Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
Желаете получить консультацию лично Владимира Николаевича?
Закажите ОнлайнКонсультацию

Восстановление плунжерных пар ТНВД Bosch Common Rail CP3

Восстановление плунжерных пар ТНВД Bosch Common Rail CP3

Из-за постоянных артиллерийских обстрелов, СТО "КОВШ" с 4-го ноября 2022г находится во временно вынужденном отпуске. Менеджеры с Руководителем Владимиром Николаевичем (sto.kovsh@gmail.com) , по возможности, на связи. Связь с соответствующими менеджерами, по WhatsApp. Контакты менеджеров есть на нашем сайте /about/contact.

30.08.2016 / 5.09.2019   •   24080 / 6426

ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА НА РЕМОНТ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ

Общие положения:

Термин «Клиент» означает Заказчика услуги (владельца дизельной аппаратуры) или уполномоченное им лицо (законного представителя), которое заказывает услуги ФЛП Клименок В.М. и / или запасные части и несет ответственность за соблюдение условий Заказа в части обязательств Клиента.

ФЛП Клименок В.М. - Исполнитель услуг по заказу Клиента.

Термин «Заказ» - задача Клиента, которую он дает ФЛП Клименок В.М. на выполнение определенной работы и / или приобретение запасных частей, составленное по соглашению сторон в виде «Заказ-наряда» или устного заказа на поставку запчастей и является формой договора согласно действующему законодательству.

1. Прием топливной аппаратуры:

ФЛП Клименок В.М. в дальнейшем Исполнитель принимает от Заказчика (данные Заказчика указаны в акте выполненных работ) неисправную топливную аппаратуру дизельного двигателя, надлежащим образом выполняет ее диагностику, определяет категорию ремонта, согласовывает, ремонт, испытание и передает отремонтированную топливную аппаратуру Заказчику.

Все работы Исполнитель выполняет своими силами и средствами из собственных материалов или, по согласованию, из материалов Заказчика. В случае, если ремонт топливной аппаратуры производится из материалов Заказчика, гарантийные обязательства предоставлются только на проделанные работы, на запасные части гарантии нет.

2. Гарантии по выполнению ремонта топливной аппаратуры и установка запасных частей:

ФЛП Клименок В.М. гарантирует соответствие отремонтированной топливной аппаратуры или ее составных частей требованиям технической документации и нормативных документов при условии соблюдения Клиентом правил эксплуатации автомобиля, предусмотренных заводом-изготовителем.

Гарантия на отремонтированную топливную аппаратуру действительна при соблюдении требований по эксплуатации автотранспортного средства. Гарантия на отремонтированную топливную аппаратуру предоставляется до наступления первого из событий: превышение срока эксплуатации 3 месяца или пробега автомобиля более 10 000 км (если топливная аппаратура устанавливается Исполнителем на СТО), кроме случаев отремонтированной топливной аппаратуры без замены новых запчастей, в таком случае гарантия составляет 2000 км пробега автомобиля или один месяц эксплуатации. Для соблюдения гарантийных обязательств на топливную аппаратуру, демонтируемую и монтируемую клиентом лично или на другом СТО, обязан заменить рекомендованный топливный фильтр и предоставить старый топливный фильтр, топливопроводы низкого давление от фильтра до ТНВД, топливопроводы высокого давления и топливную рейку (для топливных систем Common Rail) для чистки в ультразвуковой ванне и в случае, при нахождении металлической стружки или других частиц абразива, ржавчины или мусора - предоставить Исполнителю ТНВД для дефектации.

При эксплуатации топливной аппаратуры гарантия на ее ремонт распространяется, если был установлен новый топливный фильтр следующих производителей: CHAMPION, MAHLE, KNEHT, BOSCH, PURFLUX, FRAM, SOFIMA, DELPHI, OE.

Гарантия на выполненные работы предоставляется согласно Закону Украины «О защите прав потребителя» от 01.12.2005 г.. «3161-4» и действительна при сохранении акта выполненных работ.

3. Обязательства и права Исполнителя:

1. Исполнитель обязан обеспечить сохранность топливной аппаратуры, которая находится на ремонте.

2. Исполнитель обязан обеспечить работоспособность топливной аппаратуры, принадлежащей Заказчику, в срок необходимый для выполнения со дня прибытия.

В случае невозможности восстановления работоспособности топливной аппаратуры Исполнителем в срок (отсутствие запасных частей, расходных материалов и комплектующих для замены) Исполнитель согласовывает с Заказчиком взаимоприемлемый срок восстановления.

4. Обязательства и права Заказчика:

1. Заказчик обязан соблюдать условия и правила эксплуатации автомобиля, узлов и агрегатов, изложенных в руководстве по эксплуатации, а также не предпринимать никаких действий по раскрытию, ремонта и других мер в отношении узлов и агрегатов, прошедших ремонт, без согласования с Исполнителем.

2. Заказчик обязан обеспечить сохранность пломб на узлах и агрегатах топливной аппаратуры.

5. Определение гарантийных случаев:

1. Гарантийный случай имеет место, если изделие или запасная часть выбраковываются течение обещанного Исполнителем гарантийного срока и имеет место дефекта материала, изготовления и ремонта.

6. Гарантийные обязательства на ремонт топливной аппаратуры не распространяются в случаях:

1. Нарушение условий эксплуатации автомобиля или элементов топливной системы *;

2. Невыполнения Заказчиком рекомендаций специалистов нашей компании **;

3. В случае непредоставления вышеуказанных деталей в пункте 2, СТО НЕ НЕСЕТ гарантийные обязательства на ремонт топливной аппаратуры, а также ее дальнейшую установку и неисправности автомобиля, которые не касаются топливной аппаратуры.

4. Попытки устранения выявленного дефекта на других станциях технического обслуживания, сервисных центрах или самостоятельно;

5. Наличии механических повреждений на рекламационных узлах и деталях;

6. Гарантии не предоставляются в случае окончания гарантийного срока; при нарушении Клиентом технических условий эксплуатации; на запчасти, бывшие в употреблении; запасные части, предоставленные/установленные Клиентом если неисправность вызвана неквалифицированным вмешательством заказчика или третьих лиц.

7. При обнаружении нарушения пломб, гарантийные обязательства по предыдущим ремонтно-восстановительным работам теряют силу, стоимость ремонтно-восстановительных работ платит Заказчик.

* Использование дизельного топлива, не соответствующего эксплуатационным требованиям (низкая смазка способность топлива, наличие воды, наличие механических примесей и грязи, несоответствующее стандарта цетановое число и содержание серы) несвоевременное и несоответствующее техническое обслуживание топливной системы (несвоевременная замена фильтрующих элементов, использование фильтрующих элементов не одобренных производителем топливной аппаратуры или производителем автомобиля, несвоевременный слив воды и конденсата из отстойников топливных фильтров, а также грязное масло в ДВС, в случаях ремонта рядных ТНВД).

** Для продления жизни элементов топливной аппаратуры специалисты нашей Компании рекомендуют: замену топливных фильтров проводить с периодичностью раз в 8 - 10 тыс. Км пробега; при замене топливных фильтров обращать внимание на наличие воды в заменяемых фильтрах; при заправке на АЗС хранить квитанции об оплате топлива, как минимум до следующей заправки; периодически проводить инструментальную диагностику топливной системы.

ФЛП Клименок В. М.__________________
Заказчик (Клиент) ___________________

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Выбрать
Подписаться на комментарии
Данько Дмитрий
Тема: комментарий
@ #12992   |   9.01.2019, 17:20

Нет вероятности купить кота в мешке при покупке на разборке. Разборка дает гарантию и как правило пробег таких авто до 200тыс при ресурсе ТНВД 400тыс и выше. Стоимость насоса например для моей бмв 740d 150 баксов. А стоимость восстановления только лишь плунжерных пар у вас 65*3=195долл. охереть просто, да еще и за разборку-сборку ОТ 1570. плюсь другие...

Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: комментарий
Автомобиль:
@ #12993   |   9.01.2019, 22:35

Здравствуйте Дмитрий. Перед любым ремонтом необходимо сделать дефектацию ТНВД. в случае разрушения одного плунжера, и в остальном исправного ТНВД, то выгоднее отремонтировать и получить гарантию. В случае когда ТНВД с распространённого автомобиля (например Renault Trafic II 1.9d Common Rail F9Q760), и у него посыпались все плунжера, втулки, вал и...

Читать далее
Ответить
Данько Дмитрий
Тема: комментарий
Автомобиль:
@ #12994   |   10.01.2019, 9:55

да разобрались. если насос дорогой то очевидно лучше ремонтировать у вас. в моем случае ремонт видимо не подходит - корпус цельный, плунжеры ходят внутри корпуса. модель CP3 R80 0445010012. Явный износ плунжеров при визуальном осмотре - потертости в середине сильнее всего. Если корпус является одновременно втулкой для плунжеров - это же не ремонтируется, хотел от вас также услышать?

Ответить
Менеджер по топливной аппаратуре
Тема: комментарий
Автомобиль:
@ #13004   |   15.01.2019, 8:24

Мы такого типа ТНВД ремонтируем! Реставрируем плунжерные пары и полностью перебираем насос с заменой остальных необходимых деталей, которые будут выявлены при дефектовке и проверке.

Ответить
Данько Дмитрий
Тема: комментарий
Автомобиль:
@ #12995   |   10.01.2019, 10:00

ну т.е. на счет надежности бу я не согласен, не сталкивался с проблемами, в остальном считаю вы правы

Ответить