ОнлайнДиагностика дизельного двигателя для профессионалов
Эффективные дизельные двигатели требуют высокотехнологичной профессиональной эксплуатации, обслуживания и доскональных знаний, которые в голове не удержишь и не систематизируешь. Не секрет, что на СТО “Ковш” приезжают на ремонт автомобили благодаря знаниям, которые мы конспектируем, систематизируем и дополняем. Но не у каждого есть возможность приехать к нам. А вопросов по дизельным двигателям становится всё больше, и мы решили предоставить Вам доступ к нашим знаниям в приложении “ОнлайнДиагностика Дизеля”, чтоб независимо от местоположения и времени Вы могли эксплуатировать исправный дизельный двигатель.
ОнлайнДиагностика - это справочник по диагностике всех неисправностей дизельных двигателей.
ОнлайнДиагностика создана для профессиональных автомехаников и продвинутых автомобилистов, которые хотят разобраться в неисправности своего дизельного автомобиля.
ОнлайнДиагностика доступна всегда и везде с Вашего аккаунта.
Почему ОнлайнДиагностика?
- Это интерактивная справочная информация основанная на 25 летнем опыте и успешном ремонте более 30000 дизельных двигателей, помощью которой мы сами пользуемся и постоянно совершенствуем.
- Предоставляет конкретные причины неисправности в зависимости от установленной топливной аппаратуры, подбирая релевантные варианты согласно указанных в симптомах условий.
- В текстах присутствуют подсказки с фотографиями для специальных автомобильных терминов, деталей, понятий и величин.
- В текстах присутствуют справочные значения параметров и характеристик определяющих правильную работу дизельного двигателя.
- Присутствие фото и видео материалов позволяющих понять причины и способы устранения неисправностей.
- ОнлайнДиагностика навсегда сохраняется в вашем аккаунте и вы всегда к ней можете вернутся, имея возможность конспектировать все ваши идеи и выполненные работы.
- Если вы не устранили неисправность с первого раза, сможете прочитать рекомендации по диагностике от СТО Ковш или воспользоватся услугой связавшись с ведущим диагностом со скидкой стоимости оплаченной ОнлайнДиагностики.
Как работает ОнлайнДиагностика?
1-шаг. Вы выбираете свой автомобиль и двигатель из списка.
2-шаг. Указываете или подтверждаете, какой тип топливной аппаратуры установлен на вашем двигателе.
3-шаг. У вас есть известные симптомы неисправности, которые вы указываете (не больше 3-х признаков). Одновременно отвечая на вопросы под каждым признаком.
4-шаг. Оплачиваете и переходите к спискам возможных неисправностей, в которых расписаны все возможные причины, которые необходимо проверять последовательно, отмечая их как проверенные. Пока не определитесь с существующей неисправностью.
Часто задаваемые вопросы об ОнлайнДиагностике
Что такое ОнлайнДиагностика и для чего она нужна?
Мы получаем от посетителей нашего сайта огромное количество вопросов касающихся ремонта дизельного двигателя. Дать ответ на каждый вопрос у нас зачастую не хватает времени. Поэтому мы разработали систему, которая поможет установить причину неисправности дизельного двигателя. У каждой неисправности есть свои симптомы и, соответственно, причины. Человеческий мозг не в состоянии помнить все взаимосвязи поломок и их причин, поэтому существуют методики выявления неисправностей. ОнлайнДиагностика является методичкой по диагностике дизельного двигателя, состоящей из всех неисправностей и их описания. В зависимости от выбранного Вами автомобиля, топливной системы, условий возникновения неисправностей и ошибок в ЭБУ, она подбирает Вам наиболее релевантные причины неисправности которые необходимо проверить. А также предоставляет бесплатный доступ ко всем платным ресурсам нашего сайта которые касаются конкретно описанной неисправности.
