/mrk-Renault/mdl-Kangoo/gen-2695/vol-485
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: