Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
30.08.2016 / 5.09.2019   •   19482 / 5342

Из-за постоянных артиллерийских обстрелов, СТО "КОВШ" с 4-го ноября 2022г находится во временно вынужденном отпуске. Менеджеры с Руководителем Владимиром Николаевичем (sto.kovsh@gmail.com) , по возможности, на связи. Связь с соответствующими менеджерами, по WhatsApp. Контакты менеджеров есть на нашем сайте /about/contact.


Наименование работы Цена, 1/шт
Восстановление плунжерной пары СР3 ТНВД (для легкового авто) 65 у.е.
Восстановление плунжерной пары СР3 ТНВД (для грузового авто)
100 у.е.
Проверка ТНВД BOSCH CP3 1200 грн
Ремонт ТНВД BOSCH CP3* 1700-2500 грн

(от 16.08.2019)

*- Ремонт ТНВД - это работа мастера по сборке и регулировке. Суммарная стоимость ремонта включая работу мастера + запчасти, калькулируется индивидуально по каждому случаю на основании проверки и дефектовки ТНВД.

Все цены актуальны!

Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Выбрать
Подписаться на комментарии
Данько Дмитрий
Тема: комментарий
@ #12992   |   9.01.2019, 17:20

Нет вероятности купить кота в мешке при покупке на разборке. Разборка дает гарантию и как правило пробег таких авто до 200тыс при ресурсе ТНВД 400тыс и выше. Стоимость насоса например для моей бмв 740d 150 баксов. А стоимость восстановления только лишь плунжерных пар у вас 65*3=195долл. охереть просто, да еще и за разборку-сборку ОТ 1570. плюсь другие...

Читать далее
Ответить
Клименок Владимир Николаевич
Тема: комментарий
Автомобиль:
@ #12993   |   9.01.2019, 22:35

Здравствуйте Дмитрий. Перед любым ремонтом необходимо сделать дефектацию ТНВД. в случае разрушения одного плунжера, и в остальном исправного ТНВД, то выгоднее отремонтировать и получить гарантию. В случае когда ТНВД с распространённого автомобиля (например Renault Trafic II 1.9d Common Rail F9Q760), и у него посыпались все плунжера, втулки, вал и...

Читать далее
Ответить
Данько Дмитрий
Тема: комментарий
Автомобиль:
@ #12994   |   10.01.2019, 9:55

да разобрались. если насос дорогой то очевидно лучше ремонтировать у вас. в моем случае ремонт видимо не подходит - корпус цельный, плунжеры ходят внутри корпуса. модель CP3 R80 0445010012. Явный износ плунжеров при визуальном осмотре - потертости в середине сильнее всего. Если корпус является одновременно втулкой для плунжеров - это же не ремонтируется, хотел от вас также услышать?

Ответить
Менеджер по топливной аппаратуре
Тема: комментарий
Автомобиль:
@ #13004   |   15.01.2019, 8:24

Мы такого типа ТНВД ремонтируем! Реставрируем плунжерные пары и полностью перебираем насос с заменой остальных необходимых деталей, которые будут выявлены при дефектовке и проверке.

Ответить
Данько Дмитрий
Тема: комментарий
Автомобиль:
@ #12995   |   10.01.2019, 10:00

ну т.е. на счет надежности бу я не согласен, не сталкивался с проблемами, в остальном считаю вы правы

Ответить