Предусмотрено ли общение с живым человеком?
ОнлайнДиагностика не предусматривает человеческого общения, В этом её смысл что пользователь может пользоваться структурированными знаниями не зависимо от времени и расположения. Так как это абсолютно новый проект, в котором мы видим будующее всего человечества, мы Вам будем благодарны за вопросы или пожелание по работе ОнлайнДиагностики после её прохождения, на которые мы обязательно отвечаем.
Что если у дизельного двигателя несколько неисправностей?
Чем меньше неисправностей, тем уже круг поиска и наоборот. Поэтому, чтоб ОнлайнДиагностика не предлагала большой список причин, мы ограничили выбор до трех признаков некорректной работы дизеля. Если у Вас признаков неисправностей больше, то необходимо указать самые важные, после их устранения, если второстепенные признаки не уйдут, продолжить с ними ОнлайнДиагностику.
Для кого предназначена Онлайн Диагностика?
Так как современный дизельный двигатель сложный агрегат, необходимы знания и оборудование для диагностики. Поэтому ОнлайнДиагностика предназначена в первую очередь для профессиональных автомехаников и продвинутых автомобилистов, которые могут сами выявлять несложные неисправности или контролировать правильность действий автосервиса, на котором ремонтируется их автомобиль.
Как определится какая топливная аппаратура установлена на автомобиле?
Так как ОнлайнДиагностика описывает неисправности конкретной топливной аппаратуры, необходимо точно определится в производителе и модели топливного насоса высокого давления который установлен на двигателе. В основной массе, на распространённых автомобилях, мы указываем конкретно какой стоит ТНВД, или есть варианты что стоят топливные системы нескольких производителей. А также возможно что редким автомобилям мы не присвоили топливную аппаратуру, поэтому Вам необходимо выбрать её из списка производителей Bosch, Continental AG (Siemens), Delphi (Lucas), Denso . А чтоб узнать какая топливная аппаратура установлена, Вам необходимо сфотографировать ТНВД на двигателе и сравнить с картинками в ОнлайнДиагностике. Если же такой возможности нет, рекомендуем найти его оригинальный номер в интернете, на таких площадках как https://exist.ua/ или http://www.elcats.ru/ , и ввести этот номер в поисковике картинок Google.
Для чего необходимо регистрироваться для проведения ОнлайнДиагностики?.
Так как ОнлайнДиагностика высоко интеллектуальный продукт который преследует цель поиска неисправности дизельного двигателя, необходим контроль и фиксация каждого шага пользователя который заплатил деньги. Поэтому регистрация обязательна.
Как долго приходит результат после оплаты?
ОнлайнДиагностика сразу предоставляет пошаговый алгоритм устранения неисправности. Согласно выполненным работам, вы отмечаете пройденные шаги и переходите от одного пункта к другому.
В каких странах работает услуга ОнлайнДиагностика?
ОнлайнДиагностика доступна любому пользователю независимо от его местоположения.
Почему ОнлайнДиагностика платная?
Мы всем ИТ отделом под руководством Клименок Владимира Николаевича работаем над ОнлайнДиагностикой с осени 2017 года. На этот проект уже потрачено более $50000. И мы верим в будущее интеллектуального разума, к которому можно обратится получить ответ в любой точке планеты и в любое время за символическую стоимость.
Общие неисправности Дизельных двигателей
Пожалуйста, оставьте свой вопрос или пожелание по работе ОнлайнДиагностики.
На вопросы неисправностей автомобиля мы не отвечаем, для этого мы создали это приложение.
Внимание! прочтите внимательно Инструкцию по Использованию ОнлайнДиагностики!

