Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

С 21 марта 2022г. коллектив СТО "КОВШ" продолжил работу.

Менеджеры и ведущие мастера работают с 09:00 до 15:00. Так как некоторые сотрудники Эвакуировались с Херсона, по некоторым работам возможна задержка. Руководитель Владимир Николаевич (sto.kovsh@gmail.com) , всегда находится на работе и максимально оптимизирует работу компании.

Внимание! Платёжный терминал не работает! все расчёты производим только за наличный расчёт!.

Связь с соответствующими менеджерами, в любой день недели с 8:00 до 20:00, по Viber, WhatsApp или Telegram на Украинские номера. Контакты менеджеров есть на нашем сайте /about/contact.

Телефоны Украинских сотовых операторов в Херсоне не работают!

Для жителей Херсонской области Телефон для сотовой связи +7 990 007-11-79


19.07.2015 / 25.04.2018   •   17103 / 1912

Инженер запаивает ЛОКом ржавый поддон двигателя

Инженер запаивает ЛОКом ржавый поддон двигателя

Поддон двигателя принимает на себя весь удар дорожного покрытия, особенно если не установлена защита двигателя. Пренебрегать его состоянием опасно, так как в нём находится масло для смазки и охлаждения двигателя. В случае появления трещин, ржавчины, негерметичности, нужно срочно принимать меры по восстановлению рабочего состояния, так как в любой момент двигатель может попасть на масляное голодание, и чтобы выйти из строя достаточно проехать один километр. А теперь задайте себе вопрос, как часто Вы смотрите на панель приборов? По статистике — пару раз за день, а в весеннее время, возможно, и ни разу :-)

В основном неисправности поддонов довольно таки тривиальные: сняли, заварили, поставили. Но вот случай (и далеко не редкий): Fiat Doblo 1.3 JTD, машина свежая, только что пригнанная, а вот поддон с одной стороны полностью ржавый, да так, что на месте металла уже осталась фольга.  Решили поставить новый поддон, узнали цену оригинала: 8000 грн, б/у — 60$ и не известно в каком состоянии.

С чистой совестью сняли поддон, запаяли ЛОКом, вскрыли антикоррозийкой и гравитексом — теперь долго ему придётся ржаветь.


Отремонтированный поддон установлен на двигателе Fiat Doblo 13JTD

Отремонтированный поддон установлен на двигателе Fiat Doblo 1.3JTD

Подраздел

Смотрите также:

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!

Оставить комментарий:

Выбрать
Подписаться на комментарии