z

L


Быстро войти через сайт:

Зарегистрироваться

Забыли пароль?

Преимущества зарегистрированных пользователей

?
T

ВОЙТИ НА САЙТ

Преимущества зарегистрированных пользователей:

L
LЗакрыть товар
VПредыдущий
СледующийW
t
t
t
t
t
ttttt ttttt

Рейтинг: 0

0 голосов

Ремонт, изготовление топливопроводов высокого давления

B 24.02.2014 / 19.08.2015   •   X 8724 / 607 ttttt ttttt
Трещина в ТПВД

Трещина в ТПВД

Топливопроводы высокого давления постоянно испытывают вибрационные нагрузки как от самого двигателя, так и от пульсации давлений. Для уменьшения вибраций устанавливают хомуты крепления ТПВД, закрепляя заднюю часть топливных насосов к блоку двигателя. Но со временем крепежи ослабляются или же по халатности мастеров вовсе не закручиваются. В таком случае топливопроводы, испытывая критические вибрационные нагрузки, начинают лопаться в самом уязвимом месте — под гайкой штуцера.

Если в дороге у Вас лопнул топливопровод, ни в коем случае не глушите временно штуцер ТНВД шариком чтобы доехать до точки назначения или автосервиса, — топливный насос будет испытывать гидроудар, и может выйти из строя. Просто подключите шлангочку к лопнувшему ТПВД, а другой конец опустите в бак.

Наш дизель-сервис разработал технологию изготовления и ремонта топливопроводов любой конфигурации. Имеем в наличии топливопроводы с наружным диаметром 6 мм и внутренними - 2 мм и 2,3 мм,  длиной от 400 мм до 1000 мм, с гайками М12х1,5 и М14х1,5, которые исполнены из прочного, но гибкого сплава металла, поэтому трубка может быть изогнута по подходящей геометрии. Также можем изготовить любой топливопровод с наружным диаметром 6 мм и внутренним 2,3 мм с гайками М12x1,5 и М14x1,5 с максимальной длиной трубки до 3 м. Специальное оборудование для изгибания позволяет выполнить топливопровод любой сложности. 

Внимание! Топливопроводы лопаются возле самого наконечника из-за недопустимой вибрации, поэтому после ремонта  примите меры к устранению вибрации.

Оставить комментарий:

Выбрать
Показать все комментарии
Свернуть все комментарии
T Гость  #3006   |   9.12.2013, 19:11   |   0 @

У нас на форуме ребята столкнулись с проблемой по трубкам ТНВД
к Вам обратиться видимо "стесняются". Может подскажите что-нибудь- я рекомендовал трубки на сгибе подогревать, прежде чем "насиловать" и боятся ставить медные...

Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #3007   |   9.12.2013, 19:12   |   0 @
Здравствуйте. если возникает нужда выгибать Топливо проводы высокого давления, то лучше конечно подогреть, не до красна. А Чтоб они не лопались, от вибрации, необходимо их фиксировать хомутами. на счет "медных", Я не понял??
Ответить
T Гость  #3008   |   10.12.2013, 22:30   |   0 @
Добрый День!!! По поводу медных... Видимо подразумеваются таки латунь??? Не думаю, что "просто" медная трубка выдержит почти 150 атм....
Благодарю...
С Уважением
Константин
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #3009   |   10.12.2013, 22:35   |   0 @
Топливопровод высокого давления это составляющая топливной аппаратуры, любые изменения конструкции в большей или меньше степени повлияют на изменение в топливоподаче. Сам же топливопровод испытывает такие переменные нагрузки, что конструкция из цветного сплава не выдержит их.
Ответить
T Гость  #3004   |   16.03.2012, 17:48   |   0 @
где можно купить Топливо проводы (трубки) высокого давления к форсункам на Хундай Н100 тел. 066-240-56-21
Ответить
T Клименок Владимир Николаевич  #3005   |   23.03.2012, 12:21   |   0 @

Звоните в отдел запчастей +38 067 553-44-59

Ответить
L