Добрый день. На авто изначально стоял фильтр 0-го сопротивления в место штатного корпуса с фильтром, и какая то ерунда перед датчиком давления в рампе (блочок переходной. Я поставил родной корп.возд.фильтра и отключил промежуточный блочок перед датчиком давления. Проблема в том, что гнало масло из патрубка интеркуллера (800км/800гр.масла). Местный...
Читать далее
Здравствуйте, рекомендую воспользоваться ОнлайнДиагностикой по симптому увеличенный расход масла или записаться к нам на диагностику

дякую дуже пізнавально

а можно ли оплатить через скажем Яндекс кошелек?

пожалуйста выберите из предложенных вариантов оплаты, можно оплатить не только кредитной картой

После запуска не ровно работает на холостом ходу

после увеличения оборотов работает ровно . Также как на холодную и на горячую

Добрый день. 1. Имеется непостоянная (то есть то нет) вибрация по салону (иногда сильная) на холостых оборотах. При увеличении оборотов вибрация пропадает. 2. От замены до замены масла в двигателе (10 000 км) уровень масла поднимается до верхнего указателя на щюпе, при заливке чуть выше нижнего уровня. В чем причины и возможные неисправности? За ранее спасибо.

Здравствуйте! Для вашего автомобиля доступна ОнлайнДиагностика, рекомендую ей воспользоваться:
https://kovsh.com/diagnostika_dvigatelia/tags/mrk-SEAT/mdl-Leon/gen-1537/vol-691

плохой запуск

здравствуйте,у меня Пежо 407, 2004 года, двигатель 2,0, дизель
Троит двигатель, плавают обороты,глохнет и валит чёрный дым... только на разогретом двигателе...
Что это может быть?

Здравствуйте! Для вашего автомобиля доступна ОнлайнДиагностика, рекомендую ей воспользоваться: https://kovsh.com/diagnostika_dvigatelia/tags/mrk-Peugeot/mdl-407/gen-2318/vol-689

здравствуйте у меня citroen джампи 2 л hdi 2002г рассыпался подшипник топливного насоса высокого давления. Заменил ! И не заводится

Добрый день! Если я не ошибаюсь но у Вас судя по году выпуска и обьему двигателя ТНВД BOSCH CR типа CR/CP1S3/R65/10-16S =что подразумевает замену подшипников скольжения (их там три шт) или у Вас другого типа ТНВД?
В любом случае если что-то меняли и разбирали ТНВД - есть вариант что Вы его не правильно собрали или подключили, а также не лишим...
Читать далее
Iveco Turbo Daily 4912 1998 рік кидає масло в сопун після 80 км. Турбіна суха, заводиться добре, диму немає, тяга хороша. Що це може бути? Дякую
В онлайн діагностиці немає підходящих симптомів.

Помогите

здравствуйте, чем я могу вам помочь?

Доброго дня. Форд фокус 1 2003р. 1.8 тдці 74кв.Поганий перший пуск двигуна на холодну +10 і нижче. Коли тепло норм відпалює...При запуску мотор трясе після чого запускається і нормально працює.В чому може бути проблема?Дякую.

Здравствуйте! Для вашего автомобиля доступна ОнлайнДиагностика, рекомендую ей воспользоваться: https://kovsh.com/diagnostika_dvigatelia/tags/mrk-Ford/mdl-Focus/gen-496/vol-588

Пробег 70000км. Топливный фильтр менялся 20000км назад. Топливный баланс цилиндр №1=1,10; №2=1,12; №3=0,83; №4=1,11. Давление топлива желаемое и фактическое на холостых одинаковое =240 бар, при нагрузке фактическое примерно на 100-200 бар выше. Сняли фильтр (оригинал), внутри (пришлось разобрать корпус) он грязный и есть мелкий мусор на внутренней...
Читать далее
здравствуйте каждый раз при спуске авто происходит как будто то он пытается в обратку запуститься . А если я нажимаю газ в пол тогда запускаеться .
На оборотах под горку под нагрузкой не каких отклонений не видно .
Убрал даже обратку с топливного фильтра но не чего не поменялось ошибок нет .пред истории не знаю купил авто с такой проблемой . И с кучей других другие уже почти порешал а эту не могу понять куда копать .

пожалуйста объясните подробнее что значит "при спуске авто происходит как будто то он пытается в обратку запуститься ."

