Отреставрированный вакуумный насос усиления тормозов для VW T4 2.5TDI

Владельцы автомобилей VW T4/LT/Crafter с двигателями 2.4 D и 2.5 TDI испытывают сложности с тугой педалью тормоза и периодическим стуком в головке цилиндров. Мы выяснили, что проблема заключается в неисправности вакуумного насоса.

Основными причинами является износ клапанов, сальника штока, втулки штока. При повреждении клапанов не создается вакуум в системе, и, как следствие, — тугая педаль тормоза. Также изношенный насос издаёт характерный стук, который при нажатии на педаль тормоза исчезает — это свидетельствует об износе толкателя, бронзовой втулки и сальника штока. 

Чтобы устранить эти  поломки имеем следующие варианты:

1. Купить новый оригинальный вакуумный насос. VAG будет стоить порядка 200-250$
2. Купить новый не оригинальный вакуумный насос, к примеру PIERBURG. Стоит 120-150$;
3. Найти и купить б/у насос. Цена порядка 50$, но качество и его состояние — большая загадка, может повезти, а может и нет.
4. Отремонтировать. Цена ремонта вместе с расходными материалами и новыми запчастями в пределах 1000-1100 грн. Мы предлагаем полный  ремонт вакуумного насоса с заменой клапанов (4 шт), втулки и сальника штока.