P0216 - Неисправность цепи контроля времени впрыска
P0216 - Fuel injection timing control - circuit malfunction

OBD-II код неисправности Техническое описание

Неисправность цепи управления временем впрыска

Что это обозначает?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к транспортным средствам, оснащенным OBD-II. Хотя общие, конкретные этапы ремонта могут отличаться в зависимости от марки / модели.

В основном это означает, что у насоса впрыска дизельного топлива есть ошибка синхронизации. Это может быть связано с необходимостью корректировки времени впрыскивающего насоса ИЛИ неисправность является внутренней по отношению к впрыскивающему насосу и поэтому не регулируется.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если ваш автомобиль является Dodge Ram с двигателем Cummins, помните, что проблемы с доставкой топлива часто вызывают этот код. Длительные проблемы с подачей топлива могут привести к выходу из строя топливного насоса!

симптомы

Симптомы кода неисправности P0216 могут включать:

• Низкая мощность
• Рукоятка, но не начало
• Жесткий старт
• Отображает прерывистый спотыкание или промах
• Двигатель может запуститься, а затем заглохнуть
• Может показаться, что двигатель работает нормально, но работает на холостом ходу

причины

Самая частая причина этого кода - плохой топливный насос из-за плохой подачи топлива. Проблемы с доставкой топлива могут быть:

• Засорен дизельный топливный фильтр
• Закупорка в баке
• Воздух в топливе из-за трещины в топливном баке выше уровня топлива
• Неисправный насос переноса (подъема)
• Инжекционный насос вышел из времени

Возможные решения

Сначала просто проверьте, регулируется ли время впрыска насоса. Если это так, проверьте время и отрегулируйте при необходимости.

Если вы считаете, что у вас могут быть проблемы с подачей топлива, проверьте работу подъемного насоса. На Dodge Ram с двигателем Cummins подъемный насос должен производить около 45 унций дизельного топлива за 25 секунд работы. Это может быть выполнено путем отсоединения топливного шланга от впрыскивающего насоса и закачки топлива в утвержденный контейнер. Ударьте двигатель, но не запускайте его. Затем подъемный насос будет работать в течение 25 секунд. Если топливо аэрировано, проверьте / отремонтируйте топливопровод и повторите проверку.

С подключенным топливным шлангом давление топлива должно быть 10 фунтов на квадратный дюйм. Если тесты подачи топлива не пройдены, замените топливный фильтр дизельного топлива и повторите проверку.

Если это все еще терпит неудачу, то проверьте, что нет никаких ограничений в топливном баке

Затем замените насос подъема (переноса). ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, что если этот код появился после обычной замены топливного фильтра или если у вас есть какие-либо из перечисленных выше симптомов после обычной замены топливного фильтра, то подозревайте насос для перекачки топлива. Это происходит потому, что даже слабый насос для перекачки может обеспечить достаточное количество топлива для работы двигателя. Но когда заправка топливной системы теряется из-за замены топливного фильтра, он не может перезапуститься без устранения проблемы с подачей топлива.

Если вы обнаружили, что ваш впрыскивающий насос неисправен, подъемный насос следует проверить на работоспособность, чтобы защитить новый впрыскивающий насос. Это связано с тем, что слабая или низкая производительность подъемного насоса является частой причиной отказа ТНВД. Есть несколько комплектов послепродажного обслуживания, которые можно приобрести, чтобы предупредить оператора, когда давление / объем топлива падает до уровня, который может повредить топливный насос.