пересмотрели все патрубки, почистили бак ,заборник снимали сетку ,казалось бы всё посмотрели ,но где-то подсасывает ,на холодном двиг, ище вроде норм а потом подсасывает, мелкие пузырьки

здравствуйте! Такая проблема, форд фокус 1 2002г 1.8 тдци, на их начинает строить после включения электроприборов машина выравнивается, в чем беда,???

Здравствуйте. воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для вашего автомобиля: https://kovsh.com/diagnostika_dvigatelia/tags/mrk-Ford/mdl-Focus/gen-496/vol-588


Добрый день. Произвел замену ТНВД Лукас Эпик( самостоятельно). ГРМ выставил по меткам вроде правильно. Отрегулировал зажигание. При заводке не дымит. Проблема в том что обороты двигателя на нейтралке не поднимаются выше 2000х тысяч.Авто не тянет вообще. Падсос воздуха по системе исключил подключив подачу топлива напрямую к канистре. Может быть есть какой нюанс? Заранее благодарен.

С утра особенно, с первого раза не заводится, первый запуск и тут же глохнет, на втором запуске крутит долго но с трудом заводится

При нагреве 90град выходит ошибка. Поменяли все датчики, поменяли одну секцию тнвд. Ездили неделю и опять та же ошибка. Говорят вторую секцию второго тнвд менять. мы уже сомневаемся. делаем в "вольвоцентре" и что то разочаровываемся. делают все методом исключения.

какой у вас автомобиль? воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой. если ваш автомобиль еще не добавлен,закажите услугу и мы добавим ее как только будет возможно

Отправляю стс. По вашему меню не могу найти свою машину.


Холостий хід. На холодно - нормально, а на гарячому - підтроює ( після легкого газування, оберти стабілізуються)

Досить хороша діагностика, досить багато цікавої технічної інформації з фото і відео вставками ! Дякую ! Така інформація заслуговує на такі гроші

Благодарим за положительный отзыв!
Если найдете время, пожалуйста напишите: что по вашему мнению необходимо усовершенствовать в ОД?

Було б добре ,ще на ту тему по спілкуватися з вашим специалістом по телефону або по емейл

Заказал онлайн диагностику. Но все пункты проверить, к сожалению, нет возможности (живу в г. Изюм). Вот видео стука https://youtu.be/hU-u9g9dccs
Проявляется только на горячую и только с 4-й форсункой, двигатель K9K 792 (50KW). Все форсунки отбалансированы на стенде и прописаны в ЭБУ. Ошибок в ЭБУ нет. Тяга в норме, масло не берет, не дымит. Помогите...

Стучит форсунка Delphi на 1.5 dci k9k 2010 г.в

Мстислав, диагностика Дизель стучит: механические звуки бесплатна для всех пользователей. Пожалуйста воспользуйтесь ей.
Профессиональную диагностику по звуку может выполнить только специалист, непосредственно находящийся возе автомобиля. Здесь мы даем лишь общие направления поисков стуков.

Добрый день. Владею больше 5-ти лет меган2 дизель к9к 734 мотор, пригнал его из Германии с пробегом 106 000км. Последние два года машина то ехала, то нет. В итоге в этом мае был произведён ремонт гбц с заменой на новые турбины и всех форсунок, новые дмрв и датчик управления геометрии турбины, проверены патрубки на герметичность, поставлена свежая...
Читать далее
Проехал около 2000 км. на авто в Sport-режиме и пропала тяга. Сейчас по городу езжу в обычном режиме, но пропала резвость, сложно разогнать до комфортной скорости (слишком медленно). Изначально покупал б/у машину (около 20 тыс.км назад), была ошибка EGR-клапана, однако ехала довольно резво. Сейчас все тоже, но еще и коней поуменьшилось (по ощущениям уж точно.

фирмы luk на фольксваген туарег 2.5тди.,очень сильный люфт не подскажите как должно быть?
Источник: https://kovsh.com/diagnostika_dvigatelia/ - СТО «КОВШ»©
Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.
Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича
Оставить комментарий: