Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
30.08.2016 / 5.09.2019   •   19372 / 5295

Из-за постоянных артиллерийских обстрелов, СТО "КОВШ" с 4-го ноября 2022г находится во временно вынужденном отпуске. Менеджеры с Руководителем Владимиром Николаевичем (sto.kovsh@gmail.com) , по возможности, на связи. Связь с соответствующими менеджерами, по WhatsApp. Контакты менеджеров есть на нашем сайте /about/contact.

ТНВД Bosch CP3 — представитель третьего поколения систем прямого впрыска дизельного топлива. Этот насос можно встретить на многих двигателях ведущих автопроизводителей. От предыдущих версий его отличает большая стабильность работы под нагрузкой и способность противостоять более высокому давлению благодаря внедрению новых технологий .

Плунжерная пара ТНВД Bosch CP3

Плунжерная пара ТНВД Bosch CP3

Однако, как и любая топливная аппаратура, CP3 может выйти из строя по причине низкого качества топлива и его недостаточной фильтрации, либо  просто по сроку службы и механической усталости металла.

Сложность же ремонта Bosch CP3 состоит в том, что производитель не выпускает новые плунжерные пары в качестве запасной части, принуждая к покупке нового ТНВД CP3 или поиску насоса бывшего в употреблении. Со вторым вариантом нужно быть осторожным, ведь определить в каком состоянии находятся пары на б/у насосе можно только после проверки на стенде, и полной разборке ТНВД, ведь велика вероятность купить “кота в мешке”. Средняя цена на ТНВД Б/У от 150 - 200 у.е и выше, цена новых на легковой автомобиль стартует от 600 у.е, а грузовых от 1200 у.е.

Чтобы устранить эти сложности, мы разработали технологию восстановления плунжерных пар ТНВД Bosch CP3, которая позволяет вернуть заводские параметры. Реставрация плунжерных пар CP3 осуществляем только механическим путем, без использования гальваники и других химический процессов. Даже если плунжер лопнул, мы изготовим его новый.

Внимание! На вынос не восстанавливаем плунжерные пары ТНВД Bosch CP-3

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Выбрать
Подписаться на комментарии
Данько Дмитрий
Тема: комментарий
@ #12992   |   9.01.2019, 17:20

Нет вероятности купить кота в мешке при покупке на разборке. Разборка дает гарантию и как правило пробег таких авто до 200тыс при ресурсе ТНВД 400тыс и выше. Стоимость насоса например для моей бмв 740d 150 баксов. А стоимость восстановления только лишь плунжерных пар у вас 65*3=195долл. охереть просто, да еще и за разборку-сборку ОТ 1570. плюсь другие...

Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: комментарий
Автомобиль:
@ #12993   |   9.01.2019, 22:35

Здравствуйте Дмитрий. Перед любым ремонтом необходимо сделать дефектацию ТНВД. в случае разрушения одного плунжера, и в остальном исправного ТНВД, то выгоднее отремонтировать и получить гарантию. В случае когда ТНВД с распространённого автомобиля (например Renault Trafic II 1.9d Common Rail F9Q760), и у него посыпались все плунжера, втулки, вал и...

Читать далее
Ответить
Данько Дмитрий
Тема: комментарий
Автомобиль:
@ #12994   |   10.01.2019, 9:55

да разобрались. если насос дорогой то очевидно лучше ремонтировать у вас. в моем случае ремонт видимо не подходит - корпус цельный, плунжеры ходят внутри корпуса. модель CP3 R80 0445010012. Явный износ плунжеров при визуальном осмотре - потертости в середине сильнее всего. Если корпус является одновременно втулкой для плунжеров - это же не ремонтируется, хотел от вас также услышать?

Ответить
Менеджер по топливной аппаратуре
Тема: комментарий
Автомобиль:
@ #13004   |   15.01.2019, 8:24

Мы такого типа ТНВД ремонтируем! Реставрируем плунжерные пары и полностью перебираем насос с заменой остальных необходимых деталей, которые будут выявлены при дефектовке и проверке.

Ответить
Данько Дмитрий
Тема: комментарий
Автомобиль:
@ #12995   |   10.01.2019, 10:00

ну т.е. на счет надежности бу я не согласен, не сталкивался с проблемами, в остальном считаю вы правы

Ответить